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    बेनेली 302R बनाम केटीएम 250 ड्यूक

    बाइकवाले आपके लिए बेनेली 302Rऔरकेटीएम 250 ड् की तुलना लेकर आया है।बेनेली 302R ₹ 3,17,558 और केटीएम 250 ड्यूक ₹ 2,39, की एक्स-शोरूम क़ीमतबेनेली 302R 3 रंगों में उपलब्ध हैऔरकेटीएम 250 ड्यूक 3 रंगों और 1 प्रकारों में उपलब्ध. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. इन बाइक्स के बीच तुलना इसलिए की गई है, ताकि उपयोगकर्ता बेनेली 302Rऔरकेटीएम 250 ड् के बीच ख़रीदारी का सही निर्णय ले सकें।

    बेनेली 302R बनाम केटीएम 250 ड्यूक तुलना की समीक्षा

    मुख्य बिंदू302R250 ड्यूक
    Price₹ 3,17,558₹ 2,39,093
    Riding Range350 किमी--
    Power37.7 bhp @ 11500 rpm 30.57 bhp @ 9250 rpm
    बेनेली 302R

    बेनेली

    302R

    स्टैंडर्ड
    ₹ 3,17,558
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    केटीएम 250 ड्यूक

    केटीएम

    250 ड्यूक

    स्टैंडर्ड
    ₹ 2,39,093
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    बेनेली

    302R
    स्टैंडर्ड
    VS

    केटीएम

    250 ड्यूक
    स्टैंडर्ड
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • इमेजेज़
    • वीडियोज
    • समान तुलनाएं
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़
        • इमेजेज़
        • वीडियोज
        • समान तुलनाएं

            विशेषताएं

            • पावर और परफ़ॉर्मेंस

              डिस्प्लेसमेंट (cc)
              		300249.07
              अधिकतम पावर37.7 bhp @ 11,500 rpm30.57 bhp @ 9,250 rpm
              अधिकतम टॉर्क26.5 Nm @ 10,000 rpm25 Nm @ 7,250 rpm
              माइलेज - एआरएआई (किमी प्रति लीटर)
              		25--
              माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया (किमी प्रति लीटर)
              		2635
              राइडिंग रेंज (किमी)
              		350--
              टॉप स्पीड (kmph)
              		--148
              Riding Modes--नहीं
              ट्रैंस्मिशनछह स्पीड मैनुअलछह स्पीड मैनुअल
              ट्रैंस्मिशन के प्रकार
              		Chain DriveChain Drive
              गियर शिफ़्टिंग पैटर्न
              		--1 Down 5 Up
              सिलेंडर्स
              		21
              Bore (mm)
              		6572
              Stroke (mm)
              		45.261.1
              प्रति सिलेंडर वॉल्व्स
              		44
              Compression Ratio
              		12:112.63:1
              Ignition
              		--सीडीआई
              Spark Plugs (Per Cylinder)
              		11
              कूलिंग सिस्टम
              		Liquid CooledLiquid Cooled
              Clutch
              		--Assist And Slipper Clutch
              Fuel Delivery System--Fuel Injection
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		1415
              Reserve Fuel Capacity (लीटर्स)
              		1.43
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बीएस4BS6 फ़ेज़ 2
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल

            • Brakes, Wheels & Suspension

              आगे का सस्पेंशन
              		Ø 41 mm inverted Telescopic forksWP APEX USD forks, 43mm diameter
              पीछे का सस्पेंशन
              		Rear swing arm with central shock absorberWP APEX Monoshock, 10-step preload adjustable
              ब्रेकिंग सिस्टम
              		Dual Channel ABSDual Channel ABS
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Front Brake Size (mm)
              		260320
              Caliper - Front--4 Piston
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              Rear Brake Size (mm)
              		240240
              Caliper - Rear--2 Piston
              वील टाइप
              		अलॉयअलॉय
              Front Wheel Size (इंच)
              		17--
              Rear Wheel Size (इंच)
              		17--
              Front Tyre Size
              		110/70 R 17, 54 H--
              पीछे के टायर का साइज़
              		150/60 R 17, 66 H--
              टायर टाइप
              		TubelessTubeless
              Radial Tyres
              Front Tyre Pressure (Rider) (psi)--29
              Rear Tyre Pressure (Rider) (psi)--32
              Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)--29
              Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) (psi)--32

            • लंबाई-चौड़ाई और चेसी

              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		198162.8
              सीट की ऊंचाई (mm)
              		785800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		150176
              Overall Length (mm)
              		2,150--
              कुल चौड़ाई (mm)
              		745--
              Overall Height (mm)
              		1,115--
              वीलबेस (mm)
              		1,410--
              चेसिस टाइप
              		Steel trestle in steel tubesSplit-Trellis Frame

            • निर्माता वॉरंटी

              स्टैंडर्ड वॉरंटी (वर्ष)--2
              स्टैंडर्ड वॉरंटी (किमी)--30000

            • Service & Maintenance Schedule

              मुफ़्त सेवाएं
              		एनए3 की निःशुल्क सेवाएं (16000 किलोमीटर्स/240 दिनों)

            फ़ीचर्स

            • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

              Touch Screen Display
              		--
              Instrument Console--डिजिटल
              Odometer
              		डिजिटलडिजिटल
              स्पीडोमीटर
              		डिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल गेज
              डिजिटल फ़्यूल गॉज
              Hazard Warning Indicator--
              Average Speed Indicator--
              ओटीए अपडेट्स--उपलब्ध नहीं है
              Call/SMS Alerts--हाँ
              जियो फ़ेंसिंग
              		--
              Distance to Empty Indicator--
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगडिजिटल
              Stand Alarm
              No. of Tripmeters
              		22
              ट्रिपमीटर टाइप
              		डिजिटलडिजिटल
              गियर इंडिकेटर--
              Low Fuel Indicator
              Low Oil Indicator
              कम बैटरी सूचक
              क्लॉक
              Service Reminder Indicator--
              बैटरी
              		Maintenance Free12 V, 8 AH MF battery

            • स्टोरेज

              Front Storage Box
              Under Seat Storageनहींनहीं

            • मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

              मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी

            • Light System

              DRLs (Daytime Running Lights)
              AHO (Automatic Headlight On)
              		--
              Shift Light
              Headlight Type
              		--एलईडी
              Brake/Tail Light
              		--एलईडी
              Turn Signal
              		--एलईडी
              Pass Light

            • GPS & Charging

              GPS & Navigation
              USB Charging Port
              		--

            • स्विचगियर

              Riding Modes Switch--
              Traction Control--
              क्रूज़--उपलब्ध नहीं है
              Hazard Warning Switch--
              स्टार्ट टाइप
              		इलेक्ट्रिक स्टार्टइलेक्ट्रिक स्टार्ट
              किलस्विच

            • पिलियन का आराम

              स्टेप्ड सीट
              Pillion Backrest
              Pillion Grabrail
              Pillion Seat
              Pillion Footrest

            • अतिरिक्त फ़ीचर्स

              Front Suspension Preload Adjuster--
              Rear Suspension Preload Adjuster--
              अतिरिक्त फ़ीचर्स--Quickshifter+, Ride-by-wire

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            51 Ratings

            4.9/5

            100 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7Visual Appeal

            4.6Visual Appeal

            4.3Reliability

            4.4Reliability

            4.1Service Experience

            4.3Service Experience

            Most Helpful Review

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            youtube-icon
            New KTM 250 Duke Review | The Most Versatile Duke? | BikeWale
            BikeWale टीम द्वारा6 महीने पहले
            132 बार देखा गया
            20 लाइक्स

            बेनेली 302R की तुलना समान बाइक से

            केटीएम 250 ड्यूक की तुलना समान बाइक से

            250 ड्यूक & 302R के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

            प्रश्न: कौन सा बाइक बेहतर है बेनेली 302R or केटीएम 250 ड्यूक?
            हमारी एवरेज उपयोगकर्ता रेटिंग के अनुसार, केटीएम 250 ड्यूक को 4.9/5 का स्कोर मिला है जबकि, बेनेली 302R को 4.7/5 की रेटिंग मिली है।
            प्रश्न: बेनेली 302R और केटीएम 250 ड्यूक में से कौन सा बाइक किफ़ायती है?
            केटीएम 250 ड्यूक इनमें से सबसे किफ़ायती बाइक्स है।
            प्रश्न: बेनेली 302R और केटीएम 250 ड्यूक के बीच किस बाइक का माइलेज बेहतर है?
            केटीएम 250 ड्यूक (35 kmpl) का माइलेज बेनेली 302R (26 kmpl) से बेहतर है।
            प्रश्न: कौन सा बाइक भारी है बेनेली 302R or केटीएम 250 ड्यूक?
            बेनेली 302R, केटीएम 250 ड्यूक (162.8 kg) से (198 kg) भारी है।

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            ₹ 1,99,000से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर ns200
            बजाज पल्सर ns200
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            ₹ 1,19,986से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर n160
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            ₹ 1,22,959से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            बजाज पल्सर N250
            बजाज पल्सर N250
            ₹ 1,50,566से शुरु
            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4v
            ₹ 1,24,456से शुरु
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            औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            अस्वीकरण:

            बाइकवाले आपको बेनेली 302R vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए क़ीमतों, फ़ीचर, विशेषताओं और रंगों के बारे में सटीक जानकारी प्रदान करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं।However, BikeWale can't be held liable for any direct/indirect damage or loss. बेनेली 302R vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए, बेस वर्ज़न पर विचार किया गया है।आप बेनेली 302R vs केटीएम 250 ड्यूक की तुलना के लिए किसी भी वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।