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    होंडा cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल



    • विवरण
    • समान बाइक्स
    • कलर्स
    • विशेषताएं और फ़ीचर्स
    • यूज़र रिव्यूज़
    • ख़बरें
    Honda CB300F Flex-Fuel Right Side View
    Honda CB300F Flex-Fuel Right Front Three Quarter
    Honda CB300F Flex-Fuel Right Rear Three Quarter

    अधिकतम पावर

    24.54 bhp

    कर्ब वज़न

    153 kg

    सीट की ऊंचाई

    789 mm

    Honda CB300F Flex-Fuel Front Disc Brake Caliper
    Comes with USD forks, dual diss brakes at front and rear, and dual-channel ABS.
    Honda CB300F Flex-Fuel Handlebar Clamp
    Negative-LCD display with gear position indicator, eco-riding indicator and smartphone connecivity.
    Honda CB300F Flex-Fuel Engine From Right
    300cc engine, with Flex-Fuel technology, allows riders to put upto E85 (85% ethanol blended fuel) without issue
    Honda CB300F Flex-Fuel Engine From Right
    Honda CB300F Flex-Fuel Front Suspension
    बंद

    वेरीएंट

    स्टैंडर्ड
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    ₹ 1,55,658
    2026 में अंतिम दर्ज क़ीमत औसत, एक्स-शोरूम।

    बाइक्स Cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल के समान

    बजाज पल्सर N250
    बजाज पल्सर N250
    249 cc|40 किमी/लीटर|24.1 bhp
    ₹ 1,45,519से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    कीवे SR250
    कीवे SR250
    223 cc|35.5 किमी/लीटर|15.78 bhp
    ₹ 1,58,985से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    ट्रायम्फ़ स्पीड T4
    ट्रायम्फ़ स्पीड T4
    349 cc|30 किमी/लीटर|28.6 bhp
    ₹ 2,10,278से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    मैटर एईआरए
    ईवी
    मैटर एईआरए
    172 किमी|105 kmph|6 घंटे
    ₹ 1,82,591से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    हीरो एक्सपल्स 200 4v
    हीरो एक्सपल्स 200 4v
    199.6 cc|38 किमी/लीटर|18.9 bhp
    ₹ 1,49,464से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    होंडा हॉर्नेट 2.0
    होंडा हॉर्नेट 2.0
    184.4 cc|45 किमी/लीटर|17.03 bhp
    ₹ 1,50,307से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    होंडा NX200
    होंडा NX200
    184.4 cc|42 किमी/लीटर|16.76 bhp
    ₹ 1,61,295से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    केटीएम 250 SX-F
    केटीएम 250 SX-F
    249.9 cc|46.1 bhp|104 किलोग्राम
    ₹ 9,58,000से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    ट्रायम्फ़ स्पीड 400
    ट्रायम्फ़ स्पीड 400
    349 cc|28 किमी/लीटर|36.49 bhp
    ₹ 2,35,484से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    होंडा Cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल के रंग

    होंडा की Cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।

    ब्रोशर डाउनलोड करें

    cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल Brochure

    cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

    वेरीएंट:

    स्टैंडर्ड

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • पावर और परफ़ॉर्मेंस

          • डिस्प्लेसमेंट
            293.52 cc
          • अधिकतम पावर
            24.54 bhp @ 7500 rpm
          • अधिकतम टॉर्क
            25.9 Nm @ 5500 rpm
          • टॉप स्पीड
            155 kmph

          और देखें(+14)

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        • Brakes & Wheels

          • ब्रेकिंग सिस्टम
            Dual Channel ABS
          • Front Brake
            Disc, 276 mm, 2 piston caliper
          • Rear Brake
            Disc, 220 mm, 1 piston caliper
          • वील टाइप
            अलॉय

          और देखें(+5)

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        • Suspensions & Chassis

          • आगे का सस्पेंशन
            Upside-Down Forks
          • पीछे का सस्पेंशन
            Monoshock Absorber
          • फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            No
          • रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            Yes

          और देखें(+1)

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        • Dimensions

          • अतिरिक्त फ़ीचर्स
            -
          • कर्ब वज़न
            153 kg
          • सीट की ऊंचाई
            789 mm
          • Seat Length
            -

          और देखें(+5)

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        • Warranty and Services

          • Vehicle Warranty
            42,000 km or 3 years
          • फ्री सर्विसेस की संख्या
            3
          • 1st Service
            750-1000 km or 15-30 days
          • 2nd Service
            5500-6000 km or 165-180 days

          और देखें(+3)

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        फ़ीचर्स

        • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

          • इंस्ट्रूमेंट कंसोल
            एलसीडी डिस्प्ले
          • मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटी
            नहीं
          • जीपीएस और नेविगेशन
            नहीं
          • औसत ईंधन की खपत
            Yes

          और देखें(+24)

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        • Safety & Convenience

          • Saree Guard
            Yes
          • Quickshifter
            नहीं
          • Traction Control
            हाँ
          • क्रूज़
            उपलब्ध नहीं है

          और देखें(+15)

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        • Mobile App Monitoring

          • Vehicle Location Tracking
            नहीं
          • जियो फ़ेंसिंग
            No
          • अतिरिक्त फ़ीचर्स
            -

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        • Lights

          • Headlight
            LED Headlamp
          • डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)
            Yes
          • ब्रेक/टेललाइट
            एलईडी
          • Hazard Warning Lights
            Yes

          और देखें(+3)

          Was this helpful?


        • Seat & Storage

          • सीट के नीचे स्टोरेज
            नहीं
          • पीछे की सीट
            स्टेप्ड सीट
          • पिलियन का आराम
            Footrest, Grab rail
          • अतिरिक्त फ़ीचर्स
            -

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        होंडा Cb300f फ़्लेक्स-फ़्यूल उपयोगकर्ता के रिव्यु

        4.5/5

        (51 रेटिंग्स) 21 रिव्यूज़

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        4
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        4
        वैल्यू फॉर मनी
        4
        फ़ीचर्स और तकनीक
        • सभी (21)
        • सकारात्मक (19)
        • गंभीर (2)
        • अनुभव
        • माइलेज
        • सर्विस
        • इंजन
        • वैल्यू फॉर मनी
        • पावर
        • अच्छी बातें व और बेहतर हो सकने वाली बातें
        • स्पीड

        Simply worth riding Honda bike

        16 हफ्तों ago


        Sakthivel

        Simply worth riding a Honda bike
        Will recommend to my friends
        Quality wise Hands off to Honda
        Mileage and engine life is as promised
        Make and graphics said to be awesome
        Cons
        They discontinued the vehicle without marketing or advertising
        Bike lover dream bike we can say
        CB type bike it outstanding model

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        35 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        1


        0


        MIsses center stand and has very low brightness in display

        19 हफ्तों ago


        Akshaj Jaiswal

        The bike doesnt have a centre stand and the brightness is also very less in the lcd ..., and for daily commute its not perfect, and the chain is also naked, causing reduced chain life in indian roads and climate. I should suggest buying if you want thrill or you live in a very dry area with well-maintained roads; otherwise, in moonson its nightmare for you. The rear tyre gets very dirty and oily after chain lubrication

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        3
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        3
        वैल्यू फॉर मनी
        2
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        4


        Honda CB300F Flex-Fuel Standard

        24 हफ्तों ago


        Mohit Singh

        I went for the CB300F as it was the most VFM bike I could find in terms of engine within my budget of 2L. It doesn't get any fancy features like TFT display, turn by turn navigation or even bluetooth, but I don't need those as it is a 25hp bike under 2L. The Flex Tech version has only 1 variant, standard, which is the same as the DLX of the non-FT version.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        4
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        4
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        4


        3

        The Underrated Beast

        48 हफ्तों ago


        Abhik Chowdhury

        Got my Honda CB300F (Grey Flex Fuel) on Aug 31, 2025, and it’s been a joy to ride. The performance is smooth yet punchy, handling feels precise, and comfort is top-notch. Perfect blend of power and practicality — makes every ride truly enjoyable.
        A complete no nonsense reliable bike perfect for everyday city rides and long highway rides.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        36 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        33


        5

        Peformance Meets Comfort

        50 हफ्तों ago


        Satish Kumar

        The buying experience for the Honda CB300 and its flex-fuel variant tends to be straightforward, with several key highlights and some nuances based on real owner feedback and mechanical details. The following sections cover rider perspectives, group performance, servicing, maintenance, pros, cons, and tips for other drivers. Buying Experience Purchasing the Honda CB300F typically involves easy access at Honda's Big Wing showrooms, though flex-fuel models may have slightly longer waits due to newer technology and limited stock. Riders comment on friendly dealership staff, transparent documentation, and competitive prices, especially when seasonal discounts are offered. Performance and Ride The CB300F Flex-Fuel impresses with its smooth performance for city commutes and weekend rides. Its 293cc engine produces 24.8 PS and 25.9 Nm of torque, making it agile and powerful but still approachable for new riders. Owners enjoy the refined throttle, precise gearbox, and flickable manoeuvrability in traffic, which makes it a hit among rider groups and urban commuters. Servicing and MaintenanceRoutine servicing is manageable, with established intervals every 6,000 km for oil changes and periodic chain calibration. BigWing authorised service centres are recommended for complex diagnostics, especially for flex-fuel variants, due to limited compatibility with some local workshops. Maintenance costs and reliability are generally positive, but occasional complaints include minor oil leaks and the need for O-ring replacements after services. Owners sometimes report issues with paint quality and sourcing spare parts if not near larger urban centres. ProsSmooth power delivery and fuel-efficient flex-fuel options (avg. 30-35 kmpl). Lightweight and easy to handle; suitable for shorter riders. Premium build, modern features (LED, ABS, digital cluster, Bluetooth connectivity). Comfortable, sporty posture and good suspension balance. Low heat generation in traffic and reliable brakes. Cons: Occasional roughness in the engine after the first service, but it improves later. Paint quality and minor mechanical niggles reported by long-term owners. Limited real-time ECU diagnostics at standard service centres, requiring BigWing branches for advanced troubleshooting. Higher price than some competitors in the 250-300cc segment. Maintenance Tips for Other DriversAlways schedule major servicing at authorised BigWing centres to ensure proper ECU diagnostics for flex-fuel. Watch for early signs of oil or gasket leaks and request warranty replacement as needed. Maintain regular chain lubrication and O-ring checks for long-term reliability. If buying used, ask for a detailed service history and check paint quality for previous wear. Stay updated on seasonal offers or discounts before purchase for the best value. In summary, the CB300F Flex-Fuel delivers solid performance, eco-friendly flexibility, and a modern riding experience, but requires attentive servicing and a keen eye on minor niggles for long-term satisfaction.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        2
        सेवा का अनुभव

        4
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        6


        7

        VFM future proof naked cruiser

        1 साल ago


        Rutvik

        The Bike offers decent power and torque for long & city rides with comfortable posture & comfort for both rider & pillion. E85 ensure stress-free riding as a compatible ethanol blend fuel. It lacks the USB charging compared to the previous model, which was helpful for long rides with the navigation mount. Overall, a good package

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        4
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        45 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        9


        5

        Simply worth riding Honda bike

        16 हफ्तों ago


        Sakthivel

        Simply worth riding a Honda bike
        Will recommend to my friends
        Quality wise Hands off to Honda
        Mileage and engine life is as promised
        Make and graphics said to be awesome
        Cons
        They discontinued the vehicle without marketing or advertising
        Bike lover dream bike we can say
        CB type bike it outstanding model

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        35 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        1


        0


        Honda CB300F Flex-Fuel Standard

        24 हफ्तों ago


        Mohit Singh

        I went for the CB300F as it was the most VFM bike I could find in terms of engine within my budget of 2L. It doesn't get any fancy features like TFT display, turn by turn navigation or even bluetooth, but I don't need those as it is a 25hp bike under 2L. The Flex Tech version has only 1 variant, standard, which is the same as the DLX of the non-FT version.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        4
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        4
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        4


        3


        The Underrated Beast

        48 हफ्तों ago


        Abhik Chowdhury

        Got my Honda CB300F (Grey Flex Fuel) on Aug 31, 2025, and it’s been a joy to ride. The performance is smooth yet punchy, handling feels precise, and comfort is top-notch. Perfect blend of power and practicality — makes every ride truly enjoyable.
        A complete no nonsense reliable bike perfect for everyday city rides and long highway rides.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        36 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        33


        5

        Peformance Meets Comfort

        50 हफ्तों ago


        Satish Kumar

        The buying experience for the Honda CB300 and its flex-fuel variant tends to be straightforward, with several key highlights and some nuances based on real owner feedback and mechanical details. The following sections cover rider perspectives, group performance, servicing, maintenance, pros, cons, and tips for other drivers. Buying Experience Purchasing the Honda CB300F typically involves easy access at Honda's Big Wing showrooms, though flex-fuel models may have slightly longer waits due to newer technology and limited stock. Riders comment on friendly dealership staff, transparent documentation, and competitive prices, especially when seasonal discounts are offered. Performance and Ride The CB300F Flex-Fuel impresses with its smooth performance for city commutes and weekend rides. Its 293cc engine produces 24.8 PS and 25.9 Nm of torque, making it agile and powerful but still approachable for new riders. Owners enjoy the refined throttle, precise gearbox, and flickable manoeuvrability in traffic, which makes it a hit among rider groups and urban commuters. Servicing and MaintenanceRoutine servicing is manageable, with established intervals every 6,000 km for oil changes and periodic chain calibration. BigWing authorised service centres are recommended for complex diagnostics, especially for flex-fuel variants, due to limited compatibility with some local workshops. Maintenance costs and reliability are generally positive, but occasional complaints include minor oil leaks and the need for O-ring replacements after services. Owners sometimes report issues with paint quality and sourcing spare parts if not near larger urban centres. ProsSmooth power delivery and fuel-efficient flex-fuel options (avg. 30-35 kmpl). Lightweight and easy to handle; suitable for shorter riders. Premium build, modern features (LED, ABS, digital cluster, Bluetooth connectivity). Comfortable, sporty posture and good suspension balance. Low heat generation in traffic and reliable brakes. Cons: Occasional roughness in the engine after the first service, but it improves later. Paint quality and minor mechanical niggles reported by long-term owners. Limited real-time ECU diagnostics at standard service centres, requiring BigWing branches for advanced troubleshooting. Higher price than some competitors in the 250-300cc segment. Maintenance Tips for Other DriversAlways schedule major servicing at authorised BigWing centres to ensure proper ECU diagnostics for flex-fuel. Watch for early signs of oil or gasket leaks and request warranty replacement as needed. Maintain regular chain lubrication and O-ring checks for long-term reliability. If buying used, ask for a detailed service history and check paint quality for previous wear. Stay updated on seasonal offers or discounts before purchase for the best value. In summary, the CB300F Flex-Fuel delivers solid performance, eco-friendly flexibility, and a modern riding experience, but requires attentive servicing and a keen eye on minor niggles for long-term satisfaction.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        2
        सेवा का अनुभव

        4
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        6


        7

        VFM future proof naked cruiser

        1 साल ago


        Rutvik

        The Bike offers decent power and torque for long & city rides with comfortable posture & comfort for both rider & pillion. E85 ensure stress-free riding as a compatible ethanol blend fuel. It lacks the USB charging compared to the previous model, which was helpful for long rides with the navigation mount. Overall, a good package

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        5
        कम्फर्ट

        5
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        4
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        45 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        9


        5

        An Amazing Bike but Under Rated

        1 साल ago


        Partho Sarothi Basu

        Looks are very similar to Hornet 2.0 so the looks could have been much better. Very light and nimble to handle in city traffic. Fuel efficiency is very satisfactory. Highway around 40-42km/l and in city it is 32-35km/l. Power is excellent. High Power to Weight ratio helps it to have an excellent pick up. Good for long tours and city rides. Uncomfortable for pillion riders on a long trip.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        4
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        5
        वैल्यू फॉर मनी
        5
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        38 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        6


        5

        MIsses center stand and has very low brightness in display

        19 हफ्तों ago


        Akshaj Jaiswal

        The bike doesnt have a centre stand and the brightness is also very less in the lcd ..., and for daily commute its not perfect, and the chain is also naked, causing reduced chain life in indian roads and climate. I should suggest buying if you want thrill or you live in a very dry area with well-maintained roads; otherwise, in moonson its nightmare for you. The rear tyre gets very dirty and oily after chain lubrication

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        5
        परफॉरमेंस

        3
        कम्फर्ट

        4
        सेवा का अनुभव

        3
        वैल्यू फॉर मनी
        2
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        31 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        4


        It is probably discontinued

        1 साल ago


        Tanmay

        Visited a bigwing showroom in bangalore today. The salesperson informed that they don't have stock and the bikes production is currently stopped by HONDA. He told me to visit other showrooms where stock may be available. He was like This bike is not that in demand. Looks like HONDA is not very keen on advertising this bike.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        1
        डिज़ाइन और स्टाइलिंग

        1
        परफॉरमेंस

        1
        कम्फर्ट

        1
        सेवा का अनुभव

        1
        वैल्यू फॉर मनी
        1
        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        कभी स्वामित्व नहीं

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        33


        22

        आगामी होंडा बाइक्स

        होंडा रेबेल 500
        होंडा रेबेल 500

        ₹ 5,40,000

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        होंडा Rebel 500 e-Clutch
        होंडा Rebel 500 e-Clutch

        ₹ 6,50,000

        से शुरु
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        होंडा cb1000r
        होंडा cb1000r

        ₹ 15,00,000

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        होंडा CRF300एल
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        ₹ 4,50,000

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        होंडा CRF300 रैली
        होंडा CRF300 रैली

        ₹ 5,00,000

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        होंडा CB 1000GT
        होंडा CB 1000GT

        ₹ 13,00,000

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        होंडा cbr500r
        होंडा cbr500r

        ₹ 4,45,000

        से शुरु
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        होंडा cbr300r
        होंडा cbr300r

        ₹ 2,00,000

        से शुरु
        अपेक्षित लॉन्च

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        होंडा cb500f
        होंडा cb500f

        ₹ 4,80,000

        से शुरु
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        बेहतरीन बाइक्स

        टीवीएस रेडर 125
        टीवीएस रेडर 125
        123 किलोग्राम|124.8 cc|11.2 bhp|56 किमी/लीटर
        ₹ 86,937से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        रॉयल एनफ़ील्ड
 हंटर 350
        रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
        181 किलोग्राम|349.34 cc|20.2 bhp|35 किमी/लीटर
        ₹ 1,37,640से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        रॉयल एनफ़�ील्ड
 क्लासिक 350
        रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
        195 किलोग्राम|349 cc|20.2 bhp|35 किमी/लीटर
        ₹ 1,88,934से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        रॉयल एनफ़ील्ड
 बुलेट 350
        रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
        195 किलोग्राम|349 cc|20.2 bhp|35 किमी/लीटर
        ₹ 1,66,981से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        टीवीएस रॉनिन
        टीवीएस रॉनिन
        159 किलोग्राम|225.9 cc|20.1 bhp|41 किमी/लीटर
        ₹ 1,30,809से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        होंडा sp 125
        होंडा sp 125
        116 किलोग्राम|123.94 cc|10.72 bhp|63 किमी/लीटर
        ₹ 91,370से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        बजाज Pulsar N160 2V
        बजाज Pulsar N160 2V
        148 किलोग्राम|164.82 cc|15.68 bhp|47 किमी/लीटर
        ₹ 1,22,948से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        137 किलोग्राम|159.7 cc|15.82 bhp|45 किमी/लीटर
        ₹ 1,10,524से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        हीरो एक्सट्रीम 125R
        हीरो एक्सट्रीम 125R
        136 किलोग्राम|124.7 cc|11.4 bhp|57 किमी/लीटर
        ₹ 92,855से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं