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    बेनेली टीएनटी 25 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    बाइकवाले आपके लिए बेनेली टीएनटी 25औरकेटीएम 390 ड् की तुलना लेकर आया है।बेनेली टीएनटी 25 ₹ 1,90,641 और केटीएम 390 ड्यूक ₹ 3,10, की एक्स-शोरूम क़ीमतबेनेली टीएनटी 25 2 रंगों में उपलब्ध हैऔरकेटीएम 390 ड्यूक 2 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता बेनेली टीएनटी 25औरकेटीएम 390 ड् के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    बेनेली टीएनटी 25 बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदूटीएनटी 25390 ड्यूक
    Price₹ 1,90,641₹ 3,10,631
    Riding Range420 किमी--
    Power28.16 bhp @ 9800 rpm 45.3 bhp @ 8500 rpm
    बेनेली टीएनटी 25

    बेनेली

    टीएनटी 25

    प्रीमियम
    ₹ 1,90,641
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    केटीएम 390 ड्यूक

    केटीएम

    390 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 3,10,631
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    बेनेली

    टीएनटी 25
    प्रीमियम
    VS

    केटीएम

    390 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		249398.63
              अधिकतम पावर28.16 bhp @ 9,800 rpm45.3 bhp @ 8,500 rpm
              अधिकतम टॉर्क21.61 Nm @ 8,000 rpm39 Nm @ 6,500 rpm
              माइलेज - एआरएआई (किमी प्रति लीटर)
              		25--
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		26.530
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		420--
              टॉप स्पीड (kmph)
              		--167
              Riding Modes--Street, Rain and Track
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअलछह स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		--1 Down 5 Up
              सिलेंडर्स
              		11
              Bore (mm)
              		6189
              Stroke (mm)
              		7264
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		44
              Compression Ratio
              		--12.71:1
              Ignition
              		--सीडीआई
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		11
              कूलिंग सिस्टम
              		Liquid CooledLiquid Cooled
              Clutch
              		--Assist And Slipper Clutch
              Fuel Delivery System--Fuel Injection
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		1715
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		--3
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		--BS6 फ़ेज़ 2
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		Inverted front telescopic forks5-click Compression & Rebound adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD forks, 43mm diameter
              पीछे का सस्पेंशन
              		Hydraulic Monoshock absorberAdjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound damping, 10-step preload adjustable
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		--Dual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		280320
              Caliper - Front--4 Piston
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		240240
              Caliper - Rear--2 Piston
              वील टाइप
              		अलॉयअलॉय
              Front Wheel Size (इंच)
              		17--
              Rear Wheel Size (इंच)
              		----
              Front Tyre Size
              		110/70 - R17, 54H (MET)--
              पीछे के टायर का साइज़
              		150/60 - R17, 66H (MET)--
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)--29
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)--32
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)--29
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)--32

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		159168.3
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		780800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		160183
              Overall Length (mm)
              		2,080--
              कुल चौड़ाई (mm)
              		810--
              Overall Height (mm)
              		1,125--
              वीलबेस (mm)
              		1,400--
              चेसिस टाइप
              		Steel trellis frameSplit-Trellis Frame

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)--2
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)--30000

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		एनए3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              		--
              Instrument Console--डिजिटल
              Odometer
              		--डिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator--
              Average Speed Indicator--
              ओटीए अपडेट्स--उपलब्ध नहीं है
              Call/SMS Alerts--हाँ
              जियो फ़ेंसिंग
              		--
              Distance to Empty Indicator--
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगडिजिटल
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर--
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator--
              बैटरी
              		Maintenance Free12 V, 8 AH MF battery

            • स्टोरेज

              Front Storage Box--
              Under Seat Storage--नहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
              		--

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              		--
              AHO (Automatic Headlight On)
              		--
              Shift Light
              Headlight Type
              		--एलईडी
              Brake/Tail Light
              		--एलईडी
              Turn Signal
              		--एलईडी
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              		--
              USB Charging Port
              		--

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch--
              Traction Control--
              क्रूज़--उपलब्ध नहीं है
              Hazard Warning Switch--
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster--
              Rear Suspension Preload Adjuster--
              अतिरिक्त फ़ीचर्स--Track Screen, Ride-by-wire, Quickshifter+

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.8/5

            89 Ratings

            4.7/5

            153 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3Visual Appeal

            4.4Visual Appeal

            3.3Reliability

            4.4Reliability

            4.2आरामदेह

            4.3आरामदेह

            3.0Service Experience

            4.0Service Experience

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            youtube-icon
            2024 KTM 390 Duke Review | Better Than Ever Before? | BikeWale
            BikeWale टीम द्वारा7 महीने पहले
            8,934 बार देखा गया
            256 लाइक्स

            बेनेली टीएनटी 25 की तुलना समान बाइक से

            केटीएम 390 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

            390 ड्यूक & टीएनटी 25 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है बेनेली टीएनटी 25 or केटीएम 390 ड्यूक?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 390 ड्यूक को 4.7/5 का स्कोर मिला है जबकि, बेनेली टीएनटी 25 को 3.8/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: बेनेली टीएनटी 25 और केटीएम 390 ड्यूक में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            बेनेली टीएनटी 25 इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: बेनेली टीएनटी 25 और केटीएम 390 ड्यूक के बीच किस बाइक का माइलेज बेहतर है?
            केटीएम 390 ड्यूक (30 kmpl) का माइलेज बेनेली टीएनटी 25 (26.5 kmpl) से बेहतर है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है बेनेली टीएनटी 25 or केटीएम 390 ड्यूक?
            केटीएम 390 ड्यूक, बेनेली टीएनटी 25 (159 kg) से (168.3 kg) भारी है।

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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns200
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            बजाज पल्सर n160
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            ₹ 1,22,959से शुरु
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको बेनेली टीएनटी 25 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. बेनेली टीएनटी 25 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप बेनेली टीएनटी 25 vs केटीएम 390 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।