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z900 RS [2018-2019] पर रिव्यू Sankalp Mohanty द्वारा

5/5


2 रिव्यूज़
6 रेटिंग्स

Best bike for daily use and the most refillable bike i have ever rode

5 years ago


Sankalp Mohanty

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

5

विशुअल अपील


5

विश्वसनीयता


5

परफॉरमेंस


5

सेवा का अनुभव


4

मेंटेनेंस लागत

5

अतिरिक्त फ़ीचर्स

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

<3 महीने

रिडिन फ़ॉर

10000-15000 किमी

The classic looks in this beast attracted me towards it.I use this bike as a daily driver and it has never failed to do it's job.very comfortable n very well balanced riding posture
pros-
-refined and powerful engine
-sporty and powerful bike with classic looks
-very comfortable and can be used for daily driving
-retro style bike with all modern features
cons-
there will be no problems in your bike if u know how to maintain a superbike properly.
(These are my personal opinion about the bike because I use it for daily driving).

कावासाकी z900 RS [2018-2019] पर टिप्स

use high quality performance petrol to keep your bike's engine work properly.

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z900 RS [2018-2019] पर और रिव्यूज़

  • सबसे ज़्यादा मददगार (1)
  • सबसे हालिया (1)
  • गंभीर (0)
  • सकारात्मक (1)
  • Grow-up your attitude

    6 years ago


    Dr.Himanshu Tiwari

    The kawasaki z900 has aggressive and muscular attitude.The mass is forward biased, and all that muscle makes this kawasaki look very aggressive, and ready to sprint even when standing still. It's not drop dead gorgeous, at least to me, but keep looking at it, and the kawasaki z900's looks begin to grow on you. I have no more words but i love this bike.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    4

    विश्वसनीयता


    4

    परफॉरमेंस


    4

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    4

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Change the oil after 3000 to 3500 km ride.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    7


    3

  • Grow-up your attitude

    6 years ago


    Dr.Himanshu Tiwari

    The kawasaki z900 has aggressive and muscular attitude.The mass is forward biased, and all that muscle makes this kawasaki look very aggressive, and ready to sprint even when standing still. It's not drop dead gorgeous, at least to me, but keep looking at it, and the kawasaki z900's looks begin to grow on you. I have no more words but i love this bike.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    4

    विश्वसनीयता


    4

    परफॉरमेंस


    4

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    4

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Change the oil after 3000 to 3500 km ride.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    7


    3

गंभीर के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

गंभीर के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

  • Grow-up your attitude

    6 years ago


    Dr.Himanshu Tiwari

    The kawasaki z900 has aggressive and muscular attitude.The mass is forward biased, and all that muscle makes this kawasaki look very aggressive, and ready to sprint even when standing still. It's not drop dead gorgeous, at least to me, but keep looking at it, and the kawasaki z900's looks begin to grow on you. I have no more words but i love this bike.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    4

    विश्वसनीयता


    4

    परफॉरमेंस


    4

    सेवा का अनुभव


    3

    मेंटेनेंस लागत

    4

    अतिरिक्त फ़ीचर्स

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    हर एक चीज़

    ओन्ड फ़ॉर

    कभी स्वामित्व नहीं

    अन्य सवारियों के लिए टिप्स

    Change the oil after 3000 to 3500 km ride.

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    7


    3

बाइक्स z900 RS [2018-2019] के जैसी

कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
ट्रायम्फ़ टाइगर 900
888 cc|106.5 bhp|छह स्पीड मैनुअल
₹ 13,95,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी z900rs
कावासाकी z900rs
948 cc|109.96 bhp|215 किलोग्राम
₹ 16,80,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2
937 cc|111.3 bhp|222 किलोग्राम
₹ 16,35,650से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
937 cc|108.62 bhp|210 किलोग्राम
₹ 16,05,650से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
937 cc|112.4 bhp|200 किलोग्राम
₹ 16,00,434से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी KX250
कावासाकी KX250
249 cc|108 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 7,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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ऐमज़ॉन
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