ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्विन [2018-2019]

Name: ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्विन [2018-2019]
Brand: ट्रायम्फ़
SKU: 1254
Availability: Discontinued
Rating: 4.9 (3 reviews)

ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] की आख़िरी ज्ञात क़ीमत 7,45,029 रुपए वाली बाइक है।इसका 1 वेरीएंट था।इसे 900 cc बीएस4 इंजन से पावर किया गया है।यह एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम और आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ आया था।

7 रेटिंग्स

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विवरण
एक्स्पर्ट राय
समान बाइक्स
विशेषताएं और फ़ीचर्स
यूज़र रिव्यूज़
ख़बरें

Triumph Street Twin [2019] Front Three-Quarter

Triumph Street Twin [2019] Rear Three-Quarter

बंद

इमेजेस

वेरीएंट

स्टैंडर्ड

शहर

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₹ 7,45,029

Last known Avg. Ex-showroom price

ट्रायम्फ़ ने स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] मुख्य विशेषताएं
Engine Capacity	900 cc
Transmission	5 स्पीड मैनुअल
Kerb Weight	225 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity	12 लीटर्स
Seat Height	760 mm
Max Power	64.1 bhp

बाइक्स स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] के समान

कावासाकी Z650RS

649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम

₹ 6,99,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी KX250

249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल

₹ 7,99,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] के साथ तुलना करें

कावासाकी KX450

449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल

₹ 8,59,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी KLX450R

449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल

₹ 8,99,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी kx112

112 cc|77 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल

₹ 4,87,800से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी klx230rs

233 cc|19.57 bhp|115 किलोग्राम

₹ 5,21,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी klx 300r

292 cc|28.6 bhp|128 किलोग्राम

₹ 5,60,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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ज़ोन्टेस GK350

348 cc|38.2 bhp|188 किलोग्राम

₹ 3,47,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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कावासाकी kx 85

84 cc|74.6 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल

₹ 4,20,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

विशेषताएं
फ़ीचर्स

विशेषताएं
फ़ीचर्स

विशेषताएं

पावर और परफ़ॉर्मेंस

डिस्प्लेसमेंट

900 cc

अधिकतम पावर

64.1 bhp @ 7500 rpm

अधिकतम टॉर्क

80 Nm @ 3800 rpm

माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया

राइडिंग रेंज

टॉप स्पीड

Riding Modes

ट्रैंस्मिशन

5 स्पीड मैनुअल

ट्रैंस्मिशन के प्रकार

Chain Drive

गियर शिफ़्टिंग पैटर्न

सिलेंडर्स

Bore

84.6 mm

Stroke

80 mm

प्रति सिलेंडर वॉल्व्स

Compression Ratio

11.0:1

Ignition

Spark Plugs

1 Per Cylinder

कूलिंग सिस्टम

Liquid Cooled

Clutch

Fuel Delivery System

फ़्यूल टैंक की क्षमता

12 लीटर्स

Reserve Fuel Capacity

इमिशन स्टैंडर्ड

बीएस4

ईंधन के प्रकार

पेट्रोल

और देखें(+20)

Brakes, Wheels & Suspension

आगे का सस्पेंशन

KYB 41mm forks, non-adjustable with cartridge damping, 120mm travel

पीछे का सस्पेंशन

KYB twin RSUs, with pre-load adjustment, 120mm rear wheel travel

ब्रेकिंग सिस्टम

Dual Channel ABS

फ्रंट ब्रेक का प्रकार

डिस्क

Front Brake Size

310 mm

Caliper - Front

पीछे के ब्रेक के प्रकार

डिस्क

Rear Brake Size

220 mm

Caliper - Rear

वील टाइप

अलॉय

Front Wheel Size

18 इंच

Rear Wheel Size

17 इंच

Front Tyre Size

100/90-18

पीछे के टायर का साइज़

150/70 R17

टायर टाइप

Tubeless

Radial Tyres

Yes

Front Tyre Pressure (Rider)

Rear Tyre Pressure (Rider)

Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)

Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)

और देखें(+16)

लंबाई-चौड़ाई और चेसी

कर्ब वज़न

225 किलोग्राम

सीट की ऊंचाई

760 mm

ग्राउंड क्लियरेंस

Overall Length

2090 mm

कुल चौड़ाई

785 mm

Overall Height

1114 mm

वीलबेस

1415 mm

चेसिस टाइप

Tubular Steel Cradle

और देखें(+4)

निर्माता वॉरंटी

स्टैंडर्ड वॉरंटी

फ़ीचर्स

Touch Screen Display

Instrument Console

Odometer

डिजिटल

स्पीडोमीटर

ऐनलॉग

फ़्यूल गेज

Yes

डिजिटल फ़्यूल गॉज

Yes

Hazard Warning Indicator

Average Speed Indicator

ओटीए अपडेट्स

Call/SMS Alerts

जियो फ़ेंसिंग

Distance to Empty Indicator

टैकोमीटर

डिजिटल

Stand Alarm

Yes

No. of Tripmeters

ट्रिपमीटर टाइप

डिजिटल

गियर इंडिकेटर

Low Fuel Indicator

Yes

Low Oil Indicator

Yes

कम बैटरी सूचक

Yes

क्लॉक

Yes

Service Reminder Indicator

बैटरी

Maintenance Free

Front Storage Box

Under Seat Storage

मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

DRLs (Daytime Running Lights)

AHO (Automatic Headlight On)

Shift Light

Yes

Headlight Type

Brake/Tail Light

Turn Signal

Pass Light

Yes

GPS & Navigation

USB Charging Port

Riding Modes Switch

Traction Control

क्रूज़

Hazard Warning Switch

स्टार्ट टाइप

इलेक्ट्रिक स्टार्ट

किलस्विच

Yes

स्टेप्ड सीट

Yes

Pillion Backrest

Pillion Grabrail

Yes

Pillion Seat

Yes

Pillion Footrest

Yes

Front Suspension Preload Adjuster

Rear Suspension Preload Adjuster

अतिरिक्त फ़ीचर्स

और देखें(+45)

भारत में स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] की क़ीमत

मुंबई

₹ 9,16,057

से शुरू

बैंगलोर

₹ 8,78,807

से शुरू

दिल्ली

₹ 8,41,557

से शुरू

पुणे

₹ 9,16,057

से शुरू

हैदराबाद

₹ 8,49,007

से शुरू

चेन्नई

₹ 8,41,557

से शुरू

कोलकाता

₹ 8,30,382

से शुरू

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का Rs. 2,000 तक का वाउचर

ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्विन [2018-2019] उपयोगकर्ता के रिव्यु

4.9/5

(7 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़

विशुअल अपील

विश्वसनीयता

परफॉरमेंस

सेवा का अनुभव

मेंटेनेंस लागत

अतिरिक्त फ़ीचर्स

Just wow

4 years ago

Nishit

Excellent bike and amazing till now. Smooth and technical. Looks are average but performance is high. Mileage is additional and super super good for superbike (22+kmpl in city; 25+kmpl on highways). Anytime bike for any-day. Love to ride from office to leh. Accessories and after market parts unavailability is the biggest problem.

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

विशुअल अपील

विश्वसनीयता

परफॉरमेंस

सेवा का अनुभव

मेंटेनेंस लागत

अतिरिक्त फ़ीचर्स

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

6 महीने से 1 साल

रिडिन फ़ॉर

5000 से 10000 किलोमीटर

का माइलेज मिला

25 किमी प्रति लीटर

और पढ़ें

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

Best in class

4 years ago

Cambo

A fantastic bike. I had the original 2016 model and did 40,000k in just under 3 years. The new model has greater power and shove and can cruise at 80-90mph all day long (touring screen fitted) i get around 68 mpg in mixed riding. 400 mile days not a problem and can easily keep up with my friends bmw and yamahas. I have preferred the basic black model each time as i feel it is the best color. Test road the new re 650 and it was very good but a class below the triumph in every department. If money was tight the re makes sense and i would rate it 4/5, as opposed to 5/5 for the triumph.

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

3 से 6 महीने

रिडिन फ़ॉर

5000 से 10000 किलोमीटर

और पढ़ें

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

Triumphs don

5 years ago

Deep Walmiki

I have ridden this bike and the bike is phenomenal. Ride quality, built quality is superb. Looks and performance is punchy. Bike looks absolutely don on the roads but quite heats on indian roads. Triumph street twin is just a superb classic bike. The weight is ok. The best thing about street twin is you never get bore riding it.

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

विशुअल अपील

विश्वसनीयता

परफॉरमेंस

सेवा का अनुभव

मेंटेनेंस लागत

अतिरिक्त फ़ीचर्स

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

डेली कम्यूट

ओन्ड फ़ॉर