- पावर उत्पादन 34.5bhp से बढ़कर 39.4bhp
- रेडियल ब्रेक ब्रेक्स अप फ्रंट के साथ इनवर्टेड फोर्क्स मिलते हैं
- नया ऑरोरल ग्रीन रंग प्राप्त करती है
बजाज ऑटो ने डोमिनार 400 के 2019 वर्जन के लिए आधिकारिक तौर पर स्पेसिफिकेशन और अपग्रेड का खुलासा किया है। कंपनी की फ्लैगशिप मोटरसाइकिल को कॉस्मेटिक और यांत्रिक अपग्रेड के साथ अपडेट किया गया है।
कॉस्मेटिक के रुख पर, 2019 डोमिनार 400 को एक नई ऑरोरल ग्रीन रंग की योजना मिली है जो मोटरसाइकिल को एक नया रूप देती है। हेडलैंप असेंबली द्रिष्टिगत रूप से छोटी है, जिसमें रंगीन फोकल बिंदु इसे अधिक आक्रामक अपील देता है। मौजूदा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल को अतिरिक्त जानकारी के साथ अपडेट किया गया है जिसमें अब औसतन ईंधन खपत, वर्तमान फ्यूल इकॉनमी और सेवा की दूरी शामिल है। उस के सिलसिले में, ईंधन टैंक पर स्थित सेकेंडरी डिस्प्ले अब एक LCD यूनिट है जो समय, गियर की स्थिति और यात्रा की जानकारी प्रदर्शित करती है। फ्यूल टैंक को टैंक पैड डीकल मिलता है जबकि पिलियन सीट को नया उभरा हुआ D लोगो प्राप्त होता है। साइड मिरर अब कास्ट एल्युमिनियम स्टॉक को फीचर करते हैं, जबकि साइड स्टैंड अब एक फोर्ज्ड स्टील यूनिट है जो बेहतर समर्थन प्रदान करता है। बजाज ने मोटरसाइकिल को बंजी कॉर्ड्स के साथ भी सुसज्जित किया है जो सीट के नीचे बड़े सफाई से टक किये गए हैं ताकि लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान बाइक पर स्ट्रैप सामान लोड करने के लिए उनका उपयोग किया जा सके। इसके अलावा, सिग्नेचर टेललैंप को अंदर से ट्वीक किया गया है और एग्ज़ौस्ट अब एक ट्विन-बैरल यूनिट है, जो इसे थ्रोटी एग्ज़ौस्ट नोट देती है।
मेकॅनिकल बिट्स की तरफ आगे बढ़ते हुए, 2019 डोमिनार 400 को उसी 373.2cc के लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर मोटर द्वारा संचालित किया जाता है जो अब DOHC कॉन्फ़िगरेशन प्राप्त करता है। नवीनीकरण के परिणामस्वरूप पावर उत्पादन 8000rpm पर 34.5bhp से बढ़कर 8650rpm पर 39.4bhp हो गया है। पीक टॉर्क आउटपुट 35Nm पर अपरिवर्तित रहता है, लेकिन 500rpm से पहले 7000rpm पर उपलब्ध है। प्रदर्शन के संदर्भ में, बजाज का क्लेम है कि 2019 वर्जन 0-60 किमी प्रति घंटे का गतिवर्द्धन 2.7 सेकंड में कर सकती है और 156 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने में भी सक्षम है। जबकि ईंधन की इकॉनमी का दावा निर्माता द्वारा 27kmpl है।
अंत में, बजाज ने अब 2019 डोमिनार 400 को 43 मिमी उपसाइड डॉन फोर्क्स के साथ सुसज्जित किया है, बजाय टेलीस्कोपिक के, जो मोटरसाइकिल को एक बीफियर रुख देता है। ब्रेकिंग के लिए, मोटरसाइकिल में 320 मिमी डिस्क है जो अब सामने की ओर रेडियल कैलिपर से सुसज्जित है। रियर में सिंगल पिस्टन कैलिपर के साथ 230 मिमी डिस्क की सुविधा जारी है। ड्यूएल चैनल ABS अब स्टैंडर्ड है।
जबकि बजाज कुछ ही हफ्तों में 2019 डोमिनार 400 की आधिकारिक कीमत का खुलासा कर देगी, हमें उम्मीद है कि मौजूदा मूल्य निर्धारण में यह लगभग 10-12k की बढ़ोतरी प्राप्त करेगा।
