ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- वीडियोज़
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x की प्राइस
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
स्क्रैम्बलर 400x स्टैंडर्ड | ₹ 3,12,099 ऑन-रोड | डिस्क Brakes Brakes, अलॉय Wheels Wheels ऑफ़र्स पाएं |
स्क्रैम्बलर 400x मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| Engine Capacity | 398.15 cc |
| Transmission | छह स्पीड मैनुअल |
| Kerb Weight | 185 किलोग्राम |
| Fuel Tank Capacity | 13 लीटर्स |
| Seat Height | 835 mm |
| Max Power | 39.5 bhp |
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x सारांश
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x एक बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है।ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x 398.15cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 39.5 bhp की शक्ति और 37.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस स्क्रैम्बलर 400x बाइक का वज़न 185 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13 लीटर है।
बाइक्स स्क्रैम्बलर 400x के समान
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ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x के रंग
ट्रायम्फ़ की स्क्रैम्बलर 400x भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
Matt Khaki Green/Fusion White
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स्क्रैम्बलर 400x के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
स्टैंडर्ड
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- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट398.15 cc
- अधिकतम पावर39.5 bhp @ 8000 rpm
- अधिकतम टॉर्क37.5 Nm @ 6500 rpm
- माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया-
और देखें(+20)
Brakes, Wheels & Suspension
- आगे का सस्पेंशन43mm upside down Big Piston forks. 150mm wheel travel
- पीछे का सस्पेंशनGas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
और देखें(+16)
लंबाई-चौड़ाई और चेसी
- कर्ब वज़न185 किलोग्राम
- सीट की ऊंचाई835 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस-
- Overall Length-
और देखें(+4)
निर्माता वॉरंटी
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
फ़ीचर्स
- Touch Screen DisplayNo
- Instrument ConsoleSemi-Digital
- Odometerडिजिटल
- स्पीडोमीटरऐनलॉग
और देखें(+45)
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x जीरकपुर के क़रीबी के शहरों में ऑन-रोड क़ीमतें
| शहर | ऑन-रोड प्राइस |
|---|---|
| डेरा बस्सी | ₹ 3,12,099 |
| मोहाली | ₹ 3,12,099 |
| राजपुरा | ₹ 3,12,099 |
| मोरिंडा | ₹ 3,12,099 |
| फतेहगढ़ साहिब | ₹ 3,12,099 |
| सिरहिंद | ₹ 3,12,099 |
| रूपनगर | ₹ 3,12,099 |
| रोपर | ₹ 3,12,099 |
भारत में स्क्रैम्बलर 400x की क़ीमत
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x उपयोगकर्ता जीरकपुर के पास समीक्षा करते हैं
4.8/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Amazing bike
20 weeks ago
Loveson Rana
That's how I would describe it. It gives you everything u can ask from a bike. It's fast, It's Comfortable, It has a road presence, It has looks, and It sounds great( for a single cylinder). Until and unless you are a serious off-roader who goes off-roading every week, it's the bike for you. Not to say this bike can't offroad. It can, and does it well. It's just the new Himalayan does it better. For the city, its agile and fast enough. For highways, it can cruise at an easy 100 kph. Beyond that slight vibes, but not unbearable. This is the better of the two 400s. Only choose speed 400, if seat height is a serious issue. Skilled riders 5'6 or above can manage it easily.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
29 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
11
Best launch of 2023.
31 weeks ago
Ankit Dinkar
I really like this engine. it's actually pretty usable even for a beginner. Triumph has added a bit of rubber below the pegs to smooth things in case of any refinement issues. The Handlebar though feels slightly Buzzy at 80 km per hour but it won't spoil your riding experience cruising between 100 and 120 kmph should not be a problem if you are of the touring kind. It is a tall motorcycle so most of the guys will find themselves tiptoeing in City to City traffic but once the roads open up there is a sense of comfort almost immediately. The wide handlebar, position of the pegs & the overall Riders triangle are really comfortable. A long wheelbase might mean stability but it usually compromises with handling. Personally, handling was probably the strongest attribute of this motorcycle so easy to steer and so much fun around fast Corners. A good set of tires will make this even better I feel but the way the motorcycle responds to your inputs and never feels out of line is actually incredible even with the bigger tire at the front. If you're looking at City usage but if your commute involves some kind of Highway run, if your commute involves going through a bad patch of Road, and if you really don't like slowing down at those places I feel the Scrambler 400x at rupees 2.63 lakh X showroom is fantastic value for money.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
8
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्बलर 400x के बारे में सवाल-जवाब
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