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SRK 400 पर रिव्यू Udit Singhal द्वारा

4.7/5


3 रिव्यूज़
6 रेटिंग्स

Perfect for Youth

1 year ago


Udit Singhal

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


4

कम्फर्ट


5

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

लीज़र राइड्स

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

<5000 किलोमीटर

I think Due to the twin cylinders this bike generates immense power and its road existence is also great the only thing that qj motors need to work on is the sound of the exhaust In this segment I will give it number 1 and dominar as number 2 and someone wrote duke 390 buddy you should check weight into power.

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SRK 400 पर और रिव्यूज़

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  • BENELLI TNT 300 IS BACK. NOW QJ SRK 400 RULES

    3 days ago


    Kanagavel Ji

    Pros: It produces good power. 0-100 doing under 6 seconds. Quick reaching top speed in 30 seconds. Great handling. TFT Display. 100% road grip. Weight reduced compared to Benelli tnt 300 easy to commute daily routine work. Good light visibility. Best sounding bike under 5lakhs. Attention seeker. Recommended IXIL Exhaust to show of as 1000cc bike. Made in good quality. Rock solid motorcycle. Soft clutch. Adjustable brake. Best touring bike, every throttle gives you fun and thrill never fades. Good looking bike like z900 face and triumph 660 tail. (Imported bike)
    Cons: mileage average 20kmpl it depends upon the rider. Pillion not recommended for longer rides. Vibration noted on higher RPM. Service limited area. Service is expensive 6k to 8k for general service. No slipper clutch. No Bluetooth connectivity. Old school switches.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    5

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    5

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    6 महीने से 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Every 4000kms Service properly. maintain insurance. Fit crash guard. Install authorised silencers made for srk400 .

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

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    0


  • Not better than duke 390

    1 year ago


    Mohammed Jasim

    I think the duke 390 is better than this because the power of the duke is way better than this and look wise this bike is stunning and the value for money duke is a better option and the brake light is gorgeous and who is looking for a good looking bike this an option and about reliability, this company starts this time and there is no user review so can't trust without any review.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    4

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    3

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Choose duke 390 which is better than this.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    8


    30

  • BENELLI TNT 300 IS BACK. NOW QJ SRK 400 RULES

    3 days ago


    Kanagavel Ji

    Pros: It produces good power. 0-100 doing under 6 seconds. Quick reaching top speed in 30 seconds. Great handling. TFT Display. 100% road grip. Weight reduced compared to Benelli tnt 300 easy to commute daily routine work. Good light visibility. Best sounding bike under 5lakhs. Attention seeker. Recommended IXIL Exhaust to show of as 1000cc bike. Made in good quality. Rock solid motorcycle. Soft clutch. Adjustable brake. Best touring bike, every throttle gives you fun and thrill never fades. Good looking bike like z900 face and triumph 660 tail. (Imported bike)
    Cons: mileage average 20kmpl it depends upon the rider. Pillion not recommended for longer rides. Vibration noted on higher RPM. Service limited area. Service is expensive 6k to 8k for general service. No slipper clutch. No Bluetooth connectivity. Old school switches.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    5

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    5

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    6 महीने से 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Every 4000kms Service properly. maintain insurance. Fit crash guard. Install authorised silencers made for srk400 .

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    0


    0


  • Not better than duke 390

    1 year ago


    Mohammed Jasim

    I think the duke 390 is better than this because the power of the duke is way better than this and look wise this bike is stunning and the value for money duke is a better option and the brake light is gorgeous and who is looking for a good looking bike this an option and about reliability, this company starts this time and there is no user review so can't trust without any review.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    4

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    3

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Choose duke 390 which is better than this.

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    8


    30

  • BENELLI TNT 300 IS BACK. NOW QJ SRK 400 RULES

    3 days ago


    Kanagavel Ji

    Pros: It produces good power. 0-100 doing under 6 seconds. Quick reaching top speed in 30 seconds. Great handling. TFT Display. 100% road grip. Weight reduced compared to Benelli tnt 300 easy to commute daily routine work. Good light visibility. Best sounding bike under 5lakhs. Attention seeker. Recommended IXIL Exhaust to show of as 1000cc bike. Made in good quality. Rock solid motorcycle. Soft clutch. Adjustable brake. Best touring bike, every throttle gives you fun and thrill never fades. Good looking bike like z900 face and triumph 660 tail. (Imported bike)
    Cons: mileage average 20kmpl it depends upon the rider. Pillion not recommended for longer rides. Vibration noted on higher RPM. Service limited area. Service is expensive 6k to 8k for general service. No slipper clutch. No Bluetooth connectivity. Old school switches.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    5

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    5

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    6 महीने से 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Every 4000kms Service properly. maintain insurance. Fit crash guard. Install authorised silencers made for srk400 .

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    0


    0


  • Not better than duke 390

    1 year ago


    Mohammed Jasim

    I think the duke 390 is better than this because the power of the duke is way better than this and look wise this bike is stunning and the value for money duke is a better option and the brake light is gorgeous and who is looking for a good looking bike this an option and about reliability, this company starts this time and there is no user review so can't trust without any review.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    4

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    3

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Choose duke 390 which is better than this.

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    8


    30

  • BENELLI TNT 300 IS BACK. NOW QJ SRK 400 RULES

    3 days ago


    Kanagavel Ji

    Pros: It produces good power. 0-100 doing under 6 seconds. Quick reaching top speed in 30 seconds. Great handling. TFT Display. 100% road grip. Weight reduced compared to Benelli tnt 300 easy to commute daily routine work. Good light visibility. Best sounding bike under 5lakhs. Attention seeker. Recommended IXIL Exhaust to show of as 1000cc bike. Made in good quality. Rock solid motorcycle. Soft clutch. Adjustable brake. Best touring bike, every throttle gives you fun and thrill never fades. Good looking bike like z900 face and triumph 660 tail. (Imported bike)
    Cons: mileage average 20kmpl it depends upon the rider. Pillion not recommended for longer rides. Vibration noted on higher RPM. Service limited area. Service is expensive 6k to 8k for general service. No slipper clutch. No Bluetooth connectivity. Old school switches.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    5

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    5

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    6 महीने से 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Every 4000kms Service properly. maintain insurance. Fit crash guard. Install authorised silencers made for srk400 .

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    0


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  • Not better than duke 390

    1 year ago


    Mohammed Jasim

    I think the duke 390 is better than this because the power of the duke is way better than this and look wise this bike is stunning and the value for money duke is a better option and the brake light is gorgeous and who is looking for a good looking bike this an option and about reliability, this company starts this time and there is no user review so can't trust without any review.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    4

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    3

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

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    Choose duke 390 which is better than this.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    8


    30

बाइक्स SRK 400 के जैसी

हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 401
हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 401
399 cc|42.9 bhp|171.2 किलोग्राम
₹ 2,92,100से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
केटीएम 390 ड्यूक
केटीएम 390 ड्यूक
398.63 cc|30 किमी प्रति लीटर|45.3 bhp
₹ 3,10,631से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
यामाहा MT-03
यामाहा MT-03
321 cc|41.4 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,60,260से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बीएमडब्ल्यू G 310 R
बीएमडब्ल्यू G 310 R
313 cc|28 किमी प्रति लीटर|33.52 bhp
₹ 2,89,996से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
ट्रायम्फ़ ट्राइडेंट 660
ट्रायम्फ़ ट्राइडेंट 660
660 cc|80 bhp|189 किलोग्राम
₹ 8,24,947से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बजाज डॉमिनार 400
बजाज डॉमिनार 400
373.3 cc|29 किमी प्रति लीटर|39.42 bhp
₹ 2,25,027से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
ज़ोन्टेस GK350
ज़ोन्टेस GK350
348 cc|38.2 bhp|188 किलोग्राम
₹ 3,47,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
केटीएम 390 एड्वेंचर
केटीएम 390 एड्वेंचर
373.27 cc|28 किमी प्रति लीटर|42.9 bhp
₹ 3,39,355से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
केटीएम 250 ड्यूक
केटीएम 250 ड्यूक
249.07 cc|35 किमी प्रति लीटर|30.57 bhp
₹ 2,39,093से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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