पल्सर ns200 पर रिव्यू Ashish द्वारा
4.7/5
882 रिव्यूज़
2853 रेटिंग्स
Pulsar ns 200 the highway monster assessment
5 years ago
Ashish
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया | हर एक चीज़ |
ओन्ड फ़ॉर | <3 महीने |
रिडिन फ़ॉर | <5000 किलोमीटर |
After months of taking accounts of numerous expert reviews, and owners reviews, videos and what not. I carefully selected to go with ns 200, my heart was aching for an apache, I've always liked apache to be honest. However, it was the mind that chose to pick ns, because why not, it has bajaj's reliability on availability of affordable spare parts and the service centers are almost everywhere challenging hero corps in odisha. buying experience The buying experience was alright, the salesman, somewhat disinterested, spoke less of the bike and more of selling the product by pointing out price rates, he didn't seem to mind when i confessed i'm considering to opt for either apache rtr 200 and the yamaha 250 as well, however in my mind I've already opted for the ns. I visited that place two days later to buy the bike. The showroom took about 2 hours to finish paperwork-- it was downright frustrating, i have a discover which i bought 4 years ago, they never took this much amount of time to finish the paperwork back then, but that was from another showroom. And not to mention the times i had to go back and forth for the number plates which were out of stock, they supplied the plates after a week; i was so angry that i was about to ask them to return the money-- cut from the price of plates, so i could buy it from outside. With the plates rightfully latched, i was out of their face. riding experience The riding experience is something that bothers me. I mean, yes, I've read it was on the stiffer side for both rider and the pillion-- the pillion is abominable so let's not talk about that, it's a sports bike after-all, so it gets a pass. I haven't ridden the ktm (the expensive sibling) because it was too pricey, so i cannot compare the riding quality of both regarding comfort and position. I was mentally prepared to handle the stiff suspension, but i got a surprise, the mono-suspension are very discomforting-- you will literally feel it through your spine if the bike hits any terrible road; however, the front forks are amazing it honestly cushions the jerks and snaps for your arms and shoulders. In conclusion the riding experience is somewhat so-so, with one side working really good, with another-- the mono, is somewhat okay as long as you ride in good roads. looks & performance The looks are dated but i find it attractive-- not only me, but most people share the thought i hear, keep it beside an apache, it'll still look majestic and terrifying good-looking, however, the apache has a severe case of fading body paint. Now, what really bothers me, the only thing that i find objectionable is the performance, because the bike grunts-- now hold on, i understand it's a sports bike after-all, but no, that is no reason for it to grunt. My friend owns the apache, it is definitely more fluid, smooth and suave of the two, you won't even notice the gear shifts in apache, and the exhaust note is mellifluous. Another problem i'm currently experiencing is downshifts, the gear just doesn't click when you downshift from the top to the bottom, it's recurring but not frequent. However, i think in terms of handling, the ns takes the edge, it's powerful engine and the grip of tyres is a marvel, it contributes to the confidence to zip through traffics without being terrified of hitting something--although i do find it unnecessary, because i don't propose people should be doing this in traffic for obvious road complexity because of other drivers and the chances of risks they carry. Performance wise, for not being a smooth city brawler, this bike is unquestionably a grunting highway monster. Hey, i'm getting a mileage of 40-42kmpl so i'm not complaining about the performance, but it should be more smoother for better riding experience.servicing & maintenance. The spares are cheaper, and the service center mechanics are fully conscious of what this machine holds, so no issues regarding the service and maintenance also i do believe it's too soon to speak about the maintenance. Can't speak for other states, but in odisha i think they work fine from my experience with them, how do i know? because i am also a proud owner of a discover 150.pros and cons. Pros: for me it is definitely handling because you can ride for hours comfortably without any pain in shoulders and arms, the bike is sturdily built, practical mileage, and the pulling power, also the sixth gear for highway.Cons: hard rider seat, stiff mono-shock suspension, terrible pillion seat-- it's punishing for the pillion rider, grunty ride, lack of foot rest on the saree guard, no kick-rod, also the sixth gear for city traffic.
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बजाज पल्सर ns200 mileage
बाइक के मालिकों के अनुसार, पल्सर ns200 का औसत 36 kmpl है।
पल्सर ns200 पर और रिव्यूज़
- सबसे ज़्यादा मददगार (881)
- सबसे हालिया (881)
- गंभीर (57)
- सकारात्मक (824)
The dream bike
3 days ago
Uttej Krishna Sai Boga
The Bajaj Pulsar NS 200 is a powerful machine. it must want to drive carefully. It is not only my favorite it is a favorite for all bikers and the dream bike for every middle-class person and it is not only famous in India but also in other countries also.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
0
A Eye Catching Bike
3 weeks ago
Niraj Kumar Mohanty
Pulser ns 200 has been the naked bike from Pulser, the buying experience is good, and it is value for money. Riding experience is good as you are seated upright, with your back straight. It looks amazing with a new LED light setup and a new color scheme.I can say that the service and maintenance will be high cost.pros - a nice bike with a good LED tail lamp, dual channel abs, Bluetooth etccon - mileage
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
change oil for every 30,000 km,
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
0
Best in the 200 cc segment
6 weeks ago
Pramodh Kumar
The best 200cc segment bike is Ns 200. There is no competition. Even after using it for 3+ years, it gives the same power. Same speed. If you have a budget of 2 lakh you can go for it! Now the meter console has been changed with Bluetooth connectivity. And LED head and tail lights are addons. It looks superb.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
If you keep the bike neat and clean. And making services within the date or as per KM it runs Ns will give you a worthwhile riding experience.
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
13
4
Bajaj ns 200 sporty bike
9 weeks ago
Ricky Sharma
Engine performance- Quick acceleration and top speed.Looks- Those sharp contours and creases.Comfortable ride- Nicely tuned suspension.Sporty handling- Riding on mountain roads is fun.Brakes- Good stopping power & ABS.Liquid cooling- For long rides.Easy part availability.Relatively cheaper maintenance.Powerful headlight – 55/60W halogens lights up the roads without blinding the oncoming traffic.Nice backlit switchgear.Beautiful split tail lamps. I don't like only Bajaj service centre's poor behaviour.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
3विशुअल अपील
4विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Don't cross 60km/hr for the first 1000 kms, With every Engine oil change, make sure that you are changing the Oil Filter too. Change Engine oil every 3K/4K kms.
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
21
7
My Pulsar My Pride
9 weeks ago
Tharun Kumar
The Pulsar NS200 offers a thrilling riding experience characterized by its powerful performance Since it has a 200cc liquid-cooled engine.It comes equipped with features like a perimeter frame, telescopic front forks, rear mono-shock suspension, disc brakes, and tubeless tires, ensuring combination of performance, comfort and safety.Bajaj has a well-established service network across India and it has only one disadvantage of causing Vibrations at higher speeds.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
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16
7
Power Full On Bajaj
9 weeks ago
Aditya Raj
That Bike Is Very Beast, Best For Street and beast on the highway. Best 200cc Bike in this segment.l like its underbelly exhaust best for drag racing. I'm really a proud owner of Bajaj pulsar NS200 abs if you are looking for a performance Bike is Soo next level so awesome wow so best.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Use Bajaj engine oil till 2000kms then ditch it for full synthetic engine oil motu 7100 or Castrol racing oil.
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
20
6
Dream bike
10 weeks ago
Pawan Yadav
My dream bike This is a good bike for all people Good looks at the design and a 200cc bike under 2lakh is a very important point It has a good pickup and also his head looks like a monster It's a very heavy engine so no worries for any problem It's a killer bike I prefer anyone to buy this bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
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ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Fully satisfied
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7
1
NS 200
10 weeks ago
Debasish Roy
The Bajaj Pulsar NS200 is no less a legend in the Pulsar family. Sharp styling, sporty handling, and free-revving performance made it an almost instant hit when it was first launched in 2012. Over the years, the NS200 kick-started a strong fan following, achieving almost legendary status as a performance-oriented and sharp-handling Pulsar.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
4विशुअल अपील
3विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
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हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
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Low Maintenance Cost Bike Under 2 Lakh
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4
1
Thrill machine
10 weeks ago
Subham Sah
This bike is the best in the 200 segment after riding it for more than 2 years it never disappoints me I really like to keep this bike as long as possible very rider-friendly bike I use this bike as my daily commuter and also for group rides this bike gives me a different level thrill NS200 is the king of all bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
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इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change engine oil after every 3000km, lubricant chain for proper shift
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14
1
NS 200
10 weeks ago
Nishan
I bought this bike for 1.96 lakhs and the staff was ok and did some help while buying. I had a good riding experience with it we can easily go for long rides. It has a pretty good look and has a very good performance. It is easy to maintain hand has no High maintenance and service cost is also lower but the service by the company is not good.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
4विशुअल अपील
4विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
3सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
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इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
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Try to put PPF to avoid scratchs
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15
0
The dream bike
3 days ago
Uttej Krishna Sai Boga
The Bajaj Pulsar NS 200 is a powerful machine. it must want to drive carefully. It is not only my favorite it is a favorite for all bikers and the dream bike for every middle-class person and it is not only famous in India but also in other countries also.
रेटिंग पैरामीटर्स
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5विश्वसनीयता
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रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
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3
0
A Eye Catching Bike
3 weeks ago
Niraj Kumar Mohanty
Pulser ns 200 has been the naked bike from Pulser, the buying experience is good, and it is value for money. Riding experience is good as you are seated upright, with your back straight. It looks amazing with a new LED light setup and a new color scheme.I can say that the service and maintenance will be high cost.pros - a nice bike with a good LED tail lamp, dual channel abs, Bluetooth etccon - mileage
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change oil for every 30,000 km,
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8
0
Best in the 200 cc segment
6 weeks ago
Pramodh Kumar
The best 200cc segment bike is Ns 200. There is no competition. Even after using it for 3+ years, it gives the same power. Same speed. If you have a budget of 2 lakh you can go for it! Now the meter console has been changed with Bluetooth connectivity. And LED head and tail lights are addons. It looks superb.
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If you keep the bike neat and clean. And making services within the date or as per KM it runs Ns will give you a worthwhile riding experience.
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13
4
Bajaj ns 200 sporty bike
9 weeks ago
Ricky Sharma
Engine performance- Quick acceleration and top speed.Looks- Those sharp contours and creases.Comfortable ride- Nicely tuned suspension.Sporty handling- Riding on mountain roads is fun.Brakes- Good stopping power & ABS.Liquid cooling- For long rides.Easy part availability.Relatively cheaper maintenance.Powerful headlight – 55/60W halogens lights up the roads without blinding the oncoming traffic.Nice backlit switchgear.Beautiful split tail lamps. I don't like only Bajaj service centre's poor behaviour.
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5000 से 10000 किलोमीटर
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Don't cross 60km/hr for the first 1000 kms, With every Engine oil change, make sure that you are changing the Oil Filter too. Change Engine oil every 3K/4K kms.
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7
My Pulsar My Pride
9 weeks ago
Tharun Kumar
The Pulsar NS200 offers a thrilling riding experience characterized by its powerful performance Since it has a 200cc liquid-cooled engine.It comes equipped with features like a perimeter frame, telescopic front forks, rear mono-shock suspension, disc brakes, and tubeless tires, ensuring combination of performance, comfort and safety.Bajaj has a well-established service network across India and it has only one disadvantage of causing Vibrations at higher speeds.
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7
Power Full On Bajaj
9 weeks ago
Aditya Raj
That Bike Is Very Beast, Best For Street and beast on the highway. Best 200cc Bike in this segment.l like its underbelly exhaust best for drag racing. I'm really a proud owner of Bajaj pulsar NS200 abs if you are looking for a performance Bike is Soo next level so awesome wow so best.
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Use Bajaj engine oil till 2000kms then ditch it for full synthetic engine oil motu 7100 or Castrol racing oil.
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Dream bike
10 weeks ago
Pawan Yadav
My dream bike This is a good bike for all people Good looks at the design and a 200cc bike under 2lakh is a very important point It has a good pickup and also his head looks like a monster It's a very heavy engine so no worries for any problem It's a killer bike I prefer anyone to buy this bike
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1
NS 200
10 weeks ago
Debasish Roy
The Bajaj Pulsar NS200 is no less a legend in the Pulsar family. Sharp styling, sporty handling, and free-revving performance made it an almost instant hit when it was first launched in 2012. Over the years, the NS200 kick-started a strong fan following, achieving almost legendary status as a performance-oriented and sharp-handling Pulsar.
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Low Maintenance Cost Bike Under 2 Lakh
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4
1
Thrill machine
10 weeks ago
Subham Sah
This bike is the best in the 200 segment after riding it for more than 2 years it never disappoints me I really like to keep this bike as long as possible very rider-friendly bike I use this bike as my daily commuter and also for group rides this bike gives me a different level thrill NS200 is the king of all bike
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NS 200
10 weeks ago
Nishan
I bought this bike for 1.96 lakhs and the staff was ok and did some help while buying. I had a good riding experience with it we can easily go for long rides. It has a pretty good look and has a very good performance. It is easy to maintain hand has no High maintenance and service cost is also lower but the service by the company is not good.
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The dream bike
3 days ago
Uttej Krishna Sai Boga
The Bajaj Pulsar NS 200 is a powerful machine. it must want to drive carefully. It is not only my favorite it is a favorite for all bikers and the dream bike for every middle-class person and it is not only famous in India but also in other countries also.
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A Eye Catching Bike
3 weeks ago
Niraj Kumar Mohanty
Pulser ns 200 has been the naked bike from Pulser, the buying experience is good, and it is value for money. Riding experience is good as you are seated upright, with your back straight. It looks amazing with a new LED light setup and a new color scheme.I can say that the service and maintenance will be high cost.pros - a nice bike with a good LED tail lamp, dual channel abs, Bluetooth etccon - mileage
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Best in the 200 cc segment
6 weeks ago
Pramodh Kumar
The best 200cc segment bike is Ns 200. There is no competition. Even after using it for 3+ years, it gives the same power. Same speed. If you have a budget of 2 lakh you can go for it! Now the meter console has been changed with Bluetooth connectivity. And LED head and tail lights are addons. It looks superb.
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If you keep the bike neat and clean. And making services within the date or as per KM it runs Ns will give you a worthwhile riding experience.
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4
Bajaj ns 200 sporty bike
9 weeks ago
Ricky Sharma
Engine performance- Quick acceleration and top speed.Looks- Those sharp contours and creases.Comfortable ride- Nicely tuned suspension.Sporty handling- Riding on mountain roads is fun.Brakes- Good stopping power & ABS.Liquid cooling- For long rides.Easy part availability.Relatively cheaper maintenance.Powerful headlight – 55/60W halogens lights up the roads without blinding the oncoming traffic.Nice backlit switchgear.Beautiful split tail lamps. I don't like only Bajaj service centre's poor behaviour.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
3विशुअल अपील
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5कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
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डेली कम्यूट
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> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Don't cross 60km/hr for the first 1000 kms, With every Engine oil change, make sure that you are changing the Oil Filter too. Change Engine oil every 3K/4K kms.
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My Pulsar My Pride
9 weeks ago
Tharun Kumar
The Pulsar NS200 offers a thrilling riding experience characterized by its powerful performance Since it has a 200cc liquid-cooled engine.It comes equipped with features like a perimeter frame, telescopic front forks, rear mono-shock suspension, disc brakes, and tubeless tires, ensuring combination of performance, comfort and safety.Bajaj has a well-established service network across India and it has only one disadvantage of causing Vibrations at higher speeds.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
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4वैल्यू फॉर मनी
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> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
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16
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Power Full On Bajaj
9 weeks ago
Aditya Raj
That Bike Is Very Beast, Best For Street and beast on the highway. Best 200cc Bike in this segment.l like its underbelly exhaust best for drag racing. I'm really a proud owner of Bajaj pulsar NS200 abs if you are looking for a performance Bike is Soo next level so awesome wow so best.
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> 1 साल
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Use Bajaj engine oil till 2000kms then ditch it for full synthetic engine oil motu 7100 or Castrol racing oil.
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Dream bike
10 weeks ago
Pawan Yadav
My dream bike This is a good bike for all people Good looks at the design and a 200cc bike under 2lakh is a very important point It has a good pickup and also his head looks like a monster It's a very heavy engine so no worries for any problem It's a killer bike I prefer anyone to buy this bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Fully satisfied
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7
1
NS 200
10 weeks ago
Debasish Roy
The Bajaj Pulsar NS200 is no less a legend in the Pulsar family. Sharp styling, sporty handling, and free-revving performance made it an almost instant hit when it was first launched in 2012. Over the years, the NS200 kick-started a strong fan following, achieving almost legendary status as a performance-oriented and sharp-handling Pulsar.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
4विशुअल अपील
3विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
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Low Maintenance Cost Bike Under 2 Lakh
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4
1
Thrill machine
10 weeks ago
Subham Sah
This bike is the best in the 200 segment after riding it for more than 2 years it never disappoints me I really like to keep this bike as long as possible very rider-friendly bike I use this bike as my daily commuter and also for group rides this bike gives me a different level thrill NS200 is the king of all bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
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इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change engine oil after every 3000km, lubricant chain for proper shift
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14
1
NS 200
10 weeks ago
Nishan
I bought this bike for 1.96 lakhs and the staff was ok and did some help while buying. I had a good riding experience with it we can easily go for long rides. It has a pretty good look and has a very good performance. It is easy to maintain hand has no High maintenance and service cost is also lower but the service by the company is not good.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
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4विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
3सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Try to put PPF to avoid scratchs
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15
0
The dream bike
3 days ago
Uttej Krishna Sai Boga
The Bajaj Pulsar NS 200 is a powerful machine. it must want to drive carefully. It is not only my favorite it is a favorite for all bikers and the dream bike for every middle-class person and it is not only famous in India but also in other countries also.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
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5विश्वसनीयता
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समीक्षक के बारे में
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ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
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3
0
A Eye Catching Bike
3 weeks ago
Niraj Kumar Mohanty
Pulser ns 200 has been the naked bike from Pulser, the buying experience is good, and it is value for money. Riding experience is good as you are seated upright, with your back straight. It looks amazing with a new LED light setup and a new color scheme.I can say that the service and maintenance will be high cost.pros - a nice bike with a good LED tail lamp, dual channel abs, Bluetooth etccon - mileage
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
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5विश्वसनीयता
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4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
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हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
change oil for every 30,000 km,
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8
0
Best in the 200 cc segment
6 weeks ago
Pramodh Kumar
The best 200cc segment bike is Ns 200. There is no competition. Even after using it for 3+ years, it gives the same power. Same speed. If you have a budget of 2 lakh you can go for it! Now the meter console has been changed with Bluetooth connectivity. And LED head and tail lights are addons. It looks superb.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
If you keep the bike neat and clean. And making services within the date or as per KM it runs Ns will give you a worthwhile riding experience.
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13
4
Bajaj ns 200 sporty bike
9 weeks ago
Ricky Sharma
Engine performance- Quick acceleration and top speed.Looks- Those sharp contours and creases.Comfortable ride- Nicely tuned suspension.Sporty handling- Riding on mountain roads is fun.Brakes- Good stopping power & ABS.Liquid cooling- For long rides.Easy part availability.Relatively cheaper maintenance.Powerful headlight – 55/60W halogens lights up the roads without blinding the oncoming traffic.Nice backlit switchgear.Beautiful split tail lamps. I don't like only Bajaj service centre's poor behaviour.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
3विशुअल अपील
4विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Don't cross 60km/hr for the first 1000 kms, With every Engine oil change, make sure that you are changing the Oil Filter too. Change Engine oil every 3K/4K kms.
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21
7
My Pulsar My Pride
9 weeks ago
Tharun Kumar
The Pulsar NS200 offers a thrilling riding experience characterized by its powerful performance Since it has a 200cc liquid-cooled engine.It comes equipped with features like a perimeter frame, telescopic front forks, rear mono-shock suspension, disc brakes, and tubeless tires, ensuring combination of performance, comfort and safety.Bajaj has a well-established service network across India and it has only one disadvantage of causing Vibrations at higher speeds.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
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16
7
Power Full On Bajaj
9 weeks ago
Aditya Raj
That Bike Is Very Beast, Best For Street and beast on the highway. Best 200cc Bike in this segment.l like its underbelly exhaust best for drag racing. I'm really a proud owner of Bajaj pulsar NS200 abs if you are looking for a performance Bike is Soo next level so awesome wow so best.
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(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Use Bajaj engine oil till 2000kms then ditch it for full synthetic engine oil motu 7100 or Castrol racing oil.
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Dream bike
10 weeks ago
Pawan Yadav
My dream bike This is a good bike for all people Good looks at the design and a 200cc bike under 2lakh is a very important point It has a good pickup and also his head looks like a monster It's a very heavy engine so no worries for any problem It's a killer bike I prefer anyone to buy this bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Fully satisfied
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
7
1
NS 200
10 weeks ago
Debasish Roy
The Bajaj Pulsar NS200 is no less a legend in the Pulsar family. Sharp styling, sporty handling, and free-revving performance made it an almost instant hit when it was first launched in 2012. Over the years, the NS200 kick-started a strong fan following, achieving almost legendary status as a performance-oriented and sharp-handling Pulsar.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
4विशुअल अपील
3विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
4सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Low Maintenance Cost Bike Under 2 Lakh
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
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1
Thrill machine
10 weeks ago
Subham Sah
This bike is the best in the 200 segment after riding it for more than 2 years it never disappoints me I really like to keep this bike as long as possible very rider-friendly bike I use this bike as my daily commuter and also for group rides this bike gives me a different level thrill NS200 is the king of all bike
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
> 15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change engine oil after every 3000km, lubricant chain for proper shift
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
14
1
NS 200
10 weeks ago
Nishan
I bought this bike for 1.96 lakhs and the staff was ok and did some help while buying. I had a good riding experience with it we can easily go for long rides. It has a pretty good look and has a very good performance. It is easy to maintain hand has no High maintenance and service cost is also lower but the service by the company is not good.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
4विशुअल अपील
4विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
3सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Try to put PPF to avoid scratchs
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
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भारत में पल्सर ns200 की क़ीमत
बाइक्स पल्सर ns200 के जैसी
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