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केटीएम RC 390



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वेरीएंट
GP इडिशन
शहर
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₹ 3,16,163
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केटीएम RC 390 की प्राइस

वेरीएंटप्राइसविशेष विवरण
RC 390 GP इडिशन
₹ 3,16,163
औसत एक्स-शोरूम
डिस्क Brakes, अलॉय Wheels
ऑफ़र्स पाएं
RC 390 स्टैंडर्ड
₹ 3,18,488
औसत एक्स-शोरूम
डिस्क Brakes, अलॉय Wheels
ऑफ़र्स पाएं
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केटीएम ₹1,89,714 की शुरुआती क़ीमत पर rc के 2 और मॉडल्स ऑफ़र कर रहा है।

सभी देखें

RC 390 मुख्य विशेषताएं

Engine Capacity373.27 cc
माइलेज - एआरएआई
29 किमी प्रति लीटर
Transmissionछह स्पीड मैनुअल
Kerb Weight172 किलोग्राम
Fuel Tank Capacity13.7 लीटर्स
Seat Height835 mm

3 Things to Know About RC 390

KTM RC 390 TFT / Instrument Cluster

TFT instrument cluster shows real-time fuel economy

KTM RC 390 Handle Bar

Bluetooth connectivity allows for pairing for music, calls

KTM RC 390 Clutch Lever Adjuster

Slipper clutch for smooth gear changes

केटीएम RC 390 सारांश

क़ीमत: केटीएम RC 390 इसके - RC 390 GP इडिशन वेरीएंट की क़ीमत 3,16,163 रुपए हो सकती है। दूसरे वेरीएंट - RC 390 स्टैंडर्ड की क़ीमत 3,18,488 रुपए है।बताई गई RC 390 क़ीमतें औसत एक्स-शोरूम क़ीमत हैं।

केटीएम RC 390 एक sports bike है, जो 2 वेरीएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है।केटीएम RC 390 373.27cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 42.9 bhp की शक्ति और 37 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, केटीएम RC 390 एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस RC 390 बाइक का वज़न 172 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13.7 लीटर है।

Sports Bikes RC 390 के समान

कावासाकी निन्जा 300
कावासाकी निन्जा 300
296 cc|25 किमी प्रति लीटर|38.88 bhp
₹ 3,43,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
अल्ट्रावायलेट F77 Mach 2
अल्ट्रावायलेट F77 Mach 2
211 किमी|155 kmph| 27000 W
₹ 2,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
अभी-अभी लॉन्च हुई
24th अप्
बीएमडब्ल्यू G310 RR
बीएमडब्ल्यू G310 RR
312.12 cc|30 किमी प्रति लीटर|33.5 bhp
₹ 3,04,304से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
अप्रिलिया RS 457
अप्रिलिया RS 457
457 cc|46.9 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,18,727से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
केटीएम 390 ड्यूक
केटीएम 390 ड्यूक
398.63 cc|30 किमी प्रति लीटर|45.3 bhp
₹ 3,10,631से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
टीवीएस अपाचे RR 310
टीवीएस अपाचे RR 310
312.2 cc|30 किमी प्रति लीटर|33.5 bhp
₹ 2,71,926से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
यामाहा YZF-R3
यामाहा YZF-R3
321 cc|41.4 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,65,259से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
कावासाकी निन्जा 400
कावासाकी निन्जा 400
399 cc|44.7 bhp|168 किलोग्राम
₹ 5,23,985से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
कीवे K300 R
कीवे K300 R
292.4 cc|27.1 bhp|165 किलोग्राम
₹ 2,65,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

RC 390 के साथ तुलना करें
केटीएम बाइक्स

केटीएम बाइक्स को खोजें

उपलब्ध केटीएम बाइक्स की सूची ढूंढें।

केटीएम RC 390 के रंग

केटीएम की RC 390 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।

केटीएम RC 390 माइलेज

केटीएम RC 390 माइलेज

केटीएम RC 390 का एआरएआई माइलेज 29 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, RC 390 का औसत 29 kmpl है।

RC 390 के माइलेज की जानकारी

RC 390 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

GP इडिशन

वर्ज़न बदलें

  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स
  • विशेषताएं
  • फ़ीचर्स

      विशेषताएं

      • पावर और परफ़ॉर्मेंस

        • डिस्प्लेसमेंट
          373.27 cc
        • अधिकतम पावर
          42.9 bhp @ 9000 rpm
        • अधिकतम टॉर्क
          37 Nm @ 7000 rpm
        • माइलेज - एआरएआई
          29 किमी प्रति लीटर
        • माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया
          29 किमी प्रति लीटर
        • राइडिंग रेंज
          397 किमी
        • टॉप स्पीड
          170 kmph
        • Riding Modes
          नहीं
        • ट्रैंस्मिशन
          छह स्पीड मैनुअल
        • ट्रैंस्मिशन के प्रकार
          Chain Drive
        • गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
          1 Down 5 Up
        • सिलेंडर्स
          1
        • Bore
          89 mm
        • Stroke
          60 mm
        • प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
          4
        • Compression Ratio
          12.88:1
        • Ignition
          सीडीआई
        • Spark Plugs
          1 Per Cylinder
        • कूलिंग सिस्टम
          Liquid Cooled
        • Clutch
          Assist And Slipper Clutch
        • Fuel Delivery System
          Fuel Injection
        • फ़्यूल टैंक की क्षमता
          13.7 लीटर्स
        • Reserve Fuel Capacity
          1.5 लीटर्स
        • इमिशन स्टैंडर्ड
          BS6 फ़ेज़ 2
        • ईंधन के प्रकार
          पेट्रोल
        • और देखें(+21)

      • Brakes, Wheels & Suspension

        • आगे का सस्पेंशन
          WP APEX USD forks, 43 mm diameter
        • पीछे का सस्पेंशन
          WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
        • ब्रेकिंग सिस्टम
          Dual Channel ABS
        • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
          डिस्क
        • Front Brake Size
          320 mm
        • Caliper - Front
          4 Piston
        • पीछे के ब्रेक के प्रकार
          डिस्क
        • Rear Brake Size
          230 mm
        • Caliper - Rear
          1 Piston
        • वील टाइप
          अलॉय
        • Front Wheel Size
          17 इंच
        • Rear Wheel Size
          17 इंच
        • Front Tyre Size
          110/70 - 17
        • पीछे के टायर का साइज़
          150/60 - 17
        • टायर टाइप
          Tubeless
        • Radial Tyres
          Yes
        • Front Tyre Pressure (Rider)
          29 psi
        • Rear Tyre Pressure (Rider)
          29 psi
        • Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          29 psi
        • Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          30 psi
        • और देखें(+16)

      • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

        • कर्ब वज़न
          172 किलोग्राम
        • सीट की ऊंचाई
          835 mm
        • ग्राउंड क्लियरेंस
          153 mm
        • Overall Length
          -
        • कुल चौड़ाई
          -
        • Overall Height
          -
        • वीलबेस
          1355 mm
        • चेसिस टाइप
          Steel trellis frame, powder coated
        • और देखें(+4)

      • निर्माता वॉरंटी

        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          2 वर्ष
        • स्टैंडर्ड वॉरंटी
          30000 किमी
      • Service & Maintenance Schedule

        • 1st सर्विस
          1000 Kms/45 दिन
        • 2nd सर्विस
          8500 Kms/150 दिन
        • 3rd सर्विस
          16000 Kms/240 दिन

      फ़ीचर्स

        • Touch Screen Display
          No
        • Instrument Console
          डिजिटल
        • Odometer
          डिजिटल
        • स्पीडोमीटर
          डिजिटल
        • फ़्यूल गेज
          Yes
        • डिजिटल फ़्यूल गॉज
          Yes
        • Hazard Warning Indicator
          Yes
        • Average Speed Indicator
          Yes
        • ओटीए अपडेट्स
          उपलब्ध नहीं है
        • Call/SMS Alerts
          हाँ
        • जियो फ़ेंसिंग
          -
        • Distance to Empty Indicator
          Yes
        • टैकोमीटर
          डिजिटल
        • Stand Alarm
          Yes
        • No. of Tripmeters
          2
        • ट्रिपमीटर टाइप
          डिजिटल
        • गियर इंडिकेटर
          Yes
        • Low Fuel Indicator
          Yes
        • Low Oil Indicator
          Yes
        • कम बैटरी सूचक
          Yes
        • क्लॉक
          Yes
        • Service Reminder Indicator
          Yes
        • बैटरी
          12V/8Ah
        • Front Storage Box
          No
        • Under Seat Storage
          नहीं
        • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
          Yes
        • DRLs (Daytime Running Lights)
          Yes
        • AHO (Automatic Headlight On)
          Yes
        • Shift Light
          Yes
        • Headlight Type
          एलईडी
        • Brake/Tail Light
          एलईडी
        • Turn Signal
          एलईडी
        • Pass Light
          Yes
        • GPS & Navigation
          Yes
        • USB Charging Port
          No
        • Riding Modes Switch
          No
        • Traction Control
          Yes
        • क्रूज़
          उपलब्ध नहीं है
        • Hazard Warning Switch
          No
        • स्टार्ट टाइप
          इलेक्ट्रिक स्टार्ट
        • किलस्विच
          Yes
        • स्टेप्ड सीट
          Yes
        • Pillion Backrest
          No
        • Pillion Grabrail
          Yes
        • Pillion Seat
          Yes
        • Pillion Footrest
          Yes
        • Front Suspension Preload Adjuster
          Yes
        • Rear Suspension Preload Adjuster
          Yes
        • अतिरिक्त फ़ीचर्स
          Quickshifter +
        • और देखें(+45)

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      केटीएम RC 390 उपयोगकर्ता के रिव्यु

      4.8/5

      (89 रेटिंग्स) 14 रिव्यूज़

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      4

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      Best bike in our segment

      8 weeks ago


      Molay Borah

      If you break up with your gf just take a test ride of rc 390 man, the riding position is not good because it's a full track bike but it gives you more confidence than other bikes and more power than other bikes in its segment I owned this bike for 3 years it has quick shifter and traction control and much more electronic

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      3

      कम्फर्ट


      5

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      हर एक चीज़

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      > 15000 किमी

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Just do service from time to time and the bike gives a thrill every time.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      5


      2


      Review

      17 weeks ago


      Naman Singh

      Best bike under 400cc segment no doubt with reasonable price. But I will not recommend it for daily commutes as it's a sports bike and it will be difficult for your pillion to sit comfortably as its seat height is very high. Overall it's a good deal according to price so, it's a yes from me or you can go for the Duke 390

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      4

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      3

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      लीज़र राइड्स

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      का माइलेज मिला

      29 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      4


      3


      Bang for your buck!

      19 weeks ago


      Arbaaz Panjwani

      Cannot keep a count on the number of people who have approached me on the road to know more about the bike.
      The bike has superior handling characteristics, and smooth power delivery ( not as aggressive as the previous gen duke/rc) which can upset a few people.
      The stock tyres (sportec m5s) provide excellent cornering grip, and moderate grip in wet conditions and is a bit prone to punctures if driven on bad roads. I have been struggling to get aftermarket parts for this bike (like visor, cellphone mount, seat cowl, exhaust pipes, winglets, wrap kit, etc).
      The braking performance on this bike is out of the league when compared to bikes from the same category. It has a good initial bite and doesn't fade on extreme use.
      I am very impressed with the top-notch features like cornering Abs and traction control, which is noticeable when ridden hard and has proved to improve lap times on the race track.
      The bike should have come with adjustable front suspension as it is now being offered on bikes from a similar segment (rr310/duke390/adv390).
      The fuel consumption mentioned below is an estimate. It can greatly vary depending on the riding conditions. It can offer great mileage on the highways and can return the litre-class average when ridden in bumper-to-bumper traffic.
      One of the issues that concerned me was the time when the TFT display started flickering however it got back to normal after being parked for a few hours. When checked with the service centre about this issue, they said it is because the bike heating up and it stops flickering when the bike cools down. (It actually did stop when the bike cooled down but not sure if that is the actual reason.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      3

      कम्फर्ट


      3

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      > 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      5000 से 10000 किलोमीटर

      का माइलेज मिला

      20 किमी प्रति लीटर

      अन्य सवारियों के लिए टिप्स

      Had some issues with the kill switch not responding however a burst of WD-40 fixed it right away. secondly the rear break makes a very unpleasant sound when applied aggressively and hasn't been resolved even after getting it cleaned at the service center.

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      5


      2

      KTM 390 is not my personal bike ,but i will pure experience this bike

      21 weeks ago


      Pritalbhai Pramodbhai Vasava

      I bought this bike in June/2/2023. First thing first, the looks on this bike is awesome and have a really good road presence, i lose count of how many time i have been ask about by other riders at a traffic red light, second the service quality is awesome since it is tied up with luxury bike brand such as ktm but the problem is finding one luckily the only service center in surat is just 18 km away from my home and not too far from a metro station, lets go to cust service i have a problem with my bike it was not turning on after a my 2nd service i call ktm cust service they sent a guy to my home under 24 hours and fixed the problem in no time kudos to Motovault service center in adajan,surat seems like my fuse box was not place properly on the place were it suppose to be and water was able to go in, the tech identify the problem and fixes it and place the fuse box on it place after that i can wash the bike peacefully without fearing about the electricals, the big orange flag is the spare parts are just damn expensive, interms of engine perfomance the engine is refined and reliable for a 390cc bike and handing is good and the comfort is okay but here is the main thing as a first time rider i thought this would be a good bike to start with but the power is soo less on this bike anything that is over 105km its dangerous the engine is struggling and the rear wheel start wobbling and the vibration is just bad!! but on the bright side, the mileage is awesome it gives at least 45-50kmpl so yeah but personally speaking anyway I would sacrifice mileage for performance after a few months of owning this bike I realized it is just not for me, so the bike is good in all accounts good looking, peppy, lightweight, good handling and consume less fuel but the bike is just not for me.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      5

      विश्वसनीयता


      5

      कम्फर्ट


      5

      सेवा का अनुभव


      3

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      17


      2

      KTM RC 390

      21 weeks ago


      Neelaksh Sharma

      I've been riding this bike for the past 7 months and my experience has been amazing. The riding position is surely a bit aggressive but I've come around it. The bike has a significant road presence and is a great eye-catcher. The parts are readily available for this bike and there's no hassle to acquire the parts.

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      विश्वसनीयता


      3

      कम्फर्ट


      4

      सेवा का अनुभव


      5

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      डेली कम्यूट

      ओन्ड फ़ॉर

      6 महीने से 1 साल

      रिडिन फ़ॉर

      10000-15000 किमी

      का माइलेज मिला

      27 किमी प्रति लीटर

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      15


      0

      Strong Desire

      39 weeks ago


      Sameer

      The bike when I see ..
      Will create strong Desire to ..
      Buy this powerful machine ..💯
      And my dream will come true .. 💥

      रेटिंग पैरामीटर्स

      (5 में से)

      5

      विशुअल अपील


      4

      कम्फर्ट


      5

      सेवा का अनुभव


      4

      वैल्यू फॉर मनी

      समीक्षक के बारे में

      इस्तेमाल किया

      कभी-कभार आना-जाना

      ओन्ड फ़ॉर

      कभी स्वामित्व नहीं

      क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

      21


      5

      केटीएम RC 390 के बारे में सवाल-जवाब

      प्रश्न: 2024 में केटीएम RC 390 की ऑन-रोड क़ीमत क्या है?
      2024 में दिल्ली में केटीएम RC 390 की ऑन-रोड क़ीमत 3,63,298 रुपए है।इस केटीएम RC 390 क़ीमत में एक्स-शोरूम क़ीमत, आरटीओ और बीमा शुल्क शामिल है।

      प्रश्न: केटीएम RC 390 का वास्तविक माइलेज कितना है?
      उपयोगकर्ता द्वारा रिपोर्ट किए गए डेटा के अनुसार, केटीएम RC 390 औसतन 29 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

      प्रश्न: केटीएम RC 390 या कावासाकी निन्जा 300 में से कौन बेहतर है?
      केटीएम RC 390 की क़ीमत 3,16,163 रुपए है, 373.27 cc में छह स्पीड मैनुअल इंजन है, जो 29 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और इसका वज़न 172 किलोग्राम है|जहां कावासाकी निन्जा 300 की क़ीमत 3,43,000 रुपए 296 cc इंजन के साथ 25 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और 179 किलोग्राम का वज़न करता है।

      प्रश्न: केटीएम RC 390 के रंग विकल्प क्या हैं?
      केटीएम RC 390 3 रंगों में उपलब्ध है जो GP Edition, Blue और Orange हैं।

      प्रश्न: केटीएम RC 390 की मुख्य स्पेसिफ़िकेशन क्या हैं?
      केटीएम RC 390 एक Sports bike है, जिसका वज़न 172 किलोग्राम है इसमें 373.27 cc BS6 फ़ेज़ 2 इंजन और 13.7 लीटर्स की फ़्यूल कैपेसिटी है।

      केटीएम RC 390 वीडियोज़

      Upcoming Bikes in February 2024 | Hero Mavrick 440, Suzuki V Strom 800DE, KTM RC Range
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      Upcoming Bikes in February 2024 | Hero Mavrick 440, Suzuki V Strom 800DE, KTM RC Range
      BikeWale टीम द्वारा2 महीने पहले
      12,253 बार देखा गया
      303 लाइक्स
      Keeway K300R vs KTM RC 390 Review | Which One Is Better? | BikeWale
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      Keeway K300R vs KTM RC 390 Review | Which One Is Better? | BikeWale
      BikeWale टीम द्वारा1 साल पहले
      269 बार देखा गया
      29 लाइक्स
      2022 KTM RC 390 Review | Has It Lost Its HOOLIGANISM? | Top Speed, Exhaust Sound & More | BikeWale
      youtube-icon
      2022 KTM RC 390 Review | Has It Lost Its HOOLIGANISM? | Top Speed, Exhaust Sound & More | BikeWale
      BikeWale टीम द्वारा1 साल पहले
      149 बार देखा गया
      23 लाइक्स

      आगामी केटीएम बाइक्स

      केटीएम 125 ड्यूक [2024]
      केटीएम 125 ड्यूक [2024]

      ₹ 1,75,000

      से शुरु
      जुलाई 2024 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      केटीएम 390 एड्वेंचर [2025]
      केटीएम 390 एड्वेंचर [2025]

      ₹ 4,30,000

      से शुरु
      जनवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      केटीएम 650 ड्यूक
      केटीएम 650 ड्यूक

      ₹ 6,50,000

      से शुरु
      जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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      बेहतरीन Sports Bikes

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      बजाज पल्सर rs 200
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      199.5 cc|35 किमी प्रति लीटर|24.1 bhp|166 किलोग्राम
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      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      यामाहा r15s
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      155 cc|43 किमी प्रति लीटर|18.1 bhp|142 किलोग्राम
      ₹ 1,66,353से शुरु
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      सुज़ुकी जिक्सर SF
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      155 cc|45 किमी प्रति लीटर|13.4 bhp|148 किलोग्राम
      ₹ 1,36,054से शुरु
      औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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      कावासाकी Z650
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      649 cc|67.31 bhp|191 किलोग्राम
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      649 cc|30 किमी प्रति लीटर|67.3 bhp|196 किलोग्राम
      ₹ 7,16,000से शुरु
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      सुज़ुकी जिक्सर एसएफ़ 250
      सुज़ुकी जिक्सर एसएफ़ 250
      249 cc|36 किमी प्रति लीटर|26.13 bhp|161 किलोग्राम
      ₹ 1,94,645से शुरु
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      399 cc|76.4 bhp|189 किलोग्राम
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      केटीएम RC 200
      केटीएम RC 200
      199.5 cc|35 किमी प्रति लीटर|24.6 bhp|160 किलोग्राम
      ₹ 2,14,694से शुरु
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