केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए

बाइकवाले आपके लिए केटीएम 390 एड्वेंचर [2021]औरट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्स की तुलना लेकर आया है।केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] ₹ 3,28,862 और ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए ₹ 15,16, की एक्स-शोरूम क़ीमतकेटीएम 390 एड्वेंचर [2021] 2 रंगों में उपलब्ध हैऔरट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए 3 रंगों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता केटीएम 390 एड्वेंचर [2021]औरट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्स के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए तुलना की समीक्षा

मुख्य बिंदू	390 एड्वेंचर [2021]	टाइगर 800 एक्ससीए
Price	₹ 3,28,862	₹ 15,16,700
Riding Range	--	--
Power	42.3 bhp @ 9000 rpm	94 bhp @ 9500 rpm

390 एड्वेंचर [2021]

स्टैंडर्ड

₹ 3,28,862

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

ट्रायम्फ़

टाइगर 800 एक्ससीए

स्टैंडर्ड

₹ 15,16,700

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

बाइक का चयन करें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

केटीएम

390 एड्वेंचर [2021]

स्टैंडर्ड

ट्रायम्फ़

टाइगर 800 एक्ससीए

स्टैंडर्ड

बाइक का चयन करें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
रंग
यूज़र रिव्यूज़
इमेजेज़
वीडियोज
समान तुलनाएं

विशेषताएं
फ़ीचर्स
रंग
यूज़र रिव्यूज़
इमेजेज़
वीडियोज
समान तुलनाएं

विशेषताएं

पावर और परफ़ॉर्मेंस

डिस्प्लेसमेंट (cc)	373	800
अधिकतम पावर	42.3 bhp @ 9,000 rpm	94 bhp @ 9,500 rpm
अधिकतम टॉर्क	37 Nm @ 7,000 rpm	79 Nm @ 8,050 rpm
माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)	28	--
राइडिंग रेंज (किमी)	--	--
टॉप स्पीड (kmph)	180	--
Riding Modes	--	--
ट्रैंस्मिशन	छह स्पीड मैनुअल	छह स्पीड मैनुअल
ट्रैंस्मिशन के प्रकार	Chain Drive	Chain Drive
गियर शिफ़्टिंग पैटर्न	1 Down 5 Up	--
सिलेंडर्स	1	3
Bore (mm)	89	74.05
Stroke (mm)	60	61.9
प्रति सिलेंडर वॉल्व्स	2	4
Compression Ratio	12.6:1	11.3:1
Ignition	--	--
Spark Plugs (Per Cylinder)	1	--
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
Clutch	--	--
Fuel Delivery System	--	--
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	14.5	19
Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)	3.5	--
इमिशन स्टैंडर्ड	bs6	बीएस4
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल

Brakes, Wheels & Suspension

आगे का सस्पेंशन	WP APEX 43	WP 43 mm upside down forks, with adjustable rebound and compression damping
पीछे का सस्पेंशन	WP APEX Monoshock	WP monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload
ब्रेकिंग सिस्टम	Switchable ABS	Switchable ABS
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
Front Brake Size (mm)	320	305
Caliper - Front	--	--
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
Rear Brake Size (mm)	230	255
Caliper - Rear	--	--
वील टाइप	अलॉय	स्पोक
Front Wheel Size (इंच)	19	21
Rear Wheel Size (इंच)	17	17
Front Tyre Size	100/90 - 19	90/90-21
पीछे के टायर का साइज़	130/80 - 17	150/70 R17
टायर टाइप	Tubeless	Tubeless
Radial Tyres
Front Tyre Pressure (Rider) (psi)	29	--
Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)	29	--
Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)	29	--
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)	32	--

लंबाई-चौड़ाई और चेसी

कर्ब वज़न (किलोग्राम)	163	--
सीट की ऊंचाई (mm)	855	840
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	200	--
Overall Length (mm)	2,154	--
कुल चौड़ाई (mm)	900	805
Overall Height (mm)	1,400	1,390
वीलबेस (mm)	1,430	1,545
चेसिस टाइप	Steel Trellis Frame, Powder-coated	Tubular steel trellis frame

निर्माता वॉरंटी
स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष) -- --
स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी) -- --

फ़ीचर्स

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

Touch Screen Display	--	--
Instrument Console	--	--
Odometer	डिजिटल	डिजिटल
स्पीडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल गेज
डिजिटल फ़्यूल गॉज
Hazard Warning Indicator	--	--
Average Speed Indicator	--	--
ओटीए अपडेट्स	--	--
Call/SMS Alerts	--	--
जियो फ़ेंसिंग	--	--
Distance to Empty Indicator	--	--
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
Stand Alarm
No. of Tripmeters	2	2
ट्रिपमीटर टाइप	डिजिटल	डिजिटल
गियर इंडिकेटर	--	--
Low Fuel Indicator
Low Oil Indicator
कम बैटरी सूचक
क्लॉक
Service Reminder Indicator	--	--
बैटरी	12 V 8 AH	Maintenance Free

स्टोरेज
Front Storage Box --
Under Seat Storage नहीं --
मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी
--
Light System
DRLs (Daytime Running Lights)
--
AHO (Automatic Headlight On)
--
Shift Light
Headlight Type
-- --
Brake/Tail Light
-- --
Turn Signal
-- --
Pass Light
GPS & Charging
GPS & Navigation
--
USB Charging Port
--

स्विचगियर

Riding Modes Switch	--	--
Traction Control	--	--
क्रूज़	--	--
Hazard Warning Switch	--	--
स्टार्ट टाइप	इलेक्ट्रिक स्टार्ट	इलेक्ट्रिक स्टार्ट
किलस्विच

पिलियन का आराम
स्टेप्ड सीट
Pillion Backrest
Pillion Grabrail
Pillion Seat
Pillion Footrest
अतिरिक्त फ़ीचर्स
Front Suspension Preload Adjuster -- --
Rear Suspension Preload Adjuster -- --
अतिरिक्त फ़ीचर्स टीएफ़टी डिस्प्ले --

कलर्स

	Orange	Crystal White
	White	Korosi Red
		Marine

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.6/5

117 Ratings

5.0/5

4 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7Visual Appeal	5.0Visual Appeal
	4.6Reliability	5.0Reliability
	4.8परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	4.6Service Experience	5.0Service Experience
	4.0Maintenance cost	4.3Maintenance cost

Most Helpful Review

Ktm adv my personal review

The bike (ktm 390adventure) gives you a thrill of a sports bike and at the same time

It even roars like a tiger.

Oh what a beast machine it is. Really really powerful and runs like butter on the str

390 एड्वेंचर [2021] & टाइगर 800 एक्ससीए की तस्वीरें

केटीएम

390 एड्वेंचर [2021]

422

ट्रायम्फ़

टाइगर 800 एक्ससीए

390 एड्वेंचर [2021] & टाइगर 800 एक्ससीए के वीडियोज़

BikeWale Off Road Day 2021 | Royal Enfield Himalayan, Hero Xpulse 200, 390 Adventure, G310GS & More

BikeWale टीम द्वारा2 साल पहले

13,953 बार देखा गया

459 लाइक्स

BikeWale Off Road Day 2019 | Top ADVs Tested

BikeWale टीम द्वारा4 साल पहले

34 बार देखा गया

6 लाइक्स

केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] की तुलना समान बाइक से

ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए की तुलना समान बाइक से

390 एड्वेंचर [2021] & टाइगर 800 एक्ससीए के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] or ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए?

हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए को 5.0/5 का स्कोर मिला है जबकि, केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] को 4.6/5 की रेटिंग मिली है।

प्रश्न: केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] और ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?

केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।

Popular Adventure Bikes

रॉयल एनफ़ील्ड हिमालयन 450

₹ 2,85,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

हीरो एक्सपल्स 200 4v

₹ 1,46,385से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

बीएमडब्ल्यू G 310 GS

₹ 3,29,996से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

रॉयल एनफ़ील्ड स्क्रैम 411

₹ 2,06,234से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

केटीएम 390 एड्वेंचर

₹ 3,39,355से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम SX

₹ 2,14,583से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

येज़दी एडवेंचर

₹ 2,18,252से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

केटीएम 250 एड्वेंचर

₹ 2,45,233से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

होंडा nx500

₹ 5,90,000से शुरु

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

सभी एडवेंचर बाइक्स

अस्वीकरण:

बाइकवाले आपको केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] vs ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।

होम
बाइक की तुलना करें
केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए

स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)	--	--
स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)	--	--

DRLs (Daytime Running Lights)		--
AHO (Automatic Headlight On)		--
Shift Light
Headlight Type	--	--
Brake/Tail Light	--	--
Turn Signal	--	--
Pass Light

स्टेप्ड सीट
Pillion Backrest
Pillion Grabrail
Pillion Seat
Pillion Footrest

Front Suspension Preload Adjuster	--	--
Rear Suspension Preload Adjuster	--	--
अतिरिक्त फ़ीचर्स	टीएफ़टी डिस्प्ले	--

Front Storage Box		--
Under Seat Storage	नहीं	--

GPS & Navigation		--
USB Charging Port		--

केटीएम 390 एड्वेंचर [2021] बनाम ट्रायम्फ़ टाइगर 800 एक्ससीए