टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान स्ट्रीट बाइक
- कलर्स
- माइलेज
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
- वीडियोज़
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v की प्राइस
वेरीएंट्स (4) | अपाचे आरटीआर 200 4v USD Forks - OBD - 2B | अपाचे आरटीआर 200 4v TFT Cluster | अपाचे आरटीआर 200 4v एनिवर्सरी स्पेशल इडिशन | अपाचे आरटीआर 200 4v मोड्स के साथ ड्यूअल चैनल एबीएस |
|---|---|---|---|---|
एक्स-शोरूम क़ीमत, शहर चुनें | ₹ 1,42,659 ऑफ़र्स पाएं | ₹ 1,47,582 ऑफ़र्स पाएं | ₹ 1,49,686 ऑफ़र्स पाएं | ₹ 1,49,917 ऑफ़र्स पाएं |
| Brakes and Wheels | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels |
| Traction Control |  |  | | |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | नहीं | नहीं | हाँ | नहीं |
कलर्स |
This image is a colour representation. Some features may vary.
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हीरो एक्सट्रीम 250R
₹ 1,65,853से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
30 PS power with dual ABS safety
अन्य अपाचे मॉडल्स खोजें।
टीवीएस ₹1,09,036 की शुरुआती क़ीमत पर अपाचे के 6 और मॉडल्स ऑफ़र कर रहा है।
सभी देखेंअपाचे आरटीआर 200 4v मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| इंजन की क्षमता | 197.75 cc |
| माइलेज - एआरएआई | 41.9 किमी/लीटर |
| ट्रैंस्मिशन | 5 स्पीड मैनुअल |
| कर्ब वजन | 152 किलोग्राम |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 12 लीटर्स |
| सीट की ऊंचाई | 800 mm |
3 Things to Know About अपाचे आरटीआर 200 4v
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v सारांश
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v एक स्ट्रीट बाइक है, जो 4 वेरीएंट और 7 रंगों में उपलब्ध है।टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v 197.75cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 20.54 bhp की शक्ति और 17.25 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v comes up with both front and rear डिस्क brakes.इस अपाचे आरटीआर 200 4v बाइक का वज़न 152 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 12 लीटर है।
स्ट्रीट बाइक अपाचे आरटीआर 200 4v के समान
टीवीएस बाइक्स को खोजें
उपलब्ध टीवीएस बाइक्स की सूची ढूंढें।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v के रंग
टीवीएस की अपाचे आरटीआर 200 4v भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/7
मैट ब्लु
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v माइलेज
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v का एआरएआई माइलेज 41 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, अपाचे आरटीआर 200 4v का औसत 38 kmpl है।
अपाचे आरटीआर 200 4v Brochure
अपाचे आरटीआर 200 4v के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
USD Forks - OBD - 2B
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट197.75 cc
- अधिकतम पावर20.54 bhp @ 9000 rpm
- अधिकतम टॉर्क17.25 Nm @ 7250 rpm
- टॉप स्पीड127 kmph
और देखें(+17)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमSupermoto ABS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
- फ्रंट ब्रेक का साइज़270 mm
- Caliper - Front2 Piston
और देखें(+10)
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशन37mm Upside Down Front Suspension
- पीछे का सस्पेंशनMono tube- Mono Shock
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरNo
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टरYes
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न152 kg
- सीट की ऊंचाई800 mm
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस180 mm
और देखें(+4)
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निर्माता वॉरंटी
- स्टैंडर्ड वॉरंटी5 year
- स्टैंडर्ड वॉरंटी60,000 km
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Service & Maintenance Schedule
- 1st सर्विस500-750 किमी/30 दिन
- 2nd सर्विस2500-3000 किमी/90 दिन
- 3rd सर्विस5000-6000 किमी/180 दिन
- 4th सर्विस8500-9000 किमी/270 दिन
और देखें(+1)
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Report incorrect विशेषताएं
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलडिजिटल
- टच स्क्रीन डिस्प्लेNo
- Display Size-
- Digital Display TypeLCD
और देखें(+27)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं
- Keyless Lock/UnlockNo
- Saree GuardYes
- QuickshifterNo
और देखें(+8)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location TrackingLast Park Location
- जियो फ़ेंसिंगNo
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Lights
- हेडलाइट टाइपएलईडी
- Projector HeadlampNo
- Dual LightsNo
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
और देखें(+4)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन बैकरेस्टNo
- पीछे बैठने का स्थानYes
और देखें(+1)
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्सHydroformed Handlebar, TVS SmartXonnect, Muffler-Twin Pipe and Twin Barrel Design, Adjustable Levers, Brake Fluid - DOT 3 / DOT 4, Max. Speed (Urban/Rain mode)- 105kmph, Max. Power (Urban/Rain mode)- 17.3PS @7800rpm, Max. Torque (Urban/Rain mode)- 16.51Nm @5750rpm, Rt-Fi ,Gtt (Glide Through Technology), Dedicated Info / Control Switch, Crash Alert System, Wave Bite Key, Race Derived O3C Engine
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Report incorrect फ़ीचर्स
भारत में अपाचे आरटीआर 200 4v की क़ीमत
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4v उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.5/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (644)
- सकारात्मक (563)
- गंभीर (81)
- अनुभव
- सर्विस
- माइलेज
- वैल्यू फॉर मनी
- स्पीड
- इंजन
- गियर
- पावर
- अच्छी बातें व और बेहतर हो सकने वाली बातें
- साउंड
Apache RTR 200 4V ownership review
2 हफ्तों ago
Anshul Kanera
This bike is my first love, but the bike's mileage is not good My bike mileage is only 33 with stable riding When I do hyper riding mileage was very down The bike is good, but the mileage and bike body part value are appoint The Apache holds on to its identity, and while it’s still not the best high-speed highway cruiser, it makes up for it by being a fun yet fuel-efficient package.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
33 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Apache 200
8 हफ्तों ago
Amresh Kumar
I am riding this byk from 2011 and has give very pleasant and safe response till date. The best part is the response when you accelerate it will be on its top and when you will apply the brake, you will be under full control. This gives confidence to drive at any speed. Maintenance is generally not much of you are regular
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
36 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
4
Apache RTR 200 4V – The Beast That Balances Power, Style & Comfort!
11 हफ्तों ago
Tanmay
Owning the TVS Apache RTR 200 4V has been one of my best decisions as a rider. From the day I took delivery, the entire buying experience was smooth and professional. Once you start riding it, you instantly feel the power and refinement this machine offers. The engine response is quick, the gear shifts are buttery smooth, and the stability at high speeds gives a lot of confidence. Whether I’m cruising through city traffic or enjoying weekend highway rides, the Apache performs flawlessly.The design is bold and muscular it truly stands out on the road. The LED setup looks premium and offers excellent visibility at night. I also love the comfortable seating posture and suspension tuning, which easily handles Indian road conditions. Servicing has been pocket-friendly, and TVS service centers are quite responsive.In short, the Apache RTR 200 4V is not just a bike it’s an emotion for those who love speed, control, and style in one powerful package. Highly recommended for anyone who wants a thrilling yet practical daily ride!
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
38 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
6
Good bike , bad service
14 हफ्तों ago
Abhimav Bs
Service is really bad in generalReally good performace, top speed 130 kmpl, Good initial pull I usually ride below 80kmph ,even then I only get 31kmphI switched to premium petrol which gives around 40kmplBuild quality is questionable. It had problem of an unusual plasticy noise after 4.5k rpmVibrations do not occur under 6k rpm
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
4
Just Good for everything
15 हफ्तों ago
Jeet Paramanik
The Apache RTR 200 4V is a perfect mix of style, performance, and comfort. Its aggressive design and sporty stance make it stand out on the road. The 200cc engine is smooth, powerful, and responsive, giving excellent pickup and thrilling performance for both city rides and highways. The riding posture is comfortable, and the suspension handles bumps really well. Braking is strong and reliable with dual-channel ABS, adding to safety.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Value for money but could have better performance
15 हफ्तों ago
Shivaraja S
Looks wise this is a good bike.Not so comfortable, the seats are hard and in long rides it gets painfulPerformance is decent. clocked 45k now, didnt get any major issues.Service wise, the showroom(one of the biggest TVS showrooms in Bangalore) I got from is very bad. Their service is very bad, most of the times, they just change only oil and dont check anything else.The bike gives decent mileage, around 40 kmpl.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
38 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
0
Apache RTR 200 4V ownership review
2 हफ्तों ago
Anshul Kanera
This bike is my first love, but the bike's mileage is not good My bike mileage is only 33 with stable riding When I do hyper riding mileage was very down The bike is good, but the mileage and bike body part value are appoint The Apache holds on to its identity, and while it’s still not the best high-speed highway cruiser, it makes up for it by being a fun yet fuel-efficient package.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
33 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Apache 200
8 हफ्तों ago
Amresh Kumar
I am riding this byk from 2011 and has give very pleasant and safe response till date. The best part is the response when you accelerate it will be on its top and when you will apply the brake, you will be under full control. This gives confidence to drive at any speed. Maintenance is generally not much of you are regular
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
36 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
4
Apache RTR 200 4V – The Beast That Balances Power, Style & Comfort!
11 हफ्तों ago
Tanmay
Owning the TVS Apache RTR 200 4V has been one of my best decisions as a rider. From the day I took delivery, the entire buying experience was smooth and professional. Once you start riding it, you instantly feel the power and refinement this machine offers. The engine response is quick, the gear shifts are buttery smooth, and the stability at high speeds gives a lot of confidence. Whether I’m cruising through city traffic or enjoying weekend highway rides, the Apache performs flawlessly.The design is bold and muscular it truly stands out on the road. The LED setup looks premium and offers excellent visibility at night. I also love the comfortable seating posture and suspension tuning, which easily handles Indian road conditions. Servicing has been pocket-friendly, and TVS service centers are quite responsive.In short, the Apache RTR 200 4V is not just a bike it’s an emotion for those who love speed, control, and style in one powerful package. Highly recommended for anyone who wants a thrilling yet practical daily ride!
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
38 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
6
Good bike , bad service
14 हफ्तों ago
Abhimav Bs
Service is really bad in generalReally good performace, top speed 130 kmpl, Good initial pull I usually ride below 80kmph ,even then I only get 31kmphI switched to premium petrol which gives around 40kmplBuild quality is questionable. It had problem of an unusual plasticy noise after 4.5k rpmVibrations do not occur under 6k rpm
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
5000-15000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
4
Just Good for everything
15 हफ्तों ago
Jeet Paramanik
The Apache RTR 200 4V is a perfect mix of style, performance, and comfort. Its aggressive design and sporty stance make it stand out on the road. The 200cc engine is smooth, powerful, and responsive, giving excellent pickup and thrilling performance for both city rides and highways. The riding posture is comfortable, and the suspension handles bumps really well. Braking is strong and reliable with dual-channel ABS, adding to safety.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Value for money but could have better performance
15 हफ्तों ago
Shivaraja S
Looks wise this is a good bike.Not so comfortable, the seats are hard and in long rides it gets painfulPerformance is decent. clocked 45k now, didnt get any major issues.Service wise, the showroom(one of the biggest TVS showrooms in Bangalore) I got from is very bad. Their service is very bad, most of the times, they just change only oil and dont check anything else.The bike gives decent mileage, around 40 kmpl.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
38 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
0
Not recommended at all
1 साल ago
Shyantan Sarkar
I bought this bike on Jan 21 up to 15-16 k km it was ok though its maintenance cost is high. But in the last 18 months, it was like a nightmare for me. Too many electrical problems with this bike. Low torque is very bad, from the beginning itself it has had a clutch short problem. I ride this bike around 24.5 k km and have spent more than 50k for its maintenance in the last 4 years.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
39 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
5
Worst experience after buying this tvs apache 200 4v bs6 bike.
1 साल ago
Shivang Fofandi
I bought this bike on May 2022 ,at the time of buying this bike it took 1 week after booking and they told you will get bike on time but I didn't, after that for servicing whenever I go they say you have to book an appointment at least one week ago,and now after 2 years of usage whenever i go for services they add unwanted cost that you have to replace this and that all labour chargers and once now when I have given bike for servicing they say that you have to give some time that parts are not available we have to issue it and it took 15 days for that after that I just received the bike from servicing they made a bill of approx 9500rs and told me that there was a harness wiring issue that you have to pay for it I also paid and after receiving the bike I just ride the bike for 30min and again same issue was there so I again got there and they told me you put your bike here will check and now they say that you have a sensor issue that also need to replace and that cost also you have to give of 2500 rs so never buy tvs bike,worst experience never buy tvs models. They just fool you and you don't have other options because BS6 engine bikes have many sensors and you can't go to the local garage to repair them because the parts will be also not available with them, so never buy tvs bikes.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
30 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
I will say that at the time of riding this bike just keep in mind that you will get a Maintenance cost of 10 to 12 k yearly cost if you commute 5000 or 6000 km .
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
7
Hate TVS Bikes
1 साल ago
Praveen Veluswamy
First of all, I regret buying this bike. Poor Build Quality. ABS stops working after 10K Km, Chain noise frequently Arising. Speedometer time setting issue. Worst Service by TVS agents (Across Cities like Chennai, and Coimbatore).Changed Tyre(Both) in 15K km. ABS is not as expected. Pillion Driver is less comfortable.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
34 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
8
Too bad experience to own a TVS product
1 साल ago
Vaishakh
Buying experience existed about its comfort and sound. service staffs are not trained and not even worth for washing purpose also awful service. Never Ever Going To Recommend This Bike To Anyone
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
40 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Plz own some experienced technician on every drive..becuse cant predict a sudden beakdown
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
0
User Review of 3 years.
1 साल ago
Kaushik Sharma
First of all on paper it seems awesome but in reality it's very different. I purchased a 200 4V in dec 2020 and I have covered 28000 kilometres on this bike.This bike has problems now and then, and the built quality is very poor. (Sometimes starting issue, battery down issue even though the battery is fully charged etc)Like its balancer gets damaged while tackling potholes, Its chain sprocket is very poor i had to replace it at 11000 kilometres just to let you know I ride my bike sensibly.Its LED light got dim.Certain noise comes from the engine kat kat katWhenever I visit the service centre one or more parts have to be replaced for sure.Till now I have spent nearly 30k to 35k on this bike.Radial tyre got damaged at 21000 km which was shocking as in my area roads are good.I will not recommend this bike its on-road price must be eye-catching but after-sales service as well as the built quality is patheticChoose your vehicle wisely.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
37 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Get your chain clean and lube every 250 km to 300 km because its chain gets dry very fast. Service is required at every 2000 km to 2500 km. You need to get your throttle body clean in very alternate servicing. To avoid chain noise replace the chain bottom guide at every 7000 km.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
10
6
Very bad quality bike I have seen in my life.
1 साल ago
Bhola Naskar
Do not buy this bike. Service center experience is very poor. The fuel pump problem is a very common problem on this bike. Please don't buy TVS company bike. Customer support is very poor. After-sale service is very poor. After 2 months of use I have faced the issue with my bike. I submit by the bike service center they give me a bike after 40 to 50 days. They change my bike fuel pump. After 1 year by bike facing the same issue. My buying decision this bike is wrong so please don't go to buying this bike. Choose another company I am totally disappointed facing this type of issue.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
का माइलेज मिला
35 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
1000km
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
11
9
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