वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
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एंट्रांस नियो स्टैंडर्ड | ₹ 86,987 औसत एक्स-शोरूम | 120 किमी, 60 kmph ऑफ़र्स पाएं | |
एंट्रांस नियो प्लस | ₹ 96,999 औसत एक्स-शोरूम | 150 किमी, 60 kmph ऑफ़र्स पाएं |
एंट्रांस नियो मुख्य विशेषताएं | |
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राइडिंग रेंज | 120 किमी |
Top Speed | 60 kmph |
Kerb Weight | 86 किलोग्राम |
बैटरी चार्ज करने का समय | 4 घंटे |
रेटेड पावर | 1500 डब्ल्यू |
अधिकतम पावर | 2,200 W |
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प्योर ईवी की एंट्रांस नियो भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध है।
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हम प्योर ईवी एंट्रांस नियो का इस्तेमाल करके आपके द्वारा किए जाने वाले फ़्यूल ख़र्च की गणना करने में आपकी मदद करते हैं। अपने मासिक फ़्यूल ख़र्चों की जांच करने के लिए आपको बस एक दिन में यात्रा की गई किलोमीटर की दूरी और अपने क्षेत्र में फ़्यूल की क़ीमत दर्ज करनी होगी। मौजूदा इनपुट के अनुसार, प्योर ईवी एंट्रांस नियो के लिए औसत चलाने की लागत ₹ 0.21 प्रति किमी है।
प्योर ईवी एंट्रांस नियो के लिए आपकी मासिक इस्तेमाल की क़ीमत:
₹104
per month
E-bikes/scooters are the future of mobility. They are eco-friendly, mobile and revolutionary.
3.2/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
कम्फर्ट
वैल्यू फॉर मनी
Garbage EV
4 weeks ago
Khaja
Only one word for such a garbage EV (TOOOH).Within one year and 4 months, the vehicle was with the service people. The battery has a lot of problems and was given for service again now they are not replacing nor returning the old battery. Many people have reported the same issue. It's a defective EV. My request is for all not to think of buying this EV.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
कभी-कभार आना-जाना
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
1
0
E trance Neo.
5 weeks ago
Nirmal
Vehicle battery problem, after getting the service, after 50 km reached vehicle stopped. Then I contacted the service centre, but there was no proper response and I will try to contact pure EV toll-free number. it was always busy. Battery sent for company service. after 1 year still now I am not received it. My vehicle getting scrapped without battery. One suggestion for all. Don't buy the Pure EV vehicle. Customer service and Vehicle service are very very poor.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
65 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Don't buy the Pure EV vehicle. Customer service and Vehicle service are very poor.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
0
0
Battery damaged in 6 months.
14 weeks ago
Dharmendra Chauhan
I purchased a PURE EV electric 2-wheeler on April 1, 2022, and within a year of ownership, I have encountered multiple instances of battery malfunction. According to the warranty terms and my understanding of the product, I expected the battery to function optimally for an extended period. However, the reality has been far from satisfactory.To provide a clear overview of the situation:1) I have filed two formal complaints about the erratic performance of the battery. PURE EV has taken the unit for repairs on both occasions and returned it to me. Unfortunately, these repairs did not result in significant improvements, and the problem persists.2) My feedback regarding the battery's performance issues has seemingly gone unnoticed or unaddressed by PURE EV. Despite reporting the issue and suggesting possible solutions, there has been no proactive response or follow-up from their end.3) Recently, I have encountered difficulties in reaching PURE EV through emails, as they have stopped responding to my communications. This lack of responsiveness has further aggravated my concerns.The crux of my complaint revolves around the fact that the PURE EV had originally promised a range of 120 kilometers on a single charge for the electric 2-wheeler I purchased. However, even after a year of ownership and multiple repair attempts, I find it challenging to use the vehicle for rides exceeding 70 kilometers without experiencing battery-related issues.Currently not able to use the scooter at all. The battery is completely dead.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
का माइलेज मिला
60 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Battery damaged. Not able to use scooter. No support from OEM. No response.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
0
think before you buy this bike.
24 weeks ago
Ramananda Hv
The wheels have lesser dimensions and the possibility of skidding. performance wise very poor. Mileage and pickup are not as good as they claim in advertisements. service center performance average. no response from 45 days for the battery replacement given. battery performance is very poor and horrible. recommended for others NOT to buy e trance. service wise very poor. think before you buy.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
60 किमी प्रति लीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
buy spare battery if you would like to go for this e trance.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
4
3
Very poor avoid to purchase etrance pure bike and scooty
49 weeks ago
Ant Pal Sharma
Within six months charging problem was raised. After informing to service centre problem was not solved. They have not registered the complaint after so many calls over the last 15 days. The showroom is also closed from where I bought it. They have only one service centre in Delhi and after many calls and telling them my problem not registered my complaint for that one service centre.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
कभी-कभार आना-जाना
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
का माइलेज मिला
40 किमी प्रति लीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
14
5
Worst pure ev scooter dont buy no service
1 year ago
Prashant
Very worst quality scooter with no service after the sale, Hubli showroom closed, and no information was given about it, now more than three months still battery laying Dharwad center they are telling no components received from the company to replace are telling to speak to the company, but when after a long try to tollfree no replay,Don't buy these Pure EV brand vehicles.
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
9
3
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
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