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रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018]



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  • विवरण
  • एक्स्पर्ट राय
  • समान बाइक्स
  • माइलेज
  • विशेषताएं और फ़ीचर्स
  • यूज़र रिव्यूज़
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₹ 2,02,382
Last known Avg. Ex-showroom price
रॉयल एनफ़ील्ड ने कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity535 cc
माइलेज - एआरएआई
26 किमी प्रति लीटर
Transmission5 स्पीड मैनुअल
Kerb Weight184 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity13.5 लीटर्स
Seat Height800 mm

बाइक्स कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के समान

ट्रायम्फ़ स्पीड 400
ट्रायम्फ़ स्पीड 400
398.15 cc|29 किमी प्रति लीटर|39.5 bhp
₹ 2,33,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
रॉयल एनफ़ील्ड
 स्क्रैम 411
रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम 411
411 cc|30 किमी प्रति लीटर|24.3 bhp
₹ 2,06,234से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
कीवे K300 N
कीवे K300 N
292.4 cc|27.1 bhp|151 किलोग्राम
₹ 2,29,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
होंडा CB300R
होंडा CB300R
286 cc|30 किमी प्रति लीटर|30.7 bhp
₹ 2,40,099से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
टीवीएस अपाचे rtr 310
टीवीएस अपाचे rtr 310
312.12 cc|30 किमी प्रति लीटर|35.08 bhp
₹ 2,42,990से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
ज़ोन्टेस 350R
ज़ोन्टेस 350R
348 cc|38.2 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 2,79,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
रॉयल एनफ़ील्ड
 मिटियर 350
रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
349 cc|35 किमी प्रति लीटर|20.2 bhp
₹ 2,05,528से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के साथ तुलना करें
रॉयल एनफ़ील्ड
 कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] माइलेज

रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] माइलेज

रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] का एआरएआई माइलेज 26 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] का औसत 27 kmpl है।

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के माइलेज की जानकारी

कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          535 cc
        • अधिकतम पावर
          29.1 bhp @ 5100 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          44 Nm @ 4000 rpm
        • माइलेज - एआरएआई
          26 किमी प्रति लीटर
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          27 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          -
        • टॉप स्पीड
          142 kmph
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          5 स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          1
        • Bore
          87 mm
        • Stroke
          90 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          1
        • Compression Ratio
          -
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          1 Per Cylinder
        • कूलिंग सिस्टम
          Air Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          13.5 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          -
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          -
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+21)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          Telescopic, 41mm forks, 110mm travel
        • पीछे का सस्पेंशन
          Paioli,Twin gas charged shock absorbers with adjus
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          -
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          300 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          240 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          स्पोक
        • Front Wheel Size
          18 इंच
        • Rear Wheel Size
          -
        • Front Tyre Size
          100/90-18, 56 H Pirelli Sport Demon
        • पीछे के टायर का साइज़
          130/70-18, 63 H Pirelli Sport Demon
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          184 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          800 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          140 mm
        • Overall Length
          2060 mm
        • कुल चौड़ाई
          760 mm
        • Overall Height
          1070 mm
        • वीलबेस
          1360 mm
        • चेसिस टाइप
          Twin downtube cradle frame
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          -
        • स्पीडोमीटर
          ऐनलॉग
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          ऐनलॉग
        • Stand Alarm
          No
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          No
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          12 volt, 14 Ah
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          No
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          No
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          No
        • Pillion Seat
          No
        • Pillion Footrest
          No
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेंटल GT [2013 - 2018] उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.7/5

      (66 रेटिंग्स) 32 रिव्यूज़

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      4

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव

      5

      वैल्यू फॉर मनी

      Personal Experience

      5 weeks ago


      Mohd Sakib Khan

      The Royal Enfield Continental GT is a bike that exudes timeless charm and offers a unique riding experience that seamlessly merges the past with the present. Having had the opportunity to take it for a spin, I can confidently say it's a machine that appeals to both the heart and the senses.
      First and foremost, the design of the Continental GT is a nod to the golden era of café racers. Its classic lines, sculpted fuel tank, and low-slung handlebars evoke a sense of nostalgia, while the modern touches such as LED lighting and digital instrumentation add a contemporary flair. The overall aesthetic is nothing short of stunning, garnering attention wherever it goes.
      Once in the saddle, the Continental GT feels like a natural extension of oneself. The riding position is sporty yet comfortable, with the clip-on handlebars encouraging a forward-leaning posture that instils confidence in corners. The single-seat setup further enhances the bike's café racer persona, although it may not be the most practical for long rides with a passenger.
      The heart of the Continental GT is its 650cc air-cooled parallel-twin engine, which delivers a healthy dose of torque and power. Throttle response is smooth and linear, allowing for effortless acceleration both in the city and on the highway. The exhaust note, a deep and throaty rumble, adds to the overall sensory experience, eliciting smiles from both rider and bystanders alike.
      Handling-wise, the Continental GT is a joy to ride. The chassis feels solid and planted, inspiring confidence when diving into corners. The suspension setup strikes a good balance between comfort and sportiness, soaking up bumps and imperfections while maintaining composure during spirited riding.
      Braking performance is another highlight of the Continental GT. The front and rear disc brakes offer ample stopping power, with ABS providing additional reassurance in emergencies. The brakes feel progressive and responsive, instilling a sense of control and safety.
      On the practical side, the Continental GT may not be the most versatile bike out there, but it certainly makes up for it with character and soul. Fuel efficiency is respectable, and maintenance costs are reasonable, making it a viable option for both daily commuting and weekend outings.
      In conclusion, the Royal Enfield Continental GT is more than just a bike—it's a statement. It's a celebration of motorcycling heritage, a testament to craftsmanship, and above all, a machine that beckons to be ridden. Whether carving through twisty mountain roads or cruising down city streets, the Continental GT offers an experience like no other, one that is sure to leave a lasting impression on anyone lucky enough to throw a leg over it.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      5

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      18 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      1


      0


      Royal enfield wrong commitment

      44 weeks ago


      Nazeer

      Dear Re team,
      I have been waiting for the last couple of days for your sales team to contact and clarify the hidden cost kept between the online and the showroom. price however there is no sign of interest in doing business from your side. It's very upsetting to get such kind of different pricing. Kindly cancel my booking and do the refund process asap possible, it was really a horrible experience
      With the Re.

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      लीज़र राइड्स

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      1


      0


      The Royal Enfield continental Gt - a versatile masterpiece

      47 weeks ago


      Cibi Vijesh

      Where excitement and expectations meet euphoria, the royal enfield continental gt offers an incomparable purchasing experience. Its stunning design captivates the senses by fusing traditional elegance with bold flair. A thrilling ride is provided by the bike's strong engine and accurate engineering, which can handle open roads and twisty terrain. Maintenance and servicing are simple, upholding its regal stature. The thrill of having this versatile masterpiece surpasses its small drawbacks, including restricted storage and a slightly higher price. The continental gt is a special option that beckons ardent souls to set out on an epic adventure.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      24 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0

      Ride the continent

      2 years ago


      Siddharth

      Great to look on the first thing when waking up and starting your day, cafe racer design gives you a look from the old school and is great in hands as you get older and matured.25 km/liter is good mileage for a heavy 650 cc engine, sitting posture is somewhat inclined which lets you feel close to the road while speeding up but can be hurting while in long tours.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      3

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      3 से 6 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      24 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      1


      0

      Royal Enfield Continental review

      2 years ago


      Divit Chaudhary

      I bought this bike 5 years ago and it was my first bike. It took me the first few months to get used to it. But once I got used to it, it was just magic! It was the flagship model of Royal Enfield then. But, every penny was worth it. I will keep it with me FOREVER!

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      3

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      लीज़र राइड्स

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      का माइलेज मिला

      28 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      The bike has a very low maintenance. The only 2 things I had to change (other than engine oil) during riding it 12500 km were the front disc break pads and the battery. The rear disc pads are still going good after 5 years of riding!

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0

      Classic cult.

      2 years ago


      Satvik Tyagi

      Good bike, different from the crowd, performance is good, vibrations are high above 120 km/h, below that no problem, cruising speed is between 90-100, overall good bike. Maintenance is on higher side but you can get it serviced outside with fully synthetic oil and original filters, major part change should be done by professionals in the agency itself. Brembo calipers can be substituted by Nissan calipers used in CBR 250 at a very pocket friendly cost.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      3

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      का माइलेज मिला

      32 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Expensive to maintain .

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      3


      0

      आगामी रॉयल एनफ़ील्ड बाइक्स

      रॉयल एनफ़ील्ड
 रोडस्टर 450
      रॉयल एनफ़ील्ड रोडस्टर 450

      ₹ 2,40,000

      से शुरु
      सितम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 क्लासिक 350 बॉबर
      रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 बॉबर

      ₹ 2,00,000

      से शुरु
      मई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 स्क्रैम्ब्लर  650
      रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम्ब्लर 650

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      रॉयल एनफ़ील्ड
 हिमालयन 650
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      रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम्ब्लर 450

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      रॉयल एनफ़ील्ड
 कॉन्टिनेन्टल gt 450
      रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेन्टल gt 450

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      रॉयल एनफ़ील्ड
 बुलेट 650
      रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 650

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 हिमालयन इलेक्ट्रिक
      रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन इलेक्ट्रिक

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      रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 650

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      टीवीएस रेडर 125
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 हंटर 350
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      155 cc|45 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|141 किलोग्राम
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      होंडा एक्टिवा 6g
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