वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
---|---|---|---|
एक्सपल्स 200 4v स्टैंडर्ड | ₹ 1,68,364 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
एक्सपल्स 200 4v प्रो | ₹ 1,76,326 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं |
4.5/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
परफॉरमेंस
Xpulse 200 4V
2 weeks ago
Jagadish Kumar Kora
I loved this bike. It is best for adventures & long tours, and one of the best bikes for touring I used. Xpulse is the best budget-friendly Adv bike. Its power is crazy for that segment. The Xpulse is the bike I want to buy now. But if the rider is around 5ft10" in height then only the rider will get a better experience.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
टूर्स
ओन्ड फ़ॉर
कभी स्वामित्व नहीं
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
It's better to change the oils regularly for better engine life
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
1
Engine Issues with the Hero Xpulse 200 4V
7 weeks ago
Santu Tunga
Purchased with enthusiasm, the Hero Xpulse 200 4V initially seemed like a promising ride. The suspension delivered a smooth experience, and regular servicing was a testament to my commitment to maintenance. However, the journey hit a rough patch at 9000km with a broken gear assembly balancer-driven washer, an issue that reemerged at 14000 km.Despite adhering to service schedules, this recurring problem has marred the reliability of the bike. Conversations with fellow Xpulse owners in online communities have revealed a pattern of similar experiences, with no definitive solutions in sight. This has led to a growing dissatisfaction among riders, myself included.The financial impact is non-negligible, with an investment of INR 170,000 feeling increasingly unjustified. The lack of resolution and repeated nature of the engine problem has eroded my trust in the brand, to the point where recommending this bike to others is out of the question.In conclusion, the Hero Xpulse 200 4V has fallen short of expectations. Potential buyers should be wary of the engine issues that have yet to be addressed by the manufacturer, casting a shadow over what could have been a commendable machine.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
8
5
Review xpulse
1 year ago
Jitu
Good suspension, the best comfort, good power and the look is normal. But the break is slowly more than other sports bikes. The engine is smooth. Headlight is slightly slow. Top speed 132. Best riding experience. It is best for all India rides. I love it. Hero is great. It is best for off-road. Best for mud roads. Overall best bike.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
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कम्फर्ट
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वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Use the tubeless liquid for the tyre. It works with tubeless tyres.
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5
0
₹ 1,68,364
राउरकेला में ऑन रोड क़ीमत
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Ground Floor, Panposh Road, Near Nexa Showroom,, राउरकेला - 769004
हीरो एक्सपल्स 200 4v का एआरएआई माइलेज 32 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, एक्सपल्स 200 4v का औसत 40 kmpl है।
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