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    केटीएम 250 ड्यूक बनाम ट्रायम्फ़ बॉनविल T100

    बाइकवाले आपके लिए केटीएम 250 ड्यूकऔरट्रायम्फ़ बॉनविल T की तुलना लेकर आया है।केटीएम 250 ड्यूक ₹ 2,39,093 और ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 ₹ 10,04, की एक्स-शोरूम क़ीमतकेटीएम 250 ड्यूक 3 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध हैऔरट्रायम्फ़ बॉनविल T100 1 रंग और 2 वेरीएंट्स में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता केटीएम 250 ड्यूकऔरट्रायम्फ़ बॉनविल T के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    केटीएम 250 ड्यूक बनाम ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदू250 ड्यूकबॉनविल T100
    Price₹ 2,39,093₹ 10,04,000
    Riding Range--348 किमी
    Power30.57 bhp @ 9250 rpm 64.1 bhp @ 7400 rpm
    केटीएम 250 ड्यूक

    केटीएम

    250 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 2,39,093
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ट्रायम्फ़ बॉनविल T100

    ट्रायम्फ़

    बॉनविल T100

    क्रोम इडिशन
    ₹ 10,04,000
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    केटीएम

    250 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS

    ट्रायम्फ़

    बॉनविल T100
    क्रोम इडिशन
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		249.07900
              अधिकतम पावर30.57 bhp @ 9,250 rpm64.1 bhp @ 7,400 rpm
              अधिकतम टॉर्क25 Nm @ 7,250 rpm80 Nm @ 3,750 rpm
              माइलेज - एआरएआई (किमी प्रति लीटर)
              		--24
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		35--
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		--348
              टॉप स्पीड (kmph)
              		148185
              Riding Modesनहींनहीं
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअल5 स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		1 Down 5 Up1 Down 4 Up
              सिलेंडर्स
              		12
              Bore (mm)
              		7284.6
              Stroke (mm)
              		61.180
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		44
              Compression Ratio
              		12.63:111.0:1
              Ignition
              		सीडीआईसीडीआई
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		11
              कूलिंग सिस्टम
              		Liquid CooledLiquid Cooled
              Clutch
              		Assist And Slipper ClutchWet Multiplate with Torque Assist Clutch
              Fuel Delivery SystemFuel InjectionFuel Injection
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		1514.5
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		32
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		WP APEX USD forks, 43mm diameterØ41mm cartridge forks
              पीछे का सस्पेंशन
              		WP APEX Monoshock, 10-step preload adjustableTwin RSU’s, with pre-load adjustment
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Dual Channel ABSDual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		320310
              Caliper - Front4 Piston2 Piston
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		240255
              Caliper - Rear2 Piston2 Piston
              वील टाइप
              		अलॉयस्पोक
              Front Wheel Size (इंच)
              		--18
              Rear Wheel Size (इंच)
              		--17
              Front Tyre Size
              		--100/90 - 18
              पीछे के टायर का साइज़
              		--150/70 - R17
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)2932
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)3236
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)2932
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)3236

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		162.8228
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		800790
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		176140
              Overall Length (mm)
              		--2,230
              कुल चौड़ाई (mm)
              		--780
              Overall Height (mm)
              		--1,100
              वीलबेस (mm)
              		--1,450
              चेसिस टाइप
              		Split-Trellis FrameTubular steel, twin cradle frame

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)22
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)30000असीमित

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)0 की निःशुल्क सेवाएं

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              Instrument ConsoleडिजिटलSemi-Digital
              Odometer
              		डिजिटलडिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator
              Average Speed Indicator
              ओटीए अपडेट्सउपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              Call/SMS Alertsहाँनहीं
              जियो फ़ेंसिंग
              Distance to Empty Indicator
              टैकोमीटर
              		डिजिटलऐनलॉग
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator
              बैटरी
              		12 V, 8 AH MF batteryMaintenance Free

            • स्टोरेज

              Front Storage Box
              Under Seat Storageनहींनहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              AHO (Automatic Headlight On)
              Shift Light
              Headlight Type
              		एलईडीHalogen Bulb
              Brake/Tail Light
              		एलईडीएलईडी
              Turn Signal
              		एलईडीएलईडी
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              USB Charging Port
              		--

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch
              Traction Control
              क्रूज़उपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              Hazard Warning Switch
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster
              Rear Suspension Preload Adjuster
              अतिरिक्त फ़ीचर्सQuickshifter+, Ride-by-wireMultifunctional Display

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            100 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6Visual Appeal

            5.0Visual Appeal

            4.4Reliability

            5.0Reliability

            4.3आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.3Service Experience

            4.0Service Experience

            4.5पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

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            New KTM 250 Duke Review | The Most Versatile Duke? | BikeWale
            BikeWale टीम द्वारा6 महीने पहले
            132 बार देखा गया
            20 लाइक्स

            केटीएम 250 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

            ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 की तुलना समान बाइक से

            250 ड्यूक & बॉनविल T100 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है केटीएम 250 ड्यूक or ट्रायम्फ़ बॉनविल T100?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 को 5.0/5 का स्कोर मिला है जबकि, केटीएम 250 ड्यूक को 4.9/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: केटीएम 250 ड्यूक और ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            केटीएम 250 ड्यूक इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है केटीएम 250 ड्यूक or ट्रायम्फ़ बॉनविल T100?
            ट्रायम्फ़ बॉनविल T100, केटीएम 250 ड्यूक (162.8 kg) से (228 kg) भारी है।

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            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
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            ₹ 1,99,000से शुरु
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर n160
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            ₹ 1,22,959से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर N250
            बजाज पल्सर N250
            ₹ 1,50,566से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
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            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप ट्रायम्फ़ बॉनविल T100 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।