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trk 502 bs4 पर रिव्यू Suresh Narayanan द्वारा

4.2/5


3 रिव्यूज़
6 रेटिंग्स

Beautiful tourer trk 502 everything that a tourer will love...

4 years ago


Suresh Narayanan

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


5

विश्वसनीयता


4

परफॉरमेंस


4

सेवा का अनुभव


3

मेंटेनेंस लागत

3

अतिरिक्त फ़ीचर्स

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

टूर्स

ओन्ड फ़ॉर

6 महीने से 1 साल

रिडिन फ़ॉर

<5000 किलोमीटर

Guys, i bought the trk 502 about 6 months ago upgrading from a cbr 250r. Honestly after doing over 1500kms on the odo of which 1200+ on long trip, i have come to love this machine. This is not meant to drive up your adrenaline like the 600i but it's butter smooth when you ride 7 hrs at a stretch and has everything for a tourer to love. Zero fatigue, smooth linear pick up and good road presence offering confidence on highways.A few downsides which you will have to live with is it's turning radius which is huge and you can't do a flicking in trafficked areas. Well your pillion has to mount the bike literally which means she can't get off the bike without you getting off the bike. This means you can't reverse the bike easily given the weight.I have got an average of 26kmpl on my trip to ooty from bangalore. If you are okay with a little expensive pinch on service cost this bike is a tourers delight. I really would want to tell benelli that they need to work on bringing down the tco. I picked this against the kawasaki verysys as the price differential does make up for maintenance. Got myself a 5 year end to end insurance. Few things i would recommend.It's quite timid at the low range and the grunt starts after you cross 4k on rpm. It's real music to ears.The vehicle is very stable at good speeds, i did 127kmph on my drives but it's vibration free and quite smooth. Don't buy this if you use the same bike for city commutes, though there is absolutely no heating of the engine in city commutes the drive-ability is challenged due to the weight and limited maneuverability. Heat dissipation is just amazing and beautifully engineered. There are fans that run while you idle but you rarely have heat blasts on your feet.

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trk 502 bs4 पर और रिव्यूज़

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  • सकारात्मक (1)
  • Don't buy. Not worth

    3 years ago


    Touringlife

    1. Didn't dare to buy one 2. Too heavy. Difficult to handle in traffic, not great for pure off-roading. Sluggish in lower speeds, it needs a free and straight roads 3. Looks good, under performance 4. Very very high on maintenance for a 500cc 5. Pros : proper adv tourer looks, twin cylinder. Smooth benelli engine Cons: so heavy on buying and maintenance for under-powered imperfect bike, lack of service centers, parts cost super high.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    2

    परफॉरमेंस


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    मेंटेनेंस लागत

    3

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    13


  • Nice bike

    4 years ago


    Akhil

    Nice bike . Really a amazing tour bike . Off road and on road so comfort to drive . Maintenance for this one is bit costly for a normal guy . Performance base it is an amazing bike . Mainly in indian road . Mileage is 25. To 30 maximum. The look is so muscular . Benelli also provide emi in every bikes .

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    3 से 6 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    18


    2

  • Don't buy. Not worth

    3 years ago


    Touringlife

    1. Didn't dare to buy one 2. Too heavy. Difficult to handle in traffic, not great for pure off-roading. Sluggish in lower speeds, it needs a free and straight roads 3. Looks good, under performance 4. Very very high on maintenance for a 500cc 5. Pros : proper adv tourer looks, twin cylinder. Smooth benelli engine Cons: so heavy on buying and maintenance for under-powered imperfect bike, lack of service centers, parts cost super high.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    2

    परफॉरमेंस


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    मेंटेनेंस लागत

    3

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    13


  • Nice bike

    4 years ago


    Akhil

    Nice bike . Really a amazing tour bike . Off road and on road so comfort to drive . Maintenance for this one is bit costly for a normal guy . Performance base it is an amazing bike . Mainly in indian road . Mileage is 25. To 30 maximum. The look is so muscular . Benelli also provide emi in every bikes .

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    3 से 6 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    18


    2

  • Don't buy. Not worth

    3 years ago


    Touringlife

    1. Didn't dare to buy one 2. Too heavy. Difficult to handle in traffic, not great for pure off-roading. Sluggish in lower speeds, it needs a free and straight roads 3. Looks good, under performance 4. Very very high on maintenance for a 500cc 5. Pros : proper adv tourer looks, twin cylinder. Smooth benelli engine Cons: so heavy on buying and maintenance for under-powered imperfect bike, lack of service centers, parts cost super high.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    2

    परफॉरमेंस


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    मेंटेनेंस लागत

    3

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

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    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    13


  • Nice bike

    4 years ago


    Akhil

    Nice bike . Really a amazing tour bike . Off road and on road so comfort to drive . Maintenance for this one is bit costly for a normal guy . Performance base it is an amazing bike . Mainly in indian road . Mileage is 25. To 30 maximum. The look is so muscular . Benelli also provide emi in every bikes .

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    3 से 6 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    18


    2

  • Don't buy. Not worth

    3 years ago


    Touringlife

    1. Didn't dare to buy one 2. Too heavy. Difficult to handle in traffic, not great for pure off-roading. Sluggish in lower speeds, it needs a free and straight roads 3. Looks good, under performance 4. Very very high on maintenance for a 500cc 5. Pros : proper adv tourer looks, twin cylinder. Smooth benelli engine Cons: so heavy on buying and maintenance for under-powered imperfect bike, lack of service centers, parts cost super high.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    3

    विश्वसनीयता


    2

    परफॉरमेंस


    3

    सेवा का अनुभव


    2

    मेंटेनेंस लागत

    3

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    13


  • Nice bike

    4 years ago


    Akhil

    Nice bike . Really a amazing tour bike . Off road and on road so comfort to drive . Maintenance for this one is bit costly for a normal guy . Performance base it is an amazing bike . Mainly in indian road . Mileage is 25. To 30 maximum. The look is so muscular . Benelli also provide emi in every bikes .

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    3 से 6 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    5000 से 10000 किलोमीटर

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    18


    2

बाइक्स trk 502 bs4 के जैसी

ज़ोन्टेस 350X
ज़ोन्टेस 350X
348 cc|38.2 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 2,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी निंजा 500
कावासाकी निंजा 500
451 cc|44.7 bhp|171 किलोग्राम
₹ 5,24,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बेनेली टीआरके 502
बेनेली टीआरके 502
500 cc|46.9 bhp|228 किलोग्राम
₹ 5,84,902से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
होंडा nx500
होंडा nx500
471 cc|46.9 bhp|196 किलोग्राम
₹ 5,90,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बेनेली लियॉनसिनो 500
बेनेली लियॉनसिनो 500
500 cc|46.8 bhp|207 किलोग्राम
₹ 4,98,971से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी एलिमिनेटर
कावासाकी एलिमिनेटर
451 cc|44.7 bhp|176 किलोग्राम
₹ 5,62,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बेनेली 502C
बेनेली 502C
500 cc|46.8 bhp|216 किलोग्राम
₹ 5,25,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
बेनेली TRK 502X
बेनेली TRK 502X
500 cc|46.9 bhp|235 किलोग्राम
₹ 6,49,978से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी निन्जा 400
कावासाकी निन्जा 400
399 cc|44.7 bhp|168 किलोग्राम
₹ 5,23,985से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ऐमज़ॉन
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2000