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    एथर 450

    ईवी


    • विवरण
    • समान स्कूटर्स
    • कलर्स
    • विशेषताएं और फ़ीचर्स
    • यूज़र रिव्यूज़
    • ख़बरें
    Ather 450 Right Side View
    Ather 450 Left Rear Three Quarter
    Ather 450 Right Front Three Quarter

    राइडिंग रेंज

    75 km

    बैटरी क्षमता

    2.71 kWh

    रेटेड पावर

    3.3 kW

    Ather 450 Seat
    Ather 450 Head Light
    Ather 450 Front Wheel
    Ather 450 Front Suspension
    Ather 450 Instrument Cluster
    बंद

    वेरीएंट

    स्टैंडर्ड
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    ₹ 1,08,847
    2021 में अंतिम दर्ज क़ीमत औसत, एक्स-शोरूम।

    स्कूटर्स 450 के समान

    OPG Mobility तेज़ f3
    ईवी
    OPG Mobility तेज़ f3
    130 किमी|70 kmph|6 घंटे
    ₹ 1,04,999से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    बजाज चेतक
    ईवी
    बजाज चेतक
    127 किमी|63 kmph|3.1 kW
    ₹ 1,07,626से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    काइनेटिक ग्रीन फ़्लेक्स
    ईवी
    काइनेटिक ग्रीन फ़्लेक्स
    120 किमी|72 kmph|4 घंटे
    ₹ 1,09,874से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Kinetic DX
    ईवी
    Kinetic DX
    102 किमी|80 kmph|4 घंटे
    ₹ 1,11,535से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    OPG Mobility फ़ास्ट f4
    ईवी
    OPG Mobility फ़ास्ट f4
    160 किमी|70 kmph|5-6 घंटे
    ₹ 1,09,999से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    बीगौस C12
    ईवी
    बीगौस C12
    85 किमी|60 kmph|4.45 घंटे
    ₹ 1,07,733से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    टीवीएस एनटॉर्क 150
    टीवीएस एनटॉर्क 150
    149.7 cc|40 किमी/लीटर|13 bhp
    ₹ 1,10,405से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 [2025]
    सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 [2025]
    124 cc|50 किमी/लीटर|8.48 bhp
    ₹ 1,11,263से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    जॉय ई-बाइक मिहोस
    ईवी
    जॉय ई-बाइक मिहोस
    130 किमी|65 kmph|5 घंटे
    ₹ 1,12,997से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    एथर 450 के रंग

    एथर की 450 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।

    450 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

    वेरीएंट:

    स्टैंडर्ड

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • पावर और परफ़ॉर्मेंस

          • अधिकतम पावर
            5.4 kW
          • रेटेड पावर
            3.3 kW
          • अधिकतम टॉर्क
            20.5 Nm
          • टॉप स्पीड
            80 kmph

          और देखें(+10)

        • Battery & Charging

          • बैटरी क्षमता
            2.71 kWh
          • Charging Time
            0-100% - 5.25 hr
          • Battery Portability
            -
          • Fast Charging Availability
            -

          और देखें(+10)

        • Brakes & Wheels

          • ब्रेकिंग सिस्टम
            CBS
          • Front Brake
            Disc, 200 mm
          • Rear Brake
            Disc, 190 mm
          • वील टाइप
            अलॉय

          और देखें(+5)

        • Suspensions & Chassis

          • आगे का सस्पेंशन
            Telescopic Forks
          • पीछे का सस्पेंशन
            Symmetrically Mounted Progressive Mono-shock
          • फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            -
          • रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            -

          और देखें(+1)

        • Dimensions

          • कर्ब वज़न
            111 kg
          • सीट की ऊंचाई
            765 mm
          • Seat Length
            -
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            160 mm

          और देखें(+3)

        • Warranty and Services

          • बैटरी वॉरंटी
            3 year
          • मोटर वॉरंटी
            3 year

        फ़ीचर्स

        • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

          • इंस्ट्रूमेंट कंसोल
            टच स्क्रीन डिस्प्ले
          • मोबाइल फ़ोन कनेक्टिविटी
            हाँ
          • जीपीएस और नेविगेशन
            हाँ
          • स्पीडोमीटर
            डिजिटल

          और देखें(+13)

        • Safety & Convenience

          • यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
            नहीं
          • Keyless Lock/Unlock
            Yes
          • क्रूज़
            -
          • स्टार्ट टाइप
            Self Start

          और देखें(+14)

        • Mobile App Monitoring

          • Battery Status
            -
          • Live Charging Status
            -
          • Nearby Charging Stations
            -
          • Vehicle Location Tracking
            -

          और देखें(+2)

        • Lights

          • Headlight
            -
          • Boot Light
            -
          • डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)
            Yes
          • ब्रेक/टेललाइट
            -

          और देखें(+3)

        • Seat & Storage

          • सीट के नीचे स्टोरेज
            हाँ
          • फ्रंट स्टोरेज बॉक्स
            No
          • Document Storage
            -
          • Helmet Hooks
            -

          और देखें(+2)

        • अतिरिक्त फ़ीचर्स

          • अतिरिक्त फ़ीचर्स
            Ride modes, Perfect Balance, Interactive Dashboard, On-board Navigation, 24x7 Road-side assistance, Doorstep pick up & drop service, Remote diagnostics, Ather Dot - Home Charging Point, 1st year Ather Service subscription free

        रोज़मर्रा की लागत का कैलक्युलेटर

        हम एथर 450 का इस्तेमाल करके आपके द्वारा किए जाने वाले फ़्यूल ख़र्च की गणना करने में आपकी मदद करते हैं। अपने मासिक फ़्यूल ख़र्चों की जांच करने के लिए आपको बस एक दिन में यात्रा की गई किलोमीटर की दूरी और अपने क्षेत्र में फ़्यूल की क़ीमत दर्ज करनी होगी। मौजूदा इनपुट के अनुसार, एथर 450 के लिए औसत चलाने की लागत ₹ 0.36 प्रति किमी है।

        एथर 450 के लिए आपकी मासिक इस्तेमाल की क़ीमत:

        180

        per month

        गो ग्रीन, गो इलेक्ट्रिक

        गो ग्रीन, गो इलेक्ट्रिक

        ई-बाइक्स/स्कूटर, मोबिलिटी का भविष्य हैं। वे पर्यावरण के अनुकूल, गतिशील और रिवोल्यूशनरी हैं।

        इलेक्ट्रिक क्यों?

        • रनिंग लागतआपको पेट्रोल के लिए कुछ भी भुगतान नहीं करना पड़ेगा
        • स्टाइलिंगवो शांत, ट्रेंडी और थोड़े क्वर्की भी लगते हैं
        • परफॉरमेंसइनमें तुरंत टॉर्क डिलिवरी होती है, जिससे ट्रैफ़िक में समय की बचत होती है
        • मेन्टिनन्सउनमें बहुत सारे मूविंग पार्ट्स नहीं होते, ना इंजन ऑयल या फिल्टर

        एथर 450 उपयोगकर्ता के रिव्यु

        3.9/5

        (75 रेटिंग्स) 29 रिव्यूज़

        3

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        3

        विश्वसनीयता


        3

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        3

        वैल्यू फॉर मनी

        4

        परफॉरमेंस


        3

        फ़ीचर्स और तकनीक

        • सभी (29)
        • सकारात्मक (16)
        • गंभीर (13)
        • सर्विस
        • अनुभव

        Worst after sales services

        26 हफ्तों ago


        Aas

        If you are planning to buy an Ather scooter, please think twice. The scooter may look premium, but the after-sales support is extremely poor and unreliable.
        It has been only 4 months since I bought the scooter and the belt has already come off and started slipping. I had already given the scooter for its first service, expecting that any issue would be checked and fixed. But the service center failed to diagnose anything and returned it saying “everything is fine, all parts are good.”
        Soon after, the issue became serious. When I took it back, I was told to wait 5 days because they do not have the belt in stock. The scooter has now been lying in the service center for 2 days, and I still have no update, no response, no urgency.
        If this is happening within 4 months, I genuinely fear what more problems I will have to face in the coming months and years. And more importantly, how many excuses I will have to listen to from the service team. At this rate, I don’t know how many days, weeks, or even months the scooter will have to spend in the service center each time something goes wrong.
        If this is your only vehicle, you will suffer. You will be left stuck, waiting, and helpless — because service support is slow, careless, and uncommitted.
        It clearly feels like Ather is only bothered about selling their scooters, not about supporting customers after purchase.
        Honestly, traditional petrol bikes are far more reliable. They don’t make you regret your investment.
        Think very carefully before choosing Ather. The real problems begin after the purchase, and that’s where Ather fails the most.

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        3


        0


        Very bad service don’t Buy they make you fool by promising

        28 हफ्तों ago


        Sanjeev Kumar

        I bought Ather 450 two days back today, the scooter does not start, they are not responding I have been standing on the road for 3 hours they don’t care about customer time value and problem.
        Service is very bad; don’t buy Ather after-sales. They don’t give service, they don’t bother the customer with time and problem, big big no to Ather.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        1

        परफॉरमेंस


        1

        सेवा का अनुभव


        1

        वैल्यू फॉर मनी


        1

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        0


        PLEASE DO NOT BUY ATHER VEHICLES EVER

        29 हफ्तों ago


        Sanchit Arora

        I strongly advise new customers to think twice before purchasing an Ather vehicle. My experience with their after-sales service has been nothing short of frustrating. Despite the vehicle being under warranty, every time I approached them for repairs, they tried to shift the blame onto me to avoid providing free service.
        Recently, my vehicle required a simple software update. I personally rode it to the service centre in working condition. However, it took them three full days just to inspect the issue. Eventually, they informed me that I needed to pay a hefty amount for repairs, even though the vehicle is still within the warranty period. This is not just about the money — it’s about how the company tries every possible way to deny warranty claims.
        Currently, my vehicle is still at the service centre. I’ve raised multiple support tickets, but none have been resolved. Instead, they are being closed without any proper communication or solution. Calls to the service centre go unanswered, and even when I manage to reach someone, I receive no clear updates.
        The customer support team appears to have only three responses: “Sorry,” “Thank you,” and at the end of the call, a request to rate them 5 out of 5 — despite providing no resolution.
        What’s the point of switching to an EV if I end up paying over ₹15,000 for repairs within just two years — and that too during the warranty period? Ather lacks empathy and customer focus. Their current approach feels like they are finding new ways to harass customers rather than support them.
        I regret my decision to purchase an Ather vehicle, and I hope others are cautious before making the same mistake.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        1

        परफॉरमेंस


        2

        कम्फर्ट


        1

        सेवा का अनुभव


        1

        वैल्यू फॉर मनी

        1

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        53 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        1


        0

        Not bad it's ok

        1 साल ago


        Saravanan

        Electric scooter first time driven looks good, nice bike This vehicle is very smooth to drive and pleasant to ride on our roads and has many advantages but being new we can't complain. In my opinion, it would be better if the service center is nearby I hope the others are black too

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        3

        विश्वसनीयता


        3

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        कभी स्वामित्व नहीं

        का माइलेज मिला

        145 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        I have ridden 2000 km with no problem

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        4

        there is scope for improvement

        2 वर्षों ago


        Sitaraman

        Ather 450+ has good pickup, riding comfort, etc. But it is highly-priced. for a range of 85km, more than 2 lacs is too much. Difficult for ladies to sit in the back seat as there is no lady's handle. ladies' side step is very costly (2200). Moreover, it is difficult to put a side stand, it is slippery during rain, and since it is very close to the body of the vehicle we have to pay full attention to putting a side stand unlike access, Honda Activa, etc. The design of the side stand is poor. Moreover, GPS comes with recurring expenses.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        75 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        NICE TO RIDE, KEEP AN EYE ON REMAINING CHARGE. FULL RANGE IS ONLY 85 KM

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        7


        9

        Please make it worth as per competition

        3 वर्षों ago


        Girdhari

        Amazing quality amazing experience, I bought this recently 450 plus but only two things are there I am not happy about at all and this is impacting my day-to-day life. First is the range your battery capacity is more than what you offer and now as per the market competition as well you should give 100km on 450plus and 120 on 450x at least your product is not cheap right so you should give at least that update and make it worth. Second is charging time is too much it takes about 5 to 6 hours. 4 or 4.30 is perfectly fine 5 to 6 is like waiting forever. I don't have a near fast charging station as well so please do something about this and I believe ather will be perfect competition in the market.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        2

        सेवा का अनुभव


        3

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        70 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        3


        2

        Middle class family wants more leg room and strengthen the side stand and provide the central stand to avoid the discomfort

        4 वर्षों ago


        Suvan Kadakol

        The vehicle was good in all respect look, comfortable ride, performance, also. What's my point to suggest to that the spacing given at foot space is not comforting to take away the oil in, which is not possible to anybody because of the smaller space is provided by yourself and also give the vehicle with central stand as that of a bike because the present side stand though easy and comfortable in parking but you also know that people around us sit or stand on the vehicle at that time the stand seems bending a lot which looks it may be broken or damaged any moment. So the legroom is larger as compared to the present and strengthens the side stand and provides the central stand option to your vehicle which will give more strength and space for the middle class to take and carry their baskets easily.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        4


        5


        Superb scooter- elegant and powerful

        5 वर्षों ago


        M Patel

        The dealership in Ahmedabad is very well managed. Mr. Vishwa runs the shop well and Nirmal the sales person was very helpful throughout, since I had to get my Atherx delivered to another city- the showroom visit itself is a great experience (reminds you of a Volvo dealership visit in the west).
        The scooter was delivered on time.
        Riding the Atherx is a stellar experience. They have managed to get almost everything right.
        I love the look, performance, charging. It is a quiet ride (to be expected); the speed pick up is super.
        A few suggestions : Increase the number of dealerships as you go, try to increase the single charge distance covered to 100 km. a few additional color options will also help going forward.
        I have not had the opportunity to service it yet.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        85 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        4


        7


        Go.! for it.!

        5 वर्षों ago


        Pradeep Singh

        thanks to ather team,I am so happy With my new ather_450. I love riding experience on my ather_450 ,It's look so different and stylish very good finish. Best for all ages old and young people's. Easy to use comfort for all. go for it.!

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        160 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        Change oil after 3000 k/m.

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        8

        Ather 450x pros and cons

        6 वर्षों ago


        Deepakgupta

        Very nice bike as it is very comfortable and light weight i love the colour options of ather 450x but it is little bit expensive but if you want a good looking scooty in India it is a perfect choice for you The boot space is little bit less but it ok for keeping a small size helmet so you are good to go.

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        कभी स्वामित्व नहीं

        का माइलेज मिला

        70 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        Change oil after 50 km.

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        8


        6

        Chennai to pondy |first long electric road trip experience| ather 450

        6 वर्षों ago


        Aravind G

        Chennai to pondy riding experience with ather 450:I'm surprised that the amount of "out of city" travel being done with my ather 450 covering my continuous e-trip of 348 kms enjoying the air along east cost road in chennai exploring the viability of long trip in an electric scooter. Start*time: 11.50 a.M. At east cost square after charging to 100% soc*efficiency: 32wh/km | top speed: 67 km/hr*average speed: 44 km/hr |total duration: 1 hr 65 mins*trip: 52.2 kms ended at anupuram around 1:15 p.M.Pause- charge*venue: anupuram kalpakkam*total charging time: 3 hoursEnd*resuming around 3.30 p.M. At anupuram*efficiency: 28 wh/km | top speed: 60 km/hr*average speed: 42 km/hr |total duration: 4 hours*trip: 88 km ended at auroville around 7.30 p.M. That the first half of the journey.Cons of taking a long ride:*finding the socket? ev owners always get help for charging.*how to manage during a power cut?*the extension cable is short, well i need to arrange some extra meters of wire?*charging time is high. How do i save my travel time?I purchased this beauty last nov 15, 2019, till now i have clocked 2000kms. You can consider this on your list if you are planning to go for an electric.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        75 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        21


        5

        It's best quality

        6 वर्षों ago


        Sudharsan Bm

        Ather 450 is an amazing bike to use it in city limits.Considering the traffic,this bike is perfectly designed for it. The bike has got an sleek design. The ather is the just like tesla bike in India . It best quality provide. The ather 450 top speed is 80 kmpl and and acceleration is 0-40 kmph.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        कभी स्वामित्व नहीं

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        5


        4

        Worst after sales services

        26 हफ्तों ago


        Aas

        If you are planning to buy an Ather scooter, please think twice. The scooter may look premium, but the after-sales support is extremely poor and unreliable.
        It has been only 4 months since I bought the scooter and the belt has already come off and started slipping. I had already given the scooter for its first service, expecting that any issue would be checked and fixed. But the service center failed to diagnose anything and returned it saying “everything is fine, all parts are good.”
        Soon after, the issue became serious. When I took it back, I was told to wait 5 days because they do not have the belt in stock. The scooter has now been lying in the service center for 2 days, and I still have no update, no response, no urgency.
        If this is happening within 4 months, I genuinely fear what more problems I will have to face in the coming months and years. And more importantly, how many excuses I will have to listen to from the service team. At this rate, I don’t know how many days, weeks, or even months the scooter will have to spend in the service center each time something goes wrong.
        If this is your only vehicle, you will suffer. You will be left stuck, waiting, and helpless — because service support is slow, careless, and uncommitted.
        It clearly feels like Ather is only bothered about selling their scooters, not about supporting customers after purchase.
        Honestly, traditional petrol bikes are far more reliable. They don’t make you regret your investment.
        Think very carefully before choosing Ather. The real problems begin after the purchase, and that’s where Ather fails the most.

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        3


        0


        Very bad service don’t Buy they make you fool by promising

        28 हफ्तों ago


        Sanjeev Kumar

        I bought Ather 450 two days back today, the scooter does not start, they are not responding I have been standing on the road for 3 hours they don’t care about customer time value and problem.
        Service is very bad; don’t buy Ather after-sales. They don’t give service, they don’t bother the customer with time and problem, big big no to Ather.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        1

        परफॉरमेंस


        1

        सेवा का अनुभव


        1

        वैल्यू फॉर मनी


        1

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        0


        PLEASE DO NOT BUY ATHER VEHICLES EVER

        29 हफ्तों ago


        Sanchit Arora

        I strongly advise new customers to think twice before purchasing an Ather vehicle. My experience with their after-sales service has been nothing short of frustrating. Despite the vehicle being under warranty, every time I approached them for repairs, they tried to shift the blame onto me to avoid providing free service.
        Recently, my vehicle required a simple software update. I personally rode it to the service centre in working condition. However, it took them three full days just to inspect the issue. Eventually, they informed me that I needed to pay a hefty amount for repairs, even though the vehicle is still within the warranty period. This is not just about the money — it’s about how the company tries every possible way to deny warranty claims.
        Currently, my vehicle is still at the service centre. I’ve raised multiple support tickets, but none have been resolved. Instead, they are being closed without any proper communication or solution. Calls to the service centre go unanswered, and even when I manage to reach someone, I receive no clear updates.
        The customer support team appears to have only three responses: “Sorry,” “Thank you,” and at the end of the call, a request to rate them 5 out of 5 — despite providing no resolution.
        What’s the point of switching to an EV if I end up paying over ₹15,000 for repairs within just two years — and that too during the warranty period? Ather lacks empathy and customer focus. Their current approach feels like they are finding new ways to harass customers rather than support them.
        I regret my decision to purchase an Ather vehicle, and I hope others are cautious before making the same mistake.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        1

        परफॉरमेंस


        2

        कम्फर्ट


        1

        सेवा का अनुभव


        1

        वैल्यू फॉर मनी

        1

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        53 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        1


        0

        Not bad it's ok

        1 साल ago


        Saravanan

        Electric scooter first time driven looks good, nice bike This vehicle is very smooth to drive and pleasant to ride on our roads and has many advantages but being new we can't complain. In my opinion, it would be better if the service center is nearby I hope the others are black too

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        3

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        3

        विश्वसनीयता


        3

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        कभी स्वामित्व नहीं

        का माइलेज मिला

        145 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        I have ridden 2000 km with no problem

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        2


        4

        there is scope for improvement

        2 वर्षों ago


        Sitaraman

        Ather 450+ has good pickup, riding comfort, etc. But it is highly-priced. for a range of 85km, more than 2 lacs is too much. Difficult for ladies to sit in the back seat as there is no lady's handle. ladies' side step is very costly (2200). Moreover, it is difficult to put a side stand, it is slippery during rain, and since it is very close to the body of the vehicle we have to pay full attention to putting a side stand unlike access, Honda Activa, etc. The design of the side stand is poor. Moreover, GPS comes with recurring expenses.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        3

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        75 किमी प्रति लीटर

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        NICE TO RIDE, KEEP AN EYE ON REMAINING CHARGE. FULL RANGE IS ONLY 85 KM

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        7


        9

        Please make it worth as per competition

        3 वर्षों ago


        Girdhari

        Amazing quality amazing experience, I bought this recently 450 plus but only two things are there I am not happy about at all and this is impacting my day-to-day life. First is the range your battery capacity is more than what you offer and now as per the market competition as well you should give 100km on 450plus and 120 on 450x at least your product is not cheap right so you should give at least that update and make it worth. Second is charging time is too much it takes about 5 to 6 hours. 4 or 4.30 is perfectly fine 5 to 6 is like waiting forever. I don't have a near fast charging station as well so please do something about this and I believe ather will be perfect competition in the market.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        2

        सेवा का अनुभव


        3

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        70 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        3


        2

        एथर 450 के समाचार

        आगामी इलेक्ट्रिक बाइक्स

        एथर EL स्कूटर
        एथर EL स्कूटर

        ₹ 90,000

        से शुरु
        अगस्त 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

        मुझे सूचित करें

        टीवीएस जुपिटर इलेक्ट्रिक
        टीवीएस जुपिटर इलेक्ट्रिक

        ₹ 1,10,000

        से शुरु
        अगस्त 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट इलेक्ट्रिक
        सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट इलेक्ट्रिक

        ₹ 1,05,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        विनफ़ास्ट वेरो X
        विनफ़ास्ट वेरो X

        ₹ 1,00,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        यामाहा एरॉक्स ई
        यामाहा एरॉक्स ई

        ₹ 2,50,000

        से शुरु
        जून 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        रॉयल एनफ़ील्ड
 फ्लाइंग फ़्ली S6 स्क्रैम्बलर
        रॉयल एनफ़ील्ड फ्लाइंग फ़्ली S6 स्क्रैम्बलर

        ₹ 2,00,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        रॉयल एनफ़ील्ड
 हिमालयन इलेक्ट्रिक
        रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन इलेक्ट्रिक

        ₹ 7,00,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        विडा VXZ
        विडा VXZ

        ₹ 2,00,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        टीवीएस XL ईवी
        टीवीएस XL ईवी

        ₹ 60,000

        से शुरु
        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

        मुझे सूचित करें

        आगामी एथर बाइक्स

        एथर EL स्कूटर
        एथर EL स्कूटर

        ₹ 90,000

        से शुरु
        अगस्त 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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