कावासाकी kx450f [2017-2018]
- विवरण
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
![kx450f [2017-2018] Model Image](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/bw/models/kawasaki-kx450f.jpg?20190103151915&q=80 "kx450f [2017-2018] Model Image")
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kx450f [2017-2018] मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| Engine Capacity | 449 cc |
| Transmission | 5 स्पीड मैनुअल |
| Kerb Weight | 109 किलोग्राम |
| Fuel Tank Capacity | 6.2 लीटर्स |
| Seat Height | 950 mm |
बाइक्स kx450f [2017-2018] के समान
kx450f [2017-2018] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
स्टैंडर्ड
वर्ज़न बदलें
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट449 cc
- अधिकतम पावर-
- अधिकतम टॉर्क-
- माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया-
और देखें(+20)
Brakes, Wheels & Suspension
- आगे का सस्पेंशनInverted Showa SFF-Air TAC fork
- पीछे का सस्पेंशनUni-Trak® linkage system and Showa shock
- ब्रेकिंग सिस्टम-
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
और देखें(+16)
लंबाई-चौड़ाई और चेसी
- कर्ब वज़न109 किलोग्राम
- सीट की ऊंचाई950 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस335 mm
- Overall Length2195 mm
और देखें(+4)
निर्माता वॉरंटी
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
फ़ीचर्स
- Touch Screen Display-
- Instrument Console-
- Odometer-
- स्पीडोमीटरNA
और देखें(+45)
भारत में kx450f [2017-2018] की क़ीमत
कावासाकी kx450f [2017-2018] उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.0/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
Suitable for many ...Dirtoooo
5 years ago
Savyasekhar Jena
Engine-the kx450f engine delivers a very smooth, linear power band that makes it feel very easy to ride, especially for a 450. It’s not short on power by any means.Suspension:-returning for the fourth year in a row is the showa sff-air triple air chamber (tac) fork. We set each of the three air chambers to the recommended stock settings – 152 psi in the inner chamber, 16.7 psi in the outer chamber, and 174 psi in the balance chamber, and left them there as we were able to get the fork where we wanted it with only adjusting the clickers. Chassis: the chassis on the kx450f is agreeable to many riders of different sizes and skill levels. The latest chassis set up does have a bit of a “long” feeling overall, but is less of a “steer with the rear” type of bike than it was in years past. This makes cornering feel more neutral. Ergonomics:-the ergonomics on the kx450f are very slim and comfortable. The bike doesn’t have any sort of protruding pieces of bodywork that make it difficult for the rider to move frontwards or backwards on the bike and it feels balanced from front to rear. Conclusion:-the kx450f has plenty of positive qualities including a very smooth and predictable powerband, a plush shock, and a comfortable and thin chassis that’s easy to get used to right away. The main caveat of the kx450f is the showa tac fork, which isn’t the plushest feeling fork on the market and can be a bit difficult to set up, especially for the average rider. However, the showa shock works well, the chassis is very stable, and the ergonomics are very slim and easy to get used to.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
लीज़र राइड्स
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
12 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
0
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