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    केटीएम 200 ड्यूक बनाम रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500

    बाइकवाले आपके लिए केटीएम 200 ड्यूकऔररॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक की तुलना लेकर आया है।केटीएम 200 ड्यूक ₹ 1,96,854 और रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 ₹ 2,01, की एक्स-शोरूम क़ीमतकेटीएम 200 ड्यूक 2 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध हैऔररॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 1 रंग में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता केटीएम 200 ड्यूकऔररॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    केटीएम 200 ड्यूक बनाम रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदू200 ड्यूकक्लासिक 500
    Price₹ 1,96,854₹ 2,01,626
    Riding Range----
    Power24.67 bhp @ 10000 rpm 27.2 bhp @ 5250 rpm
    केटीएम 200 ड्यूक

    केटीएम

    200 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 1,96,854
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500

    रॉयल एनफ़ील्ड

    क्लासिक 500

    एबीएस
    ₹ 2,01,626
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    केटीएम

    200 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS

    रॉयल एनफ़ील्ड

    क्लासिक 500
    एबीएस
    VS
    बाइक का चयन करें
    बाइक का चयन करें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		199.5499
              अधिकतम पावर24.67 bhp @ 10,000 rpm27.2 bhp @ 5,250 rpm
              अधिकतम टॉर्क19.3 Nm @ 8,000 rpm41.3 Nm @ 4,000 rpm
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		34.533
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		----
              टॉप स्पीड (kmph)
              		142--
              Riding Modesनहीं--
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअल5 स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		1 Down 5 Up--
              सिलेंडर्स
              		11
              Bore (mm)
              		7284
              Stroke (mm)
              		4990
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		42
              Compression Ratio
              		11.3:18.5 : 1
              Ignition
              		सीडीआई--
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		12
              कूलिंग सिस्टम
              		Liquid CooledAir Cooled
              Clutch
              		Wet Multiplate--
              Fuel Delivery SystemFuel Injection--
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		13.413.5
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		2.72.5
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2बीएस4
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		WP APEX USD forks, 43mm diameterTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
              पीछे का सस्पेंशन
              		WP APEX Monoshock, 10 step adjustableTwin gas charged shock absorbers with 5-step adjus
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Dual Channel ABSDual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		300280
              Caliper - Front4 Piston--
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		230240
              Caliper - Rear1 Piston--
              वील टाइप
              		अलॉयस्पोक
              Front Wheel Size (इंच)
              		1719
              Rear Wheel Size (इंच)
              		1718
              Front Tyre Size
              		110/70 - 1790/90 - 19(Domestic), 90/90 - 18(Export)
              पीछे के टायर का साइज़
              		150/60 - 17120/80 - 18(Domestic), 110/80 - 18(Export)
              टायर टाइप
              		TubelessTubed
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)29--
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)29--
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)29--
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)32--

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		159190
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		822800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		155135
              Overall Length (mm)
              		2,0722,140
              कुल चौड़ाई (mm)
              		831790
              Overall Height (mm)
              		1,1091,090
              वीलबेस (mm)
              		1,3571,360
              चेसिस टाइप
              		Split-Trellis frame (Tubular)Single Downtube,Using Engine As Stressed Member

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)2--
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)30000--

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)एनए

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              		--
              Instrument Consoleडिजिटल--
              Odometer
              		डिजिटलऐनलॉग
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator--
              Average Speed Indicator--
              ओटीए अपडेट्सउपलब्ध नहीं है--
              Call/SMS Alertsनहीं--
              जियो फ़ेंसिंग
              		--
              Distance to Empty Indicator--
              टैकोमीटर
              		डिजिटल--
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		2--
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटल--
              गियर इंडिकेटर--
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator--
              बैटरी
              		12 V, 8 AH MF battery12 volt, 14 Ah

            • स्टोरेज

              Front Storage Box--
              Under Seat Storageनहीं--

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
              		--

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              		--
              AHO (Automatic Headlight On)
              		--
              Shift Light
              Headlight Type
              		एलईडी--
              Brake/Tail Light
              		एलईडी--
              Turn Signal
              		एलईडी--
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              		--
              USB Charging Port
              		--

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch--
              Traction Control--
              क्रूज़उपलब्ध नहीं है--
              Hazard Warning Switch--
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster--
              Rear Suspension Preload Adjuster--
              अतिरिक्त फ़ीचर्सएलसीडी डिस्प्ले--

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            299 Ratings

            4.7/5

            354 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7Visual Appeal

            4.7Visual Appeal

            4.4Reliability

            4.4Reliability

            4.3आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3Service Experience

            4.3Service Experience

            4.1पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

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            200 ड्यूक & क्लासिक 500 की तस्वीरें

            केटीएम 200 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 की तुलना समान बाइक से

            200 ड्यूक & क्लासिक 500 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है केटीएम 200 ड्यूक or रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 200 ड्यूक को 4.7/5 का स्कोर मिला है जबकि, रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 को 4.7/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: केटीएम 200 ड्यूक और रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            केटीएम 200 ड्यूक इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: केटीएम 200 ड्यूक और रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 के बीच किस बाइक का माइलेज बेहतर है?
            केटीएम 200 ड्यूक (34.5 kmpl) का माइलेज रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 (33 kmpl) से बेहतर है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है केटीएम 200 ड्यूक or रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500?
            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500, केटीएम 200 ड्यूक (159 kg) से (190 kg) भारी है।

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            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
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            ₹ 1,93,080से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
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            ₹ 3,63,900से शुरु
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            रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
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            ₹ 1,49,900से शुरु
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            ₹ 1,69,007से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            ₹ 1,42,055से शुरु
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            ₹ 1,19,986से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            बजाज पल्सर n160
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            ₹ 1,22,959से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
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            रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            यामाहा FZS FI V4
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी गली बाइक्स
            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 vs केटीएम 200 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 vs केटीएम 200 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 500 vs केटीएम 200 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।