बेनेली इम्पीरियाले 400 इंजन में किए गए नए बदलावों के साथ कुछ ही दिन पहले लॉन्च हुई थी। वहीं रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक 350 और जावा स्टैंडर्ड भी कुछ नए बदलावों के साथ नज़र आई। तीनों ही बाइक्स की अपनी कुछ ख़ूबियांऔर कमियां हैं। अब ऐसे में किसी एक को चुनना थोड़ा मुश्क़िल होगा। आइए जानते हैं इन मोटरसाइकल्स के पार्ट्स, फ़ीचर्स और क़ीमत के बारे में-
डिज़ाइन और फ़ीचर्स
तीनों ही मोटरसाइकल्स में गोलाकार हेडलैम्प, सीधा हैंडलबार, मूंगफली के आकार का फ़्यूल टैंक, स्पोक वील और पीशूटर-स्टाइल का एग्ज़ॉस्ट जैसे फ़ीचर्स शामिल हैं, जो इन मोटरसाइकल्स को आकर्षक बनाते हैं। लेकिन क्लासिक और जावा में जहां क्रोम शेड के पार्ट्स देखने को मिलेंगे, वहीं इम्पीरियाले स्पोर्ट में ब्लैक रंग के पार्ट्स देखने को मिलेंगे।
तीनों ही मोटरसाइकल्स को कम से कम फ़ीचर्स के साथ क्लासिक डिज़ाइन दिया गया है। साथ ही इनमें पुराने स्टाइल की लाइटिंग का इस्तेमाल किया गया है। वहीं जावा और इम्पीरियाले के ऐनलॉग कंसोल में छोटे आकार का एलसीडी डैश और फ़ुली ऐनलॉग-यूनिट को शामिल किया गया है। इसके अलावा इम्पीरियाले में हज़ार्ड लैम्प स्विच का एक अतिरिक्त फ़ीचर्स जोड़ा गया है।
इंजन
इंजन के मामले में तीनों मोटरसाइकल्स में जावा सबसे बेहतर है। जावा में 293cc का इंजन है, जो 27bhp का पावर और 28Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इकलौती बाइक है, जिसमें लिक्विड-कूलिंग और छह-स्पीड गियरबॉक्स को शामिल किया गया है। वहीं क्लासिक में 350 में 346cc का फ़्यूल-इंजेक्टेड इंजन है, जो 19.1bhp का पावर और 28Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। साथ ही इम्पीरियाले में 374cc का इंजन है, जो 20.7bhp का पावर 29Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके अलावा दोनों मोटरसाइकल्स में एयर-कूल्ड इंजन और पांच-स्पीड गियरबॉक्स को जोड़ा गया है।
साइकल पार्ट्स
बात करें फ्रेम की, तो क्लासिक में सिंगल डाउनट्यूब चेसिस, वहीं जावा और इम्पीरियाले में डबल डाउनट्यूब फ्रेम को शामिल किया गया है, जो गाड़ी को मज़बूती और ताकत देती है। साथ ही जावा में 18-17 इंच कॉम्बिनेशन वील्स, वहीं क्लासिक और इम्पीरियाले में 19-18 इंच के कॉम्बो वील्स गाड़ी को ज़्यादा स्थिर बनाते हैं।
तीनों मोटरसाइकल्स में आगे टेलिस्कोपिक फ़ोर्क और पीछे ड्युअल शॉक एब्ज़ॉर्बर को जोड़ा गया है, वहीं गाड़ी के दोनों तरफ़ डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है। जावा और क्लासिक में सिंगल और ड्युअल-चैनल एबीएस को जोड़ा गया है, लेकिन इम्पीरियाले में सिर्फ़ ड्युअल-चैनल एबीएस को शामिल किया गया है।
क़ीमत
इस सूची में BS6 इम्पीरियाले 400 सबसे महंगी बाइक है, जिसकी क़ीमत 1.99 लाख रुपए है। इसके बाद इस सूची में BS6 जावा स्टैंडर्ड का नाम आता है। जावा के सिंगल एबीएस मॉडल की क़ीमत 1.74 लाख रुपए और ड्युअल एबीएस मॉडल की क़ीमत 1.83 लाख रुपए है। आख़िर में BS6 रॉयल एनफ़ील्ड क्लासिक का नाम आता है, जिसकी क़ीमत रंगों के वेरीएंट्स के अनुसार, 1.60 लाख रुपए से 1.84 लाख रुपए तक है।
सारी क़ीमतें एक्स-शोरूम, मुंबई की हैं।
