बजाज ने भारत में पल्सर 180 को बंद कर दिया

- स्टॉक अंतिम तक बेची जाएगी

- हाफ फेयर्ड पल्सर 180F द्वारा रिप्लेस किया गया है

- पल्सर 180F के जल्द ही ABS के साथ आने की उम्मीद है

बजाज ने भारत में अपनी 180cc की पेशकश, पल्सर 180 को बंद कर दिया है। मोटरसाइकिल को एक नई पल्सर 180F के साथ बदल दिया गया है, जिसमें इसकी बड़ी सिबलिंग, पल्सर 220F के समान एक हाफ फेयर्ड डिज़ाइन है। हमारे डीलर सूत्रों के अनुसार, पल्सर 180 को पल्सर 150 की तुलना में कम खरीदार दिखाई दे रहे थे और यह अंतिम स्टॉक तक ही बिक्री पर रहेगी । अब, लोकप्रिय पल्सर 220F के समान अपने हाफ फेयर्ड डिजाइन के साथ, बजाज ने पल्सर 180F को एक आकर्षक पैकेज बनाने का प्रयास किया है।

बजाज ने पल्सर 180F को अपनी 'नियॉन' श्रेणी की मोटरसाइकिलों के तहत पेश किया है और यह दो रंग विकल्पों में आती है ब्लैक के साथ रेड एक्सेंट और ग्रे के साथ ऑरेन्ज एक्सेंट। फ्रंट फेयरिंग के अलावा, मोटरसाइकिल पल्सर 180 के समान है। यह 178cc, एयर-कूल्ड, कार्बोरेटेड मोटर द्वारा संचालित है, जो 8,500rpm पर 17bhp और 6,500rpm पर 14Nm का टॉर्क उत्पन्न है। यह इकाइयां पांच-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से रियर व्हील को पावर भेजती है।

डबल क्रैडल फ्रेम से प्रेरित, बजाज पल्सर 180F में फ्रंट की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में डुअल नाइट्रो शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट में 260 मिमी डिस्क और रियर में 230 मिमी डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। विशेष रूप से, ABS से सुसज्जित मॉडल अभी तक लॉन्च नहीं किया गया है और डीलर अंतिम स्टॉक तक नॉन-ABS वर्जन बेचना जारी रखेंगे। 1 अप्रैल से निर्मित 125cc से अधिक दोपहिया वाहनों में ABS के नए सुरक्षा मानक अनिवार्य होने के कारण सुरक्षा सुविधा जल्द ही पेश होने की संभावना है।

बजाज पल्सर 180F 86,490 रुपये (एक्स-शोरूम, मुंबई) पर उपलब्ध है। यह सिंगल-चैनल ABS प्राप्त करने की संभावना है जिसके परिणामस्वरूप कीमत में 6,000 रुपये से 8,000 रुपये की वृद्धि हो सकती है। इसका मुकाबला भारत में TVS Apache RTR 180 से है।