facebook
    लॉग इन करें
    AD

    केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150

    बाइकवाले आपके लिए केटीएम 390 एड्वेंचर [2021]औरसुज़ुकी इन्ट्रूडर की तुलना लेकर आया है।केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] ₹ 3,28,862 और सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 ₹ 1,28, की एक्स-शोरूम क़ीमतकेटीएम 390 एड्वेंचर [2021] 2 रंगों में उपलब्ध हैऔरसुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 3 रंगों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता केटीएम 390 एड्वेंचर [2021]औरसुज़ुकी इन्ट्रूडर के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदू390 एड्वेंचर [2021]इन्ट्रूडर 150
    Price₹ 3,28,862₹ 1,28,814
    Riding Range----
    Power42.3 bhp @ 9000 rpm 13.4 bhp @ 8000 rpm
    केटीएम 390 एड्वेंचर [2021]

    केटीएम

    390 एड्वेंचर [2021]

    स्टैंडर्ड
    ₹ 3,28,862
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150

    सुज़ुकी

    इन्ट्रूडर 150

    स्टैंडर्ड - bs vi
    ₹ 1,28,814
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    बाइक का चयन करें
    बाइक का चयन करें

    केटीएम

    390 एड्वेंचर [2021]
    स्टैंडर्ड
    VS

    सुज़ुकी

    इन्ट्रूडर 150
    स्टैंडर्ड - bs vi
    VS
    बाइक का चयन करें
    बाइक का चयन करें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		373155
              अधिकतम पावर42.3 bhp @ 9,000 rpm13.4 bhp @ 8,000 rpm
              अधिकतम टॉर्क37 Nm @ 7,000 rpm13.8 Nm @ 6,000 rpm
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		2843
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		----
              टॉप स्पीड (kmph)
              		180115
              Riding Modes----
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअल5 स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		1 Down 5 Up1 Down 4 Up
              सिलेंडर्स
              		11
              Bore (mm)
              		8956
              Stroke (mm)
              		6062.9
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		22
              Compression Ratio
              		12.6:1--
              Ignition
              		----
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		11
              कूलिंग सिस्टम
              		Liquid CooledAir Cooled
              Clutch
              		----
              Fuel Delivery System----
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		14.511
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		3.51.8
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		bs6bs6
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		WP APEX 43Telescopic
              पीछे का सस्पेंशन
              		WP APEX MonoshockSwing Arm
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Switchable ABSSingle Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		320266
              Caliper - Front----
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		230220
              Caliper - Rear----
              वील टाइप
              		अलॉयअलॉय
              Front Wheel Size (इंच)
              		1917
              Rear Wheel Size (इंच)
              		1717
              Front Tyre Size
              		100/90 - 19100/80 - 17
              पीछे के टायर का साइज़
              		130/80 - 17140/60 - R17
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)2929
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)2933
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)2929
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)3233

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		163152
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		855740
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		200170
              Overall Length (mm)
              		2,1542,130
              कुल चौड़ाई (mm)
              		900805
              Overall Height (mm)
              		1,4001,095
              वीलबेस (mm)
              		1,4301,405
              चेसिस टाइप
              		Steel Trellis Frame, Powder-coatedSingle Downtube

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)----
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)----

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              		----
              Instrument Console----
              Odometer
              		डिजिटलडिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator----
              Average Speed Indicator----
              ओटीए अपडेट्स----
              Call/SMS Alerts----
              जियो फ़ेंसिंग
              		----
              Distance to Empty Indicator----
              टैकोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर----
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator----
              बैटरी
              		12 V 8 AHMaintenance Free

            • स्टोरेज

              Front Storage Box
              Under Seat Storageनहींनहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              AHO (Automatic Headlight On)
              Shift Light
              Headlight Type
              		----
              Brake/Tail Light
              		----
              Turn Signal
              		----
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              USB Charging Port

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch----
              Traction Control----
              क्रूज़----
              Hazard Warning Switch----
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster----
              Rear Suspension Preload Adjuster----
              अतिरिक्त फ़ीचर्सटीएफ़टी डिस्प्लेDigital Instrumentation

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            117 Ratings

            4.6/5

            618 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7Visual Appeal

            4.6Visual Appeal

            4.6Reliability

            4.3Reliability

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6Service Experience

            4.1Service Experience

            Most Helpful Review

            Ktm adv my personal review

            The bike (ktm 390adventure) gives you a thrill of a sports bike and at the same time

            No back pain no strain bike

            Such a fabulous bike that you never want to get off it. Especially the shockers are a

            390 एड्वेंचर [2021] & इन्ट्रूडर 150 की तस्वीरें

            390 एड्वेंचर [2021] & इन्ट्रूडर 150 के वीडियोज़

            BikeWale Off Road Day 2021 | Royal Enfield Himalayan, Hero Xpulse 200, 390 Adventure, G310GS & More
            youtube-icon
            BikeWale Off Road Day 2021 | Royal Enfield Himalayan, Hero Xpulse 200, 390 Adventure, G310GS & More
            BikeWale टीम द्वारा2 साल पहले
            13,953 बार देखा गया
            459 लाइक्स
            Suzuki Intruder Launched | 360 Walk Around| BikeWale
            youtube-icon
            Suzuki Intruder Launched | 360 Walk Around| BikeWale
            BikeWale टीम द्वारा6 साल पहले
            34,262 बार देखा गया
            7 लाइक्स

            केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] की तुलना समान बाइक से

            सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 की तुलना समान बाइक से

            390 एड्वेंचर [2021] & इन्ट्रूडर 150 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] or सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] को 4.6/5 का स्कोर मिला है जबकि, सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 को 4.6/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] और सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] और सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 के बीच किस बाइक का माइलेज बेहतर है?
            सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 (43 kmpl) का माइलेज केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] (28 kmpl) से बेहतर है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] or सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150?
            केटीएम 390 एड्वेंचर [2021], सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 (152 kg) से (163 kg) भारी है।

            लोकप्रिय तुलनाएं

            Popular Bikes

            • क्रूजर
            • एडवेंचर
            हार्लि-डेविडसन x440
            हार्लि-डेविडसन x440
            ₹ 2,39,500से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
            ₹ 1,93,080से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            जावा 42 बॉबर
            जावा 42 बॉबर
            ₹ 2,11,850से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
            रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
            ₹ 2,05,528से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस रॉनिन
            टीवीएस रॉनिन
            ₹ 1,49,197से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            जावा 42
            जावा 42
            ₹ 1,95,497से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड शॉटगन 650
            रॉयल एनफ़ील्ड शॉटगन 650
            ₹ 3,59,430से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
            ₹ 3,63,900से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड इंटरसेप्टर 650
            रॉयल एनफ़ील्ड इंटरसेप्टर 650
            ₹ 3,02,418से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी क्रूजर बाइक्स
            रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन 450
            रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन 450
            ₹ 2,85,000से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            हीरो एक्सपल्स 200 4v
            हीरो एक्सपल्स 200 4v
            ₹ 1,46,385से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बीएमडब्ल्यू G 310 GS
            बीएमडब्ल्यू G 310 GS
            ₹ 3,29,996से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम 411
            रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम 411
            ₹ 2,06,234से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम SX
            सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम SX
            ₹ 2,14,583से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            केटीएम 390 एड्वेंचर
            केटीएम 390 एड्वेंचर
            ₹ 3,39,355से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            येज़दी एडवेंचर
            येज़दी एडवेंचर
            ₹ 2,18,252से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            ट्रायम्फ़ टाइगर 900
            ट्रायम्फ़ टाइगर 900
            ₹ 13,95,000से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            केटीएम 250 एड्वेंचर
            केटीएम 250 एड्वेंचर
            ₹ 2,45,233से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी एडवेंचर बाइक्स
            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs सुज़ुकी इन्ट्रूडर 150 की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।