हार्लि-डेविडसन नाइटस्टर के रिव्यूज़
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विशुअल अपील
विश्वसनीयता
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नाइटस्टर पर रिव्यूज़
- सबसे ज़्यादा मददगार (2)
- सबसे हालिया (2)
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- सकारात्मक (2)
Little beast
8 weeks ago
Sparsh
A powerhouse with an aggressive driving stance. Doesn't feel like a cruiser, the mid-mount pegs are small. One has to be careful at bumps. the exhaust note is decent when you start the bike but as you pull it at higher revs you will feel the exhaust Harley is known for. Also to fuel it up you have to get it on a side stand as the fuel tank is under the seat. Overall it pulls like a beast, a torque house.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
4कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
लीज़र राइड्स
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Do not wear boots with metal edges at the sides as it tends to damage the alternator cover paint due to small and mid mounted footpegs.
और पढ़ेंक्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
3
1
Its a hybrid of cruiser and a naked bike
20 weeks ago
Anuj Waldia
Pros: It is a good overall package, it has a really good road presence and has lot of power even in road mode and in sports mode it performs like a naked bike other than this the servicing cost is around 15k which is normal for high-end bikes. Cons: The ground clearance is just 110 mm. The spares are really expensive.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
5विशुअल अपील
5विश्वसनीयता
5कम्फर्ट
5सेवा का अनुभव
5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
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3
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Little beast
8 weeks ago
Sparsh
A powerhouse with an aggressive driving stance. Doesn't feel like a cruiser, the mid-mount pegs are small. One has to be careful at bumps. the exhaust note is decent when you start the bike but as you pull it at higher revs you will feel the exhaust Harley is known for. Also to fuel it up you have to get it on a side stand as the fuel tank is under the seat. Overall it pulls like a beast, a torque house.
रेटिंग पैरामीटर्स
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4वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
लीज़र राइड्स
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Do not wear boots with metal edges at the sides as it tends to damage the alternator cover paint due to small and mid mounted footpegs.
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3
1
Its a hybrid of cruiser and a naked bike
20 weeks ago
Anuj Waldia
Pros: It is a good overall package, it has a really good road presence and has lot of power even in road mode and in sports mode it performs like a naked bike other than this the servicing cost is around 15k which is normal for high-end bikes. Cons: The ground clearance is just 110 mm. The spares are really expensive.
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5वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
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हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
<3 महीने
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
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गंभीर के लिए और रिव्यूज़ नहीं है
Little beast
8 weeks ago
Sparsh
A powerhouse with an aggressive driving stance. Doesn't feel like a cruiser, the mid-mount pegs are small. One has to be careful at bumps. the exhaust note is decent when you start the bike but as you pull it at higher revs you will feel the exhaust Harley is known for. Also to fuel it up you have to get it on a side stand as the fuel tank is under the seat. Overall it pulls like a beast, a torque house.
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लीज़र राइड्स
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Do not wear boots with metal edges at the sides as it tends to damage the alternator cover paint due to small and mid mounted footpegs.
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3
1
Its a hybrid of cruiser and a naked bike
20 weeks ago
Anuj Waldia
Pros: It is a good overall package, it has a really good road presence and has lot of power even in road mode and in sports mode it performs like a naked bike other than this the servicing cost is around 15k which is normal for high-end bikes. Cons: The ground clearance is just 110 mm. The spares are really expensive.
रेटिंग पैरामीटर्स
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<3 महीने
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