बजाज चेतक
- विवरण
- मूल्य
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- समान Scooters
- कलर्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- सवाल और जवाब
- यूज़र रिव्यूज़
- ख़बरें
- वीडियोज़
बजाज चेतक की प्राइस
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
चेतक अर्बन स्टैंडर्ड [2024] | ₹ 1,17,902 औसत एक्स-शोरूम | 113 किमी, 63 kmph ऑफ़र्स पाएं | |
चेतक Urbane TecPac [2024] | ₹ 1,24,567 औसत एक्स-शोरूम | 113 किमी, 73 kmph ऑफ़र्स पाएं | |
चेतक Premium [2024] | ₹ 1,41,298 औसत एक्स-शोरूम | 126 किमी, 73 kmph ऑफ़र्स पाएं | |
चेतक प्रीमियम इडिशन [2023] | ₹ 1,43,379 औसत एक्स-शोरूम | 108 किमी, 63 kmph ऑफ़र्स पाएं | |
चेतक Premium TecPac [2024] | ₹ 1,44,624 | 126 किमी, 73 kmph |
चेतक मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| राइडिंग रेंज | 113 किमी |
| Top Speed | 63 kmph |
| बैटरी चार्ज करने का समय | 4 hr 50 mins घंटे |
| USB Charging Port | Yes |
| इमिशन स्टैंडर्ड | लागू नहीं है |
| पीछे के ब्रेक के प्रकार | ड्रम |
बजाज चेतक सारांश
बजाज चेतक is an electric scooter available in 5 variants and 10 colours.बजाज चेतक अपनी मोटर से 4000 w का पावर जनरेट करता है।आगे डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक के साथ, बजाज चेतक दोनों वील्स के कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।
Scooters चेतक के समान
बजाज स्कूटर्स को खोजें
उपलब्ध बजाज स्कूटर्स की सूची ढूंढें।
बजाज चेतक के रंग
बजाज की चेतक भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
1/10
Matte Coarse Grey
ज़ूम करने के लिए दो बार टैप करें
चेतक के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
अर्बन स्टैंडर्ड [2024]
वर्ज़न बदलें
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- अधिकतम पावर-
- रेटेड पावर-
- अधिकतम टॉर्क-
- राइडिंग रेंज113 किमी
और देखें(+17)
Brakes, Wheels & Suspension
- आगे का सस्पेंशनSingle Sided Leading Link
- पीछे का सस्पेंशनMonoshock
- ब्रेकिंग सिस्टमCBS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
और देखें(+12)
लंबाई-चौड़ाई और चेसी
- कर्ब वज़न-
- सीट की ऊंचाई-
- ग्राउंड क्लियरेंस-
- Overall Length-
और देखें(+4)
निर्माता वॉरंटी
- बैटरी वॉरंटी3 वर्ष
- Motor Warranty7 वर्ष
फ़ीचर्स
- Touch Screen DisplayNo
- Instrument Consoleडिजिटल
- Odometerडिजिटल
- Regenerative BreakingYes
और देखें(+44)
रोज़मर्रा की लागत का कैलक्युलेटर
हम बजाज चेतक का इस्तेमाल करके आपके द्वारा किए जाने वाले फ़्यूल ख़र्च की गणना करने में आपकी मदद करते हैं। अपने मासिक फ़्यूल ख़र्चों की जांच करने के लिए आपको बस एक दिन में यात्रा की गई किलोमीटर की दूरी और अपने क्षेत्र में फ़्यूल की क़ीमत दर्ज करनी होगी। मौजूदा इनपुट के अनुसार, बजाज चेतक के लिए औसत चलाने की लागत ₹ 0.28 प्रति किमी है।
बजाज चेतक के लिए आपकी मासिक इस्तेमाल की क़ीमत:
₹138
per month
Go Green, Go Electric
E-bikes/scooters are the future of mobility. They are eco-friendly, mobile and revolutionary.
Why electric?
- Running CostYou do not have to pay anything for petrol
- StylingThey look cool, trendy and are a bit quirky too
- परफॉरमेंसThey have instant Torque Delivery, helps in saving time in moving traffic
- MaintenanceThey do not have a lot of moving parts, no engine oil or filters
भारत में चेतक की क़ीमत
बजाज चेतक से जुड़े सवाल और जवाब
क्या आपके पास सवाल है?
Bajaj Chetak has top speed of 63kmph (Certified).
द्वारा
1 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(0)
नहीं(5)
Bajaj Chetak comes equipped with front telescopic suspension and rear with mono-shock.
द्वारा
1 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(3)
नहीं(2)
Regarding the dealership, you will have to talk to the brand.
द्वारा
2 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(1)
नहीं(4)
The Bajaj showroom can tell you better about it.
द्वारा
3 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(0)
नहीं(5)
Yes it's fairly comfortable, As comfortable as any other petrol scooter.
द्वारा
2 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(0)
नहीं(2)
The company can tell you better about the purchase of Bajaj Chetak in USA.
द्वारा
3 महीने पहले
क्या ये मददगार था?
हां(0)
नहीं(1)
बजाज चेतक उपयोगकर्ता के रिव्यु
4.0/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
Best Vehicle Chetak
6 days ago
Nikhilgafat
Chetak is the best electric vehicle and comfortable vehicle. India's no.1 electric vehicle for Chetak ride is a comfortable feel. Chetak is the first bike in India's not damaged battery problems other battery vehicles face problems with battery damage short circuits and fire the vehicle but Chetak does not complaint about fire or short circuits.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
का माइलेज मिला
240 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
1
Worst Service Experience
1 week ago
Keerthi Krishna
Worst experience ever. Tambaram showroom is where we purchased our premium Chetak EV. They don't tell you the entire details of the vehicle. The vehicle experience is fine so far but not up to the mark. What bothers me the most is their sales and service. They sell the vehicle without proper information about it. There is no such thing as free service and they don't tell you this. You have to pay more than a thousand rupees for every service for software update alone plus charges for other services. As far as the riding range is concerned, never believe the sales. Hardly 80 km for eco mode when driven at 30-40 kmph.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
0
Not a hood buy
2 weeks ago
Saiyam
After the first service, the scooter was trash. It didn't charge properly and doesn't even start many times and the problem of the scooter not going into drive mode has become a regular thing for me they don't have enough staff in the center the service is absolute sh?t I recommend that you guys go for something else instead this thing is not worth the price
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Vaste of money
2 weeks ago
Chandu
Worthless scooter not working customer care phone number and not complaining in other website waste of money to buy ChetakPlease don't buy Chetak waste of money please buy Ola waste of money is it Chetak don't buy Chetak very dangerous battery damage cost change place strike on Chetak company don't buy
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
का माइलेज मिला
85 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
1
Bawas
2 weeks ago
Vikrant Yadav
I purchased the scooter Bajaj Chetak Urban last 2nd April, it is newly started, and have I heard any complaints, it is a very responsible company. bhot hada bakwas scooty h
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
1000 km
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
Dhire se jor ka jhatka
3 weeks ago
Anant Jadhav
Firstly the price of the vehicle is very high, compulsory accessories and insurance, all accessories have a high price, after-sales there is a problem with service as unprofessional staff maybe be appointed, 1St service costs rs295, this contains washing and software check, parts like VCU and the axillary battery is a common problem in all Bajaj Chetak, this seems to recall all vehicle by Bajaj, to avoid inconvenience to its customers, poor service center setup. Just wasted money on this vehicle.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
90 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Don't buy this costly high vehicle with a headache
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
0
बजाज चेतक के बारे में सवाल-जवाब
बजाज चेतक के समाचार
बजाज चेतक वीडियोज़
आगामी इलेक्ट्रिक बाइक्स
आगामी बजाज बाइक्स
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q:
what is the top speed - Chetak
A:
Bajaj Chetak has top speed of 63kmph (Certified).
1 महीने पहले by Bharath Kashyap
Q:
How is suspension - Chetak?
A:
Bajaj Chetak comes equipped with front telescopic suspension and rear with mono-shock.
1 महीने पहले by Vivek Chhidri
कोई प्रासंगिक प्रश्न नहीं मिला?