रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 की क़ीमत कमलेश्वर में
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रॉयल एनफ़ील्ड
क्लासिक 350
रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 कमलेश्वर में ऑन रोड क़ीमत
| एक्स-शोरूम | ₹ 1,93,080 |
| आरटीओ | ₹ 24,233 |
| बीमा (व्यापक) | ₹ 10,848 |
| ऑन रोड प्राइस, कमलेश्वर | ₹ 2,28,161 |
- बेहतरीन ऑफ़र्स
- टेस्ट राइड्स
- ईएमआई विकल्प
- एक्सचेंज से लाभ
रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 On Road Price List in कमलेश्वर (Variants)
| वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
क्लासिक 350 रेडडिच - सिंगल चैनल एबीएस | ₹ 2,28,161 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
क्लासिक 350 हैलकन - सिंगल चैनल एबीएस | ₹ 2,31,372 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
क्लासिक 350 हैलकन - ड्यूअल चैनल एबीएस | ₹ 2,38,358 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
क्लासिक 350 क्लासिक सिग्नल - डुअल चैनल एबीएस | ₹ 2,51,659 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
क्लासिक 350 क्लासिक डार्क - ड्युअल चैनल एबीएस | ₹ 2,59,736 | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels | |
क्लासिक 350 क्लासिक क्रोम - ड्युअल चैनल एबीएस | ₹ 2,63,994 | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels |
मुख्य बिंदू
क़ीमत बाइक्स जैसी कमलेश्वर में
रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 उपयोगकर्ता कमलेश्वर के पास रिव्यूज़ करते हैं
4.6/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
Retro 350
3 weeks ago
Arun Muvel
Classic 350 is an absolute blast to ride. It has a great retro feel i have owned it for more than a year but the feel lasts long. This is not for racing this bike is for cruising with a decent speed and it will take you miles. You can use it for daily computing as well as for long rides with good comfort
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Always get your bike service done on time. Always go to the dealership showroom for ur services it will make ur bike more reliable for a long time.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
2
Classic 350 - harley of the middle class
1 day ago
Nayan Pote
Firstly, the Sales service is good. Talking about the bike, the torque lover might like it but the speed lovers should look for other 400 cc bikes. The BS-4 version vibrates at a speed above 80. 110+ kmph feels like a war with the wind. No aerodynamic at all. Looks good, is classic, and gives a little dominating feel. Talking about the maintenance, yes it's hard to maintain this bike. Every now and then the rear brakes, self-motor, and fuses will make you visit service centers. I haven't mentioned the pros and cons pointwise but above are the all details. Btw the BS-4 version looks way better than the BS-6 one. Below are the pics.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change engine oil regularly, maintain the brake pads, try to avoid keeping things on petrol tank, use a better brake oil, and most importantly avoid hitting big potholes because front suspension sometimes feel diffident.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
2
0
Classic 350 is "the beauty" and "the beast".
1 week ago
Himanshu Chandrakar
Owning a Royal Enfield bike is a different experience because of its bossy presence on the road and that soothing thump. It's nearly been 11 months riding this beauty, and I never regret my decision of it. I bought the Dark Stealth version, for which I had to wait for two weeks, but believe me, the wait was worth it. I purchased it on EMI for 12 months, and the process was smooth.Every inch of this bike is beautiful, and so is its riding experience. It feels like you are riding a gentle beast. No doubt it's a powerful machine because of that heavy engine, and you will feel it once you ride it. So far, the servicing experience has been good (not the best) for me. I faced some issues after servicing, but the service center helped me overall. It is a heavy machine, so it definitely requires more maintenance than any other bike, especially its rear chain sprocket, which needs proper, timely lubrication. Also, if you plan to get any matte-coloured Classic 350, be very careful about scratches. The makers need to work on its suspension and speed. These two are the cons of this bike that I faced; otherwise, everything is best about it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change (not top-up) engine oils every 4000 km (the company ask you to do it in 5000 km, though). Also, change the oil filter in every servicing and the air filter in every two servicing. Also, use front brakes more than the rear ones because it's a heavy bike, so rear brakes will be less effective. Properly lubricate chain sprockets, and be careful of scratches if you purchase a matte-coloured bike.
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2
रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350
₹ 2,28,161
कमलेश्वर में ऑन रोड क़ीमत
भारत में क्लासिक 350 की क़ीमत
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रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 माइलेज
रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 का एआरएआई माइलेज 32 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, क्लासिक 350 का औसत 35 kmpl है।
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