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बेनेली tnt600i [2020]



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वेरीएंट
एबीएस
शहर
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₹ 6,17,272
Last known Avg. Ex-showroom price
बेनेली ने tnt600i [2020] को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

tnt600i [2020] मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity600 cc
माइलेज - एआरएआई
19 किमी प्रति लीटर
Transmissionछह स्पीड मैनुअल
Kerb Weight231 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity15 लीटर्स
Seat Height800 mm

बाइक्स Tnt600i [2020] के समान

कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी KX250
कावासाकी KX250
249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 7,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी kx112
कावासाकी kx112
112 cc|77 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,87,800से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी klx 300r
कावासाकी klx 300r
292 cc|28.6 bhp|128 किलोग्राम
₹ 5,60,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
ज़ोन्टेस GK350
ज़ोन्टेस GK350
348 cc|38.2 bhp|188 किलोग्राम
₹ 3,47,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
कावासाकी klx230rs
कावासाकी klx230rs
233 cc|19.57 bhp|115 किलोग्राम
₹ 5,21,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
मोटो मोरिनी एक्स-केप
मोटो मोरिनी एक्स-केप
649 cc|59.17 bhp|215 किलोग्राम
₹ 7,30,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

tnt600i [2020] के साथ तुलना करें
बेनेली Tnt600i [2020] माइलेज

बेनेली Tnt600i [2020] माइलेज

बेनेली tnt600i [2020] का एआरएआई माइलेज 19 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, tnt600i [2020] का औसत 18 kmpl है।

tnt600i [2020] के माइलेज की जानकारी

tnt600i [2020] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

एबीएस

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          600 cc
        • अधिकतम पावर
          78.9 bhp @ 11500 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          54.6 Nm @ 10500 rpm
        • माइलेज - एआरएआई
          19 किमी प्रति लीटर
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          18.5 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          285 किमी
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          छह स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          4
        • Bore
          65 mm
        • Stroke
          45.2 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          4
        • Compression Ratio
          11.5:1
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          1 Per Cylinder
        • कूलिंग सिस्टम
          Liquid Cooled
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          15 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          3 लीटर्स
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          बीएस4
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+21)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          Inverted front telescopic forks
        • पीछे का सस्पेंशन
          Hydraulic Monoshock absorber
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          Switchable ABS
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          320 mm
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          260 mm
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          17 इंच
        • Rear Wheel Size
          17 इंच
        • Front Tyre Size
          Pirelli - 120/70 17 M/C 58 W
        • पीछे के टायर का साइज़
          Pirelli - 180/55 17 M/C 73 W
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          231 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          800 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          150 mm
        • Overall Length
          2160 mm
        • कुल चौड़ाई
          800 mm
        • Overall Height
          1180 mm
        • वीलबेस
          1480 mm
        • चेसिस टाइप
          Bassinet type
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          डिजिटल
        • स्पीडोमीटर
          डिजिटल
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          ऐनलॉग
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          Yes
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          12V MF
        • Front Storage Box
          No
        • Under Seat Storage
          नहीं
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          No
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          No
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          Yes
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          No
        • USB Charging Port
          No
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          Yes
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      बेनेली Tnt600i [2020] उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.7/5

      (155 रेटिंग्स) 44 रिव्यूज़

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      4

      अतिरिक्त फ़ीचर्स


      4

      कम्फर्ट


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      Benelli 600i THE TRUTH AND MYTH

      19 weeks ago


      Neethi Raj

      People think owning a 600 cc segment is affordable but if you ask me, honestly I would say that this bike is not easy-maintained. The power, drift, exhaust and RPM give us the satisfaction of premium segment bikes. Although it's about speed, throttle, exhaust note and maintenance this bike is a full package of satisfaction if you don't ride in heavy traffic. Ain't for daily commute !!
      Riding experience stands 10/10, unremarkable and unbeatable. Always run neck to neck to 100BHP and above. Never on track with this machine, so no track suggestions.
      Coming to looks, we all know that a naked sport doesn't come with full eye catchy satisfaction. Deep inside we all know that something is missing on the body and around the headlight !! But if you look at this machine from the rear tyre POV, yummy that looks so good and thick!!
      Come on !! servicing and maintenance is all about how you maintain and run it along. And yes, fill your pockets when going to a service station or Fuel station.
      Pros-
      Sound and inline 4 of course. ABS works as intended and I turn it off whenever I don't need it. I found using too much ABS loses that bite needed in B2B traffic.
      Very comfortable suspension.
      Powerful enough when needed and you still can drive it regularly as a daily commuter (If you get used to heat and traffic.) Found it comfortable for long rides.
      Cons-
      High maintenance. Rs 9500 on average per servicing. Servicing intervals are at 6k KM or 6 months.
      chain tensioner needs to be replaced now and then.
      Easily heated up.
      Long waiting period for parts to arrive. It's common with every mid/high-end bike though.
      Vibration issues in bikes after a decent distance ride- easily can be identified if you ride a 200 km round distance. This issue comes again and again. Can't be fixed once and for all.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      लीज़र राइड्स

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      18 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Love your machine. It will heal automatically, don't rush towards un-skilled mechanic for minor issues to be fixed.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      3


      3


      Beautiful benelli 600i

      2 years ago


      Asgarali

      Very nice bike, it is fast, great pickup, has nice fuel efficiency about 20 to 22 km/lt very nice sound because of in line 4 cylinders, it heats up in city traffic in winter it is okay but in summer it is very uncomfortable to ride this bike in the city, it is also too heavy to ride in the city but I still like this bike as it the cheapest of 4 cyl bike in India.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      4

      परफॉरमेंस


      1

      सेवा का अनुभव


      1

      मेंटेनेंस लागत

      3

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      का माइलेज मिला

      19 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      15


      8


      It was awesome_And nothing to say negative about this beast...

      3 years ago


      Riyazee

      It was awesome beast... There is nothing to say negative...but it's mileage was little bit minus point... Otherwise everything is speechless and awesome...And I am going to buying this beast soon...and it's look was awesome...I love this beast... And in kolkata, on- road prices was awesome...it will be less 1lakh rupees in the comparing on other cities....

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      5

      सेवा का अनुभव


      5

      मेंटेनेंस लागत

      5

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      का माइलेज मिला

      30 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      you need a good helmet... Because it will be must in the riding on this bike...

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      8


      7

      Monster of roar

      4 years ago


      Tufail Ahmed

      I was not happy with the braking on the benelli tnt 600i. Though it may have big discs on the front, i felt that the brake lever had to be squeezed quite a lot for the brakes to respond. The rear brake was decent but the front brakes that matters the most, seemed as if they needed some bleeding.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      4

      मेंटेनेंस लागत

      4

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      <3 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      21 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Try using rear brakes. And avoid closing distance in highway.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      5


      2

      Inline 4 low affordable beast

      4 years ago


      Sanjay

      Good bike, noisy boy, affordable bike, new generation bs6 has gone down with both torque and bhp and and high with noisy boy weight. It will little hard to ride in crowdy area but in streets and highways It is like a demon, maintenance is little high, you can use ixil x55 or ixil x60 for more bassy sound.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      4

      सेवा का अनुभव


      3

      मेंटेनेंस लागत

      4

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      <3 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      20 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Change oil after 3000 km to 3500.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      7


      1

      Review

      4 years ago


      Manthan Mohan Taware

      I didn't bought this bike, but i want to ride on this bike like a king. This is adorable in looks. Bas servicing free me kardo yaar. Benelli is that bike which i choose for a sound, cause I love it . If i get a chance to own this bike i'll definitely take care of it.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      परफॉरमेंस


      5

      सेवा का अनुभव


      5

      मेंटेनेंस लागत

      5

      अतिरिक्त फ़ीचर्स

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Do whatever you want !

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      3


      0

      आगामी बेनेली बाइक्स

      बेनेली 402s
      बेनेली 402s

      ₹ 2,50,000

      से शुरु
      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली लियोनसिनो 250
      बेनेली लियोनसिनो 250

      ₹ 2,70,000

      से शुरु
      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली लियोनसिनो 800
      बेनेली लियोनसिनो 800

      ₹ 8,00,000

      से शुरु
      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेनेली tnt600i
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      बेहतरीन बाइक्स

      टीवीएस रेडर 125
      टीवीएस रेडर 125
      124.8 cc|56 किमी प्रति लीटर|11.2 bhp|123 किलोग्राम
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 हंटर 350
      रॉयल एनफ़ील्ड हंटर 350
      349.34 cc|35 किमी प्रति लीटर|20.2 bhp|177 किलोग्राम
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      हीरो एक्सट्रीम 125R
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      124.7 cc|60 किमी प्रति लीटर|11.4 bhp|136 किलोग्राम
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      यामाहा mt 15 v2
      यामाहा mt 15 v2
      155 cc|48 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|141 किलोग्राम
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      हार्लि-डेविडसन x440
      हार्लि-डेविडसन x440
      440 cc|34 किमी प्रति लीटर|27 bhp|190.5 किलोग्राम
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      होंडा sp 125
      होंडा sp 125
      124 cc|65 किमी प्रति लीटर|10.72 bhp|116 किलोग्राम
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      यामाहा r15 v4
      यामाहा r15 v4
      155 cc|45 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|141 किलोग्राम
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      बजाज पल्सर rs 200
      बजाज पल्सर rs 200
      199.5 cc|35 किमी प्रति लीटर|24.1 bhp|166 किलोग्राम
      ₹ 1,72,247से शुरु
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      होंडा एक्टिवा 6g
      होंडा एक्टिवा 6g
      109.51 cc|47 किमी प्रति लीटर|7.73 bhp|106 किलोग्राम
      ₹ 77,712से शुरु
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