ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
स्क्रैम्ब्लर 900 स्टैंडर्ड | ₹ 10,09,000 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं |
अन्य स्क्रैम्ब्लर बाइक्स खोजें
स्क्रैम्ब्लर 900 मुख्य विशेषताएं | |||
|---|---|---|---|
| इंजन की क्षमता | 900 cc | ||
| माइलेज - एआरएआई | 23 किमी/लीटर | Better mileage than 71% scrambler bikes का। | |
| ट्रैंस्मिशन | 5 स्पीड मैनुअल | ||
| कर्ब वजन | 223 किलोग्राम | ||
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 12 लीटर्स | ||
| सीट की ऊंचाई | 790 mm | कम सीट हाइट 93% scrambler bikes का। | |
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 सारांश
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 एक बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है।ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 900cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 64.1 bhp की शक्ति और 80 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस स्क्रैम्ब्लर 900 बाइक का वज़न 223 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 12 लीटर है।
बाइक्स स्क्रैम्ब्लर 900 के समान
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ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 के रंग
ट्रायम्फ़ की स्क्रैम्ब्लर 900 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
Carnival Red / Jet Black
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 माइलेज
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 का एआरएआई माइलेज 23 kmpl है।
स्क्रैम्ब्लर 900 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट900 cc
- अधिकतम पावर64.1 bhp @ 7250 rpm
- अधिकतम टॉर्क80 Nm @ 3250 rpm
- टॉप स्पीड175 kmph
और देखें(+18)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
- फ्रंट ब्रेक का साइज़310 mm
- Caliper - Front4 Piston
और देखें(+13)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनØ 41mm forks with cartridge damping. 120mm travel
- पीछे का सस्पेंशनTwin shocks with adjustable preload. 120mm rear wheel travel
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न223 kg
- सीट की ऊंचाई790 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस157.5 mm
और देखें(+6)
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निर्माता वॉरंटी
- Standard Warranty (Years)2 year
- Standard Warranty (km)असीमित km
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फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital
- टच स्क्रीन डिस्प्लेNo
- Display Size-
- Digital Display Type-
और देखें(+27)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
- Keyless Lock/Unlock-
- Saree GuardYes
- QuickshifterNo
और देखें(+8)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Tracking-
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- हेडलाइट टाइपHalogen Bulb
- Projector Headlamp-
- Dual Lights-
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन बैकरेस्टNo
- पीछे बैठने का स्थानYes
और देखें(+1)
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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भारत में स्क्रैम्ब्लर 900 की क़ीमत
ट्रायम्फ़ स्क्रैम्ब्लर 900 उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.7/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
परफॉरमेंस
Features and Technology
- सभी (3)
- सकारात्मक (3)
Triumph Scrambler 900 Standard
8 हफ्तों ago
Sai Kumar Maddi
The bike’s upright riding posture, comfortable seat height (around 790 mm), and excellent balance make it ideal for long rides and mild off-road adventures. The suspension setup and dual-purpose tires provide stability and control on various terrains. Triumph has equipped the Scrambler 900 with practical features like Ride-by-Wire throttle, switchable ABS, traction control, and two riding modes (Road and Rain), enhancing both safety and comfort. In terms of design, the Scrambler 900 carries Triumph’s iconic retro look — with high-mounted exhausts, a round headlamp, and premium metal finishes — giving it a rugged yet elegant appeal.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Features and Technology
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
34 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
A true gentlemans motorcycle.
11 हफ्तों ago
Giridhar Sridharan
Let’s be clear for a moment.There are faster motorcycles in this segment—hell, even Triumph’s own lineup has quicker ones. But for sheer grunt off the line, combined with a buttery-smooth, throaty growl, the Scrambler 900 is hard to beat. And no, I won’t call it the “Street Scrambler.” That’s marketing fluff.I’ve done over 15,000 kilometers on mine. Bangalore to Delhi and back. Goa in full monsoon meltdown. The back-country goat tracks of Karnataka. Through all of that, the bike hasn’t coughed, sneezed, or put a foot wrong.To this day, it rides exactly as it did the moment I bought it. No leaks, no rattles, no mystery warning lights. And it still gives me that fizzing jolt in the gut when I crack the throttle, the same one I got when I test-rode it and left a Tiger Sport 660 wondering what just happened.Now, about the heat. Yes—it gets warm. You don’t ride in shorts. And if you’re stuck in Bangalore’s Outer Ring Road traffic, your thighs will feel it. But let’s not kid ourselves: that’s every big-capacity bike. The Tiger 900, for instance, sends a blast furnace directly onto your leg as if Triumph designed it to test your pain tolerance.The Scrambler? Never once has it overheated. Never once has it forced me to stop and fan my legs like a rotisserie chicken. The heat shields do their job, the radiator behaves, and the whole setup just works. Triumph knows how to engineer a motorcycle, and this thing is proof.Because here’s the thing: this isn’t some 200-horsepower death wish on two wheels. It’s a gentleman’s motorcycle. It tells the world you’re confident, you know who you are, and you’re not compensating for anything. You ride because you enjoy it, not because you need to prove it.It’s absolutely magical. And I love it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Features and Technology
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
0
BRINGS SMILE ON YOUR FACE WHILE RIDING ROUGH ROADS
2 वर्षों ago
Raja Pradeep
This is my first premium segment bike so I bought it with a lot of excitement and this bike lived up to the mark so far. Let me put things simply what I like and dislikeLikes1. Built quality is good. 2. It handles the rough roads with smoothly.3. Upright riding position gives long-distance ride comfort4. This bike gives a smooth ride on the highway as it sticks to the road even on bumps and lows. I think it is because of the weight it has.Dislikes1.It heats up very quickly which may uncomfortable in the summers.2. Accessories are very pricey.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
3 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
2
Triumph Scrambler 900 Standard
8 हफ्तों ago
Sai Kumar Maddi
The bike’s upright riding posture, comfortable seat height (around 790 mm), and excellent balance make it ideal for long rides and mild off-road adventures. The suspension setup and dual-purpose tires provide stability and control on various terrains. Triumph has equipped the Scrambler 900 with practical features like Ride-by-Wire throttle, switchable ABS, traction control, and two riding modes (Road and Rain), enhancing both safety and comfort. In terms of design, the Scrambler 900 carries Triumph’s iconic retro look — with high-mounted exhausts, a round headlamp, and premium metal finishes — giving it a rugged yet elegant appeal.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Features and Technology
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
34 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
A true gentlemans motorcycle.
11 हफ्तों ago
Giridhar Sridharan
Let’s be clear for a moment.There are faster motorcycles in this segment—hell, even Triumph’s own lineup has quicker ones. But for sheer grunt off the line, combined with a buttery-smooth, throaty growl, the Scrambler 900 is hard to beat. And no, I won’t call it the “Street Scrambler.” That’s marketing fluff.I’ve done over 15,000 kilometers on mine. Bangalore to Delhi and back. Goa in full monsoon meltdown. The back-country goat tracks of Karnataka. Through all of that, the bike hasn’t coughed, sneezed, or put a foot wrong.To this day, it rides exactly as it did the moment I bought it. No leaks, no rattles, no mystery warning lights. And it still gives me that fizzing jolt in the gut when I crack the throttle, the same one I got when I test-rode it and left a Tiger Sport 660 wondering what just happened.Now, about the heat. Yes—it gets warm. You don’t ride in shorts. And if you’re stuck in Bangalore’s Outer Ring Road traffic, your thighs will feel it. But let’s not kid ourselves: that’s every big-capacity bike. The Tiger 900, for instance, sends a blast furnace directly onto your leg as if Triumph designed it to test your pain tolerance.The Scrambler? Never once has it overheated. Never once has it forced me to stop and fan my legs like a rotisserie chicken. The heat shields do their job, the radiator behaves, and the whole setup just works. Triumph knows how to engineer a motorcycle, and this thing is proof.Because here’s the thing: this isn’t some 200-horsepower death wish on two wheels. It’s a gentleman’s motorcycle. It tells the world you’re confident, you know who you are, and you’re not compensating for anything. You ride because you enjoy it, not because you need to prove it.It’s absolutely magical. And I love it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Features and Technology
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
0
BRINGS SMILE ON YOUR FACE WHILE RIDING ROUGH ROADS
2 वर्षों ago
Raja Pradeep
This is my first premium segment bike so I bought it with a lot of excitement and this bike lived up to the mark so far. Let me put things simply what I like and dislikeLikes1. Built quality is good. 2. It handles the rough roads with smoothly.3. Upright riding position gives long-distance ride comfort4. This bike gives a smooth ride on the highway as it sticks to the road even on bumps and lows. I think it is because of the weight it has.Dislikes1.It heats up very quickly which may uncomfortable in the summers.2. Accessories are very pricey.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
3 किमी प्रति लीटर
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9
2
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