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हीरो मेस्ट्रो एज 110



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₹ 50,941
Last known Avg. Ex-showroom price
हीरो ने मेस्ट्रो एज 110 को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

अन्य मैस्ट्रो स्कूटर्स खोजें

मेस्ट्रो एज 110 मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity110 cc
माइलेज - एआरएआई
51 किमी प्रति लीटर
Kerb Weight109 किलोग्राम
Seat Height775 mm
Fuel Tank Capacity5.5 लीटर्स
Max Power8.31 bhp

Scooters मेस्ट्रो एज 110 के समान

टीवीएस स्कूटी पेप प्लस
टीवीएस स्कूटी पेप प्लस
87.8 cc|50 किमी प्रति लीटर|5.36 bhp
₹ 65,561से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
यो एज
यो एज
60 किमी|25 kmph|7-8 घंटे
₹ 49,086से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
हीरो प्लेज़र +
हीरो प्लेज़र +
110.9 cc|50 किमी प्रति लीटर|8 bhp
₹ 70,535से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
यो ड्रिफ़्ट
यो ड्रिफ़्ट
60 किमी|25 kmph|7-8 घंटे
₹ 51,094से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
होंडा एक्टिवा 6g
होंडा एक्टिवा 6g
109.51 cc|47 किमी प्रति लीटर|7.73 bhp
₹ 77,712से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
हीरो मेस्ट्रो एज 125
हीरो मेस्ट्रो एज 125
124.6 cc|45 किमी प्रति लीटर|9 bhp
₹ 85,479से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
होंडा डियो
होंडा डियो
109.51 cc|48 किमी प्रति लीटर|7.75 bhp
₹ 74,235से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
ले​क्ट्रिक्स sx25
ले​क्ट्रिक्स sx25
60 किमी|25 kmph|4 घंटे
₹ 54,999से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
एमपियर रिओ ली प्लस
एमपियर रिओ ली प्लस
70 किमी|25 kmph|6 घंटे
₹ 59,907से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

मेस्ट्रो एज 110 के साथ तुलना करें
हीरो मेस्ट्रो एज 110 माइलेज

हीरो मेस्ट्रो एज 110 माइलेज

हीरो मेस्ट्रो एज 110 का एआरएआई माइलेज 51 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, मेस्ट्रो एज 110 का औसत 45 kmpl है।

मेस्ट्रो एज 110 के माइलेज की जानकारी

मेस्ट्रो एज 110 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

एलएक्स

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          110 cc
        • अधिकतम पावर
          8.31 bhp @ 8000 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          8.3 Nm @ 6500 rpm
        • माइलेज - एआरएआई
          51 किमी प्रति लीटर
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          45 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          280 किमी
        • टॉप स्पीड
          85 kmph
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          ऑटोमैटिक
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          V-Matic
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          1
        • Bore
          50 mm
        • Stroke
          56 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          1
        • Compression Ratio
          -
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          1 Per Cylinder
        • कूलिंग सिस्टम
          Air Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          5.5 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          1.8 लीटर्स
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          बीएस4
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+21)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          Telescopic, Hydraulic Shock Absorber
        • पीछे का सस्पेंशन
          Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          -
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          ड्रम
        • Front Brake Size
          130 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          ड्रम
        • Rear Brake Size
          130 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          12 इंच
        • Rear Wheel Size
          -
        • Front Tyre Size
          90/100 - 12 - 54 J
        • पीछे के टायर का साइज़
          90/100 - 10 - 53 J
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          No
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          109 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          775 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          155 mm
        • Overall Length
          1841 mm
        • कुल चौड़ाई
          695 mm
        • Overall Height
          1190 mm
        • वीलबेस
          1261 mm
        • चेसिस टाइप
          High Rigidity Under Bone Type
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          -
        • स्पीडोमीटर
          ऐनलॉग
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          -
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          -
        • कम बैटरी सूचक
          -
        • क्लॉक
          No
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          Maintenance Free
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          No
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          No
        • स्टेप्ड सीट
          No
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      हीरो मेस्ट्रो एज 110 उपयोगकर्ता के रिव्यु

      3.9/5

      (958 रेटिंग्स) 427 रिव्यूज़

      4

      विशुअल अपील


      3

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      3

      वैल्यू फॉर मनी

      3

      परफॉरमेंस


      3

      मेंटेनेंस लागत


      2

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      1 year of Maestro edge 110 experience

      8 weeks ago


      Srikanth Patnaik

      1. The buying experience was good.
      2. Riding experience is good for singles, but not for doubles. This scooter doesn't have a proper pickup.
      3. Looks are good, performance is not up to the mark and the pickup is too low.
      4. Servicing and maintenance was good.
      5. Pros and Cons, Pros - this bike has good looks and good mileage. Cons - bad pickup, low performance, not even preferable, once we get the problem of the petrol cap it never gets rectified.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      2

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      50 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Change engine oil on time i.e., for every 3000 kms travelled.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0


      Cheap quality

      14 weeks ago


      Dhanunjaiah

      Worst product from Hero, with more maintenance and cheap build quality don’t go for this blady cheap quality. The mileage it’s gives only 30kph sometimes less than that also, the service from the hero showroom is also very poor, if we are riding speed more than 50 then your mileage will fall down to below 25, don’t go for this.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      1

      विशुअल अपील


      1

      विश्वसनीयता


      1

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      1

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      30 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0


      Disappointed Maestro Edge 110 Owner - A Comprehensive Review

      29 weeks ago


      Naman

      I purchased the Hero Maestro Edge 110 back in 2016, and I must say, my experience with this scooter has been nothing short of disappointing. From the buying process to the overall ownership, there are several areas where the Maestro Edge 110 falls short of my expectations.
      **Buying Experience:** The buying experience was relatively hassle-free, with a friendly and knowledgeable salesperson guiding me through the process. However, it was only after the purchase that I realized that I may have made a grave mistake.
      **Riding Experience:** The riding experience on the Maestro Edge 110 has been a mixed bag. On the positive side, it's a comfortable scooter with a smooth ride, thanks to the telescopic front suspension. However, the performance leaves much to be desired. The scooter struggles to pick up speed, especially when there's a pillion rider. It feels underpowered, and overtaking on highways is a nerve-wracking experience.
      **Pros:**
      1. Comfortable ride: The Maestro Edge 110 offers a comfortable and smooth ride.
      2. Telescopic front suspension: The front suspension is a pro as it enhances the scooter's stability.
      **Cons:**
      1. Underpowered: The scooter lacks the power needed for confident city and highway riding.
      2. Poor fuel efficiency: The fuel economy is far from what was promised at the time of purchase.
      3. High maintenance costs: Regular servicing and maintenance come at a steep price.
      4. Unreliable service centers: Finding a trustworthy Hero service center has been a challenge, and the quality of service often leaves much to be desired.
      **Servicing and Maintenance:** The scooter's servicing and maintenance have been a constant source of frustration. Not only is it expensive, but I've had issues with parts availability, and the quality of service is inconsistent at best.
      **Looks and Performance:** In terms of looks, the Maestro Edge 110 scores well with its stylish design and a variety of color options. However, these aesthetic features fail to compensate for its lackluster performance.
      In summary, my experience as a Hero Maestro Edge 110 owner has been deeply unsatisfying. The scooter may have some pros, like comfort and design, but the cons far outweigh these positives, with issues related to power, fuel efficiency, maintenance, and servicing. I would caution potential buyers to explore other options in the market before settling for the Maestro Edge 110. It's a case of style over substance, and it falls short of delivering the quality and performance expected from a reputable brand like Hero.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      2

      विश्वसनीयता


      2

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      3

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      35 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      3

      NOT UPTO HIPE

      40 weeks ago


      S S Patil

      For the last 3 years, I am using this hero maestro edge 110 BS iV version. suspension and ride quality are very good but fiber quality is very bad. also, you will not get proper service even from an authorized dealers workshop as no one know how to repair it as the sensors used in always given me trouble. always had a problem with the lock and needed to replace it. within 2 months of my purchase, it automatically stops when the engine get hot after riding 15 or 20 km itself that problem was solved by an outsider technician long after 2 years. very heavy. milage is ok as I always use it on highway road daily.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      2

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      2

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      40 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Not Even Try To Repair It From Outsider Technician Otherwise, You Will Be In Great Trouble As There Are a Lot Of.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      3

      Bad decision

      1 year ago


      Prince Kumar Rai

      Very bad experience with Maestro. I am facing new and new problems every day. Mileage is also very low. When we accelerate bike will shake had very badly. On hilly roads it can't take two persons. Pickup is good but pulling power is bad. Please don't go for Maestro . Service cost is normal but parts are too expensive.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      1

      विश्वसनीयता


      2

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      1

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      35 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      3


      1

      Electric or petrol which is better

      1 year ago


      Ameen

      Hero maestro edge 110cc scooter is cost-effective but due to the increase in petrol price this was a huge burden on the monthly budget, mileage is poor approx 35-38km after full service(daily approx 80km running needed) in the brochure it was 65 km/ltr I think. Also, the service cost is huge if you buy new one electric is preferable coz costs are approx the same.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      38 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Better invest in electric

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      2


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      हीरो मेस्ट्रो एज 110 के समाचार

      आगामी हीरो बाइक्स

      हीरो ज़ूम 125r
      हीरो ज़ूम 125r

      ₹ 85,000

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      जून 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      हीरो ज़ूम 160
      हीरो ज़ूम 160

      ₹ 1,10,000

      से शुरु
      जून 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      हीरो xf3r
      हीरो xf3r

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      टीवीएस एनटॉर्क 125
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      सुज़ुकी एक्सेस 125
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      होंडा एक्टिवा 125
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      सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125
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      ओला S1 एक्स
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      टीवीएस जुपिटर
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      टीवीएस जुपिटर 125
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      124.8 cc|48 किमी प्रति लीटर|8.04 bhp|108 किलोग्राम
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      ओला S1 प्रो
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      एथर रिज़्टा
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