वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
---|---|---|---|
इंपीरियाले 400 स्टैंडर्ड | ₹ 2,34,922 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं |
इंपीरियाले 400 मुख्य विशेषताएं | |
---|---|
Engine Capacity | 374 cc |
माइलेज - एआरएआई | 31 किमी प्रति लीटर |
Transmission | 5 स्पीड मैनुअल |
Kerb Weight | 205 किलोग्राम |
Fuel Tank Capacity | 12 लीटर्स |
Seat Height | 780 mm |
उपलब्ध बेनेली बाइक्स की सूची ढूंढें।
बेनेली की इंपीरियाले 400 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/3
ब्लैक
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
बेनेली इंपीरियाले 400 का एआरएआई माइलेज 31 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, इंपीरियाले 400 का औसत 30 kmpl है।
स्टैंडर्ड
वर्ज़न बदलें
पावर और परफ़ॉर्मेंस
और देखें(+21)
Brakes, Wheels & Suspension
और देखें(+16)
लंबाई-चौड़ाई और चेसी
और देखें(+4)
निर्माता वॉरंटी
और देखें(+45)
3.8/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
वैल्यू फॉर मनी
Never Trust Benelli.
42 weeks ago
Syed Sadiq
Firstly, Don't fall for the false sales pitch from these guys. They just want to sell bikes all on false notes, the parts cost a lot just for reference Clutch plates costs around 7500 + 1200 for installation.. Which is crazy and the durability is very low .Maintanence is very expensive after 2nd service.I would not recommend this bike for daily commute.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
24 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Lots of wear and tear if you use it for daily commute
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
26
3
Read this before buying imperiale 400
45 weeks ago
Abraham
As a college student I craved for more power because this was better than a royal enfield but as a typical teenager I changed its exaust, and now I technically got a single cylinder bike which sounds like a parallel twin engine and has significantly increased power and pickup, despite the exaust the engine is still smooth like a butter but the only thing which troubles me is the availability of parts at the showroom, the service is poor so I have no hate for the bike but it needs a weight reduction and a better-turning radius cuz this is like turning a car.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
27 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Engine Smoothness, genuinely better riding quality.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
4
Worst bike experience.... Not recommended for buying this worst bike.. Worst service centre in chennai nandhanam
1 year ago
Naveenkumar
My first impression got by service cost but when a new bike was given for the first service after one-month bike got stopped in the middle road and then taken a bike at my own expense of spending 2000rs in a tempo van and then showroom giving an ignition problem ok that too fine. Recently on Feb '23 given a bike clutch plate change in 8k km then after a month in April '23 again got an issue with gear shifting but the showroom person told me that has a problem in the engine sector told.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
23 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
15
2
Do not buy this bike
1 year ago
Vihang Mhatre
The bike performance is very good.But when it comes to maintenance it is too costly.Every now & then you will have a problem.When you have a service station 40km from your location very hard to find a spare part for Benelli in my location.The average of this bike can get up to 25kmpl. The only reason not to buy this is because of the service station.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
1
Please do go with this
1 year ago
Venkat
After using it for 3 years I am writing my experience 1st problem split seat very horrible back suspension is very hard, if you are doing long trips you can go with this for city drive I will not recommend it can not drive for 50 km my arms body starts painting its very difficult to drive city gulls, 2nd problem bike is made in china I am riding daily 40 km my office is just 12 from my home 16000 km I have spent rs 9500 chain, the cone set rs5000, the front fork oil seal rs 3000 clutch started problems now, I am taking a bike on time for service even for city drive I have spent more than 40k for replacing in 3 years timeLook & performance wise it's good but the quality so worst, bajaj bike has better quality
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
का माइलेज मिला
25 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
The rear brake pad is bad quality it comes only 2000km.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
4
Very costly to maintain and not user friendly
1 year ago
Brahm Prakash
First of all its very costly compared to other bikes available in this segment. Furthermore, the maintenance cost is 4-5 times high as compared to normal costs. Support for this bike is also very rare, with no alloy wheels, and low mileage. Better to go for royal Enfield. Benelli does not provide any accessories.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
का माइलेज मिला
28 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
7
1
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
कोई प्रासंगिक प्रश्न नहीं मिला?