लॉन्च से पहले गुप्त रूप से देखी गई भारतीय-स्पेक उत्पादन को तैयार MT-15

- उत्पादन को तैयार MT-15 बाइक गुप्त रूप से देखी गई 

- USD फोर्क्स, एल्युमिनियम स्विंगआर्म, ब्राइट एलॉय-व्हील्स से चूकती है 

- KTM 125 ड्यूक से प्रतिस्पर्धा 

यामाहा की नई स्ट्रीटफाइटर, MT-15 को भारत में 15 मार्च को लॉन्च किया जाएगा। लेकिन ऐसा लगता है कि बाइक ने संभवतः ट्रेनिंग  के उद्देश्य के लिए कुछ चुनिंदा डीलरशिप्स की ओर अपना रास्ता बनाना शुरू कर दिया है।

जबकि दुनिया ने MT-15 की तस्वीरों को पहले ही देख लिया है जो सड़क पर टेस्ट की गयी थी, यह पहली बार है जब बाइक अपनी पूर्ण महिमा में प्रकट हुई है। तस्वीरों से साफ है कि यामाहा ने भारतीय-स्पेक मॉडल पर बड़ी लागत में कटौती के उपाय किए हैं। इसमें कोई अपसाइड-डाउन फॉर्क्स  नहीं हैं, न ही एल्यूमीनियम स्विंगआर्म है जो हम YZF-R15 पर देखते हैं। अलॉय व्हील्स में चमकीला लाल रंग या निऑन हरा रंग देखने को नहीं मिलता है, जो अंतरराष्ट्रीय मॉडल पर स्टैंडर्ड हैं। जबकि कोई अपसाइड-डाउन फॉर्क्स नहीं है, तो फोर्क ट्यूबों पर मौजूद सोने की फिनिश भी बाइक पर नज़र नहीं आती है। इस ट्रीटमेंट की कमी ने बाइक के समग्र आक्रामक चरित्र को कम कर दिया है।

MT-15 10,000rpm पर 19bhp जनरेट करती है, जो YZF-R15 के समान है। टॉर्क फिगर 8500rpm पर 14.7Nm है। इस 155cc मोटर को छह-स्पीड गियरबॉक्स में जोड़ा जाएगा। हालांकि, MT-15 को रिवाइज्ड गियर रेशिओ प्राप्त करने की उम्मीद है। इसके अलावा, YZF-R15 की तरह, MT-15 को ड्युएल चैनल ABS मिलने की संभावना है। MT-15 का ग्रॉस वेहिकल वेट (GVW) 288kg है। इसे 1335 मिमी का लंबा व्हीलबेस भी मिलता है, और यह R15 से 800 मिमी तक चौड़ी भी है। MT-15 की लंबाई और ऊंचाई क्रमशः 2020 मिमी और 1070 मिमी है।

एक बार लॉन्च होने के बाद, MT-15 KTM 125 ड्यूक से प्रतिस्पर्धा करेगी। हालांकि, केवल समय ही बताएगा कि भारतीय उपभोक्ता MT-15 की कट-प्राइज की सराहना करेंगे या नहीं।