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    केटीएम RC 390



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    KTM RC 390 Right Side View
    KTM RC 390 Left Rear Three Quarter
    KTM RC 390 Right Front Three Quarter

    कर्ब वज़न

    172 kgअच्छा

    माइलेज - एआरएआई

    29 किमी/लीटर

    अधिकतम पावर

    42.9 bhp

    KTM RC 390 Clutch Lever Adjuster
    Slipper clutch for smooth gear changes
    KTM RC 390 Handlebar
    Bluetooth connectivity allows for pairing for music, calls
    KTM RC 390 Instrument Cluster
    TFT instrument cluster shows real-time fuel economy
    EICMA 2025 I Biggest two-wheeler show I What to expect I BikeWale
    youtube-icon
    KTM RC 390 Engine From Right

    वेरीएंट

    GP इडिशन
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    ₹ 3,23,440
    ऑन-रोड क़ीमत चेक करें
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    केटीएम RC 390 की प्राइस

    वेरीएंट्स (2)

    RC 390 GP इडिशन

    RC 390 स्टैंडर्ड

    एक्स-शोरूम क़ीमत,

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    Brakes and Wheelsडिस्क Brakes, अलॉय Wheelsडिस्क Brakes, अलॉय Wheels
    कलर्स
    रंग : GP Edition
    RC_390_GP_Edition

    This image is a colour representation. Some features may vary.

    अन्य rc मॉडल्स खोजें।

    अन्य rc मॉडल्स खोजें।

    केटीएम ₹1,85,000 की शुरुआती क़ीमत पर rc के 2 और मॉडल्स ऑफ़र कर रहा है।

    सभी देखें

    RC 390 मुख्य विशेषताएं

    इंजन की क्षमता373.27 cc
    माइलेज - एआरएआई
    29 किमी/लीटर
    ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअल
    कर्ब वजन172 किलोग्राम

    इससे कम कर्ब वजन 76% sports bikes का।

    फ़्यूल टैंक क्षमता13.7 लीटर्स
    सीट की ऊंचाई835 mm
    View All Specifications and Features

    3 Things to Know About RC 390

    KTM RC 390 Clutch Lever Adjuster

    Slipper clutch for smooth gear changes

    KTM RC 390 Handlebar

    Bluetooth connectivity allows for pairing for music, calls

    KTM RC 390 Instrument Cluster

    TFT instrument cluster shows real-time fuel economy

    केटीएम RC 390 सारांश

    क़ीमत: केटीएम RC 390 price for its variant - RC 390 GP इडिशन starts at Rs. 3,23,440. दूसरे वेरीएंट - RC 390 स्टैंडर्ड की क़ीमत 3,23,440 रुपए है।बताई गई RC 390 क़ीमतें औसत एक्स-शोरूम क़ीमत हैं।

    केटीएम RC 390 एक स्पोर्ट्स बाइक है, जो 2 वेरीएंट और 3 रंगों में उपलब्ध है।केटीएम RC 390 373.27cc bs6 इंजन द्वारा संचालित है, जो 42.9 bhp की शक्ति और 37 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।आगे और पीछे दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, केटीएम RC 390 एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है।इस RC 390 बाइक का वज़न 172 किग्रा है और इसकी ईंधन टंकी की क्षमता 13.7 लीटर है।

    स्पोर्ट्स बाइक्स RC 390 के समान

    कावासाकी निन्जा 300
    कावासाकी निन्जा 300
    296 cc|26.5 किमी/लीटर|38.88 bhp
    ₹ 3,17,017से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    अप्रिलिया RS 457
    अप्रिलिया RS 457
    457 cc|25 किमी/लीटर|46.9 bhp
    ₹ 4,28,957से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    बीएमडब्ल्यू G310 RR
    बीएमडब्ल्यू G310 RR
    312.12 cc|30 किमी/लीटर|33.5 bhp
    ₹ 2,84,995से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    टीवीएस अपाचे RR 310
    टीवीएस अपाचे RR 310
    312.2 cc|32 किमी/लीटर|37.48 bhp
    ₹ 2,56,275से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    केटीएम 390 ड्यूक
    केटीएम 390 ड्यूक
    398.63 cc|29 किमी/लीटर|45.3 bhp
    ₹ 2,99,997से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    अप्रिलिया टुओनो 457
    अप्रिलिया टुओनो 457
    457 cc|29 किमी/लीटर|46.9 bhp
    ₹ 4,03,942से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    अल्ट्रावायलेट F77 सुपरस्ट्रीट
    ईवी
    अल्ट्रावायलेट F77 सुपरस्ट्रीट
    211 किमी|155 kmph|27 kW
    ₹ 2,99,000से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    केटीएम RC 200
    केटीएम RC 200
    199.5 cc|35 किमी/लीटर|24.6 bhp
    ₹ 2,16,769से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    कावासाकी निंजा 500
    कावासाकी निंजा 500
    451 cc|22 किमी/लीटर|44.7 bhp
    ₹ 5,65,976से शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

    RC 390 के साथ तुलना करें
    केटीएम बाइक्स

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    उपलब्ध केटीएम बाइक्स की सूची ढूंढें।

    केटीएम RC 390 के रंग

    केटीएम की RC 390 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।

    केटीएम RC 390 माइलेज

    केटीएम RC 390 माइलेज

    केटीएम RC 390 का एआरएआई माइलेज 29 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, RC 390 का औसत 29 kmpl है।

    RC 390 के माइलेज की जानकारी
    ब्रोशर डाउनलोड करें

    RC 390 Brochure

    RC 390 के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स

    वेरीएंट:

    GP इडिशन

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • पावर और परफ़ॉर्मेंस

          • डिस्प्लेसमेंट
            373.27 cc
          • अधिकतम पावर
            42.9 bhp @ 9000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क
            37 Nm @ 7000 rpm
          • टॉप स्पीड
            160 kmph

          और देखें(+17)

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        • Brakes & Wheels

          • ब्रेकिंग सिस्टम
            Dual Channel ABS
          • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
            डिस्क
          • फ्रंट ब्रेक का साइज़
            320 mm
          • Caliper - Front
            4 Piston

          और देखें(+10)

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        • Suspensions & Chassis

          • आगे का सस्पेंशन
            WP APEX USD forks, 43 mm diameter
          • पीछे का सस्पेंशन
            WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
          • फ्रंट सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            Yes
          • रियर सस्पेंशन प्रीलोड अड्जस्टर
            Yes

          और देखें(+1)

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        • Dimensions

          • कर्ब वज़न
            172 kg
          • सीट की ऊंचाई
            835 mm
          • Seat Length
            -
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            153 mm

          और देखें(+4)

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        • निर्माता वॉरंटी

          • स्टैंडर्ड वॉरंटी
            2 year
          • स्टैंडर्ड वॉरंटी
            30,000 km

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        • Service & Maintenance Schedule

          • 1st सर्विस
            1000 किमी/45 दिन
          • 2nd सर्विस
            8500 किमी/150 दिन
          • 3rd सर्विस
            16000 किमी/240 दिन

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        • Report Incorrect Specs or Features

          Report incorrect विशेषताएं

        फ़ीचर्स

        • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

          • इंस्ट्रूमेंट कंसोल
            डिजिटल
          • टच स्क्रीन डिस्प्ले
            No
          • Display Size
            5 inch
          • Digital Display Type
            टीएफ़टी

          और देखें(+27)

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        • Safety & Convenience

          • यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
            नहीं
          • Keyless Lock/Unlock
            No
          • Saree Guard
            Yes
          • Quickshifter
            Yes

          और देखें(+8)

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        • Mobile App Monitoring

          • Vehicle Location Tracking
            -
          • जियो फ़ेंसिंग
            No

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        • Lights

          • हेडलाइट टाइप
            एलईडी
          • Projector Headlamp
            Yes
          • Dual Lights
            No
          • डीआरएल्स (डेटाइम रनिंग लाइट्स)
            Yes

          और देखें(+4)

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        • Seat & Storage

          • सीट के नीचे स्टोरेज
            नहीं
          • पीछे की सीट
            स्टेप्ड सीट
          • पिलियन बैकरेस्ट
            No
          • पीछे बैठने का स्थान
            Yes

          और देखें(+1)

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        • अतिरिक्त फ़ीचर्स

          • अतिरिक्त फ़ीचर्स
            Quickshifter +

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        केटीएम RC 390 उपयोगकर्ता के रिव्यु

        4.7/5

        (134 रेटिंग्स) 22 रिव्यूज़

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        4

        परफॉरमेंस


        5

        फ़ीचर्स और तकनीक

        • सभी (22)
        • सकारात्मक (21)
        • गंभीर (1)
        • अनुभव
        • सर्विस
        • पावर
        • वैल्यू फॉर मनी
        • माइलेज
        • इंजन
        • स्पीड

        Not a Bike, a Thrill Machine on Two Wheels!

        11 हफ्तों ago


        Jeevan Yadav

        The moment you hit ignition, that single-cylinder engine growls with pure intent. The 373 cc powerhouse delivers a punchy mid-range that makes city rides thrilling and corner exits addictive. Lightweight trellis frame, razor-sharp handling, and WP suspension make every curve feel like a racetrack moment.
        What stands out most? Control. It’s aggressive yet precise — like it knows what you want before you do. The TFT display, slipper clutch, and quickshifter add modern finesse to raw power.
        Sure, the seat’s a bit firm and the heat’s noticeable in traffic, but once the road opens up, you won’t care.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        5

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        144 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        1


        0


        KTM RC 390 GP Edition

        20 हफ्तों ago


        Selvin Pasnoor

        The short-stroke, rev happy engine delivers thrilling bursts of power, while its strong street presence makes it truly lovable. For practicality, a pillion is manageable for short city rides, and though the engine heats up, the vents are cleverly designed to keep it off your legs... Adding to that, its stunning aesthetics draw so much attention that even parking becomes a concern, making it one of the most beautiful supersports ever.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        5

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        26 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        4


        2


        Bikers Dream!

        47 हफ्तों ago


        Criss Pereira

        This is an excellent bike for entry-level riders, As an entry-level rider myself, I had a Pulsar 150, later got a Thunderbird 350 and I was on my way to get a used Ninja 650. When I rode the ninja it felt powerful and nice but my friend pushed me to go to KTM and give the RC a try, I test-rode the RC200 and booked the 390 on the spot!
        The power delivery is amazing! The seating position isn’t that bad, it’s comfortable, I rode the bike from Bombay to Daman and came back after a 30-minute break , it was almost 360 Km and I had no issue what so ever,
        The Headlights are decent and the stock tyres and exhaust are good enough. Overall it’s the best value-for-money bike out there , However, there are some things that I just don’t like whatsoever
        Servicing is expensive 6-8.5k (8-9k for 600cc+ bikes)
        Ride-by-wire cable has issues
        Definitely no pillion comfort
        Overheating and shutting down
        Heat management is bad, very bad
        Low torque between 3000-4000 RPM
        I think it’s excellent value for money, I will upgrade soon to a more powerful bike, but it’s true as they say! It’s the best in class, completely loaded and definitely a biker's dream.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        19 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        18


        2

        "Unleashing Thrills.

        1 साल ago


        Ashish

        The KTM RC 390 is a thrilling sportbike that combines aggressive styling with impressive performance. Its 373cc engine delivers around 43 horsepower, ensuring exhilarating rides. The lightweight chassis and sharp handling make it perfect for twisty roads. While the aggressive riding position may be uncomfortable for long distances, the advanced TFT display and safety features enhance the overall experience. A fantastic choice for both new and experienced riders!

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        परफॉरमेंस


        3

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        24 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        11


        12

        The Beast. The RC 390.

        1 साल ago


        Mahender Singh

        Having an RC390 in the stable feels great. But the purpose for which you buy the bike is important. RC is a track-focused machine. Its brutal acceleration and its hard unforgiving seat will make you squeal on a daily commute.
        If you are a racing enthusiast, it is the right one.
        If you are looking for highway speed runs, go for it blindfolded.
        But using it in traffic like Bangalore is a pain. You can hardly accelerate above 3rd gear. Once you get on the highways, you will hit 140 / 150s speed within no time.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        27 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        10


        3

        39T Beast Rider Must Know

        1 साल ago


        M Vignesh

        Certainly! Here’s a detailed overview of the KTM RC 390, covering various aspects of the motorcycle:
        1. Buying Experience
        The KTM RC 390 is generally available through KTM dealerships. The buying experience often includes a test ride, which is a good opportunity to get a feel for the bike before purchasing. Dealerships typically offer various financing options and promotions. The RC 390 is positioned as a premium sports bike in the entry-level category, so expect a higher price compared to other entry-level models. The purchase process usually involves choosing between standard and optional features, such as additional accessories or extended warranties.
        2. Riding Experience
        The RC 390 is known for its sporty and agile riding experience. It has a light and nimble feel, making it well-suited for both city commuting and spirited weekend rides. The bike features a responsive throttle, strong brakes, and a well-tuned suspension that provides confidence in corners and on straights. Its aerodynamic design and comfortable ergonomics cater to both track days and everyday use, though the aggressive riding position may not be ideal for long-distance touring.
        3. Details About Looks and Performance
        Looks: The RC 390 sports a sharp, aggressive design with a distinctive front fairing and aerodynamic bodywork. Its sleek, race-inspired styling includes a high-mounted exhaust and LED lighting, giving it a modern, high-tech appearance.
        Performance: Powered by a 373cc single-cylinder, liquid-cooled engine, the RC 390 produces around 44 horsepower and 37 Nm of torque. This engine is known for its lively performance and smooth power delivery. The bike features a six-speed gearbox and offers quick acceleration and a top speed that is impressive for its class. The suspension setup includes a WP front fork and rear mono-shock, which provides a good balance between handling and comfort.
        4. Servicing and Maintenance
        The RC 390 requires regular servicing to maintain its performance and longevity. Routine maintenance includes oil changes, filter replacements, and checks on brake pads and tires. KTM dealerships and authorized service centers are equipped to handle these tasks. Parts and services are generally available, but costs can be higher compared to more mainstream brands. Regular maintenance is crucial to ensure the bike performs optimally and to prevent potential issues.
        5. Pros and Cons
        Pros:
        Performance: Strong engine performance and agile handling make it a joy to ride.
        Design: Eye-catching and aerodynamic styling that stands out.
        Technology: Features like a full-color TFT display and advanced electronics (e.g., ride-by-wire, traction control) enhance the riding experience.
        Cons:
        Comfort: Aggressive riding position may not be comfortable for long rides or commuting.
        Price: Higher price point compared to other entry-level sports bikes.
        Maintenance Costs: Service and parts can be more expensive compared to some other brands in the same category.
        Overall, the KTM RC 390 is a great choice for riders looking for a sporty, well-designed motorcycle with strong performance, though it might not be the most practical option for everyday commuting or long-distance touring.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        Regular Oil Changes: Change the engine oil and filter every 5,000 km (3,100 miles) to ensure smooth engine operation. Check Fluid Levels: Regularly check and top up coolant and brake fluid levels. Inspect Tires: Monitor tire pressure and tread depth. Properly inflated and well-maintained tires improve safety and performance. Brake Maintenance: Check brake pads for wear and replace them as needed to maintain effective braking. Clean and Lubricate Chain: Keep the chain clean and lubricated, and check its tension regularly. Battery Care: Ensure the battery is charged and connections are clean to avoid starting issues. Scheduled Service: Follow the manufacturer’s recommended service intervals and use authorized service centers for major maintenance.

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        15


        10

        Not a Bike, a Thrill Machine on Two Wheels!

        11 हफ्तों ago


        Jeevan Yadav

        The moment you hit ignition, that single-cylinder engine growls with pure intent. The 373 cc powerhouse delivers a punchy mid-range that makes city rides thrilling and corner exits addictive. Lightweight trellis frame, razor-sharp handling, and WP suspension make every curve feel like a racetrack moment.
        What stands out most? Control. It’s aggressive yet precise — like it knows what you want before you do. The TFT display, slipper clutch, and quickshifter add modern finesse to raw power.
        Sure, the seat’s a bit firm and the heat’s noticeable in traffic, but once the road opens up, you won’t care.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        5

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        144 किमी प्रति लीटर

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        KTM RC 390 GP Edition

        20 हफ्तों ago


        Selvin Pasnoor

        The short-stroke, rev happy engine delivers thrilling bursts of power, while its strong street presence makes it truly lovable. For practicality, a pillion is manageable for short city rides, and though the engine heats up, the vents are cleverly designed to keep it off your legs... Adding to that, its stunning aesthetics draw so much attention that even parking becomes a concern, making it one of the most beautiful supersports ever.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        5

        फ़ीचर्स और तकनीक

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        26 किमी प्रति लीटर

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        2


        Bikers Dream!

        47 हफ्तों ago


        Criss Pereira

        This is an excellent bike for entry-level riders, As an entry-level rider myself, I had a Pulsar 150, later got a Thunderbird 350 and I was on my way to get a used Ninja 650. When I rode the ninja it felt powerful and nice but my friend pushed me to go to KTM and give the RC a try, I test-rode the RC200 and booked the 390 on the spot!
        The power delivery is amazing! The seating position isn’t that bad, it’s comfortable, I rode the bike from Bombay to Daman and came back after a 30-minute break , it was almost 360 Km and I had no issue what so ever,
        The Headlights are decent and the stock tyres and exhaust are good enough. Overall it’s the best value-for-money bike out there , However, there are some things that I just don’t like whatsoever
        Servicing is expensive 6-8.5k (8-9k for 600cc+ bikes)
        Ride-by-wire cable has issues
        Definitely no pillion comfort
        Overheating and shutting down
        Heat management is bad, very bad
        Low torque between 3000-4000 RPM
        I think it’s excellent value for money, I will upgrade soon to a more powerful bike, but it’s true as they say! It’s the best in class, completely loaded and definitely a biker's dream.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        का माइलेज मिला

        19 किमी प्रति लीटर

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        18


        2

        The Beast. The RC 390.

        1 साल ago


        Mahender Singh

        Having an RC390 in the stable feels great. But the purpose for which you buy the bike is important. RC is a track-focused machine. Its brutal acceleration and its hard unforgiving seat will make you squeal on a daily commute.
        If you are a racing enthusiast, it is the right one.
        If you are looking for highway speed runs, go for it blindfolded.
        But using it in traffic like Bangalore is a pain. You can hardly accelerate above 3rd gear. Once you get on the highways, you will hit 140 / 150s speed within no time.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        परफॉरमेंस


        4

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        27 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        10


        3

        39T Beast Rider Must Know

        1 साल ago


        M Vignesh

        Certainly! Here’s a detailed overview of the KTM RC 390, covering various aspects of the motorcycle:
        1. Buying Experience
        The KTM RC 390 is generally available through KTM dealerships. The buying experience often includes a test ride, which is a good opportunity to get a feel for the bike before purchasing. Dealerships typically offer various financing options and promotions. The RC 390 is positioned as a premium sports bike in the entry-level category, so expect a higher price compared to other entry-level models. The purchase process usually involves choosing between standard and optional features, such as additional accessories or extended warranties.
        2. Riding Experience
        The RC 390 is known for its sporty and agile riding experience. It has a light and nimble feel, making it well-suited for both city commuting and spirited weekend rides. The bike features a responsive throttle, strong brakes, and a well-tuned suspension that provides confidence in corners and on straights. Its aerodynamic design and comfortable ergonomics cater to both track days and everyday use, though the aggressive riding position may not be ideal for long-distance touring.
        3. Details About Looks and Performance
        Looks: The RC 390 sports a sharp, aggressive design with a distinctive front fairing and aerodynamic bodywork. Its sleek, race-inspired styling includes a high-mounted exhaust and LED lighting, giving it a modern, high-tech appearance.
        Performance: Powered by a 373cc single-cylinder, liquid-cooled engine, the RC 390 produces around 44 horsepower and 37 Nm of torque. This engine is known for its lively performance and smooth power delivery. The bike features a six-speed gearbox and offers quick acceleration and a top speed that is impressive for its class. The suspension setup includes a WP front fork and rear mono-shock, which provides a good balance between handling and comfort.
        4. Servicing and Maintenance
        The RC 390 requires regular servicing to maintain its performance and longevity. Routine maintenance includes oil changes, filter replacements, and checks on brake pads and tires. KTM dealerships and authorized service centers are equipped to handle these tasks. Parts and services are generally available, but costs can be higher compared to more mainstream brands. Regular maintenance is crucial to ensure the bike performs optimally and to prevent potential issues.
        5. Pros and Cons
        Pros:
        Performance: Strong engine performance and agile handling make it a joy to ride.
        Design: Eye-catching and aerodynamic styling that stands out.
        Technology: Features like a full-color TFT display and advanced electronics (e.g., ride-by-wire, traction control) enhance the riding experience.
        Cons:
        Comfort: Aggressive riding position may not be comfortable for long rides or commuting.
        Price: Higher price point compared to other entry-level sports bikes.
        Maintenance Costs: Service and parts can be more expensive compared to some other brands in the same category.
        Overall, the KTM RC 390 is a great choice for riders looking for a sporty, well-designed motorcycle with strong performance, though it might not be the most practical option for everyday commuting or long-distance touring.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        5

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        5

        विश्वसनीयता


        5

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        5000-15000 किमी

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        Regular Oil Changes: Change the engine oil and filter every 5,000 km (3,100 miles) to ensure smooth engine operation. Check Fluid Levels: Regularly check and top up coolant and brake fluid levels. Inspect Tires: Monitor tire pressure and tread depth. Properly inflated and well-maintained tires improve safety and performance. Brake Maintenance: Check brake pads for wear and replace them as needed to maintain effective braking. Clean and Lubricate Chain: Keep the chain clean and lubricated, and check its tension regularly. Battery Care: Ensure the battery is charged and connections are clean to avoid starting issues. Scheduled Service: Follow the manufacturer’s recommended service intervals and use authorized service centers for major maintenance.

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

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        10

        Owner review about KTM RC 390

        1 साल ago


        Praveen

        The KTM RC 390 is a sporty and dynamic motorcycle designed to cater to both enthusiasts and practical riders. It stands out in the entry-level sportbike segment due to its impressive performance, sharp styling, and advanced features. Here’s a detailed overview:
        ### Engine and Performance
        - **Engine Type**: The KTM RC 390 is powered by a 373cc, single-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke engine.
        - **Power Output**: It produces around 43 horsepower at 9000 rpm.
        - **Torque**: The torque is rated at 36 Nm at 7000 rpm, providing strong mid-range performance.
        - **Fuel Injection**: It features electronic fuel injection for precise fuel delivery and improved efficiency.
        - **Cooling System**: The bike uses a liquid cooling system to maintain optimal engine temperatures.
        - **Transmission**: It has a 6-speed gearbox, ensuring smooth and efficient power delivery.
        ### Chassis and Handling
        - **Frame**: The RC 390 features a lightweight trellis frame, enhancing rigidity and agility.
        - **Suspension**: It comes with WP Apex 43 mm USD front forks and a WP Apex rear monoshock, both adjustable, offering excellent handling and comfort.
        - **Brakes**: The bike is equipped with a 320 mm front disc with a four-piston radial caliper and a 230 mm rear disc with a single-piston floating caliper, both by Brembo subsidiary ByBre.
        - **ABS**: Dual-channel ABS (Anti-lock Braking System) by Bosch is standard, enhancing safety by preventing wheel lockup during hard braking.
        ### Design and Ergonomics
        - **Styling**: The RC 390 has aggressive, race-inspired styling with sharp lines, a full fairing, and a distinct headlight design.
        - **Lighting**: It features full LED lighting, including the headlight, taillight, and turn signals.
        - **Riding Position**: The bike offers a sporty riding position with clip-on handlebars and rear-set footpegs, providing an engaging riding experience.
        - **Seat Height**: The seat height is 820 mm, suitable for a wide range of riders.
        - **Weight**: The dry weight is approximately 172 kg, contributing to its nimble handling characteristics.
        ### Electronics and Features
        - **Dashboard**: A TFT color display provides all necessary information, including speed, gear position, fuel level, and more.
        - **Connectivity**: The bike offers smartphone connectivity via the KTM My Ride app, allowing riders to access calls, music, and navigation.
        - **Riding Modes**: It includes various riding modes to tailor the bike's performance to different conditions and preferences.
        - **Quickshifter**: An optional quickshifter allows for seamless upshifts without using the clutch.
        ### Wheels and Tires
        - **Wheels**: The RC 390 is equipped with lightweight alloy wheels.
        - **Tires**: It comes with high-performance Metzeler tires, providing excellent grip and stability.
        ### Practicality
        - **Fuel Tank Capacity**: The fuel tank holds 13.7 liters, offering a good range for long rides.
        - **Efficiency**: The bike delivers decent fuel efficiency, making it suitable for both daily commuting and weekend fun.
        ### Market Position and Competition
        - **Segment**: The KTM RC 390 is positioned in the entry-level sportbike category, appealing to new riders and experienced enthusiasts alike.
        - **Competition**: It competes with bikes like the Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400, and Honda CBR500R.
        ### Overall Impression
        - **Performance**: The RC 390 offers a perfect blend of performance and usability, making it an excellent choice for track days and everyday riding.
        - **Design**: Its aggressive design and high-quality components give it a premium feel.
        - **Value**: Considering its features and performance, the RC 390 offers great value for money.
        In conclusion, the KTM RC 390 is a well-rounded sportbike that provides thrilling performance, advanced technology, and sharp styling, making it a standout choice in its class.

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        विश्वसनीयता


        4

        कम्फर्ट


        5

        सेवा का अनुभव


        5

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        15000+ किमी

        अन्य सवारियों के लिए टिप्स

        Here are some services related to KTM RC 390: * Oil change and filter replacement * Chain cleaning and lubrication * Brake pad replacement * Tire pressure check and balancing * Suspension adjustment and tuning * Engine tuning and performance upgrade * Clutch maintenance and replacement * Bodywork and paint repair * Regular maintenance and servicing * Customization and accessory installation

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        26


        1

        "Unleashing Thrills.

        1 साल ago


        Ashish

        The KTM RC 390 is a thrilling sportbike that combines aggressive styling with impressive performance. Its 373cc engine delivers around 43 horsepower, ensuring exhilarating rides. The lightweight chassis and sharp handling make it perfect for twisty roads. While the aggressive riding position may be uncomfortable for long distances, the advanced TFT display and safety features enhance the overall experience. A fantastic choice for both new and experienced riders!

        रेटिंग पैरामीटर्स

        (5 में से)

        4

        डिज़ाइन और स्टाइलिंग


        4

        परफॉरमेंस


        3

        कम्फर्ट


        4

        सेवा का अनुभव


        4

        वैल्यू फॉर मनी

        समीक्षक के बारे में

        कितने किमी चली (पहले से ख़रीदी हुई)

        0-5000 किमी

        का माइलेज मिला

        24 किमी प्रति लीटर

        क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

        11


        12

        केटीएम RC 390 के बारे में सवाल-जवाब

        प्रश्न: 2026 में केटीएम RC 390 की ऑन-रोड क़ीमत क्या है?
        2026 में दिल्ली में केटीएम RC 390 की ऑन-रोड क़ीमत 3,73,526 रुपए है।इस केटीएम RC 390 क़ीमत में एक्स-शोरूम क़ीमत, आरटीओ और बीमा शुल्क शामिल है।

        प्रश्न: केटीएम RC 390 का वास्तविक माइलेज कितना है?
        According to the user reported data, केटीएम RC 390 gives an average mileage of 29 किमी/लीटर.

        प्रश्न: केटीएम RC 390 या कावासाकी निन्जा 300 में से कौन बेहतर है?
        केटीएम RC 390 की क़ीमत 3,23,440 रुपए है, 373.27 cc में छह स्पीड मैनुअल इंजन है, जो 29 किमी/लीटर का माइलेज देता है और इसका वज़न 172 किलोग्राम है|जहां कावासाकी निन्जा 300 की क़ीमत 3,17,017 रुपए 296 cc इंजन के साथ 26.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है और 179 किलोग्राम का वज़न करता है।

        प्रश्न: केटीएम RC 390 के रंग विकल्प क्या हैं?
        केटीएम RC 390 3 रंगों में उपलब्ध है जो GP Edition, Orange और Blue हैं।

        प्रश्न: केटीएम RC 390 की मुख्य स्पेसिफ़िकेशन क्या हैं?
        केटीएम RC 390 एक स्पोर्ट्स बाइक है, जिसका वज़न 172 किलोग्राम है इसमें 373.27 cc BS6 Phase 2B इंजन और 13.7 लीटर्स की फ़्यूल कैपेसिटी है।

        केटीएम RC 390 वीडियोज़

        EICMA 2025 I Biggest two-wheeler show I What to expect I BikeWale
        youtube-icon
        EICMA 2025 I Biggest two-wheeler show I What to expect I BikeWale
        BikeWale टीम द्वारा2 महीने पहले
        35,655 बार देखा गया
        802 लाइक्स
        Upcoming Bikes in February 2024 | Hero Mavrick 440, Suzuki V Strom 800DE, KTM RC Range
        youtube-icon
        Upcoming Bikes in February 2024 | Hero Mavrick 440, Suzuki V Strom 800DE, KTM RC Range
        BikeWale टीम द्वारा1 साल पहले
        12,253 बार देखा गया
        303 लाइक्स
        Keeway K300R vs KTM RC 390 Review | Which One Is Better? | BikeWale
        youtube-icon
        Keeway K300R vs KTM RC 390 Review | Which One Is Better? | BikeWale
        BikeWale टीम द्वारा3 साल पहले
        269 बार देखा गया
        29 लाइक्स

        आगामी केटीएम बाइक्स

        केटीएम 390 एड्वेंचर R
        केटीएम 390 एड्वेंचर R

        ₹ 3,80,000

        से शुरु
        जनवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

        मुझे सूचित करें

        केटीएम 390 SMC R
        केटीएम 390 SMC R

        ₹ 3,50,000

        से शुरु
        फ़रवरी 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

        मुझे सूचित करें

        केटीएम 890 ड्यूक
        केटीएम 890 ड्यूक

        ₹ 10,00,000

        से शुरु
        जून 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

        मुझे सूचित करें

        केटीएम 125 Duke [2026]
        केटीएम 125 Duke [2026]

        ₹ 1,75,000

        से शुरु
        अक्टूबर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        केटीएम 650 ड्यूक
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        ₹ 6,50,000

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        दिसम्बर 2026 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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        बेहतरीन स्पोर्ट्स बाइक्स

        यामाहा r15 v4
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        141 किलोग्राम|155 cc|18.1 bhp|45 किमी/लीटर
        ₹ 1,67,085से शुरु
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        केटीएम RC 160
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        155 किलोग्राम|164.2 cc|18.73 bhp
        ₹ 1,85,000से शुरु
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        8th जनव
        बजाज पल्सर rs 200
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        167 किलोग्राम|199.5 cc|24.1 bhp|35 किमी/लीटर
        ₹ 1,72,797से शुरु
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        कावासाकी निन्जा ZX-10R
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        207 किलोग्राम|998 cc|193 bhp|22 किमी/लीटर
        ₹ 20,79,000से शुरु
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        बीएमडब्ल्यू s1000rr
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        197 किलोग्राम|999 cc|206.51 bhp|19 किमी/लीटर
        ₹ 23,24,936से शुरु
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        होंडा सीबीआर650R
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        209 किलोग्राम|649 cc|93.8 bhp|19 किमी/लीटर
        ₹ 11,14,362से शुरु
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        सुज़ुकी जिक्सर SF
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        148 किलोग्राम|155 cc|13.4 bhp|45 किमी/लीटर
        ₹ 1,37,467से शुरु
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        हीरो करिज़्मा XMR
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        163.5 किलोग्राम|210 cc|25.15 bhp|35 किमी/लीटर
        ₹ 1,84,173से शुरु
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        यामाहा r15s
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        142 किलोग्राम|155 cc|18.1 bhp|46 किमी/लीटर
        ₹ 1,51,597से शुरु
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