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    बीएमडब्ल्यू r18 बनाम केटीएम 250 ड्यूक

    बाइकवाले आपके लिए बीएमडब्ल्यू r18औरकेटीएम 250 ड् की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू r18 ₹ 19,89,827 और केटीएम 250 ड्यूक ₹ 2,39, की एक्स-शोरूम क़ीमतबीएमडब्ल्यू r18 1 रंग और 4 वेरीएंट्स में उपलब्ध हैऔरकेटीएम 250 ड्यूक 3 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता बीएमडब्ल्यू r18औरकेटीएम 250 ड् के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    बीएमडब्ल्यू r18 बनाम केटीएम 250 ड्यूक तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदूr18250 ड्यूक
    Price₹ 19,89,827₹ 2,39,093
    Riding Range272 किमी--
    Power89.84 bhp @ 4750 rpm 30.57 bhp @ 9250 rpm
    बीएमडब्ल्यू r18

    बीएमडब्ल्यू

    r18

    स्टैंडर्ड
    ₹ 19,89,827
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    केटीएम 250 ड्यूक

    केटीएम

    250 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 2,39,093
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    बाइक का चयन करें

    बीएमडब्ल्यू

    r18
    स्टैंडर्ड
    VS

    केटीएम

    250 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS
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    बाइक का चयन करें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		1,802249.07
              अधिकतम पावर89.84 bhp @ 4,750 rpm30.57 bhp @ 9,250 rpm
              अधिकतम टॉर्क158 Nm @ 3,000 rpm25 Nm @ 7,250 rpm
              माइलेज - एआरएआई (किमी प्रति लीटर)
              		17--
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		--35
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		272--
              टॉप स्पीड (kmph)
              		180148
              Riding ModesRock, Roll and Rainनहीं
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअलछह स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Shaft DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		1 Down 5 Up1 Down 5 Up
              सिलेंडर्स
              		21
              Bore (mm)
              		107.172
              Stroke (mm)
              		10061.1
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		44
              Compression Ratio
              		9.6 :112.63:1
              Ignition
              		सीडीआईसीडीआई
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		11
              कूलिंग सिस्टम
              		Air/Oil CooledLiquid Cooled
              Clutch
              		Single Plate ClutchAssist And Slipper Clutch
              Fuel Delivery SystemFuel InjectionFuel Injection
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		1615
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		43
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		Telescopic forkWP APEX USD forks, 43mm diameter
              पीछे का सस्पेंशन
              		Steel swinging fork with central shock strutWP APEX Monoshock, 10-step preload adjustable
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Dual Channel ABSDual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		300320
              Caliper - Front4 Piston4 Piston
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		300240
              Caliper - Rear4 Piston2 Piston
              वील टाइप
              		स्पोकअलॉय
              Front Wheel Size (इंच)
              		19--
              Rear Wheel Size (इंच)
              		16--
              Front Tyre Size
              		120/70 - R19--
              पीछे के टायर का साइज़
              		180/65 - B16--
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)4229
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)4632
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)4229
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)4632

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		345162.8
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		690800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		--176
              Overall Length (mm)
              		2,440--
              कुल चौड़ाई (mm)
              		964--
              Overall Height (mm)
              		1,232--
              वीलबेस (mm)
              		1,731--
              चेसिस टाइप
              		Double-cradle steel frame with screwed-on underbeamsSplit-Trellis Frame

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)32
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)असीमित30000

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		0 की निःशुल्क सेवाएं3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              Instrument ConsoleSemi-Digitalडिजिटल
              Odometer
              		डिजिटलडिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		ऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator
              Average Speed Indicator
              ओटीए अपडेट्सउपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है
              Call/SMS Alertsहाँहाँ
              जियो फ़ेंसिंग
              Distance to Empty Indicator
              टैकोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator
              बैटरी
              		12 V / 26 Ah, maintenance-free12 V, 8 AH MF battery

            • स्टोरेज

              Front Storage Box
              Under Seat Storageनहींनहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              AHO (Automatic Headlight On)
              Shift Light
              Headlight Type
              		एलईडीएलईडी
              Brake/Tail Light
              		एलईडीएलईडी
              Turn Signal
              		एलईडीएलईडी
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              USB Charging Port
              		--

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch
              Traction Control
              क्रूज़Availableउपलब्ध नहीं है
              Hazard Warning Switch
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster
              Rear Suspension Preload Adjuster
              अतिरिक्त फ़ीचर्स--Quickshifter+, Ride-by-wire

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            13 Ratings

            4.9/5

            98 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.0Visual Appeal

            4.6Visual Appeal

            3.0Reliability

            4.4Reliability

            4.0Service Experience

            4.3Service Experience

            Most Helpful Review

            Real Cruiser

            The build quality and attention to detail are amazing. This bike is really fun to rid

            Duka 250 KTM

            Buying experience It is very emotional for me and for my family and friends. I am ver

            250 ड्यूक & r18 की तस्वीरें

            250 ड्यूक & r18 के वीडियोज़

            New KTM 250 Duke Review | The Most Versatile Duke? | BikeWale
            youtube-icon
            New KTM 250 Duke Review | The Most Versatile Duke? | BikeWale
            BikeWale टीम द्वारा6 महीने पहले
            132 बार देखा गया
            20 लाइक्स

            बीएमडब्ल्यू r18 की तुलना समान बाइक से

            केटीएम 250 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

            250 ड्यूक & r18 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है बीएमडब्ल्यू r18 or केटीएम 250 ड्यूक?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 250 ड्यूक को 4.9/5 का स्कोर मिला है जबकि, बीएमडब्ल्यू r18 को 4.5/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: बीएमडब्ल्यू r18 और केटीएम 250 ड्यूक में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            केटीएम 250 ड्यूक इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है बीएमडब्ल्यू r18 or केटीएम 250 ड्यूक?
            बीएमडब्ल्यू r18, केटीएम 250 ड्यूक (162.8 kg) से (345 kg) भारी है।

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            ₹ 2,39,500से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
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            ₹ 1,93,080से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            जावा 42 बॉबर
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            ₹ 2,11,850से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
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            ₹ 2,05,528से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            ₹ 1,49,197से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            जावा 42
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            ₹ 1,95,497से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड शॉटगन 650
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            ₹ 3,59,430से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड इंटरसेप्टर 650
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            ₹ 3,02,418से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
            रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
            ₹ 3,63,900से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
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            ₹ 1,49,900से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            यामाहा mt 15 v2
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            ₹ 1,69,007से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns200
            बजाज पल्सर ns200
            ₹ 1,42,055से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            ₹ 1,19,986से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर n160
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर N250
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            ₹ 1,50,566से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            ₹ 1,24,456से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
            रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 350
            ₹ 1,73,562से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            यामाहा FZS FI V4
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            ₹ 1,29,780से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            सभी गली बाइक्स
            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको बीएमडब्ल्यू r18 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. बीएमडब्ल्यू r18 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप बीएमडब्ल्यू r18 vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।