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केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] की क़ीमत रामनद में

  • ऑन-रोड प्राइस
  • मिलते-जुलते बाइक्स
  • यूज़र रिव्यूज़
केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] स्टैंडर्ड [2022]

केटीएम

250 ड्यूक [2022-2023]

वेरीएंट
स्टैंडर्ड [2022]
शहर
रामनद

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] रामनद में ऑन रोड क़ीमत

एक्स-शोरूम₹ 2,37,350
Insurance & Other Charges₹ 21,073
RTO and Other Charges₹ 19,838
ऑन रोड प्राइस, रामनद
₹ 2,78,261

क़ीमत बाइक्स जैसी रामनद में

केटीएम 250 ड्यूक
केटीएम 250 ड्यूक
₹ 2,77,230से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 250
हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 250
₹ 2,61,869से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बजाज डॉमिनार 400
बजाज डॉमिनार 400
₹ 2,65,797से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बीएमडब्ल्यू G 310 R
बीएमडब्ल्यू G 310 R
₹ 3,34,337से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
येज़दी रोडस्टर
येज़दी रोडस्टर
₹ 2,43,797से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
होंडा हाइनेस cb350
होंडा हाइनेस cb350
₹ 2,45,765से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बजाज डॉमिनार 250
बजाज डॉमिनार 250
₹ 2,03,658से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
केटीएम 200 ड्यूक
केटीएम 200 ड्यूक
₹ 2,29,849से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, रामनद

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
सुज़ुकी जिक्सर 250
सुज़ुकी जिक्सर 250
₹ 1,83,898से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
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केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] उपयोगकर्ता रामनद के पास रिव्यूज़ करते हैं

4.8/5

(211 रेटिंग्स) 25 रिव्यूज़

4

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


4

कम्फर्ट


4

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

Stunning looks good performance & worth the price

1 year ago


Chandesh

I own ktm duke 250 bs6, 18k+ km covered in 17 months
The ride experience is good, very smooth, and instant power its an all-rounder bike very flexible and adapts to different riding conditions, easy to ride in city traffic and has amazing flickability, for highway conditions the bike is very comfortable for long rides, ergonomics is great, riding position is very apt, i haven't tried riding bike in off-road conditions.
Looks are very sporty and head turner, very detailed metallic tanks are a few good takeaways, aggressively styled full led headlamp unit with drl's, seating comfort and pillion seat comfort have improved,
Performance wise the bs6 version is very stable and smooth with the much-refined engine but the throttle response bit lagging compared to bs4 edition. Also, the suspension is a bit flexible but bs4 was quite stiff and strong, with dual channel abs providing great control and brakes smooth and effortless. The slipper clutch provides better and fast shifting with proper technique and can shift gears without disengaging the clutch.
With a narrow power band and enormous power delivery, the shifting gears become sophisticated and need some time to understand the power band shifts smoothly this character of a narrow power band hurts the sprocket and chain which is one of the major disadvantages stock sprockets that aren't that good. You may get a lot of chain noise and often needs adjustment.
Ground clearance is another major issue with bs6 model, with 151mm of clearance and the exhaust pipe coming from under the belly has reduced the heating issue but led to poor ground clearance, with pillion it easily hits the bumps and speed brakers, I haven't faced any issue hitting speed brakers while riding single.
Heating issues are well handled by liquid-cooled and exhaust fans, the fans turn on often while riding under traffic conditions.
Service & maintenance: easy to maintain haven't got any major issues apart from sprockets, service was under budget and doesn't burn your pockets.
Pros : stability, braking, looks, performance, better mileage, comfort
Cons : ground clearance, sprockets/chain

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


5

कम्फर्ट


4

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

> 15000 किमी

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

48


10


Wonderful and Powerful vehicle

17 weeks ago


Podem Lohith

Easy buying riding experience wonderful, look awesome, low maintenance why because 10000 km services, pros good lighting night journey instant pickup and cons improve engine heat control and breaking 120 km speed can't control vehicle, roof roads chain sound engine overheat 3 mints drive overall good.

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


5

विश्वसनीयता


5

कम्फर्ट


5

सेवा का अनुभव


5

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

3 से 6 महीने

रिडिन फ़ॉर

5000 से 10000 किलोमीटर

अन्य सवारियों के लिए टिप्स

Low maintenance compare to other vehicles

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

15


0

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023]

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023]

डिस्क |अलॉय |इलेक्ट्रिक स्टार्ट |bs6

₹ 2,78,261

रामनद में ऑन रोड क़ीमत

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] रामनद के क़रीबी के शहरों में ऑन-रोड क़ीमतें

भारत में 250 ड्यूक [2022-2023] की क़ीमत

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केटीएम शोरूम्स रामनद में

Ramnad KTM

5/204, Maligai Nagar, Madurai Bye Pass Road, रामनद - 623501

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] माइलेज

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] माइलेज

बाइक के मालिकों के अनुसार, 250 ड्यूक [2022-2023] का औसत 33 kmpl है।

250 ड्यूक [2022-2023] के माइलेज की जानकारी
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