facebook
AD

ट्रायम्फ़ डेटोना 675R



रिव्यू लिखें
  • विवरण
  • एक्स्पर्ट राय
  • समान बाइक्स
  • माइलेज
  • विशेषताएं और फ़ीचर्स
  • यूज़र रिव्यूज़
वेरीएंट
स्टैंडर्ड
शहर
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
₹ 12,62,269
Last known Avg. Ex-showroom price
ट्रायम्फ़ ने डेटोना 675R को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

डेटोना 675R मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity675 cc
माइलेज - एआरएआई
18 किमी प्रति लीटर
Transmissionछह स्पीड मैनुअल
Kerb Weight189 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity17.4 लीटर्स
Seat Height830 mm

बाइक्स डेटोना 675R के समान

कावासाकी Z900
कावासाकी Z900
948 cc|15 किमी प्रति लीटर|123.64 bhp
₹ 9,38,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्रिपल आरएस
ट्रायम्फ़ स्ट्रीट ट्रिपल आरएस
765 cc|128.2 bhp|166 किलोग्राम
₹ 12,06,980से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
कावासाकी निंजा 500
कावासाकी निंजा 500
451 cc|44.7 bhp|171 किलोग्राम
₹ 5,24,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
कावासाकी निन्जा ZX-6r
कावासाकी निन्जा ZX-6r
636 cc|122.03 bhp|198 किलोग्राम
₹ 11,20,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
होंडा xl750 ट्रांसल्प
होंडा xl750 ट्रांसल्प
755 cc|90.5 bhp|208 किलोग्राम
₹ 11,00,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
888 cc|106.5 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 13,95,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
बीएमडब्ल्यू F850 GS
बीएमडब्ल्यू F850 GS
853 cc|93.87 bhp|233 किलोग्राम
₹ 12,94,961से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
बीएमडब्ल्यू F900XR
बीएमडब्ल्यू F900XR
895 cc|103.25 bhp|219 किलोग्राम
₹ 12,54,978से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
डुकाटी स्क्रैम्ब्लर नाइटशिफ़्ट
डुकाटी स्क्रैम्ब्लर नाइटशिफ़्ट
803 cc|71.87 bhp|191 किलोग्राम
₹ 12,00,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

डेटोना 675R के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ डेटोना 675R माइलेज

ट्रायम्फ़ डेटोना 675R माइलेज

ट्रायम्फ़ डेटोना 675R का एआरएआई माइलेज 18 kmpl है।

डेटोना 675R के माइलेज की जानकारी

डेटोना 675R के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          675 cc
        • अधिकतम पावर
          115.28 bhp @ 12305 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          70.2 Nm @ 9900 rpm
        • माइलेज - एआरएआई
          18 किमी प्रति लीटर
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          -
        • राइडिंग रेंज
          306 किमी
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          छह स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          3
        • Bore
          76 mm
        • Stroke
          49 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          4
        • Compression Ratio
          -
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          1 Per Cylinder
        • कूलिंग सिस्टम
          Liquid Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          17.4 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          2 लीटर्स
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          -
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+21)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          43mm upside down NIX30 forks with adjustable prelo
        • पीछे का सस्पेंशन
          TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoi
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          -
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          310 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          220 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          17 इंच
        • Rear Wheel Size
          -
        • Front Tyre Size
          120/70 ZR 17
        • पीछे के टायर का साइज़
          180/55 ZR 17
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          189 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          830 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          140 mm
        • Overall Length
          2045 mm
        • कुल चौड़ाई
          695 mm
        • Overall Height
          1112 mm
        • वीलबेस
          1375 mm
        • चेसिस टाइप
          Aluminium beam twin spar
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          -
        • स्पीडोमीटर
          डिजिटल
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          ऐनलॉग
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          Yes
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          Maintenance Free
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          No
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          Yes
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

      Write Review
      जीतने का मौक़ा पाएं
      विस्तार से रिव्यू​ लिखकर जीतो
      Amazon Icon
      का Rs. 2,000 तक का वाउचर

      ट्रायम्फ़ डेटोना 675R उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.7/5

      (12 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव

      No bike in Indian Market matches the sound and the way it drives

      5 years ago


      D. V

      Well for the guys who is saying its overpriced. If you are an enthusiast and know how a proper superbike should run sound accelerate and ride, you won't get a perfect match anywhere near to it on Indian Market. It sounds and accelerates so perfectly that you won't find the same in any of the other competitors and even the bikes of higher prices. If you really want a bike that is exactly the counterpart of a superbike used for racing then it's the perfect match. This machine is made to go fast. A little jerk in higher gears and its very easy to pop a wheelie too. It's not overpriced. It's just that you don't get such package even in a 1200 cc bike what you are getting in just 675 cc. I've almost driven every high end heavy bikes in India but this bike especially took my heart just because of the way it rides. One thing is for sure. You ll be scared of taking it on Indian roads. Because a slight acceleration is enough to get you 100 plus and my god the sound. Sound is like nothing you ll hear on any superbikes. Not even ducati gives the same feel with sound and ergonomics. I am giving it one star less because its not a city bike its not a touring bike either its not comfortable and I am not a fan of its looks either. Ducati did better justice with its bikes when it comes to looks. but still I ll prefer to ride this over any other bike. You ll understand what I mean even those who think its overpriced for the package once they get their hands on it. Try a test drive especially those who are not liking it cause of its pricing and looks. I assure when you ll be on this bike it ll sound way more loud crisp clear and with a lot of bass than any other bikes. Will accelerate faster too. In-fact so much so that you can easily lose your balance if not careful. Not mend for Indian traffics but will turn every head and people will think this machine is straight out of racing tracks.

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      9


      2


      OVERPRICED!!!!

      6 years ago


      Aniket Kesh

      well i never owned this bike....i own a ducati super-sport and believe me its far more value for money than this......my friend owns this and i rode it many times but each time i feel that its engine is not as powerful as my super-sport, we go to college together and believe me my super-sport turns more heads than the daytona......no way i am saying that daytona looks bad or is not powerful but at this price point i will say the market has many bikes to offer......my friend regrets buying it without doing much research.....thank you the above review is based on my personal experience but do give it a test ride do go for anything only by reading reviews......what may not be good to me may be good to you......cheers.....(its headlamp visibility is also not that great as you expect as this price point.....but hey you can always replace them....).

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      3

      विश्वसनीयता


      3

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      9


      28


      King of 600cc

      6 years ago


      Dushyant Kumar

      It's great bike, amazing experience to ride this bike

      it's feels like you sit on a rocket

      i very disappointed because this bike is continued

      this bike is beast on race track there no other come to this in this category it's handle brilliant corner entry is amazing and goes like a rocket on straight

      whenever triumph start manufacturing this, i'll defiantly buy this.

      I love daytona

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      4

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Pls wear safety gears ever time when ride a bike

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      20


      4

      आगामी ट्रायम्फ़ बाइक्स

      ट्रायम्फ़ डेटोना 660
      ट्रायम्फ़ डेटोना 660

      ₹ 11,00,000

      से शुरु
      दिसम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      बेहतरीन बाइक्स

      टीवीएस रेडर 125
      टीवीएस रेडर 125
      124.8 cc|57 किमी प्रति लीटर|11.2 bhp|123 किलोग्राम
      ₹ 97,054से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      हीरो एक्सट्रीम 125R
      हीरो एक्सट्रीम 125R
      124.7 cc|60 किमी प्रति लीटर|11.4 bhp|136 किलोग्राम
      ₹ 96,805से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      रॉयल एनफ़ील्ड
 हंटर 350
      रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
      349.34 cc|35 किमी प्रति लीटर|20.2 bhp|177 किलोग्राम
      ₹ 1,49,900से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      यामाहा mt 15 v2
      यामाहा mt 15 v2
      155 cc|48 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|141 किलोग्राम
      ₹ 1,69,007से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      होंडा sp 125
      होंडा sp 125
      124 cc|65 किमी प्रति लीटर|10.72 bhp|116 किलोग्राम
      ₹ 86,747से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      हार्लि-डेविडसन x440
      हार्लि-डेविडसन x440
      440 cc|34 किमी प्रति लीटर|27 bhp|190.5 किलोग्राम
      ₹ 2,39,500से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      यामाहा r15 v4
      यामाहा r15 v4
      155 cc|45 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|141 किलोग्राम
      ₹ 1,83,154से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      हीरो मैवरिक 440
      हीरो मैवरिक 440
      440 cc|27 bhp|191 किलोग्राम
      ₹ 1,99,000से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
      बजाज पल्सर rs 200
      बजाज पल्सर rs 200
      199.5 cc|35 किमी प्रति लीटर|24.1 bhp|166 किलोग्राम
      ₹ 1,72,247से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
      मेरे शहर में प्राइस दिखाएं