कल होगी Honda CB300R भारत में लॉन्च

- CKD यूनिट के रूप में लाया जा सकता है और इसकी कीमत 2.5 लाख रुपये से कम 

- 286cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित

- KTM 390 ड्यूक और BMW G 310 R से प्रतिस्पर्धा करेगी 

होंडा ने 2017 के अंत में वैश्विक स्तर पर CB300R का उद्घाटन किया था और यह बाइक कल 8 फरवरी को भारत में आ रही है।

यह देश में कम्प्लीटली नॉक्ड डाउन यूनिट (CKD) के रूप में पहुचेगी और उम्मीद की जा रही है कि यह 2.5 लाख रुपये से कम एक्स-शोरूम प्राइस टैग कैरी करेगी। अब CB300R आधुनिक-रेट्रो स्टाइल के साथ एक स्ट्रीट बाइक है जो भारत में उपलब्ध बड़े CB1000R को रेप्लिकेट करती है। यह एक क्लासिक-दिखने वाले गोल हेडलैम्प से लैस है जिसके टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर्स पर भी पूर्ण LED-लाइटिंग है। स्कल्प्टेड ईंधन टैंक और एल्यूमीनियम ब्रश टैंक श्राउड CB300R के विजुअल अपील को बढ़ाते हैं।

इसके 'नियो स्पोर्ट्स कैफे’ स्टाइल में एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम है जिसमें 286cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है। यह इंजन 8500rpm पर 31bhp और 7500rpm पर 27.5Nm टार्क उत्पन्न करता है और इसे सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन में जोड़ा जाता है। हालांकि ये संख्या अचरज की बात नहीं है, पर CB300R एक हल्की बाइक है और तराजू में 143 किग्रा तक वजन भारती है। इसके 17 इंच के पहिए 41 एमएम इनवर्टेड फ्रंट फॉर्क्स और रियर में मोनोशॉक से सस्पेंड हैं। ब्रेकिंग के लिए, मोटरसाइकिल में फ्रंट के लिए 296 मिमी चार-पॉट कैलीपर और पीछे में 220 मिमी डिस्क का उपयोग किया गया है। 

इसके अलावा, CB300R स्पोर्ट करती है IMU को, सटीक फ्रंट और रियर ब्रेक बल वितरण के लिए दोहरे चैनल ABS को संचालित करती है। होंडा ने बाइक को LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल से भी लैस किया है जो स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, फ्यूल गेज, गियर इंडिकेटर और घड़ी को प्रदर्शित करता है।

होंडा CB300R सीधे KTM 390 Duke और BMW G 310 R से प्रतिस्पर्धा करेगी। मूल्य निर्धारण के मामले में, यह भारत में रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 को भी टक्कर देगी।