facebook
AD

बेनेली इंपीरियाले 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

बाइकवाले आपके लिए बेनेली इंपीरियाले 400औरकेटीएम 390 ड् की तुलना लेकर आया है।बेनेली इंपीरियाले 400 ₹ 2,34,922 और केटीएम 390 ड्यूक ₹ 3,10, की एक्स-शोरूम क़ीमतबेनेली इंपीरियाले 400 3 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध हैऔरकेटीएम 390 ड्यूक 2 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता बेनेली इंपीरियाले 400औरकेटीएम 390 ड् के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

बेनेली इंपीरियाले 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना की समीक्षा

मुख्य बिंदूइंपीरियाले 400390 ड्यूक
Price₹ 2,34,922₹ 3,10,631
Riding Range375 किमी--
Power20.7 bhp @ 6000 rpm 45.3 bhp @ 8500 rpm
बेनेली इंपीरियाले 400
₹ 2,34,922
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
VS
केटीएम 390 ड्यूक

केटीएम

390 ड्यूक

स्टैंडर्ड
₹ 3,10,631
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
VS
बाइक का चयन करें
बाइक का चयन करें
VS

केटीएम

390 ड्यूक
स्टैंडर्ड
VS
बाइक का चयन करें
बाइक का चयन करें
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • रंग
  • यूज़र रिव्यूज़
  • इमेजेज़
  • वीडियोज
  • समान तुलनाएं
      • विशेषताएं
      • फ़ीचर्स
      • रंग
      • यूज़र रिव्यूज़
      • इमेजेज़
      • वीडियोज
      • समान तुलनाएं

          विशेषताएं

          • पावर और परफ़ॉर्मेंस

            डिस्प्लेसमेंट (cc)
            374398.63
            अधिकतम पावर20.7 bhp @ 6,000 rpm45.3 bhp @ 8,500 rpm
            अधिकतम टॉर्क29 Nm @ 3,500 rpm39 Nm @ 6,500 rpm
            माइलेज - एआरएआई (किमी प्रति लीटर)
            31--
            माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
            3030
            राइडिंग रेंज (किमी)
            375--
            टॉप स्पीड (kmph)
            115167
            Riding ModesनहींStreet, Rain and Track
            ट्रैंस्मिशन5 स्पीड मैनुअलछह स्पीड मैनुअल
            ट्रैंस्मिशन के प्रकार
            Chain DriveChain Drive
            गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
            1 Down 4 Up1 Down 5 Up
            सिलेंडर्स
            11
            Bore (mm)
            72.789
            Stroke (mm)
            9064
            प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
            44
            Compression Ratio
            8.5:112.71:1
            Ignition
            सीडीआईसीडीआई
            Spark Plugs (Per Cylinder)
            11
            कूलिंग सिस्टम
            Air CooledLiquid Cooled
            Clutch
            Wet MultiplateAssist And Slipper Clutch
            Fuel Delivery SystemFuel InjectionFuel Injection
            फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
            1215
            Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
            23
            इमिशन स्टैंडर्ड
            BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोलपेट्रोल
          • Brakes, Wheels & Suspension

            आगे का सस्पेंशन
            41mm Telescopic5-click Compression & Rebound adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD forks, 43mm diameter
            पीछे का सस्पेंशन
            Pre-load adjustableAdjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound damping, 10-step preload adjustable
            ब्रेकिंग सिस्टम
            Dual Channel ABSDual Channel ABS
            फ्रंट ब्रेक का प्रकार
            डिस्कडिस्क
            Front Brake Size (mm)
            300320
            Caliper - Front2 Piston4 Piston
            पीछे के ब्रेक के प्रकार
            डिस्कडिस्क
            Rear Brake Size (mm)
            240240
            Caliper - Rear1 Piston2 Piston
            वील टाइप
            स्पोकअलॉय
            Front Wheel Size (इंच)
            19--
            Rear Wheel Size (इंच)
            18--
            Front Tyre Size
            100/90 - 19--
            पीछे के टायर का साइज़
            130/80 - 18--
            टायर टाइप
            TubedTubeless
            Radial Tyres
            Front Tyre Pressure (Rider) (psi)3229
            Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)3632
            Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)3229
            Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)3632
          • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

            कर्ब वज़न (किलोग्राम)
            205168.3
            सीट की ऊंचाई (mm)
            780800
            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
            165183
            Overall Length (mm)
            2,170--
            कुल चौड़ाई (mm)
            820--
            Overall Height (mm)
            1,120--
            वीलबेस (mm)
            1,440--
            चेसिस टाइप
            Double cradle with steel tubes and platesSplit-Trellis Frame
          • निर्माता वॉरंटी

            स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)22
            स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)असीमित30000
          • Service & Maintenance Schedule

            मुफ़्त सेवाएं
            0 की निःशुल्क सेवाएं3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)

          फ़ीचर्स

          • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

            Touch Screen Display
            Instrument ConsoleSemi-Digitalडिजिटल
            Odometer
            डिजिटलडिजिटल
            स्पीडोमीटर
            ऐनलॉगडिजिटल
            फ़्यूल गेज
            डिजिटल फ़्यूल गॉज
            Hazard Warning Indicator
            Average Speed Indicator
            ओटीए अपडेट्सउपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
            Call/SMS Alertsनहींहाँ
            जियो फ़ेंसिंग
            Distance to Empty Indicator
            टैकोमीटर
            ऐनलॉगडिजिटल
            Stand Alarm
            No. of Tripmeters
            22
            ट्रिपमीटर टाइप
            डिजिटलडिजिटल
            गियर इंडिकेटर
            Low Fuel Indicator
            Low Oil Indicator
            कम बैटरी सूचक
            क्लॉक
            Service Reminder Indicator
            बैटरी
            12V 8Ah12 V, 8 AH MF battery
          • स्टोरेज

            Front Storage Box
            Under Seat Storageनहींनहीं
          • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          • Light System

            DRLs (Daytime Running Lights)
            AHO (Automatic Headlight On)
            Shift Light
            Headlight Type
            Halogen Bulbएलईडी
            Brake/Tail Light
            Halogen Bulbएलईडी
            Turn Signal
            Halogen Bulbएलईडी
            Pass Light
          • GPS & Charging

            GPS & Navigation
            USB Charging Port
          • स्विचगियर

            Riding Modes Switch
            Traction Control
            क्रूज़उपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
            Hazard Warning Switch
            स्टार्ट टाइप
            इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
            किलस्विच
          • पिलियन का आराम

            स्टेप्ड सीट
            Pillion Backrest
            Pillion Grabrail
            Pillion Seat
            Pillion Footrest
          • अतिरिक्त फ़ीचर्स

            Front Suspension Preload Adjuster
            Rear Suspension Preload Adjuster
            अतिरिक्त फ़ीचर्सLCD ClusterTrack Screen, Ride-by-wire, Quickshifter+

          यूज़र रिव्यूज़

          कुल रेटिंग

          3.8/5

          155 Ratings

          4.7/5

          151 Ratings

          रेटिंग का मापदंड

          4.2Visual Appeal

          4.4Visual Appeal

          3.6Reliability

          4.4Reliability

          3.9आरामदेह

          4.3आरामदेह

          3.2Service Experience

          4.0Service Experience

          2.3पैसा वसूल

          4.4पैसा वसूल

          Most Helpful Review

          Never Trust Benelli.

          Firstly, Don't fall for the false sales pitch from these guys. They just want to sell

          KTM DUKE 390

          Buying a Duke 390 can be quite an exciting experience! You'll likely enjoy its powerf

          390 ड्यूक & इंपीरियाले 400 की तस्वीरें

          390 ड्यूक & इंपीरियाले 400 के वीडियोज़

          बेनेली इम्पीरियल 400 | क्या यह Royal Enfield से बेहतर है? | BikeWale
          youtube-icon
          बेनेली इम्पीरियल 400 | क्या यह Royal Enfield से बेहतर है? | BikeWale
          BikeWale टीम द्वारा4 साल पहले
          23 बार देखा गया
          1 लाइक्स
          2024 KTM 390 Duke Review | Better Than Ever Before? | BikeWale
          youtube-icon
          2024 KTM 390 Duke Review | Better Than Ever Before? | BikeWale
          BikeWale टीम द्वारा7 महीने पहले
          8,934 बार देखा गया
          256 लाइक्स

          बेनेली इंपीरियाले 400 की तुलना समान बाइक से

          केटीएम 390 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

          390 ड्यूक & इंपीरियाले 400 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

          प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है बेनेली इंपीरियाले 400 or केटीएम 390 ड्यूक?
          हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 390 ड्यूक को 4.7/5 का स्कोर मिला है जबकि, बेनेली इंपीरियाले 400 को 3.8/5 की रेटिंग मिली है।

          प्रश्न: बेनेली इंपीरियाले 400 और केटीएम 390 ड्यूक में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
          बेनेली इंपीरियाले 400 इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।

          प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है बेनेली इंपीरियाले 400 or केटीएम 390 ड्यूक?
          बेनेली इंपीरियाले 400, केटीएम 390 ड्यूक (168.3 kg) से (205 kg) भारी है।

          लोकप्रिय तुलनाएं

          Popular Bikes

          • क्रूजर
          • गली
          हार्लि-डेविडसन x440
          हार्लि-डेविडसन x440
          ₹ 2,39,500से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 क्लासिक 350
          रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
          ₹ 1,93,080से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          जावा 42 बॉबर
          जावा 42 बॉबर
          ₹ 2,11,850से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 मिटियर 350
          रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
          ₹ 2,05,528से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          टीवीएस रॉनिन
          टीवीएस रॉनिन
          ₹ 1,49,197से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          जावा 42
          जावा 42
          ₹ 1,95,497से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 शॉटगन 650
          रॉयल एनफ़ील्ड शॉटगन 650
          ₹ 3,59,430से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 सुपर मीटियोर 650
          रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
          ₹ 3,63,900से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 इंटरसेप्टर 650
          रॉयल एनफ़ील्ड इंटरसेप्टर 650
          ₹ 3,02,418से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 हंटर 350
          रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
          ₹ 1,49,900से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          यामाहा mt 15 v2
          यामाहा mt 15 v2
          ₹ 1,69,007से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          बजाज पल्सर ns200
          बजाज पल्सर ns200
          ₹ 1,42,055से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
          टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
          ₹ 1,19,986से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          बजाज पल्सर N250
          बजाज पल्सर N250
          ₹ 1,50,566से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          बजाज पल्सर n160
          बजाज पल्सर n160
          ₹ 1,22,959से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
          टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
          ₹ 1,24,456से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          रॉयल एनफ़ील्ड
 बुलेट 350
          रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
          ₹ 1,73,562से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          यामाहा FZS FI V4
          यामाहा FZS FI V4
          ₹ 1,29,780से शुरु
          औसत एक्स-शोरूम प्राइस
          अस्वीकरण:

          बाइकवाले आपको बेनेली इंपीरियाले 400 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. बेनेली इंपीरियाले 400 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप बेनेली इंपीरियाले 400 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।