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केटीएम 790 ड्यूक



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स्टैंडर्ड
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₹ 8,63,558
Last known Avg. Ex-showroom price
केटीएम ने 790 ड्यूक को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।
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केटीएम ₹1,79,067 की शुरुआती क़ीमत पर ड्यूक के 4 और मॉडल्स ऑफ़र कर रहा है।

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790 ड्यूक मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity799 cc
माइलेज
40 किमी प्रति लीटर
Transmissionछह स्पीड मैनुअल
Fuel Tank Capacity14 लीटर्स
Seat Height825 mm
Max Power101.8 bhp

बाइक्स 790 ड्यूक के समान

कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी KX250
कावासाकी KX250
249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 7,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी kx112
कावासाकी kx112
112 cc|77 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,87,800से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी Z900
कावासाकी Z900
948 cc|15 किमी प्रति लीटर|123.64 bhp
₹ 9,38,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी klx 300r
कावासाकी klx 300r
292 cc|28.6 bhp|128 किलोग्राम
₹ 5,60,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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790 ड्यूक के साथ तुलना करें
कावासाकी klx230rs
कावासाकी klx230rs
233 cc|19.57 bhp|115 किलोग्राम
₹ 5,21,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

790 ड्यूक के साथ तुलना करें
डुकाटी स्क्रैम्ब्लर आइकन
डुकाटी स्क्रैम्ब्लर आइकन
803 cc|71.87 bhp|185 किलोग्राम
₹ 10,39,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

790 ड्यूक के साथ तुलना करें
केटीएम 790 ड्यूक माइलेज

केटीएम 790 ड्यूक माइलेज

बाइक के मालिकों के अनुसार, 790 ड्यूक का औसत 40 kmpl है।

790 ड्यूक के माइलेज की जानकारी

790 ड्यूक के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          799 cc
        • अधिकतम पावर
          101.8 bhp
        • अधिकतम टॉर्क
          87 Nm @ 8000 rpm
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          40 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          -
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          छह स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          2
        • Bore
          88 mm
        • Stroke
          65.7 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          4
        • Compression Ratio
          12.7:1
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          -
        • कूलिंग सिस्टम
          Liquid Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          14 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          -
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          बीएस4
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+20)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          WP upside-down Ø 43 mm
        • पीछे का सस्पेंशन
          WP shock absorber with preload adjuster
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          Switchable ABS
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          300 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          240 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          17 इंच
        • Rear Wheel Size
          17 इंच
        • Front Tyre Size
          120/70
        • पीछे के टायर का साइज़
          180/55
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          -
        • सीट की ऊंचाई
          825 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          186 mm
        • Overall Length
          2128 mm
        • कुल चौड़ाई
          -
        • Overall Height
          -
        • वीलबेस
          1475 mm
        • चेसिस टाइप
          Chromium-Molybdenum-Steel Frame
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          डिजिटल
        • स्पीडोमीटर
          डिजिटल
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          डिजिटल
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          Yes
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          -
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          Yes
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          Yes
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      केटीएम 790 ड्यूक उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.7/5

      (38 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़

      3

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      4

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      Monster but not better then kawasaki z900

      4 years ago


      Anmol Raghuwanshi

      It is a monster bike it can beat any bike in acceleration it can beat z900 in acceleration but in top speed it can not beat z900 if you are buying a bike at 10 lakh on road then it must have 4 cylinder but duke has just two don't buy ktm bikes at this price point i am going to buy a kawasaki z900 but if you buy this bike then you will be very happy but i want to tell you that i have duke 790 and my friend has z900 i was very happy with 790 but when i ride z900 i fell love with z900 i say that at this price point try z900 or truimph bike.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      4

      मेंटेनेंस लागत

      5

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      का माइलेज मिला

      16 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      don't do sudden acceleration always fill power petrol lubricate your chain every 300 kilometers.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      9


      8


      Unacceptable

      4 years ago


      Clinton

      Good power excellent throttle response. Too much of abnormal tappet noise. Poor quality side lights. Maintenance cost is sky high no free services provided. As far as looks go its not worth the price to be payed. Not at all recommended on daily commute totally burns a hole in your pocket for the fuel and also maintenance.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      2

      विशुअल अपील


      2

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      1

      सेवा का अनुभव


      2

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      <3 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      10 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Not worth the buy.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      9


      20


      Its amazing bike

      4 years ago


      Bhupendra Singh Sarpraj

      Its a good looking bike and amazing for speed this bike is perfect for racing and it was very prefect for me this bike to ride in my dream i want to buy this bike but this is very costly for me, i can't buy it. but my target is ride this bike in future and i want to going out station for blogging this bike.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव


      5

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      का माइलेज मिला

      25 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      yes

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      7


      22

      Overall experience

      4 years ago


      Apoorv

      Buying experience 5 was overall good Riding experience is kind of satisfactory. Looks wise it is awesome. Servicing and maintenance will cause you a little trouble since its high. Sometimes you might get back pain though. The backseat of the bike is not way too up nor way too down, it is kind of mid way and is comfortable.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      3

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      3

      सेवा का अनुभव


      4

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      <3 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      20 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Better to keep the bike under surveillance and oil should be done time to time for smoothness.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      25


      47

      आगामी केटीएम बाइक्स

      केटीएम 125 ड्यूक [2024]
      केटीएम 125 ड्यूक [2024]

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      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      केटीएम 390 एड्वेंचर [2025]
      केटीएम 390 एड्वेंचर [2025]

      ₹ 4,30,000

      से शुरु
      जनवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      केटीएम 650 ड्यूक
      केटीएम 650 ड्यूक

      ₹ 6,50,000

      से शुरु
      जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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