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हंक पर रिव्यू Farooq Ali Khan द्वारा

4.2/5


2 रिव्यूज़
16 रेटिंग्स

Hero honda hunk is awesome and road master bike

6 years ago


Farooq Ali Khan

रेटिंग पैरामीटर्स

(5 में से)

4

विशुअल अपील


4

विश्वसनीयता


5

कम्फर्ट


5

सेवा का अनुभव


4

वैल्यू फॉर मनी

समीक्षक के बारे में

इस्तेमाल किया

हर एक चीज़

ओन्ड फ़ॉर

> 1 साल

रिडिन फ़ॉर

<5000 किलोमीटर

It is look like a bull and performance is very good .Hero honda hunk is a awesome and road master bike . It is gifted to me, my mom and dad. I feel comfortable with my bike. Riding experience is amazing . My dad had purchased in 2009 i think @ rupees 60,000.In my views hero honda is a best evergreen company .

हीरो होंडा हंक पर टिप्स

Change oil after 3100km. Use tube tyres

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हंक पर और रिव्यूज़

  • सबसे ज़्यादा मददगार (1)
  • सबसे हालिया (1)
  • गंभीर (1)
  • सकारात्मक (0)
  • Gorgeously uncomfortable

    5 years ago


    Utpal Gautam

    Although a 150cc bike, the pick up is not upto the engine size, on second day of purchase i realised that i have made a bad decision when i tried to accelerate the bike and silencer fired shots. I used it for short rides and occasionally long ones too (upto 100kms or more) and after every ride i end up with pain in the palms of my hands and back, The biggest issue i have with this bike is that the bike is awfully uncomfortable to sit on with a sloped seat, during breaking the rider is unstable and have to be in a constant state of "push up" pose. When you try to sit stable though the position is awkward.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    2

    विश्वसनीयता


    1

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    3

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    > 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    > 15000 किमी

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    3

  • Gorgeously uncomfortable

    5 years ago


    Utpal Gautam

    Although a 150cc bike, the pick up is not upto the engine size, on second day of purchase i realised that i have made a bad decision when i tried to accelerate the bike and silencer fired shots. I used it for short rides and occasionally long ones too (upto 100kms or more) and after every ride i end up with pain in the palms of my hands and back, The biggest issue i have with this bike is that the bike is awfully uncomfortable to sit on with a sloped seat, during breaking the rider is unstable and have to be in a constant state of "push up" pose. When you try to sit stable though the position is awkward.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    2

    विश्वसनीयता


    1

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    3

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    > 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    > 15000 किमी

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    3

  • Gorgeously uncomfortable

    5 years ago


    Utpal Gautam

    Although a 150cc bike, the pick up is not upto the engine size, on second day of purchase i realised that i have made a bad decision when i tried to accelerate the bike and silencer fired shots. I used it for short rides and occasionally long ones too (upto 100kms or more) and after every ride i end up with pain in the palms of my hands and back, The biggest issue i have with this bike is that the bike is awfully uncomfortable to sit on with a sloped seat, during breaking the rider is unstable and have to be in a constant state of "push up" pose. When you try to sit stable though the position is awkward.

    रेटिंग पैरामीटर्स

    (5 में से)

    5

    विशुअल अपील


    2

    विश्वसनीयता


    1

    कम्फर्ट


    3

    सेवा का अनुभव


    3

    वैल्यू फॉर मनी

    समीक्षक के बारे में

    इस्तेमाल किया

    डेली कम्यूट

    ओन्ड फ़ॉर

    > 1 साल

    रिडिन फ़ॉर

    > 15000 किमी

    क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?

    3


    3

सकारात्मक के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

सकारात्मक के लिए और रिव्यूज़ नहीं है

बाइक्स हंक के जैसी

कावासाकी KX450
कावासाकी KX450
449 cc|110.2 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,59,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी Z650RS
कावासाकी Z650RS
649 cc|67.31 bhp|192 किलोग्राम
₹ 6,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी KLX450R
कावासाकी KLX450R
449 cc|126 किलोग्राम|5 स्पीड मैनुअल
₹ 8,99,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी kx112
कावासाकी kx112
112 cc|77 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,87,800से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी kx 85
कावासाकी kx 85
84 cc|74.6 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 4,20,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी klx230rs
कावासाकी klx230rs
233 cc|19.57 bhp|115 किलोग्राम
₹ 5,21,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी klx 300r
कावासाकी klx 300r
292 cc|28.6 bhp|128 किलोग्राम
₹ 5,60,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
98.98 cc|68 किमी प्रति लीटर|7.28 bhp
₹ 65,011से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
कावासाकी kx65
कावासाकी kx65
64 cc|60 किलोग्राम|छह स्पीड मैनुअल
₹ 3,12,000से शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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