बजाज पल्सर 180
- विवरण
- मूल्य
- एक्स्पर्ट राय
- समान स्ट्रीट बाइक
- कलर्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
बजाज पल्सर 180 Variants
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
पल्सर 180 स्टैंडर्ड | ₹ 1,22,900 औसत एक्स-शोरूम | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
अन्य पल्सर मॉडल्स खोजें।
बजाज ₹82,420 की शुरुआती क़ीमत पर पल्सर के 12 और मॉडल्स ऑफ़र कर रहा है।
सभी देखेंपल्सर 180 मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| इंजन की क्षमता | 178.61 cc |
| ट्रैंस्मिशन | 5 स्पीड मैनुअल |
| कर्ब वजन | 156 किलोग्राम |
| फ़्यूल टैंक क्षमता | 15 लीटर्स |
| अधिकतम पावर | 16.76 bhp |
बजाज पल्सर 180 सारांश
बजाज पल्सर 180 एक स्ट्रीट बाइक है, जो सिर्फ़ 1 वेरीएंट और 5 रंगों में उपलब्ध है।बजाज पल्सर 180 178.61cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 16.76 bhp की शक्ति और 15 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, बजाज पल्सर 180 एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस पल्सर 180 बाइक का वज़न 156 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 15 लीटर है।
स्ट्रीट बाइक पल्सर 180 के समान
बजाज बाइक्स को खोजें
उपलब्ध बजाज बाइक्स की सूची ढूंढें।
बजाज पल्सर 180 के रंग
बजाज की पल्सर 180 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/5
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पल्सर 180 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
वेरीएंट:
स्टैंडर्ड
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट178.61 cc
- अधिकतम पावर16.76 bhp @ 8500 rpm
- अधिकतम टॉर्क15 Nm @ 6500 rpm
- टॉप स्पीड-
और देखें(+14)
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Brakes & Wheels
- ब्रेकिंग सिस्टमSingle Channel ABS
- Front BrakeDisc, 280 mm
- Rear BrakeDisc, 230 mm
- वील टाइपअलॉय
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Suspensions & Chassis
- आगे का सस्पेंशनTelescopic Dia 37
- पीछे का सस्पेंशनTwin Shock absorber, Gas filled with Canister
- फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर-
- रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर-
और देखें(+1)
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Dimensions
- कर्ब वज़न156 kg
- सीट की ऊंचाई-
- Seat Length-
- ग्राउंड क्लियरेंस165 mm
और देखें(+4)
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Warranty and Services
- Vehicle Warranty-
- फ्री सर्विसेस की संख्या-
- 1st Service-
- 2nd Service-
और देखें(+3)
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Report incorrect विशेषताएं
फ़ीचर्स
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- इंस्ट्रूमेंट कंसोलएलसीडी डिस्प्ले
- मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटीBluetooth
- जीपीएस और नेविगेशन-
- औसत ईंधन की खपत-
और देखें(+23)
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Safety & Convenience
- यूएसबी चार्जिंग पोर्टआगे
- Keyless Lock/Unlock-
- Saree GuardYes
- Quickshifterनहीं
और देखें(+14)
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Mobile App Monitoring
- Vehicle Location Tracking-
- जियो फ़ेंसिंग-
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Lights
- HeadlightLED Headlamp
- डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)Yes
- ब्रेक/टेललाइटएलईडी
- Hazard Warning Lights-
और देखें(+2)
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Seat & Storage
- सीट के नीचे स्टोरेजनहीं
- पीछे की सीटस्टेप्ड सीट
- पिलियन का आरामFootrest, Grab rail
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अतिरिक्त फ़ीचर्स
- अतिरिक्त फ़ीचर्स-
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Report incorrect फ़ीचर्स
भारत में पल्सर 180 की क़ीमत
बजाज पल्सर 180 उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.0/5
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
- सभी (2)
- सकारात्मक (2)
My Childhood Dream Bike Come True
4 हफ्तों ago
Jenesh
Owning a Bajaj Pulsar has always been a dream since my childhood. Back then, seeing this bike on the road felt like watching something powerful, stylish, and out of reach. Today, riding it feels truly special. The Pulsar still carries that bold and muscular design, however i missed the old headlight that made it famous. Its aggressive look, sporty stance, and signature styling give it a strong road presence even today.More than just a bike, the Pulsar is an emotion. It reminds me of my younger days when I dreamed of owning one. Now that I have it, every ride feels like fulfilling that long-awaited wish.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
1
Black beauty
4 हफ्तों ago
Varun U
Hello, I am writing this review to express my joy and last longing experience with my Pulsar 180 model and the make was 2015. Mine is Black and Gray variant. I rode this bike all the way to my college and even for work i always commute using the same Pulsar 180. For around 95000 rupees 180 CC was good and for me it was affordable. The suspension is good for both the sides. Torque and horsepower was almost equivalent to apache but by the looks of the bike one would easily buy Pulsar because 44 to 45 kms of mileage per litre and the drawback was open chain where all dust comes in to the chain so needed utmost chain care and more more drawback was the rear light. I changed rear light twice and the rear side of the vehicle has to be maintained properly or else the rear light and the case attached to it will no longer be together. Overall the bike is good for 9000 and I don't the price now. Now one who is looking for higher CC and torque then one can buy Pulsar 400 NS new version of it. Or else for city traffic this is the best vehicle.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
44 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
My Childhood Dream Bike Come True
4 हफ्तों ago
Jenesh
Owning a Bajaj Pulsar has always been a dream since my childhood. Back then, seeing this bike on the road felt like watching something powerful, stylish, and out of reach. Today, riding it feels truly special. The Pulsar still carries that bold and muscular design, however i missed the old headlight that made it famous. Its aggressive look, sporty stance, and signature styling give it a strong road presence even today.More than just a bike, the Pulsar is an emotion. It reminds me of my younger days when I dreamed of owning one. Now that I have it, every ride feels like fulfilling that long-awaited wish.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
0-5000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
1
Black beauty
4 हफ्तों ago
Varun U
Hello, I am writing this review to express my joy and last longing experience with my Pulsar 180 model and the make was 2015. Mine is Black and Gray variant. I rode this bike all the way to my college and even for work i always commute using the same Pulsar 180. For around 95000 rupees 180 CC was good and for me it was affordable. The suspension is good for both the sides. Torque and horsepower was almost equivalent to apache but by the looks of the bike one would easily buy Pulsar because 44 to 45 kms of mileage per litre and the drawback was open chain where all dust comes in to the chain so needed utmost chain care and more more drawback was the rear light. I changed rear light twice and the rear side of the vehicle has to be maintained properly or else the rear light and the case attached to it will no longer be together. Overall the bike is good for 9000 and I don't the price now. Now one who is looking for higher CC and torque then one can buy Pulsar 400 NS new version of it. Or else for city traffic this is the best vehicle.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
डिज़ाइन और स्टाइलिंग
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
फ़ीचर्स और तकनीक
समीक्षक के बारे में
कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)
15000+ किमी
का माइलेज मिला
44 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
बजाज पल्सर 180 के बारे में सवाल-जवाब
बजाज पल्सर 180 के समाचार
आगामी बजाज बाइक्स
बेहतरीन स्ट्रीट बाइक
![बजाज Pulsar NS400Z [2024-2026]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/n/cw/ec/207414/pulsar-ns400-right-side-view-7.png?isig=0&q=80 "बजाज Pulsar NS400Z [2024-2026]")
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