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सुज़ुकी ज़ीउस



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सुज़ुकी ज़ीउस
बंद
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स्टैंडर्ड
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सुज़ुकी ने ज़ीउस को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

बाइक्स ज़ीउस के समान

कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी KX250
कावासाकी KX250
249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 7,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी kx112
कावासाकी kx112
112 cc|77 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,87,800से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
मैटर एईआरए
मैटर एईआरए
125 किमी|5 घंटे| 10000 W
₹ 1,73,999से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी kx 85
कावासाकी kx 85
84 cc|74.6 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,20,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
98.98 cc|65 किमी प्रति लीटर|7.28 bhp
₹ 65,011से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें
कावासाकी klx 300r
कावासाकी klx 300r
292 cc|28.6 bhp|128 किलोग्राम
₹ 5,60,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ज़ीउस के साथ तुलना करें

ज़ीउस के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          -
        • अधिकतम पावर
          -
        • अधिकतम टॉर्क
          -
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          -
        • राइडिंग रेंज
          -
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          -
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          -
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          -
        • Bore
          -
        • Stroke
          -
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          -
        • Compression Ratio
          -
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          -
        • कूलिंग सिस्टम
          -
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          -
        • Reserve Fuel Capacity
          -
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          -
        • ईंधन के प्रकार
          -
        • और देखें(+20)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          -
        • पीछे का सस्पेंशन
          -
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          -
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          -
        • Front Brake Size
          -
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          -
        • Rear Brake Size
          -
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          -
        • Front Wheel Size
          -
        • Rear Wheel Size
          -
        • Front Tyre Size
          -
        • पीछे के टायर का साइज़
          -
        • टायर टाइप
          -
        • Radial Tyres
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          -
        • सीट की ऊंचाई
          -
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          -
        • Overall Length
          -
        • कुल चौड़ाई
          -
        • Overall Height
          -
        • वीलबेस
          -
        • चेसिस टाइप
          -
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          -
        • स्पीडोमीटर
          -
        • फ़्यूल गेज
          -
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          -
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          -
        • Stand Alarm
          -
        • No. of Tripmeters
          -
        • ट्रिपमीटर टाइप
          -
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          -
        • Low Oil Indicator
          -
        • कम बैटरी सूचक
          -
        • क्लॉक
          -
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          -
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          -
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          -
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          -
        • किलस्विच
          -
        • स्टेप्ड सीट
          -
        • Pillion Backrest
          -
        • Pillion Grabrail
          -
        • Pillion Seat
          -
        • Pillion Footrest
          -
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      सुज़ुकी ज़ीउस उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.0/5

      (4 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़

      1

      विशुअल अपील


      1

      विश्वसनीयता


      2

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      2

      वैल्यू फॉर मनी

      Never buy suzuki bikes

      6 years ago


      Santosh Sahu

      Let me start with a small advice about suzuki bike. Never buy suzuki bikes.

      Internationally they might be one of the best, but the zeus they give out to Indians is as bad as it gets.

      Looks and styling : looks are subjective, but the bike does look bad with the kicked in rear wheel.

      Engine & performance : best for sedate motoring. Else nothing good. Gearbox is ok, torque is good. Best is 40-60 kmph range where in there is good thrust available. Engine has very nice mid range, that's all. Above 3k rpm and below 5k rpm is where the engine feels at home. In this range, the engine can pull well even with 2100kg individuals on the bike. Engine remains smooth till 6k rpm.

      Ride : very bad. Suspension is one of the worst i have ever seen on an Indian bike. Rear is very very stiff.

      Handling : extreme under-steer after a minor over-steer whenever the bike is turned. More so when the bike has to be turned left.

      Stability : the bike is unaware of anything called stability. On road stability at any speed is bad. Its on very deep muddy roads that one feels safe.

      Braking : front disc is fearsome. No feel, but yes the job is done here.

      Fe : initially for 3 years or 12k kms. It was around 65 kmpl. Right now struggles to cross even 40 kmpl.

      Very disappointing as i bought the bike for fe only.

      Service costs : increasing. A normal service now costs rs. 400/-.

      Service standards : talks good, but my problems are not solved.

      Quality of parts.

      Plastic : pathetic. The front headlight cowl has cracked. The visor or whatever you call that black piece to cover the front instrument cluster is of ok quality.

      The biggest problem is that the front disc brake fluid container is so bad that within one year if i touch it, some bits would fall off.

      Rubber : pathetic. The o-ring in carb. Has been replaced thrice or more. The rubber ring to seal the tank filler has gone bad.

      Metal : cant comment, but my main stand did bend in. Repaired it twice and eventually replaced. This new main stand had reinforcement/brace.

      Electrical : weak. Can't take in 55w bulb my earlier caliber ate with ease. Headlight lacks intensity and throw, though the beam spread is excellent. Horn again is excellent. Had to replace one indicator bulb. In rains the instrument cluster light automatically turn on and off.

      Reliability of bike : a big zero.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      1

      विशुअल अपील


      1

      विश्वसनीयता


      2

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      2

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      50 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      5


      3

      आगामी सुज़ुकी बाइक्स

      सुज़ुकी GSX-8S
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      ₹ 10,00,000

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      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      सुज़ुकी GSX-8R
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      ₹ 11,00,000

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      सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट इलेक्ट्रिक
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      सुज़ुकी एक्सेस इलेक्ट्रिक
      सुज़ुकी एक्सेस इलेक्ट्रिक

      ₹ 1,00,000

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      सितम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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