होंडा CBR650F
- विवरण
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
CBR650F मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| इंजन की क्षमता | 648.72 cc |
| माइलेज - एआरएआई | 20 किमी/लीटर |
| ट्रैंस्मिशन | छह स्पीड मैनुअल |
| कर्ब वजन | 216 किलोग्राम |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 17.3 लीटर्स |
| सीट की ऊंचाई | 810 mm |
बाइक्स CBR650F के समान
![कावासाकी निंजा 650 [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/201287/ninja-650-right-side-view-2.png?isig=0&q=80 "कावासाकी निंजा 650 [2025]")
![कावासाकी Z650rs [2025]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/171099/z650rs-right-side-view.png?isig=0&q=80 "कावासाकी Z650rs [2025]")
होंडा CBR650F के रंग
होंडा की CBR650F भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/2
Millennium Red
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
होंडा CBR650F माइलेज
होंडा CBR650F का एआरएआई माइलेज 20 kmpl है।
CBR650F के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट648.72 cc
- अधिकतम पावर84.2 bhp @ 11000 rpm
- अधिकतम टॉर्क60.5 Nm @ 8500 rpm
- टॉप स्पीड194 kmph
और देखें(+15)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टम-
- Front BrakeDisc, 320 mm
- Rear BrakeDisc, 240 mm
- वील टाइपअलॉय
और देखें(+5)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनSDBV Telescopic
- पीछे का सस्पेंशनPro-Link
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर-
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर-
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न216 kg
- सीट की ऊंचाई810 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस133 mm
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- Vehicle Warranty-
- फ्री सर्विसेस की संख्या-
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोल-
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटी-
- जीपीएस और नेविगेशन-
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+23)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्ट-
- Keyless Lock/Unlock-
- Saree Guard-
- Quickshifter-
और देखें(+14)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Tracking-
- जियो फ़ेंसिंग-
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Lights
- Headlight-
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)-
- ब्रेक/टेललाइट-
- Hazard Warning Lights-
और देखें(+2)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेज-
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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भारत में CBR650F की क़ीमत
होंडा CBR650F उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.7/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
- सभी (15)
- सकारात्मक (14)
- गंभीर (1)
Perfect Beginners inline four category.
8 हफ्तों ago
Adil Rizvi
First of all, the name of Honda is enough. When it’s about Engine reliability, the average of the bike, controls and we can say perfect combination for the entry-level segment in inline four. The bike has much power that entered the inline four category. Power is not extra punchy, enough for those who upgrade their bike from single cylinder bike. Fuel consumption is not much, handling also not difficult.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
22 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Improvement needed
7 वर्षों ago
Pritish
Pros-1-comfortable seats both for the rider and pillion.2-linear power delivery. Anyone can ride this.2-good brakes and suspension.3- reliability being a honda. 4-service cost and part cost are much cheaper as compared to other bikes.Cons-1- the engine has a buzz at around 5000 rpm .It is manageable but being an honda and an inline 4 .It is uncharacteristic.2-ground clearance is very less.The catalytic converter keeps on scraping.3-outdated instrument cluster.Even a gixxer 150 instrument cluster looks better.Come on honda. Atleast add a gear position indicator.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
4
All is well just improve headlight. gear indicator. slipper clutch
7 वर्षों ago
Jasmin Chauhan
bike is good in riding and performance. problem is about its parts if you order any part it will take a month to deliver your bike so you cant depend on only one bike. you need another alternate bike if you put it in repair or part replacement not in service. part cost is very high. bike is good in quality and everything just problem is about part delivery.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
performance
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
1
Imperfectly perfect .!!
8 वर्षों ago
Ashwin Naik
Love this bike just because it's an inline 4.A sports tourer is what i look for.Daily commuting will be a ease .Lacking ride modes or electronics is a con .But who actually needs electronics for a 650 . ?? nah it has adequate power and dashing looks . Enough for commuting and touring . Not worth the price . But totally worth it for me . Just love the bike . Always a fan of cbr !!
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
6
8
Devil
8 वर्षों ago
Maneesh Reddy
I never owned this bike but i want to simple awesome bike it got lots of power and this 4 cylinder sounds crazy its top speed up 267km/h we can fly in air and its very delightful to ride its looks sexy and if you ride it like butter running on road and its services and maintenance also good it's a very very good bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
18 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
8
Cbr 650f coolness overloaded
8 वर्षों ago
Vinit
1. Buying this bike is full of coolness and happiness. 2. Riding this bike feel like riding a ghost or a beast 3. Look like a beast performance above then the expected 4.Servicing should be done in time for best performance and maintenance is also be good 5.Pros and cons are perfectly managed for a perfect ride....................
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
14 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Nothing needed so much but ride smoothly for perfect performances.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
5
Perfect Beginners inline four category.
8 हफ्तों ago
Adil Rizvi
First of all, the name of Honda is enough. When it’s about Engine reliability, the average of the bike, controls and we can say perfect combination for the entry-level segment in inline four. The bike has much power that entered the inline four category. Power is not extra punchy, enough for those who upgrade their bike from single cylinder bike. Fuel consumption is not much, handling also not difficult.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
22 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Improvement needed
7 वर्षों ago
Pritish
Pros-1-comfortable seats both for the rider and pillion.2-linear power delivery. Anyone can ride this.2-good brakes and suspension.3- reliability being a honda. 4-service cost and part cost are much cheaper as compared to other bikes.Cons-1- the engine has a buzz at around 5000 rpm .It is manageable but being an honda and an inline 4 .It is uncharacteristic.2-ground clearance is very less.The catalytic converter keeps on scraping.3-outdated instrument cluster.Even a gixxer 150 instrument cluster looks better.Come on honda. Atleast add a gear position indicator.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
4
All is well just improve headlight. gear indicator. slipper clutch
7 वर्षों ago
Jasmin Chauhan
bike is good in riding and performance. problem is about its parts if you order any part it will take a month to deliver your bike so you cant depend on only one bike. you need another alternate bike if you put it in repair or part replacement not in service. part cost is very high. bike is good in quality and everything just problem is about part delivery.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
20 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
performance
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
1
Imperfectly perfect .!!
8 वर्षों ago
Ashwin Naik
Love this bike just because it's an inline 4.A sports tourer is what i look for.Daily commuting will be a ease .Lacking ride modes or electronics is a con .But who actually needs electronics for a 650 . ?? nah it has adequate power and dashing looks . Enough for commuting and touring . Not worth the price . But totally worth it for me . Just love the bike . Always a fan of cbr !!
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
6
8
Devil
8 वर्षों ago
Maneesh Reddy
I never owned this bike but i want to simple awesome bike it got lots of power and this 4 cylinder sounds crazy its top speed up 267km/h we can fly in air and its very delightful to ride its looks sexy and if you ride it like butter running on road and its services and maintenance also good it's a very very good bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
का माइलेज मिला
18 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
8
Cbr 650f coolness overloaded
8 वर्षों ago
Vinit
1. Buying this bike is full of coolness and happiness. 2. Riding this bike feel like riding a ghost or a beast 3. Look like a beast performance above then the expected 4.Servicing should be done in time for best performance and maintenance is also be good 5.Pros and cons are perfectly managed for a perfect ride....................
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
14 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Nothing needed so much but ride smoothly for perfect performances.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
5
Price is not worth for 650fcc
8 वर्षों ago
Nishant S Sawant
I'm planning to buy this bike this bike u can used for daily use also. Riding position is also proper. About looks its like honda doesn't have any new looks that's why they gave this type of looks. Its looks like outdated , honda should come with aggressive looks for this bike. Maintenance of this bike is normal, not too much high that is good. Most important thing is price tag its too much high for 650cc on that price tag u will get more options & more cc extra so honda should low there price for 650cc & change the looks of 650cc
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
मेंटेनेंस लागत
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
कभी स्वामित्व नहीं
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
26
आगामी होंडा बाइक्स
बेहतरीन बाइक्स
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