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रॉयल एनफ़ील्ड इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क



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रॉयल एनफ़ील्ड
 इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क
बंद
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रॉयल एनफ़ील्ड ने इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क को बंद कर दिया है और बाइक का प्रोडक्शन बंद हो गया है।

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क मुख्य विशेषताएं

माइलेज
36 किमी प्रति लीटर

Cruiser Bikes इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के समान

कावासाकी z900rs
कावासाकी z900rs
948 cc|109.96 bhp|215 किलोग्राम
₹ 16,80,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ बॉनविल बॉबर
ट्रायम्फ़ बॉनविल बॉबर
1200 cc|76.9 bhp|251 किलोग्राम
₹ 12,84,921से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ बॉनविले स्पीडमास्टर
ट्रायम्फ़ बॉनविले स्पीडमास्टर
1200 cc|76.9 bhp|263 किलोग्राम
₹ 12,84,762से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ स्पीड ट्विन
ट्रायम्फ़ स्पीड ट्विन
1200 cc|98.6 bhp|216 किलोग्राम
₹ 11,88,681से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ बॉनविल T120
ट्रायम्फ़ बॉनविल T120
1200 cc|78.9 bhp|236 किलोग्राम
₹ 11,88,921से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
कावासाकी वुल्कन S
कावासाकी वुल्कन S
649 cc|59.94 bhp|235 किलोग्राम
₹ 7,10,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
डुकाटी डिआवेल v4
डुकाटी डिआवेल v4
1158 cc|166.28 bhp|236 किलोग्राम
₹ 25,91,047से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
हार्लि-डेविडसन स्पोर्टस्टर S
हार्लि-डेविडसन स्पोर्टस्टर S
1252 cc|120.69 bhp|225 किलोग्राम
₹ 15,54,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
ट्रायम्फ़ स्पीड ट्विन 900
ट्रायम्फ़ स्पीड ट्विन 900
900 cc|64.1 bhp|216 किलोग्राम
₹ 8,79,004से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के साथ तुलना करें
रॉयल एनफ़ील्ड
 इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क माइलेज

रॉयल एनफ़ील्ड इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क माइलेज

बाइक के मालिकों के अनुसार, इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क का औसत 36 kmpl है।

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के माइलेज की जानकारी

इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

स्टैंडर्ड

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          -
        • अधिकतम पावर
          -
        • अधिकतम टॉर्क
          -
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          36 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          -
        • टॉप स्पीड
          -
        • Riding Modes
          -
        • ट्रैंस्मिशन
          -
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          -
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          -
        • सिलेंडर्स
          -
        • Bore
          -
        • Stroke
          -
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          -
        • Compression Ratio
          -
        • Ignition
          -
        • Spark Plugs
          -
        • कूलिंग सिस्टम
          -
        • Clutch
          -
        • Fuel Delivery System
          -
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          -
        • Reserve Fuel Capacity
          -
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          -
        • ईंधन के प्रकार
          -
        • और देखें(+20)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          -
        • पीछे का सस्पेंशन
          -
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          -
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          -
        • Front Brake Size
          -
        • Caliper - Front
          -
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          -
        • Rear Brake Size
          -
        • Caliper - Rear
          -
        • वील टाइप
          -
        • Front Wheel Size
          -
        • Rear Wheel Size
          -
        • Front Tyre Size
          -
        • पीछे के टायर का साइज़
          -
        • टायर टाइप
          -
        • Radial Tyres
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          -
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          -
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          -
        • सीट की ऊंचाई
          -
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          -
        • Overall Length
          -
        • कुल चौड़ाई
          -
        • Overall Height
          -
        • वीलबेस
          -
        • चेसिस टाइप
          -
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          -

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          -
        • Instrument Console
          -
        • Odometer
          -
        • स्पीडोमीटर
          -
        • फ़्यूल गेज
          -
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          -
        • Hazard Warning Indicator
          -
        • Average Speed Indicator
          -
        • ओटीए अपडेट्स
          -
        • Call/SMS Alerts
          -
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          -
        • टैकोमीटर
          -
        • Stand Alarm
          -
        • No. of Tripmeters
          -
        • ट्रिपमीटर टाइप
          -
        • गियर इंडिकेटर
          -
        • Low Fuel Indicator
          -
        • Low Oil Indicator
          -
        • कम बैटरी सूचक
          -
        • क्लॉक
          -
        • Service Reminder Indicator
          -
        • बैटरी
          -
        • Front Storage Box
          -
        • Under Seat Storage
          -
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          -
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          -
        • AHO (Automatic Headlight On)
          -
        • Shift Light
          -
        • Headlight Type
          -
        • Brake/Tail Light
          -
        • Turn Signal
          -
        • Pass Light
          -
        • GPS & Navigation
          -
        • USB Charging Port
          -
        • Riding Modes Switch
          -
        • Traction Control
          -
        • क्रूज़
          -
        • Hazard Warning Switch
          -
        • स्टार्ट टाइप
          -
        • किलस्विच
          -
        • स्टेप्ड सीट
          -
        • Pillion Backrest
          -
        • Pillion Grabrail
          -
        • Pillion Seat
          -
        • Pillion Footrest
          -
        • Front Suspension Preload Adjuster
          -
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          -
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          -
        • और देखें(+45)

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      रॉयल एनफ़ील्ड इलेक्ट्रा ट्विनस्पार्क उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.3/5

      (27 रेटिंग्स) 11 रिव्यूज़

      3

      विशुअल अपील


      3

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      3

      वैल्यू फॉर मनी

      Maintain any bike properly or travel by government bus, railway or bicycle.

      3 years ago


      Vijay

      I bought as used bike. It has very good riding experience. Very good looks, original silencer with low sound, performance is very good. I regularly serviced it, maintenance cost is affordable, if you do not like to take care or maintain of machine /bike then do not purchase any bike, travel by bus or railway. I know good mechanics, and I can take good work and service from them.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      45 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0


      Amazing in view and performance.

      4 years ago


      Pradeep Singh

      All good and new original parts. Please review and decide.All is in good condition and single handling bullet.I use this very rare as my office is very close to my residence and hardly go to tour on bullet.Engine cc 346 cc.No of cylinder 1.Max power 19.8 bhp @ 5250 rpm.Max torque 28 nm @ 4000 rpm.Valves per cylinder 2.Fuel delivery ucal 29mm, constant vacuum carburetor. Cooling system air cooled.Starting mechanism self / kick start.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      0


      The bike you shouldn't buy!

      5 years ago


      Debjit Adhikari

      The buying experience would not be termed as unique when i found out that the bike didn't come with a leg guard. The back rest for the pillion rider need to be cushioned as it was just a thin rod which gave immense back ache if put pressure on. Riding experience isn't exciting too with a lot of backache & body ache culminating from a very jerky ride once you cross the 80 km mark. It might get smooth after 100 but not safe. At 120 it seemed that all the parts will start falling apart. Looks are ok but performance is bad. The only bright side is the fuel efficiency which give over 40 km/liter for long distances. Braking is not very efficient for a bike of this size. Servicing this bike is a nightmare. Once you cross the warranty period you realise what a big hole this bike is going to dent in your pocket. After spending more than 25k per year this bike is anything but good. After 5 years the only thing that is still the company's fitted is the engine. You have to change nearly everything after each service. It seems this bike is kind of emotionally involved with the service station. The silencer falls off if you are not careful. Pros -good looks & fuel efficiency. Cons - everything.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      2

      विश्वसनीयता


      2

      कम्फर्ट


      2

      सेवा का अनुभव


      1

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      37 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      5


      2

      Buying experience ............On bullet and maintenance needs to be genuine ............

      5 years ago


      Jansi

      I had bought 45 days before....When i have taken delivery ...I found wheel alignment is not up to the mark....Again...I reminded thrice ..No response.....Again floating problems... We were unable attend important meeting due to this issues.....Petrol was drain down around 8 litre... No brief.......Very bad experience............

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      1

      विशुअल अपील


      1

      विश्वसनीयता


      3

      कम्फर्ट


      1

      सेवा का अनुभव


      3

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      <3 महीने

      रिडिन फ़ॉर

      <5000 किलोमीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      0


      2

      Experience of my supper boy

      6 years ago


      Albin K Francis

      It's a good two wheeler as compared to others, gives more stability and control.Actually i have used my brothers bike so no buying experience, as i said for a good comfort ride you can use this one. It looks like a old classic bullet with gives more attraction.I liked the performance and the pulling, in the case of millage also am satisfied.Really its an elephant no one can dominate him.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      टूर्स

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      35 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      1


      1

      Long term review of re electra

      6 years ago


      Abhishek Ghosh

      1. Buying experience:It's take 3 days for buying re bullet es.2. Riding experience:I drive it around total 20000km in 1 year 6 months. The riding experience is great. 3. Details: Low vibration, high seat for good posture. Vintage looks. Mileage is very good, low maintenance, parts is available on local market. Chrome finished.Pros: stylish good and classics look, good mileage, low maintenance charge. Comfortable for long ride.Cons: flat tyre problem.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      का माइलेज मिला

      35 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Change engine oil time to time. And do service only on Royal Enfield authorized service station.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      2


      0

      आगामी रॉयल एनफ़ील्ड बाइक्स

      रॉयल एनफ़ील्ड
 क्लासिक 350 बॉबर
      रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 बॉबर

      ₹ 2,00,000

      से शुरु
      मई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 कॉन्टिनेन्टल gt 450
      रॉयल एनफ़ील्ड कॉन्टिनेन्टल gt 450

      ₹ 2,70,000

      से शुरु
      अक्टूबर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 बुलेट 650
      रॉयल एनफ़ील्ड बुलेट 650

      ₹ 2,80,000

      से शुरु
      अक्टूबर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 क्लासिक 650
      रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 650

      ₹ 3,00,000

      से शुरु
      दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 रोडस्टर 450
      रॉयल एनफ़ील्ड रोडस्टर 450

      ₹ 2,40,000

      से शुरु
      सितम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 स्क्रैम्ब्लर  650
      रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम्ब्लर 650

      ₹ 3,00,000

      से शुरु
      नवम्बर 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 हिमालयन 650
      रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन 650

      ₹ 4,00,000

      से शुरु
      सितम्बर 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

      मुझे सूचित करें

      रॉयल एनफ़ील्ड
 स्क्रैम्ब्लर 450
      रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम्ब्लर 450

      ₹ 2,60,000

      से शुरु
      दिसम्बर 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      रॉयल एनफ़ील्ड
 हिमालयन इलेक्ट्रिक
      रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन इलेक्ट्रिक

      ₹ 7,00,000

      से शुरु
      दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेहतरीन Cruiser Bikes

      हार्लि-डेविडसन x440
      हार्लि-डेविडसन x440
      440 cc|34 किमी प्रति लीटर|27 bhp|190.5 किलोग्राम
      ₹ 2,39,500से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 क्लासिक 350
      रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
      349 cc|35 किमी प्रति लीटर|20.2 bhp|195 किलोग्राम
      ₹ 1,93,080से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      जावा 42 बॉबर
      जावा 42 बॉबर
      334 cc|30 किमी प्रति लीटर|29.51 bhp
      ₹ 2,11,850से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 मिटियर 350
      रॉयल एनफ़ील्ड मिटियर 350
      349 cc|35 किमी प्रति लीटर|20.2 bhp|191 किलोग्राम
      ₹ 2,05,528से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      टीवीएस रॉनिन
      टीवीएस रॉनिन
      225.9 cc|40 किमी प्रति लीटर|20.1 bhp|159 किलोग्राम
      ₹ 1,49,196से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      जावा 42
      जावा 42
      294.72 cc|33 किमी प्रति लीटर|26.95 bhp|182 किलोग्राम
      ₹ 1,95,497से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 शॉटगन 650
      रॉयल एनफ़ील्ड शॉटगन 650
      648 cc|46.39 bhp|240 किलोग्राम
      ₹ 3,59,430से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 इंटरसेप्टर 650
      रॉयल एनफ़ील्ड इंटरसेप्टर 650
      648 cc|23.5 किमी प्रति लीटर|47 bhp|213 किलोग्राम
      ₹ 3,02,418से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      रॉयल एनफ़ील्ड
 सुपर मीटियोर 650
      रॉयल एनफ़ील्ड सुपर मीटियोर 650
      648 cc|24 किमी प्रति लीटर|46.3 bhp|241 किलोग्राम
      ₹ 3,63,900से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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