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बेनेली trk 502 bs4



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₹ 5,11,816
Last known Avg. Ex-showroom price
बेनेली ने trk 502 bs4 को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

trk 502 bs4 मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity500 cc
Transmissionछह स्पीड मैनुअल
Kerb Weight235 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity20 लीटर्स
Seat Height800 mm
Max Power46.8 bhp

बाइक्स trk 502 bs4 के समान

ज़ोन्टेस 350X
ज़ोन्टेस 350X
348 cc|38.2 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 2,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
कावासाकी निंजा 500
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451 cc|44.7 bhp|171 किलोग्राम
₹ 5,24,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
बेनेली टीआरके 502
बेनेली टीआरके 502
500 cc|46.9 bhp|228 किलोग्राम
₹ 5,84,902से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
होंडा nx500
होंडा nx500
471 cc|46.9 bhp|196 किलोग्राम
₹ 5,90,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
बेनेली लियॉनसिनो 500
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500 cc|46.8 bhp|207 किलोग्राम
₹ 4,98,971से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
कावासाकी एलिमिनेटर
कावासाकी एलिमिनेटर
451 cc|44.7 bhp|176 किलोग्राम
₹ 5,62,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
बेनेली 502C
बेनेली 502C
500 cc|46.8 bhp|216 किलोग्राम
₹ 5,25,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
बेनेली TRK 502X
बेनेली TRK 502X
500 cc|46.9 bhp|235 किलोग्राम
₹ 6,49,978से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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trk 502 bs4 के साथ तुलना करें
कावासाकी निन्जा 400
कावासाकी निन्जा 400
399 cc|44.7 bhp|168 किलोग्राम
₹ 5,23,985से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

trk 502 bs4 के साथ तुलना करें

trk 502 bs4 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          500 cc
        • अधिकतम पावर
          46.8 bhp @ 8500 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          46 Nm @ 6000 rpm
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          -
        • राइडिंग रेंज
          -
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          छह स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          2
        • Bore
          69 mm
        • Stroke
          66.8 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          4
        • Compression Ratio
          11.5:1
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          -
        • कूलिंग सिस्टम
          Liquid Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          20 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          3 लीटर्स
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          बीएस4
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+20)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          Upside-down forks Ø 50mm
        • पीछे का सस्पेंशन
          Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable)
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          Switchable ABS
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          320 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          260 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          17 इंच
        • Rear Wheel Size
          17 इंच
        • Front Tyre Size
          120/70 - ZR17 M/C 58W
        • पीछे के टायर का साइज़
          160/60 - ZR17 M/C 69W
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          235 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          800 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          190 mm
        • Overall Length
          2200 mm
        • कुल चौड़ाई
          915 mm
        • Overall Height
          1450 mm
        • वीलबेस
          1505 mm
        • चेसिस टाइप
          Trestle steel tubes and plates
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          डिजिटल
        • स्पीडोमीटर
          डिजिटल
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          डिजिटल
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          Yes
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          -
        • Front Storage Box
          No
        • Under Seat Storage
          नहीं
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          No
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          Yes
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          No
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          No
        • USB Charging Port
          No
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          Yes
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      बेनेली trk 502 bs4 उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.2/5

      (6 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      2

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      Don't buy. Not worth

      3 years ago


      Touringlife

      1. Didn't dare to buy one 2. Too heavy. Difficult to handle in traffic, not great for pure off-roading. Sluggish in lower speeds, it needs a free and straight roads 3. Looks good, under performance 4. Very very high on maintenance for a 500cc 5. Pros : proper adv tourer looks, twin cylinder. Smooth benelli engine Cons: so heavy on buying and maintenance for under-powered imperfect bike, lack of service centers, parts cost super high.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      3

      विश्वसनीयता


      2

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव


      2

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      टूर्स

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      का माइलेज मिला

      22 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      3


      13


      Beautiful tourer trk 502 everything that a tourer will love...

      4 years ago


      Suresh Narayanan

      Guys, i bought the trk 502 about 6 months ago upgrading from a cbr 250r. Honestly after doing over 1500kms on the odo of which 1200+ on long trip, i have come to love this machine. This is not meant to drive up your adrenaline like the 600i but it's butter smooth when you ride 7 hrs at a stretch and has everything for a tourer to love. Zero fatigue, smooth linear pick up and good road presence offering confidence on highways.A few downsides which you will have to live with is it's turning radius which is huge and you can't do a flicking in trafficked areas. Well your pillion has to mount the bike literally which means she can't get off the bike without you getting off the bike. This means you can't reverse the bike easily given the weight.I have got an average of 26kmpl on my trip to ooty from bangalore. If you are okay with a little expensive pinch on service cost this bike is a tourers delight. I really would want to tell benelli that they need to work on bringing down the tco. I picked this against the kawasaki verysys as the price differential does make up for maintenance. Got myself a 5 year end to end insurance. Few things i would recommend.It's quite timid at the low range and the grunt starts after you cross 4k on rpm. It's real music to ears.The vehicle is very stable at good speeds, i did 127kmph on my drives but it's vibration free and quite smooth. Don't buy this if you use the same bike for city commutes, though there is absolutely no heating of the engine in city commutes the drive-ability is challenged due to the weight and limited maneuverability. Heat dissipation is just amazing and beautifully engineered. There are fans that run while you idle but you rarely have heat blasts on your feet.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      टूर्स

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      26 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      16


      3


      Nice bike

      4 years ago


      Akhil

      Nice bike . Really a amazing tour bike . Off road and on road so comfort to drive . Maintenance for this one is bit costly for a normal guy . Performance base it is an amazing bike . Mainly in indian road . Mileage is 25. To 30 maximum. The look is so muscular . Benelli also provide emi in every bikes .

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      5

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      5

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      टूर्स

      ओन्ड फ़ॉर

      3 से 6 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      25 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      18


      2

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      बेनेली 402s
      बेनेली 402s

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      बेनेली लियोनसिनो 250
      बेनेली लियोनसिनो 250

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      से शुरु
      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली लियोनसिनो 800
      बेनेली लियोनसिनो 800

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      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली tnt600i
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      बेनेली 752s

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      बेनेली tnt 300
      बेनेली tnt 300

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      नवम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली 302s
      बेनेली 302s

      ₹ 3,50,000

      से शुरु
      दिसम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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