वेरीएंट | प्राइस | विशेष विवरण | |
---|---|---|---|
एक्सपल्स 200 4v स्टैंडर्ड | ₹ एन/ए | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं | |
एक्सपल्स 200 4v प्रो | ₹ एन/ए | डिस्क Brakes, स्पोक Wheels ऑफ़र्स पाएं |
4.5/5
Design and styling
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
परफॉरमेंस
Waste of money
1 year ago
Bapan Paul
Servicing and maintenance is terrible. In just 8500 km they changed my both disk pad cost me Rs.4000-5000 extra. In my last bike, I changed the disk pad after 2 years after 30000 km. In all the last 3 servicing, I had to visit the service center the 2nd time with some issues with my bike. Waste of time and money.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
Design and styling
विश्वसनीयता
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
वैल्यू फॉर मनी
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
> 1 साल
रिडिन फ़ॉर
5000 से 10000 किलोमीटर
Ridden for (If Owned)
5000-15000 km
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
16
25
Awesome experience! suspension is love
2 years ago
Khanjan Das
I sold my old 150cc 4valve bajaj discover with rear monoshock, which was giving me good experience with 60+ mileage and bought this xpulse 200 4valve. I do a daily 2 km commute to my workplace (mostly flat road) and on weekends I go for small riding trips with friends. So far the bike is pretty good in handling below 90 kmph and the economy is also good in between 35-40 kmpl. What I like the most about this bike is the wheels are so big in radius that small potholes and small speed breakers are not a thing anymore. Rumble strips, I don’t even look at them anymore. Suspensions are so good! the engine is refined compared to the old xpulse model which I rode last year from a friend of mine. Also one important thing, it has a kick start in case you wanna go to cold areas, or if u don’t use ur bike too often and it remains in the garage for several days, this saves you!
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
Design and styling
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
डेली कम्यूट
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
<5000 किलोमीटर
Ridden for (If Owned)
0-5000 km
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
21
8
This bike is not for speed monsters. 80kmph where you will love it. Awesome adventure experience. Drawbacks are there as well.
1 year ago
Dipankar Barman
I bought this bike for my daily commute and occasional tours. After completing 14k km I can say this bike meets my needs. I have done long tours and mostly in hill areas. This bike performed extremely well with a pillion. I use it in my daily office and traffic never stopped me. It has the anywhere-go capability. Things I need to take care of frequently are chain lubing and engine oil change. Accelerate wire changed once due to manufacturing defects. Both disc pads changed at 13k km.Have done some modifications, like tail rack, auxiliary lamps(60w & hjg), and mobile holder with usb port. All are working extremely well.On highways, i can cruise 80kmph comfortably. Anything over 90kmph, the bike feels peppy. I have done some extreme off-road with the machine, it absolutely amazed me.The drawbacks are, the very light illumination of headlights, the seat is not comfortable, ride over 65kmph and you will get 30 to 35 kmpl. The engine gets hot quickly. Overall good experience. I recommend it.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
Design and styling
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
कम्फर्ट
सेवा का अनुभव
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
हर एक चीज़
ओन्ड फ़ॉर
6 महीने से 1 साल
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
Ridden for (If Owned)
5000-15000 kms
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
Change oil every after 3k km. Do seat modifications, add auxiliary lights and luggage rack.
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
6
8
शहर | ऑन-रोड प्राइस |
---|---|
शिलांग | ₹ 1,64,827 |
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हीरो एक्सपल्स 200 4v का एआरएआई माइलेज 32 kmpl है। बाइक के मालिकों के अनुसार, एक्सपल्स 200 4v का औसत 40 kmpl है।
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