facebook
AD

टाइगर 800 एक्ससीए पर रिव्यू Shivam Sachdeva द्वारा

5/5


2 रिव्यूज़
4 रेटिंग्स

It even roars like a tiger.

4 years ago


Shivam Sachdeva

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


5

परफॉरमेंस


5

सेवा का अनुभव


5

मेंटेनेंस लागत

4

अतिरिक्त फ़ीचर्स

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

5000 से 10000 किलोमीटर

Oh what a beast machine it is. Really really powerful and runs like butter on the streets. The torque it produces is outstanding, really gives it the power that this beast deserves. This is a definite head turner, the sheer muscle on the bike attracts a lot of attention. The only con is that it can get really hot in the traffic and can cause issues like coolant boiling etc, but bikes like these aren't meant to be used for everyday commute anyways. Overall it's a value for money. Easy availability of parts as well as pricing of the parts on the lower end side as compared to other adventure category bikes is definitely a plus point.

ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए पर टिप्स

Tubeless tyres are always a plus point. Change tyres around after every 10,000 km for a smoother operation and do follow the service schedule.

Was this review helpful?
लाइक का बटन
1

नापसंदगी जताने वाला बटन
0

टाइगर 800 एक्ससीए पर और रिव्यूज़

  • सबसे ज़्यादा मददगार (1)
  • सबसे हालिया (1)
  • गंभीर (0)
  • सकारात्मक (1)
  • If you want to buy this bike read the review.

    4 years ago


    Anish Banerjee

    So here is that great bike from triumph know as the tiger. As we all know that this machine is incredible 1. Engine- its an in-line 3 engine, it has a perfect balance between power and torque. The torque comes slightly after 4000rpm but when it kicks in, flies like air. Its a very refined engine, the best inline 3. Top speed is around 220kmph which is enough. The off-road capability is excellent, i have taken this to ladakh with great ease. The wp suspension works absolutely great even big potholes are like bottle caps. The height of the rider may be a cause of issue. Rider below 5'8" will have some difficulties, but there comes another variant with low suspension. I own this for 4 months and i this worth the money.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    4

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    <3 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    <5000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Tubeless tyres cannot fit cuz the rims do not support them, oil change after every 5000 km.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    23


    0

  • If you want to buy this bike read the review.

    4 years ago


    Anish Banerjee

    So here is that great bike from triumph know as the tiger. As we all know that this machine is incredible 1. Engine- its an in-line 3 engine, it has a perfect balance between power and torque. The torque comes slightly after 4000rpm but when it kicks in, flies like air. Its a very refined engine, the best inline 3. Top speed is around 220kmph which is enough. The off-road capability is excellent, i have taken this to ladakh with great ease. The wp suspension works absolutely great even big potholes are like bottle caps. The height of the rider may be a cause of issue. Rider below 5'8" will have some difficulties, but there comes another variant with low suspension. I own this for 4 months and i this worth the money.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    4

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    <3 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    <5000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Tubeless tyres cannot fit cuz the rims do not support them, oil change after every 5000 km.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    23


    0

गंभीर के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

गंभीर के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

  • If you want to buy this bike read the review.

    4 years ago


    Anish Banerjee

    So here is that great bike from triumph know as the tiger. As we all know that this machine is incredible 1. Engine- its an in-line 3 engine, it has a perfect balance between power and torque. The torque comes slightly after 4000rpm but when it kicks in, flies like air. Its a very refined engine, the best inline 3. Top speed is around 220kmph which is enough. The off-road capability is excellent, i have taken this to ladakh with great ease. The wp suspension works absolutely great even big potholes are like bottle caps. The height of the rider may be a cause of issue. Rider below 5'8" will have some difficulties, but there comes another variant with low suspension. I own this for 4 months and i this worth the money.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    5

    विश्वसनीयता


    5

    परफॉरमेंस


    5

    सेवा का अनुभव


    4

    मेंटेनेंस लागत

    5

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    टूर्स

    ओन्ड फ़ॉर

    <3 महीने

    रिडिन फ़ॉर

    <5000 किलोमीटर

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Tubeless tyres cannot fit cuz the rims do not support them, oil change after every 5000 km.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    23


    0

बाइक्स टाइगर 800 एक्ससीए के जैसी

कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
888 cc|106.5 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 13,95,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी KX250
कावासाकी KX250
249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 7,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2
937 cc|111.3 bhp|222 किलोग्राम
₹ 16,35,650से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
मोटो गुज़्ज़ी V85 TT
मोटो गुज़्ज़ी V85 TT
853 cc|75.09 bhp|230 किलोग्राम
₹ 15,40,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
937 cc|112.4 bhp|200 किलोग्राम
₹ 16,00,434से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
937 cc|108.62 bhp|210 किलोग्राम
₹ 16,05,650से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
रिव्यू लिखें
विस्तार से रिव्यू​ लिखकर जीतो
scissors image
ऐमज़ॉन
 ₹
2000