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    बजाज पल्सर 150 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    बाइकवाले आपके लिए बजाज पल्सर 150औरकेटीएम 390 ड् की तुलना लेकर आया है।बजाज पल्सर 150 ₹ 1,12,068 और केटीएम 390 ड्यूक ₹ 3,10, की एक्स-शोरूम क़ीमतबजाज पल्सर 150 3 रंगों और 2 वेरीएंट्स में उपलब्ध हैऔरकेटीएम 390 ड्यूक 2 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता बजाज पल्सर 150औरकेटीएम 390 ड् के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    बजाज पल्सर 150 बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदूपल्सर 150390 ड्यूक
    Price₹ 1,12,068₹ 3,10,631
    Riding Range----
    Power13.8 bhp @ 8500 rpm 45.3 bhp @ 8500 rpm
    बजाज पल्सर 150

    बजाज

    पल्सर 150

    सिंगल डिस्क
    ₹ 1,12,068
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    केटीएम 390 ड्यूक

    केटीएम

    390 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 3,10,631
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    बजाज

    पल्सर 150
    सिंगल डिस्क
    VS

    केटीएम

    390 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		149.5398.63
              अधिकतम पावर13.8 bhp @ 8,500 rpm45.3 bhp @ 8,500 rpm
              अधिकतम टॉर्क13.25 Nm @ 6,500 rpm39 Nm @ 6,500 rpm
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		4630
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		----
              टॉप स्पीड (kmph)
              		110167
              Riding ModesनहींStreet, Rain and Track
              ट्रैंस्मिशन5 स्पीड मैनुअलछह स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		1 Down 4 Up1 Down 5 Up
              सिलेंडर्स
              		11
              Bore (mm)
              		5689
              Stroke (mm)
              		60.764
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		24
              Compression Ratio
              		9.8 +/- 0.3 : 112.71:1
              Ignition
              		सीडीआईसीडीआई
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		21
              कूलिंग सिस्टम
              		Air CooledLiquid Cooled
              Clutch
              		Wet MultiplateAssist And Slipper Clutch
              Fuel Delivery SystemFuel InjectionFuel Injection
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		1515
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		3.23
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		Telescopic, 31mm Conventional fork5-click Compression & Rebound adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD forks, 43mm diameter
              पीछे का सस्पेंशन
              		Twin Shock absorber, Gas filled with CanisterAdjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound damping, 10-step preload adjustable
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Single Channel ABSDual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		260320
              Caliper - Front2 Piston4 Piston
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		130240
              Caliper - Rearलागू नहीं है2 Piston
              वील टाइप
              		अलॉयअलॉय
              Front Wheel Size (इंच)
              		17--
              Rear Wheel Size (इंच)
              		17--
              Front Tyre Size
              		80/100 - 17--
              पीछे के टायर का साइज़
              		100/90 - 17--
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)2529
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)2832
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)2529
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)3232

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		148168.3
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		785800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		165183
              Overall Length (mm)
              		2,055--
              कुल चौड़ाई (mm)
              		765--
              Overall Height (mm)
              		1,060--
              वीलबेस (mm)
              		1,320--
              चेसिस टाइप
              		Double CradleSplit-Trellis Frame

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)52
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)7500030000

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		3 की निःशुल्क सेवाएं (9500-10000 किलोमीटर्स/360 दिनों)3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              Instrument ConsoleSemi-Digitalडिजिटल
              Odometer
              		डिजिटलडिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator
              Average Speed Indicator
              ओटीए अपडेट्सउपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              Call/SMS Alertsनहींहाँ
              जियो फ़ेंसिंग
              Distance to Empty Indicator
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगडिजिटल
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator
              बैटरी
              		12V - 4Ah VRLA12 V, 8 AH MF battery

            • स्टोरेज

              Front Storage Box
              Under Seat Storageनहींनहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              AHO (Automatic Headlight On)
              Shift Light
              Headlight Type
              		Halogen Bulbएलईडी
              Brake/Tail Light
              		एलईडीएलईडी
              Turn Signal
              		Halogen Bulbएलईडी
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              USB Charging Port

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch
              Traction Control
              क्रूज़उपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              Hazard Warning Switch
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster
              Rear Suspension Preload Adjuster
              अतिरिक्त फ़ीचर्स--Track Screen, Ride-by-wire, Quickshifter+

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            3903 Ratings

            4.7/5

            155 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5Visual Appeal

            4.4Visual Appeal

            4.4Reliability

            4.4Reliability

            4.5आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.2Service Experience

            4.0Service Experience

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            390 ड्यूक & पल्सर 150 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है बजाज पल्सर 150 or केटीएम 390 ड्यूक?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 390 ड्यूक को 4.7/5 का स्कोर मिला है जबकि, बजाज पल्सर 150 को 4.5/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: बजाज पल्सर 150 और केटीएम 390 ड्यूक में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            बजाज पल्सर 150 इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: बजाज पल्सर 150 और केटीएम 390 ड्यूक के बीच किस बाइक का माइलेज बेहतर है?
            बजाज पल्सर 150 (46 kmpl) का माइलेज केटीएम 390 ड्यूक (30 kmpl) से बेहतर है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है बजाज पल्सर 150 or केटीएम 390 ड्यूक?
            केटीएम 390 ड्यूक, बजाज पल्सर 150 (148 kg) से (168.3 kg) भारी है।

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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            यामाहा mt 15 v2
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            ₹ 1,69,007से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
            ₹ 1,20,982से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            ₹ 1,25,459से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns125
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            ₹ 1,04,784से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            हीरो स्प्लेंडर प्लस
            हीरो स्प्लेंडर प्लस
            ₹ 73,630से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            होंडा शाइन
            होंडा शाइन
            ₹ 80,409से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns160
            बजाज पल्सर ns160
            ₹ 1,24,612से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            हीरो एचएफ़ डीलक्स
            हीरो एचएफ़ डीलक्स
            ₹ 56,207से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी कम्यूटर बाइक्स
            रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
            रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
            ₹ 1,49,900से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            बजाज पल्सर NS400Z
            ₹ 1,83,563से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            हीरो मैवरिक 440
            हीरो मैवरिक 440
            ₹ 1,99,000से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            यामाहा mt 15 v2
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            ₹ 1,69,007से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns200
            बजाज पल्सर ns200
            ₹ 1,42,055से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
            ₹ 1,20,982से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर n160
            बजाज पल्सर n160
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            रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
            रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
            ₹ 1,73,562से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी गली बाइक्स
            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको बजाज पल्सर 150 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. बजाज पल्सर 150 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप बजाज पल्सर 150 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।