वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
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पल्सर ns125 ब्लूटुथ | ₹ 1,18,240 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
पल्सर ns125 स्टैंडर्ड | ₹ 1,19,514 ऑन-रोड | डिस्क Brakes, अलॉय Wheels ऑफ़र्स पाएं |
4.5/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
वैल्यू फॉर मनी
Not value for money
2 years ago
Somiron Saikia
I suggest better go for ns 160, bike is so underpowered that its 1st gear is useless and acts like it doesn't want to go, the bike will take pickup from 2nd and 3d gear. As per 125cc, its mileage is very much less only 40-45km/pl I was expecting 50+. I better suggest investing 15k-20k more and better buy ns 160.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Better ride solo not with a pillion.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
14
12
Honest review as a college going teenager
2 years ago
Mrinmoy
1. Had to visit the dealership thrice due to covid guidelines2. It's a bike for daily commute but you will definitely feel the lack of power and disc brakes at the rear. The drum brakes does its job but it doesn't stop instantly and the tire skids a lot3. Looks are as similar to the elder 160 and 200 but in terms of power it's way behind. The gear pull sucks. You can't even ride at a speed of 20kmph in the 1st gear. The acceleration is very slow and top speed i reached was 113kmph. But definitely has lack of power and gear ranges are very low. And the tyres are very thin and u won't feel the confidence.4. Servicing and maintenance is low and cheap5. Pros- has a good mileage of 45km+ if you ride normally. Great looks at a affordable price.. Low maintenance. Lightweight.Cons- lower gear range, very less power, slow acceleration, rear drum brakes aren't upto the mark, has a lot of vibrationsOverall- you can go for this bike if you're tight on your budget and doesn't want to spend a lot in fuel and do not care about power, but most advisable is to go for ns200 or ns160.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Have a regular service advised by the company, and always have it done in the authorized service center
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
22
9
Pulsar ns 125 engine overheating issue.
1 year ago
Nasir Hussain
This motorcycle looks best in its segment. Other than seating comfort is also good enough for riders and pillion-seaters. Service and maintenance cost is attractive. The weight into power ratio is very high due for this reason bike's acceleration pulls down. Front braking is good enough rear braking is a little downside. Engine performance is highly not satisfied as it is overheating while riding 5-10kms at mid-speed 60-65kmph and its smells like burning. Headlights are not visible as much. Thank you.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
23
16
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बजाज पल्सर ns125 का एआरएआई माइलेज 46 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, पल्सर ns125 का औसत 50 kmpl है।
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