कावासाकी एलिमिनेटर
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान क्रूजर बाइक
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
कावासाकी एलिमिनेटर Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
एलिमिनेटर स्टैंडर्ड | ₹ 6,15,965 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
एलिमिनेटर मुख्य विशेषताएं | |||
|---|---|---|---|
| इंजन की क्षमता | 451 cc | ||
| माइलेज | 29 किमी/लीटर | ||
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल | ||
| कर्ब वजन | 176 किलोग्राम | इससे कम कर्ब वजन 86% cruiser bikes का। | |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर्स | ||
| सीट की ऊंचाई | 735 mm | कम सीट हाइट 65% cruiser bikes का। | |
कावासाकी एलिमिनेटर सारांश
कावासाकी एलिमिनेटर एक cruiser bike है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 1 रंग में उपलब्ध है।कावासाकी एलिमिनेटर 451cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 44.7 bhp की शक्ति और 42.6 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, कावासाकी एलिमिनेटर एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस एलिमिनेटर बाइक का वज़न 176 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13 लीटर है।
क्रूजर बाइक एलिमिनेटर के समान
कावासाकी बाइक्स को खोजें
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कावासाकी एलिमिनेटर के रंग
कावासाकी की एलिमिनेटर भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/1
Metallic Flat Black
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
कावासाकी एलिमिनेटर माइलेज
बाइक के मालिकों के अनुसार, एलिमिनेटर का औसत 29 kmpl है। एक्स्पर्ट द्वारा बताया गया एलिमिनेटर का माइलेज 31.45 kmpl है।
एलिमिनेटर के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट451 cc
- अधिकतम पावर44.7 bhp @ 9000 rpm
- अधिकतम टॉर्क42.6 Nm @ 6000 rpm
- टॉप स्पीड160 kmph
और देखें(+17)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
- फ्रंट ब्रेक का साइज़310 mm
- Caliper - Front2 Piston
और देखें(+13)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनø41 mm telescopic fork / 120 mm
- पीछे का सस्पेंशनTwin shocks / 90 mm
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न176 kg
- सीट की ऊंचाई735 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस150 mm
और देखें(+6)
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निर्माता वॉरंटी
- स्टैंडर्ड वॉरंटी3 year
- स्टैंडर्ड वॉरंटी36,000 km
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Report incorrect विशेषताएं
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलडिजिटल
- टच स्क्रीन डिस्प्लेNo
- Display Size-
- Digital Display TypeLCD
और देखें(+27)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
- Keyless Lock/UnlockNo
- Saree GuardYes
- QuickshifterNo
और देखें(+8)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location TrackingLast Park Location
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- हेडलाइट टाइपएलईडी
- Projector HeadlampNo
- Dual LightsNo
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
और देखें(+5)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन बैकरेस्टNo
- पीछे बैठने का स्थानYes
और देखें(+1)
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्सLCD Instrument Cluster
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Report incorrect फ़ीचर्स
भारत में एलिमिनेटर की क़ीमत
कावासाकी एलिमिनेटर उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.7/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
परफॉरमेंस
- सभी (8)
- सकारात्मक (7)
- गंभीर (1)
- अनुभव
- माइलेज
- सर्विस
- इंजन
- पावर
Power Packed Ride with Upgrades, Room for Better Service.
13 हफ्तों ago
Manish Soni
I’ve been riding this bike for around a year now and clocked 15,000 km — it’s been an incredible journey. The engine still feels smooth and responsive, perfect for both daily commutes and highway runs. After upgrading to an Iridium spark plug, fitting a Diabolos exhaust straight from Bangkok, and adding a bmc filter, the performance has gone to the next level — sharper pickup, better throttle response, and an exhaust note that turns heads instantly.The comfort and handling make long rides easy, and the styling still grabs attention wherever I go. The only area that needs improvement is service and spare parts availability — we faced some issues earlier. But overall, this bike has been reliable, stylish, and an absolute joy to own.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Expensive Cruiser like bike
32 हफ्तों ago
Syed Ibrahim
Took delivery of Eliminator on April 4th. Completed 1000kms and first service by 25th April. Buying experience - Got it from JBM Kawasaki Chennai. Lot of confusion on pricing. Online prices were showing 6.60L but I had to pay 7.1L However, they gave invoice for 6.6L which matched online price, when asked they said it's a system miskate and they again generated revised invoice for 7.1L. Showroom couldn't provide test drive vehicle even after waiting for 1 month. Had to buy without test drive.Pros: 1) Good acceleration 2) Good stability at speeds3) Good traction at high gears at slow speeds4) 25kmpl, decent mileage for 450cc5) Unique in this segmentCons: 1) Too expensive, no value for money2) No accessories available 3) Lot of vibrations4) Upto 3rd gear, gears are clunky and hard5) Not a comfortable riding position. Neither a cruiser not a sports bike 6) Engine knocks in regular petrol, needs premium petrol7) Long turning radius 8) Pillion seat is a joke 9) Poor head light visibility 10) Basic console 11) Poor quality switches 12) Only available in black
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
1
Awesome cruise in this segment
41 हफ्तों ago
Jeetesh
Riding this beast for the last 10 months, almost completed 15000 kms.Pros: Great power, good road grip, great handling in high speeds, good pickup, good power to weight ratio, very stylish, head turner.Cons: Overpriced, Maintenance is a bit costly, service interval is very less, spare parts are very costly, ground clearance is a bit less, bit of heating issue in traffic, accessories not available.Overall worth buying this bike if you really love cruise bike and awesome for short riders like me 😎
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
30 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
6
0
Good bike go for it
1 साल ago
Gokul Krishnan
The bike looks more muscular than we see in the images, I rode this bike for a week and I don’t see any issues with its performance, it’s kind of a perfect urban cruiser with a mix of both modern and the cruiser world, if you are tall and if you are thinking the bike won’t fit you in, it’s not the case. The bike ergo fits well for both tall and short riders, no heating issues as the liquid coolant works as a saviour even in the city traffic, the only downside is the body is quiet naked and exposed to our road conditions and we have zero after market support for this bike in India as the sales is quiet less. Tip : you can go with the ninja 500 radiator gaurd for the eliminator. Rest it looks like it needs an import.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
2
Kawasaki Eliminator
1 साल ago
Mayank Mohan Agarwal
A fabulous beast from Kawasaki - a great entry-level power cruiser. The twin-cylinder engine, low ride height, and upright stance suit my height (5-5). Very comfortable and well-balanced. No vibration up to 120kmph (haven't tried more than that). Fabulous pickup. Balanced and has great sound. Purchase and Service experience great. The only con is the poor availability of accessories (as basic as a decent backrest).
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
0
Most beautiful cruiser bike ever
1 साल ago
Narendra
This Kawasaki Eliminator is one of the most beautiful bikes I've ever seen. more than its beauty it is super lightweight, generates 46 nm torque, 42bhp power, 13-litre fuel capacity and is of 451cc bike.little expensive though, for Indian roads but I'm sure it's worth having experience with this bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
5
0
Power Packed Ride with Upgrades, Room for Better Service.
13 हफ्तों ago
Manish Soni
I’ve been riding this bike for around a year now and clocked 15,000 km — it’s been an incredible journey. The engine still feels smooth and responsive, perfect for both daily commutes and highway runs. After upgrading to an Iridium spark plug, fitting a Diabolos exhaust straight from Bangkok, and adding a bmc filter, the performance has gone to the next level — sharper pickup, better throttle response, and an exhaust note that turns heads instantly.The comfort and handling make long rides easy, and the styling still grabs attention wherever I go. The only area that needs improvement is service and spare parts availability — we faced some issues earlier. But overall, this bike has been reliable, stylish, and an absolute joy to own.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Expensive Cruiser like bike
32 हफ्तों ago
Syed Ibrahim
Took delivery of Eliminator on April 4th. Completed 1000kms and first service by 25th April. Buying experience - Got it from JBM Kawasaki Chennai. Lot of confusion on pricing. Online prices were showing 6.60L but I had to pay 7.1L However, they gave invoice for 6.6L which matched online price, when asked they said it's a system miskate and they again generated revised invoice for 7.1L. Showroom couldn't provide test drive vehicle even after waiting for 1 month. Had to buy without test drive.Pros: 1) Good acceleration 2) Good stability at speeds3) Good traction at high gears at slow speeds4) 25kmpl, decent mileage for 450cc5) Unique in this segmentCons: 1) Too expensive, no value for money2) No accessories available 3) Lot of vibrations4) Upto 3rd gear, gears are clunky and hard5) Not a comfortable riding position. Neither a cruiser not a sports bike 6) Engine knocks in regular petrol, needs premium petrol7) Long turning radius 8) Pillion seat is a joke 9) Poor head light visibility 10) Basic console 11) Poor quality switches 12) Only available in black
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
1
Awesome cruise in this segment
41 हफ्तों ago
Jeetesh
Riding this beast for the last 10 months, almost completed 15000 kms.Pros: Great power, good road grip, great handling in high speeds, good pickup, good power to weight ratio, very stylish, head turner.Cons: Overpriced, Maintenance is a bit costly, service interval is very less, spare parts are very costly, ground clearance is a bit less, bit of heating issue in traffic, accessories not available.Overall worth buying this bike if you really love cruise bike and awesome for short riders like me 😎
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
30 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
6
0
Good bike go for it
1 साल ago
Gokul Krishnan
The bike looks more muscular than we see in the images, I rode this bike for a week and I don’t see any issues with its performance, it’s kind of a perfect urban cruiser with a mix of both modern and the cruiser world, if you are tall and if you are thinking the bike won’t fit you in, it’s not the case. The bike ergo fits well for both tall and short riders, no heating issues as the liquid coolant works as a saviour even in the city traffic, the only downside is the body is quiet naked and exposed to our road conditions and we have zero after market support for this bike in India as the sales is quiet less. Tip : you can go with the ninja 500 radiator gaurd for the eliminator. Rest it looks like it needs an import.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
2
Kawasaki Eliminator
1 साल ago
Mayank Mohan Agarwal
A fabulous beast from Kawasaki - a great entry-level power cruiser. The twin-cylinder engine, low ride height, and upright stance suit my height (5-5). Very comfortable and well-balanced. No vibration up to 120kmph (haven't tried more than that). Fabulous pickup. Balanced and has great sound. Purchase and Service experience great. The only con is the poor availability of accessories (as basic as a decent backrest).
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
26 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
0
Most beautiful cruiser bike ever
1 साल ago
Narendra
This Kawasaki Eliminator is one of the most beautiful bikes I've ever seen. more than its beauty it is super lightweight, generates 46 nm torque, 42bhp power, 13-litre fuel capacity and is of 451cc bike.little expensive though, for Indian roads but I'm sure it's worth having experience with this bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
5
0
Overpriced
1 साल ago
Gurinder Singh
The worst bike is overpriced less value for money not as good as Royal Enfield indians should bycott such pricey bikes and buy Royal Enfield or India brand bikes so that these expensive companies think to reduce their bike prices according to average middle-class men stop buying expensive bikes and save money.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
41
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