बेनेली लियॉनसिनो 500
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
बेनेली लियॉनसिनो 500 Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
लियॉनसिनो 500 स्टैंडर्ड | ₹ 5,59,894 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
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लियॉनसिनो 500 मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| इंजन की क्षमता | 500 cc |
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल |
| कर्ब वजन | 207 किलोग्राम |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 12.7 लीटर्स |
| सीट की ऊंचाई | 810 mm |
| अधिकतम पावर | 46.8 bhp |
बेनेली लियॉनसिनो 500 सारांश
बेनेली लियॉनसिनो 500 एक बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 2 रंगों में उपलब्ध है।बेनेली लियॉनसिनो 500 500cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 46.8 bhp की शक्ति और 46 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, बेनेली लियॉनसिनो 500 एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस लियॉनसिनो 500 बाइक का वज़न 207 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 12.7 लीटर है।
बाइक्स लियॉनसिनो 500 के समान
![ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/200613/scrambler-400-xc-right-front-three-quarter.jpeg?isig=0&q=80 "ट्रायम्फ़ Scrambler 400 XC [2025]")
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बेनेली लियॉनसिनो 500 के रंग
बेनेली की लियॉनसिनो 500 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/2
रेड
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लियॉनसिनो 500 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट500 cc
- अधिकतम पावर46.8 bhp @ 8500 rpm
- अधिकतम टॉर्क46 Nm @ 6000 rpm
- टॉप स्पीड170 kmph
और देखें(+14)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमSwitchable ABS
- Front BrakeDisc, 320 mm, 4 piston caliper
- Rear BrakeDisc, 260 mm, 1 piston caliper
- वील टाइपअलॉय
और देखें(+5)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशन50mm inverted forks
- पीछे का सस्पेंशनHydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable)
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न207 kg
- सीट की ऊंचाई810 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस160 mm
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- Vehicle WarrantyUnlimited km or 2 years
- फ्री सर्विसेस की संख्या0
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलडिजिटल डिस्प्ले
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीनहीं
- जीपीएस और नेविगेशननहीं
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+23)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं
- Keyless Lock/Unlock-
- Saree GuardYes
- QuickshifterNo
और देखें(+14)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Tracking-
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- HeadlightLED Projector Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning LightsYes
और देखें(+2)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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भारत में लियॉनसिनो 500 की क़ीमत
बेनेली लियॉनसिनो 500 उपयोगकर्ता के रिव्यु
5.0/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
- सभी (4)
- सकारात्मक (4)
Benelli Leoncino 500
1 साल ago
Vamshi
I have been using leoncino500 for the past 3 years and drove 10k +kms. Very good bike in the 6L range.. with 500cc non-Indian brand. Good design and a less fiber body. The bike body is strong and you feel heavy, but while riding you won't feel any weight. You can use it for off-road and on-road. I am using it for daily commuting also. High-speed 175kmph til date. Mileage: full tank it gives around 300km. But the servicing cost is high around 10k and design-wise the tank design you feel something is missing.. overall 500cc range except for RE and Leoncino there is no bike that comes under 6L. All above 8L.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
23 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
2
Good bike
1 साल ago
T Mohan Babu
Excellent bike to ride, Need some time to fit in me as I used to ride deo and passion. It was not scary as such but I was very cautious at the beginning but soon realized the bike is very friendly and forgiving in low to mid rpms. A head-turner. I have not yet fitted any custom exhaust, Still, It just brings a positive smile. Doesn't seem much but has a good torquey engine. I cruise at around 50kmph @3500-4000rpm in 5th gear, With no issues with the engine. People say that the ground clearance is an issue, the cost is a bit too pricey, the best bike in this segment,
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
2
Cool
3 वर्षों ago
Ankit
Good to own it .. Can be used easily in traffic and the city. Off-road done 150 kms continuously. Noticeable bike. Easy to handle .. Torque is really good. Top speed 170 done to date. The issue is that after-sale custom accessories are not easily available in India.The mileage is good. 650 kms continuously rode at present. The sound of the bike is amazing.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
22
17
Pocket rocket
3 वर्षों ago
Utkarsh
Best in the segment. Good power. Great control. Amazing exhaust note. Comfortable for daily commute. Loving it. One of the best urban scrambler you can get within the segment. Do not compare with re 650. Build quality is impressive. Switchable dual channel abs. Adjustable suspension. The front look is very impressive.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
11
3
Benelli Leoncino 500
1 साल ago
Vamshi
I have been using leoncino500 for the past 3 years and drove 10k +kms. Very good bike in the 6L range.. with 500cc non-Indian brand. Good design and a less fiber body. The bike body is strong and you feel heavy, but while riding you won't feel any weight. You can use it for off-road and on-road. I am using it for daily commuting also. High-speed 175kmph til date. Mileage: full tank it gives around 300km. But the servicing cost is high around 10k and design-wise the tank design you feel something is missing.. overall 500cc range except for RE and Leoncino there is no bike that comes under 6L. All above 8L.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
23 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
2
Good bike
1 साल ago
T Mohan Babu
Excellent bike to ride, Need some time to fit in me as I used to ride deo and passion. It was not scary as such but I was very cautious at the beginning but soon realized the bike is very friendly and forgiving in low to mid rpms. A head-turner. I have not yet fitted any custom exhaust, Still, It just brings a positive smile. Doesn't seem much but has a good torquey engine. I cruise at around 50kmph @3500-4000rpm in 5th gear, With no issues with the engine. People say that the ground clearance is an issue, the cost is a bit too pricey, the best bike in this segment,
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
2
Cool
3 वर्षों ago
Ankit
Good to own it .. Can be used easily in traffic and the city. Off-road done 150 kms continuously. Noticeable bike. Easy to handle .. Torque is really good. Top speed 170 done to date. The issue is that after-sale custom accessories are not easily available in India.The mileage is good. 650 kms continuously rode at present. The sound of the bike is amazing.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
22
17
Pocket rocket
3 वर्षों ago
Utkarsh
Best in the segment. Good power. Great control. Amazing exhaust note. Comfortable for daily commute. Loving it. One of the best urban scrambler you can get within the segment. Do not compare with re 650. Build quality is impressive. Switchable dual channel abs. Adjustable suspension. The front look is very impressive.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
11
3
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