facebook
AD

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] की क़ीमत अंकोला में

  • ऑन-रोड प्राइस
  • मिलते-जुलते बाइक्स
  • यूज़र रिव्यूज़
केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] स्टैंडर्ड [2022]

केटीएम

250 ड्यूक [2022-2023]

वेरीएंट
स्टैंडर्ड [2022]
शहर
अंकोला

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] अंकोला में ऑन रोड क़ीमत

एक्स-शोरूम₹ 2,37,158
आरटीओ₹ 44,188
बीमा (व्यापक)₹ 12,882
ऑन रोड प्राइस, अंकोला
₹ 2,94,228

क़ीमत बाइक्स जैसी अंकोला में

केटीएम 250 ड्यूक
केटीएम 250 ड्यूक
₹ 3,01,747से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 250
हसक्वर्ना स्वार्टपिलेन 250
₹ 2,84,782से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बजाज डॉमिनार 400
बजाज डॉमिनार 400
₹ 2,83,680से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बीएमडब्ल्यू G 310 R
बीएमडब्ल्यू G 310 R
₹ 3,63,944से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
येज़दी रोडस्टर
येज़दी रोडस्टर
₹ 2,65,334से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
होंडा हाइनेस cb350
होंडा हाइनेस cb350
₹ 2,65,912से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
बजाज डॉमिनार 250
बजाज डॉमिनार 250
₹ 2,17,658से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
केटीएम 200 ड्यूक
केटीएम 200 ड्यूक
₹ 2,50,143से शुरु
ऑन-रोड प्राइस, अंकोला

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
सुज़ुकी जिक्सर 250
सुज़ुकी जिक्सर 250
₹ 1,83,898से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस

250 ड्यूक [2022-2023] के साथ तुलना करें
Write Review
जीतने का मौक़ा पाएं
विस्तार से रिव्यू​ लिखकर जीतो
Amazon Icon
का Rs. 2,000 तक का वाउचर

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] उपयोगकर्ता अंकोला के पास रिव्यूज़ करते हैं

4.8/5

(211 रेटिंग्स) 25 रिव्यूज़

4

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


4

कम्फर्ट


4

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

Stunning looks good performance & worth the price

1 year ago


Chandesh

I own ktm duke 250 bs6, 18k+ km covered in 17 months
The ride experience is good, very smooth, and instant power its an all-rounder bike very flexible and adapts to different riding conditions, easy to ride in city traffic and has amazing flickability, for highway conditions the bike is very comfortable for long rides, ergonomics is great, riding position is very apt, i haven't tried riding bike in off-road conditions.
Looks are very sporty and head turner, very detailed metallic tanks are a few good takeaways, aggressively styled full led headlamp unit with drl's, seating comfort and pillion seat comfort have improved,
Performance wise the bs6 version is very stable and smooth with the much-refined engine but the throttle response bit lagging compared to bs4 edition. Also, the suspension is a bit flexible but bs4 was quite stiff and strong, with dual channel abs providing great control and brakes smooth and effortless. The slipper clutch provides better and fast shifting with proper technique and can shift gears without disengaging the clutch.
With a narrow power band and enormous power delivery, the shifting gears become sophisticated and need some time to understand the power band shifts smoothly this character of a narrow power band hurts the sprocket and chain which is one of the major disadvantages stock sprockets that aren't that good. You may get a lot of chain noise and often needs adjustment.
Ground clearance is another major issue with bs6 model, with 151mm of clearance and the exhaust pipe coming from under the belly has reduced the heating issue but led to poor ground clearance, with pillion it easily hits the bumps and speed brakers, I haven't faced any issue hitting speed brakers while riding single.
Heating issues are well handled by liquid-cooled and exhaust fans, the fans turn on often while riding under traffic conditions.
Service & maintenance: easy to maintain haven't got any major issues apart from sprockets, service was under budget and doesn't burn your pockets.
Pros : stability, braking, looks, performance, better mileage, comfort
Cons : ground clearance, sprockets/chain

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


5

कम्फर्ट


4

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

> 15000 किमी

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

48


10


Duke 250 : best naked bike in segment

37 weeks ago


Anshul Kolhatkar

The KTM Duke 250 offers thrilling performance with its agile handling and potent engine. Its sharp styling and quality components add to the appeal. The pros include a powerful single-cylinder engine, impressive acceleration, and robust brakes. The bike's lightweight chassis provides excellent maneuverability, making it fun to ride in urban traffic and on winding roads. However, the Duke 250's aggressive riding position may not suit everyone, and the firm suspension setup can be harsh on rough roads. Additionally, the limited pillion comfort and relatively small fuel tank capacity might be minor drawbacks for some riders. Overall, the KTM Duke 250 is a dynamic and exciting choice for those seeking a spirited riding experience.

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


5

विश्वसनीयता


4

कम्फर्ट


3

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

डेली कम्यूट

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

5000 से 10000 किलोमीटर

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

39


7


Pocket rocket

1 year ago


Kartik

Buying experience: I had a great buying experience with the Duke 250. The dealership was helpful and knowledgeable, and the process was smooth and easy. I was able to test-ride the bike before purchasing it, which helped me make an informed decision.
Riding experience: the duke 250 is a blast to ride. It's lightweight and nimble, making it easy to maneuver through traffic and around corners. The engine is powerful and responsive.

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

4

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


4

कम्फर्ट


3

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

कभी स्वामित्व नहीं

अन्य सवारियों के लिए टिप्स

Just keep in mind to service the vehicle in time otherwise it will cost you a fortune.

क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

32


7

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023]

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023]

डिस्क |अलॉय |इलेक्ट्रिक स्टार्ट |bs6

₹ 2,94,228

अंकोला में ऑन रोड क़ीमत

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] अंकोला के क़रीबी के शहरों में ऑन-रोड क़ीमतें

शहरऑन-रोड प्राइस
करवार₹ 2,94,228
हरपनाहल्ली₹ 2,94,228
होनावर₹ 2,94,228
सिरसी₹ 2,94,228
गोकक₹ 2,94,228
भटकल₹ 2,94,228
सागरा₹ 2,94,228
हुब्ली₹ 2,94,228
कुंदपुरा₹ 2,94,228
बेलगौम₹ 2,94,228
रानेबेन्नूर₹ 2,94,228
धारवाड़₹ 2,94,228

भारत में 250 ड्यूक [2022-2023] की क़ीमत

आप मौजूदा समय में केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] की क़ीमत अंकोला की देख रहे हैं। ना, कि अंकोला की। अपने शहर में क़ीमत देखने के लिए अपना शहर चुनें।

केटीएम का सर्विस सेंटर अंकोला में

Get in touch with your nearest केटीएम service center in अंकोला for service enquiries, service and repair costs and more!

पूरी सूची देखें
Disclaimer: BikeWale takes utmost care in gathering precise and accurate information about केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] in अंकोला. However, this information is only indicative and may not reflect the final price you may pay. For more information please read Terms and Conditions, Visitor Agreement and Privacy Policy.
AD
केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] माइलेज

केटीएम 250 ड्यूक [2022-2023] माइलेज

बाइक के मालिकों के अनुसार, 250 ड्यूक [2022-2023] का औसत 33 kmpl है।

250 ड्यूक [2022-2023] के माइलेज की जानकारी
AD
AD